【正文】 ，100540/540220~250420，670125，200540/540250~2801025300540/540260~2901025，2008300，600 注蒸汽溫度欄中的分子、分母分別為過(guò)熱蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。壓力為6～10MPa，（100kgf／cm2），溫度為540℃。壓力為 14～，（170 kgf／cm2），溫度為 555℃。中型鍋爐蒸發(fā)量為 22O～410t／h。（2）沸騰燃燒鍋爐。 液態(tài)排渣鍋爐。它依靠下降管和上升管中工質(zhì)柱重差產(chǎn)生自然循環(huán)的動(dòng)力。（施瓦茨電廠）鍋爐蒸發(fā)受熱面內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)的幾種類型（a）自然循環(huán)鍋爐；(b)強(qiáng)制循環(huán)鍋爐；(c)控制循環(huán)鍋爐(d) 直流鍋爐1給水泵，2省煤器，3汽包，4下降管，5聯(lián)箱，6蒸發(fā)受熱面，7過(guò)熱器，8循環(huán)泵，9節(jié)流圈 （5）復(fù)合循環(huán)鍋爐，它具有循環(huán)回路和再循環(huán)泵，同時(shí)具有切換閥門，低負(fù)荷時(shí)按再循環(huán)方式運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)切換為直流方式運(yùn)行，如圖所示。水在鍋爐中要經(jīng)過(guò)預(yù)熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)階段才能變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器后再布置空氣預(yù)熱器。鍋爐排煙再經(jīng)過(guò)煙氣凈化系統(tǒng)變?yōu)楦蓛舻臒煔猓娠L(fēng)機(jī)送入煙囪排入大氣中。 四、鍋爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 鍋爐的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)一般用鍋爐熱效率、鋼材消耗率和可靠性來(lái)表示。t／h，～5t事故率 =運(yùn)行總時(shí)數(shù)＋事故停用小時(shí)數(shù)事故停用小時(shí)數(shù)可用率 =統(tǒng)計(jì)時(shí)間總時(shí)數(shù)運(yùn)行總時(shí)數(shù)＋事故停用小時(shí)數(shù)100%100% 目前，國(guó)內(nèi)電廠鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)數(shù)可達(dá)400Oh以上，事故率為1％左右，可用率可達(dá)90％。 一、汽輪機(jī)的工作原理 由鍋爐來(lái)的蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)時(shí)，分別在噴嘴（靜葉片）和動(dòng)葉片中進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。從噴嘴噴出的高速汽流以一定的方向進(jìn)入裝在葉輪上的動(dòng)葉片流道，在動(dòng)葉片流道中改變速度，產(chǎn)生作用力，推動(dòng)葉輪和軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S的機(jī)械能。在這兩個(gè)力的作用下，動(dòng)葉片帶動(dòng)葉輪和輪高速旋轉(zhuǎn)，這就是反動(dòng)式汽輪機(jī)的工作原理。 2．調(diào)速保護(hù)及油系統(tǒng) 汽輪機(jī)的調(diào)速保護(hù)及油系統(tǒng)包括調(diào)速器、油泵、調(diào)速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速汽門、安全保護(hù)裝置和冷油器等部件。 2按熱力過(guò)程特性分類 按照熱力過(guò)程特性的不同，汽輪機(jī)可分為下面四種： （1）凝汽式汽輪機(jī)。 （3）中間再熱式汽輪機(jī)。 3．按主蒸汽參數(shù)分類 進(jìn)人汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)是指蒸汽壓力和溫度。主蒸汽壓力為 ～； （4）超高壓汽輪機(jī)。 四、汽輪機(jī)的型號(hào)國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)的型號(hào)采用三組符號(hào)加數(shù)字來(lái)表示。第三組數(shù)字表示設(shè)計(jì)的先后次序。汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) （1）循環(huán)熱效率。汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率是蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的有效比焓降與等嫡比焓降之比，它是評(píng)價(jià)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)程度的一個(gè)重要指標(biāo)。