生產(chǎn)實習報告-預覽頁
【正文】 ；②基坑支護形式；③基坑降水措施；④基坑變形和應力監(jiān)測技術(shù)和設(shè)備；⑤基礎(chǔ)形式與功能；⑥基礎(chǔ)的施工方法和機具設(shè)備。目前規(guī)劃方案已通過審查和專家評審。 2005年市政府批準的我市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃為6條線路，總長252公里。擬在“十二五”期間新開工建設(shè)地鐵四、五、六號線3條線路，以從根本上緩解主城區(qū)的交通擁堵問題。 規(guī)劃建設(shè)的 km。 一號線：今年年底隧道基本貫通 西安市地鐵一號線西起咸陽市森林公園，東至紡織城。 按照年度施工計劃，今年年底實現(xiàn)全線隧道基本貫通。 三號線全線分兩期建設(shè)，一期工程為魚化寨至國際港務區(qū)段，二期工程為側(cè)坡村至魚化寨段。計劃今年10月，將全線開工建設(shè)。 五號線：一期工程，西起和平村，東至紡織城火車站。 六號線：南起側(cè)坡，北至紡織城。.隧道及車站施工方法： 一、明挖法 明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術(shù)。主要有： (1)放坡開挖技術(shù)。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結(jié)共同受力，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結(jié)構(gòu)。 (4)混凝土灌注樁支護技術(shù)。 (5)土釘墻支護技術(shù)。 (7)混凝土和鋼結(jié)構(gòu)支撐支護方法。因借鑒礦山開拓巷道的方法，故名。分部開挖主要是為了減少對圍巖的擾動，分部的大小和多少視地質(zhì)條件、隧道斷面尺寸、支護類型而定。 盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構(gòu)機械在地中推進，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進，并拼裝預制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機械化施工方法。TBM隧道掘進機，別名：全斷面隧道掘進機?！ 。鼜碗s。定位后,向管段內(nèi)加載,使其下沉至預先挖好的水底溝槽內(nèi)。水底隧道的水下段，采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點。主要有：①容易保證隧道施工質(zhì)量。又因接縫少而使隧道每米單價降低；再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小，隧道長度可縮短很多，工程總價大為降低。因除極少量水下作業(yè)外，基本上無地下作業(yè)，更不用氣壓作業(yè)。大型的矩形斷面的管段可容納4～8車道，而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高，且只能設(shè)雙車道。在施工時，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技術(shù)，進行全斷面開挖施工，并以形成復合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道的洞身，即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為外層支護形式，稱為初次柔性支護，系在洞身開挖之后必須立即進行的支護工作?！ 。?）盡快使支護結(jié)構(gòu)閉合。全線共設(shè)21座車站，其中4座高架站、17座地下站，其中5座車站分別與其它軌道交通線換乘。最高行車速度80km/h，列車編組初近遠期均采用6輛。2）文物保護西安鐘樓為全國重點文物保護單位，基座用青磚白灰砌筑而成，上部為木質(zhì)結(jié)構(gòu)樓體，地基極小的變形都可能對其造成永久的破壞。西安市自50年代以來發(fā)現(xiàn)13條地裂縫，大的地面沉降凹槽7個，二號線通過其中的12條地裂縫及一條地面沉降凹槽。當技術(shù)經(jīng)濟合理也可以兩條或兩條以上線路共設(shè)一個車輛段。3）列車回段折返乘務司機換班。施工過程：盾構(gòu)始發(fā)井→盾構(gòu)機吊裝→始發(fā)→掘進（開挖出土與同步注漿、拼裝管片循環(huán)作業(yè)）→到達→吊出 三大要素：掘削面的穩(wěn)定、盾構(gòu)沿設(shè)計路線高精度推進（盾構(gòu)姿態(tài)、隧道方向）、襯砌作業(yè)。四、理工大家屬區(qū)基坑基坑介紹：在基礎(chǔ)設(shè)計位置按基底標高和基礎(chǔ)平面尺寸所開挖的土坑。，樁長30米，為預應力管樁，直徑600毫米，重量2米/噸，分三節(jié)，兩個基坑共300根樁，采用土釘墻錨桿支護。 秦嶺終南山公路隧道北起西安市長安區(qū)五臺鄉(xiāng)，南抵商洛市柞水縣營盤鎮(zhèn)。 秦嶺終南山公路隧道運營通風采用三豎井縱向分段式通風。同時基坑周邊還有14棟民用建筑，大都建造于上世紀70年代，結(jié)構(gòu)條件差，對基坑變形、降水靈敏度高。針對已有變形的一處建筑物，項目部請來國家測量一大隊工作人員對該樓進行外形鑒定，鑒定結(jié)果得到產(chǎn)權(quán)單位的認可。五、實習總結(jié)一個月的實習期很快過去了，是開端也是結(jié)束。通過此次實習，書本上的知識在實習的工程中得以消化，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序有了深入的了解，鞏固了理論知識，親眼所見，從而更進一步的加深印象。我們生活的四周，許多東西值得去學習，去思考。最后，我還想感謝老師們不辭辛勞的帶領(lǐng)我們進行這次實習，幫助我們解決實習過程中遇到的困難，使得我們的實習進行的有條
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