【正文】 否　67化學能裝藥爆破穿易燃服裝異?；鹚幈ǜ黜椖坎渴鞘潜谱鳂I(yè)及爆破器材加工人員，嚴禁穿著化纖衣物。③起重設(shè)備必須建立定期檢修維護制度，重點對鋼絲繩、吊鉤、起重機安全保護裝置等進行檢查，并建立相應(yīng)的臺帳。②做到施工現(xiàn)場的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置符合消防要求。運送人員和物件的各種吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。1高空作業(yè)安全卡控要點①高空作業(yè)必須設(shè)置防護措施，并符合JBJ8091《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。 ⑥所有電動機具電源都必須通過觸電保護器，電線絕緣良好無破損，插座完整，接線正確，嚴禁將工作零線錯接到地極孔中，嚴禁用電線代替插頭直接插入插座內(nèi)。③架空線路必須采用絕緣線架空在木制或水泥電桿上，嚴禁架設(shè)在腳手架上。c支護噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴重變形。超前預(yù)注漿固結(jié)止水、鋼架制作、支護和襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。分步開挖時，支護要及時閉合成環(huán)，每一環(huán)支護均施作鎖腳錨桿，加強支護，防止拱腳下沉和內(nèi)移，引起過大變形，導致拱部巖層坍塌。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進行量測，及時對數(shù)據(jù)進行整理分析，及時反饋于設(shè)計和施工，及時優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和施工方法。②做好超前地質(zhì)預(yù)報工作。削坡設(shè)計應(yīng)盡量削減不穩(wěn)定巖土體的高度，而阻滑部分巖土體不應(yīng)削減。排除地下水的措施很多，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征和水文地質(zhì)條件加以選擇。順層、滑坡、泥石流卡控要點順層、滑坡、泥石流的防治要貫徹“及早發(fā)現(xiàn)，預(yù)防為主；查明情況，綜合治理；力求根治，不留后患”的原則結(jié)合邊坡失穩(wěn)的因素和滑坡形成的內(nèi)外部條件，治理滑坡可以從以下兩個大的方面著手：①消除和減輕地表水和地下水的危害滑坡、泥石流的發(fā)生常和水的作用有密切的關(guān)系，水的作用，往往是引起滑坡、泥石流的主要因素，因此，消除和減輕水對邊坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水壓力和動水壓力，防止巖土體的軟化及溶蝕分解，消除或減小水的沖刷和浪擊作用。②放射性保護：通過初期支護和二次襯砌及時封閉洞身暴露巖面，加強通風、水幕并保持濕式作業(yè)，必要時應(yīng)配備凈化過濾裝置，以減少風塵和放射性氣體對人體的傷害。高地溫段施工卡控要點根據(jù)設(shè)計資料本標段隧道埋深較大的段落極易出現(xiàn)高地溫影響，對高地溫地段，施工中應(yīng)加強地溫監(jiān)測，采取灑水、加強施工通風等措施降溫，地表溫度較高時采用上班時攜冰塊進洞，施工人員盡量不要太集中，施工一段時間進行休息，補充體能，洞外設(shè)茶水和綠豆湯供應(yīng)點。對隧道開挖進行超前預(yù)報。堵口后，用噴混凝土將其封閉，并將周圍洞身加固；然后沿開挖面周邊設(shè)超前鋼管支護，采用直徑φ40mm、φ50mm或φ80mm長6～8m的無縫鋼管。②突泥段卡控要點涌水在較厚斷層泥或溶洞充填物中往往導致突泥，造成坍方，而且使隧道周圍巖體產(chǎn)生空隙以至大體積的空洞，危害更大。支護系統(tǒng)錨桿由厚壁小導管代替，施作支護時，根據(jù)滲漏水的情況，在各滲漏水處鉆眼引水，設(shè)置彈簧排水管。突水、突泥段施工卡控要點①突水段卡控要點根據(jù)設(shè)計文件，在開挖即將進入設(shè)計富水地段時，加強工作面前方的地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報工作，準確掌握前方地下水含量、壓力、分布，并結(jié)合預(yù)測結(jié)果設(shè)置超前探水孔，判斷是否有發(fā)生涌水的可能。對于大于2m以上無填充巖溶和半填充溶洞，采取充砂+水泥漿回填密實的施工措施。施工應(yīng)遵循“超前支護、分步開挖、隨挖隨護、密閉支撐、勤快量測”的原則。隧道施工時巖體易發(fā)生崩塌落石現(xiàn)象，危害鐵路的安全，并為鐵路的安全運營構(gòu)成了隱患。d開挖后及時噴射纖維混凝土，厚度宜為5～8cm。e在拱部及兩側(cè)側(cè)壁布置預(yù)防巖爆的短錨桿，錨桿長度宜為2m左右，～，并宜與鋼纖維噴射混凝土聯(lián)合使用，形成噴錨加固作用。③在可能發(fā)生巖爆的隧道中施工，應(yīng)遵循下列要求：a一般情況下應(yīng)適當控制循環(huán)進尺。b 開挖面及其附近的觀察預(yù)報，通過地質(zhì)的觀察、素描，分析巖石的“動態(tài)特性”，主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響和局部巖體表面的剝落等。高地應(yīng)力巖爆段施工卡控要點巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和質(zhì)地堅硬的巖層中。八、重大風險源卡控要點巖堆、軟弱圍巖施工卡控要點軟弱圍巖控制采用“注漿加固、改善構(gòu)造、以柔克剛、邊支邊放、底部加強”的主動式控制原則。 ②項目部對其它不同級別的危險，制定相應(yīng)的危險源控制措施，這些措施必須滿足降低或使危險處于有效控制中，而且不會帶來新的不可容許或重大危險。各項目部要對本項目部現(xiàn)場管理人員、施工作業(yè)班組、作業(yè)人員，進行危險源控制措施及應(yīng)急預(yù)案的崗前交底、培訓工作。指揮部安質(zhì)部負責監(jiān)督、指導項目部的危險源辨識工作，指揮部安全總監(jiān)或安質(zhì)部長、其他相關(guān)人員參加各項目部危險源的辨識活動。