h）。一般為8000kJ/（kw（2）等效可用率。（4）等效強(qiáng)迫停機(jī)率。 一、同步發(fā)電機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理同步發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備，其工作原理如圖所示。 （1）按原動(dòng)機(jī)的類別不同，同步發(fā)電機(jī)可分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、燃汽輪發(fā)電機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)等。 同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，主要是由原動(dòng)機(jī)的特性決定的。額定容量是指發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)技術(shù)條件下運(yùn)行輸出的視在功率，用kVA或MVA表示；額定功率是指發(fā)電機(jī)輸出的有功功率，用kw或MW表示。 （5）額定轉(zhuǎn)速。我國(guó)電網(wǎng)的額定頻率為50HZ（即每秒50周）。指發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流達(dá)到額定值時(shí)，額定出力運(yùn)行在穩(wěn)定溫度時(shí)的勵(lì)磁電壓。指發(fā)電機(jī)輸出與輸入能量之百分比，一般額定效率在93％～98％之間，300MW和600MW大型機(jī)組在98％以上。四、汽輪發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)要發(fā)出電來(lái)，除了需要原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)外，還需給轉(zhuǎn)子繞組輸人直流電流（稱為勵(lì)磁電流），建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。勵(lì)磁控制系統(tǒng)指勵(lì)磁系統(tǒng)及其控制對(duì)象——發(fā)電機(jī)共同組成的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)。 （2）當(dāng)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，使各發(fā)電機(jī)組所帶的無(wú)功功率穩(wěn)定并實(shí)現(xiàn)合理分配。（二）發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)簡(jiǎn)介 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式主要有三種：①直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁方式；②交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁方式，又分為靜止整流器勵(lì)磁方式（稱有刷勵(lì)磁）和旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁方式（稱無(wú)刷勵(lì)磁）；③靜止勵(lì)磁方式（如自共勵(lì)勵(lì)磁方式）。 2．交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)電路發(fā)電機(jī)50Hz副勵(lì)磁機(jī)主勵(lì)磁機(jī)S500 Hz100 HzN交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁系統(tǒng)原理圖 交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁系統(tǒng)通常稱為三機(jī)勵(lì)磁方式。隨著發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)的變化，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器AVR自動(dòng)地改變主勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路中可控整流裝置的控制角，以改變其勵(lì)磁電流，從而改變主勵(lì)磁機(jī)的輸出電壓，也就調(diào)節(jié)了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。 整流柜采用三相橋式硅二極管整流電路，通常由兩個(gè)或兩個(gè)以上整流柜并聯(lián)運(yùn)行，并留有備用，因此整流裝置運(yùn)行是可靠的。 運(yùn)行實(shí)踐表明，三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)存在以下問(wèn)題： (1)旋轉(zhuǎn)部件多，出故障的機(jī)率較高，而且修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，檢修維護(hù)工作量大。目前工程中采用的均是旋轉(zhuǎn)二極管形的，旋轉(zhuǎn)可控硅型尚處于試驗(yàn)階段。我國(guó)近年來(lái)引進(jìn)了西屋公司無(wú)刷勵(lì)磁技術(shù)，已在300MW及6OOMW大型汽輪發(fā)電機(jī)組上應(yīng)用。自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)原理圖 自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)具有下列優(yōu)點(diǎn)：（l）運(yùn)行可靠。 （2）改善了發(fā)電機(jī)軸系的穩(wěn)定性。由于配置了電力系統(tǒng)穩(wěn)定器（PSS），對(duì)小干擾的穩(wěn)定水平較交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)有明顯提高。 目前，在大型汽輪發(fā)電機(jī)上采用自并勵(lì)勵(lì)磁方式已成發(fā)展方向。多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的大電網(wǎng)方式對(duì)提高電能的質(zhì)量、供電的可靠性、系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性等都有著重大意義。 發(fā)電機(jī)常用的同步并列方法有兩種：準(zhǔn)同步并列法和自同步并列法。 準(zhǔn)同步并列分為手動(dòng)準(zhǔn)同步并列和自動(dòng)準(zhǔn)同步并列兩種具體方法。 （2）電壓。并列成功后，無(wú)異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，即可使發(fā)電機(jī)帶上負(fù)荷，并退出同步儀表，并列操作完畢。 2．自動(dòng)準(zhǔn)同步 自動(dòng)準(zhǔn)同步并列裝置是一種自動(dòng)控制裝置，它能根據(jù)系統(tǒng)的頻率，檢查待并發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，并發(fā)出調(diào)節(jié)脈沖去調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其略高出系統(tǒng)一預(yù)定數(shù)值。2％范圍之內(nèi)）時(shí)，在未加勵(lì)磁的情況下，先會(huì)上發(fā)電機(jī)的斷路器進(jìn)行并列，然后再合上勵(lì)磁開(kāi)關(guān)，加入勵(lì)磁電流，利用發(fā)電機(jī)的‘自整步”作用，將發(fā)電機(jī)自動(dòng)拉入同步。 2無(wú)功負(fù)荷的調(diào)整 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中對(duì)無(wú)功負(fù)荷的調(diào)整，是通過(guò)改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （2）手動(dòng)控制方式。當(dāng)有功負(fù)荷不變而調(diào)整無(wú)功負(fù)荷時(shí)，功率因數(shù)即改變，無(wú)功負(fù)荷減少時(shí)，功率因數(shù)增加；無(wú)功負(fù)荷增加時(shí)，功率因數(shù)下降。 當(dāng)輸電線路很長(zhǎng)時(shí)，線路本身具有電容，當(dāng)終端負(fù)荷變化時(shí)要維持端電壓不波動(dòng)是很困難的。停機(jī)后拉開(kāi)發(fā)電機(jī)出線隔離開(kāi)關(guān)。 －、變壓器的基本原理變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，圖所示為變壓器基本原理示意圖。變壓器基本原理示意圖 變壓器在傳遞電能的過(guò)程中效率很高，可以認(rèn)為兩側(cè)電功率基本相等，所以當(dāng)兩側(cè)電壓變化時(shí)（升壓或降壓），則兩側(cè)電流也相應(yīng)變化（變小或變大），即變壓器在改變電壓的同時(shí)也改變了電流。（2） 儀用變壓器。 2．按統(tǒng)組數(shù)分為 （1）自耦變壓器。 （3）三繞組變壓器。 3．按相數(shù)分為 （1）單相變壓器。 4按冷卻方式分為 （l）油浸式變壓器。鐵芯和繞組都由空氣直接冷卻。在銘牌規(guī)定的額定工作狀態(tài)下，變壓器的容量叫額定容量，對(duì)三相變壓器而言，即三相容量之和，用視在功率SN表示，單位為kVA或MVA。三相變壓器的額定電壓都是指線電壓。 （4）空載電流I0。 （6）短路損耗Pk。 2．變壓器的型號(hào)及符號(hào)說(shuō)明 變壓器的型號(hào)由文字和數(shù)字兩部分組成，一般格式如下：12345 1繞組耦合方式；2相數(shù)；3冷卻方式；4繞組數(shù)；5繞組導(dǎo)線材質(zhì)；6調(diào)壓方式。型號(hào)為SFP7－360000／22O，中性點(diǎn)直接接地，無(wú)載調(diào)壓。高壓側(cè)接系統(tǒng)，低壓側(cè)作300MW汽輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電源。 （3）高壓廠用變壓器。火電廠屬于流程工業(yè)，自動(dòng)控制的任務(wù)相當(dāng)復(fù)雜艱巨，除了對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制外，還要對(duì)許多輔助設(shè)備，如除氧器、凝汽器、化學(xué)水處理設(shè)備等進(jìn)行控制。DCS的采用使發(fā)電廠的控制具有高度的可靠性和靈活性，可以為高水平的自動(dòng)化提供有力的技術(shù)手段，加快了我國(guó)電廠自動(dòng)化的步伐并縮小了與先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的差距。3． 生產(chǎn)管理級(jí)在這一級(jí)上的管理計(jì)算機(jī)根據(jù)產(chǎn)品各部件的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)各單元級(jí)的參數(shù)設(shè)定，是產(chǎn)品的總體協(xié)調(diào)員和控制器。WDPF系統(tǒng)一系列具有不同功能的單元（稱為drop站）集合而成，借助于數(shù)據(jù)高速公路（Data Highway）快速通信，系統(tǒng)基本構(gòu)成如下圖所示。l 采用開(kāi)放型的Ethernet信息網(wǎng)絡(luò)（Information Highway)，便于實(shí)現(xiàn)流程工業(yè)的綜合自動(dòng)化（CIPS)。歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索（HSR）、記錄站（LOG） 歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索站用于對(duì)WDPF數(shù)據(jù)高速公路來(lái)的實(shí)時(shí)過(guò)程數(shù)據(jù)以及手動(dòng)輸入的離線數(shù)據(jù)的采集和歸檔存儲(chǔ)，歸檔的數(shù)據(jù)可以用于產(chǎn)生歷史趨勢(shì)和自由形式的報(bào)告；還提供大容量的存儲(chǔ)器以存儲(chǔ)和檢索歷史數(shù)據(jù)用于以后的分析。第四部分 發(fā)電廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 發(fā)電廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是反映火力發(fā)電廠運(yùn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能的數(shù)據(jù)。發(fā)電廠的熱效率ηe, 為發(fā)電量(kWh)； b。 燃煤火電廠的熱效率是很低的，一般電廠為3O％以內(nèi)；在現(xiàn)代發(fā)電廠中，由于采用30OMW或60OMW的大容量發(fā)電機(jī)組，改進(jìn)了燃燒技術(shù)，提高了蒸汽參數(shù)，并采用中間再熱等措施，電廠最高熱效率已達(dá)40％以上。h所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量g即： （g/）?！獜S用電量，kwh電用煤（折合標(biāo)準(zhǔn)煤）380g為標(biāo)準(zhǔn)。廠用電率 發(fā)電廠自用電（水泵、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)及照明器具等）功率與總發(fā)電功率之比，即 普通電廠廠用電率為6％～1O％；3OOMW機(jī)組電廠廠用電率為5％左右，％左右。前三項(xiàng)為可變成本，隨發(fā)電量而增減；后五項(xiàng)為固定成本，無(wú)論發(fā)電量多少均需支出。其他費(fèi)用包括辦公費(fèi)、科研教育經(jīng)費(fèi)以及生產(chǎn)流動(dòng)資金貸款利息等。 二、發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理 火力發(fā)電廠在生產(chǎn)電能的過(guò)程中要消耗大量的燃料和水，電廠自身用電量也是相當(dāng)大的，因此發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理十分重要。通過(guò)指標(biāo)的逐級(jí)分解，層層落實(shí)，成為便于操作的小指標(biāo)，小指標(biāo)的落實(shí)保證了大指標(biāo)的完成。通過(guò)開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)指標(biāo)的完成。 （4）小指標(biāo)是檢查分析生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況的依據(jù)。 （1）搞好小指標(biāo)分解工作。值與值、班與班、機(jī)組與機(jī)組之間都要互幫互賽，按時(shí)公布成績(jī)，做到班組日統(tǒng)計(jì)、車間旬統(tǒng)計(jì)、廠部月統(tǒng)計(jì)。 滑參數(shù)啟動(dòng)：在鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓的過(guò)程中，利用低溫低壓蒸汽進(jìn)行暖管、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、并網(wǎng)及帶負(fù)荷，并隨著汽溫汽壓的升高，逐步增加機(jī)組的負(fù)荷，待鍋爐達(dá)到額定參數(shù)，汽輪發(fā)電機(jī)組達(dá)到額定出力。 按啟動(dòng)前汽缸金屬溫度高低分類按汽輪機(jī)啟動(dòng)前調(diào)節(jié)級(jí)汽缸金屬溫度高低，可將滑參數(shù)啟動(dòng)分為冷態(tài)啟動(dòng)及熱態(tài)啟動(dòng)第二節(jié) 配汽包鍋爐的單元機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)一、配自然循環(huán)鍋爐的單元機(jī)維冷態(tài)清參數(shù)啟動(dòng)（－）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備（二）鍋爐點(diǎn)火（三）鍋爐升溫升壓升溫升壓過(guò)程中的控制要求： 升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力 水冷壁保護(hù) 過(guò)熱器、再熱器啟動(dòng)中的安全 省煤器保護(hù)（四）暖管（五）沖轉(zhuǎn)1． 沖轉(zhuǎn)方式2． 沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇（六）暖機(jī)（七）升速升速過(guò)程中，金屬的溫度和膨脹量均要增加，所以仍需嚴(yán)格控制和監(jiān)視，應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（l）升速率：（2）越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速（3）在升速過(guò)程中，應(yīng)由專人監(jiān)測(cè)各軸承的振動(dòng)值（4）當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2800r/min時(shí)，注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，（5）定速后，根據(jù)金屬溫度及溫差、脹差、振動(dòng)情況來(lái)決定是否進(jìn)行額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)或進(jìn)行并列。以135MW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線為例，如熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)高壓上缸內(nèi)壁金屬溫度為300℃，、395℃,起始負(fù)荷為20MW。此外，蒸汽過(guò)熱度不應(yīng)低于50℃。（2）由于升速和接帶負(fù)荷速度較快，且不準(zhǔn)在起始負(fù)荷點(diǎn)之前作長(zhǎng)時(shí)間停留，所以鍋爐和電氣部分必須在沖轉(zhuǎn)之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，以免延誤時(shí)間造成金屬冷卻。注意事項(xiàng)：爐穩(wěn)燃，汽溫、汽壓；機(jī)：拉應(yīng)力、差脹、真空，切換高壓加熱器及除氧器的汽源、調(diào)整凝汽器的水位。然后手打危急保安器，檢查自動(dòng)主汽閥和調(diào)速汽閥，使之處于關(guān)閉位置惰走時(shí)間：發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列，去掉勵(lì)磁，自動(dòng)主汽閥和調(diào)速汽閥關(guān)閉，到轉(zhuǎn)子完全靜子的一段時(shí)間。8～10h后，如有必要加強(qiáng)冷卻，可開(kāi)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)，并可適當(dāng)增加進(jìn)水放水次數(shù)。2．滑參數(shù)停機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題及滑停方式選擇關(guān)鍵問(wèn)題：主蒸汽及再熱蒸汽溫度下降速度，要求溫降率不超過(guò)規(guī)定值，調(diào)節(jié)級(jí)汽室的汽溫比該處金屬溫度低20～50℃為宜，蒸汽仍應(yīng)保持接近50℃的過(guò)熱度，最后階段的過(guò)熱度應(yīng)不低于30℃。與額定參數(shù)停機(jī)相似，將除氧器、軸封供汽汽源切換到備用汽源上，對(duì)法蘭螺栓加熱裝置的管道應(yīng)送汽曖管。伴隨著每一階段的降壓降溫，部件受到蒸汽冷卻，金屬溫度逐漸下降，機(jī)組負(fù)荷也相應(yīng)下降。（4） 發(fā)電機(jī)解列與轉(zhuǎn)子惰走，鍋爐降壓停爐等與額定參數(shù)停機(jī)相似第六部分 德國(guó)施瓦茨電廠簡(jiǎn)介一、 概述1993年秋天，德國(guó)東部電力公司在德累斯頓東北60公里的斯布累堡鎮(zhèn)開(kāi)始建設(shè)施瓦茨電廠。該項(xiàng)目是德國(guó)東部最大的私有投資項(xiàng)目，它對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和穩(wěn)定就業(yè)具有重