發(fā)生事故的可能性（L）分數(shù)值事故發(fā)生的可能性分數(shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料很不可能，可以設(shè)想6相當可能極不可能3可能，但不經(jīng)常實際不可能1可能性小，完全意外暴露于危險環(huán)境的頻次（E）分數(shù)值暴露的頻繁程度分數(shù)值暴露的頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴露6每天工作時間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次，或偶然暴露非常罕見地暴露發(fā)生事故造成的損失后果（C）分數(shù)值產(chǎn)生的后果分數(shù)值產(chǎn)生的后果100大災(zāi)難，許多人死亡7嚴重，重傷40災(zāi)難，數(shù)人死亡3重大，致殘15非常嚴重，一人死亡1引人注目，不利于基本的健康安全要求風險值（D）D值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果風 險 等 級＞320極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)高度Ⅳ160～320危險，要立即整改Ⅲ70～159顯著危險，需要整改Ⅱ20～69一般危險，需要注意Ⅰ＜20稍有危險，可以接受00～Ⅱ級為一般風險，Ⅲ～Ⅳ為重大風險，總分 D≥160分的，評價為重大危險源。a不符合法律、法規(guī)和其他要求的；b相關(guān)方有合理抱怨和要求的；c曾發(fā)生過事故，且未采取有效防范控制措施的；d直接觀察到可能導致危險的錯誤，且無適當控制措施的。④考慮三種狀態(tài)a正常：作業(yè)活動、系統(tǒng)或設(shè)備等按其工作任務(wù)連續(xù)長時間進行工作的狀態(tài)。g施工過程中的設(shè)施危害等。c機械危害：造成人體扎傷、壓傷、倒塌壓傷、割傷、刺傷、 擦傷、骨折、扭傷、沖擊傷、切斷傷。（例：上跨、下穿鐵路營業(yè)線施工；臨近營業(yè)線使用大型機械設(shè)備；鐵路工程使用機車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大型養(yǎng)路機械、卸砟車、平板車等自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備；公路或鐵路架橋機橋梁架設(shè)施工；高度超過20米的大型腳手架；附著式整體提升腳手架；懸挑腳手架；吊籃架；；地下暗挖工程；深基坑支護與降水工程；、溝槽土方開挖施工作業(yè)（含人工擴孔樁作業(yè)）；塔式起重機，外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)；起重吊裝作業(yè)；裝飾工程的消防安全；地下暗挖作業(yè)；盾構(gòu)作業(yè)；爆破作業(yè)；拆除作業(yè)等）。非鐵路營業(yè)線重大危險源分為三級：①一級重大危險源：可能引起重大及以上生產(chǎn)安全事故的。重大風險是指可能引發(fā)一般及以上生產(chǎn)安全事故、可能引發(fā)鐵路交通一般及以上事故的危險因素，重大風險的危險源列為重大危險源。實行項目部→架子隊→工班三級管理。三、安全風險管理領(lǐng)導小組及其職責為保證本標段安全風險管理工作的有序開展，實現(xiàn)中鐵十二局成蘭鐵路工程指揮部的安全生產(chǎn)管理目標，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，決定成立中鐵十二局成蘭鐵路工程指揮部的安全風險管理領(lǐng)導小組，安全風險管理領(lǐng)導小組組成人員如下： 組 長：王毅東副組長：趙 軼、孫福軍、付國宏、楊景峰、鄧云軍、姚彥利組 員：曹俊發(fā)、張正國、雷海鵬、范瑞明、馬興、馬軍、嚴小明、王曉光、李宏晉、陳鐵華、谷孝軍、楊衛(wèi)、郭曉俊、張建文、史鵬國、劉斌、曾英發(fā) 安全風險管理領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量環(huán)保部。安全管理目標①五無：無重大責任死亡事故、無重大行車事故、無特大交通責任事故、無重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓力容器及壓力管道爆炸及客運列車一般B 類及以上責任事故；遏制“三違”行為和一般事故。二、安全生產(chǎn)管理方針和目標安全管理方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；以人為本、健全機制、落實責任；強化管理、杜絕違章、消滅事故。④一消滅：“一消滅”即：消滅職工因工責任死亡事故。各項目部成立安全風險管理領(lǐng)導小組，開展本項目的安全風險管理工作。一般風險是指可能引發(fā)輕微傷害事故的危險因素，一般風險的危險源列為一般危險源。③三級重大危險源：可能引起鐵路交通一般B類及以下事故的。重大危險源包括施工過程可能造成人身傷害、生產(chǎn)安全事故、鐵路交通事故或其他事故的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位。b物理危害：造成人體輻射損傷、凍傷、燒傷、中毒等。f生物危害：病毒、有害細菌、真菌等造成的發(fā)病感染。c將來：作業(yè)活動發(fā)生變化，系統(tǒng)或設(shè)備等在發(fā)生改進、報廢、 更換后將會發(fā)生的危害因素。辨識方法①直接判斷法：凡具備以下條件的均應(yīng)判定為重大危險源。風險值（D）＝事故發(fā)生的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻次（E）發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果（C）D值越大，說明該系統(tǒng)危險性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。項目總工具體組織召集由項目經(jīng)理、黨支部書記、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理、安質(zhì)部長、工程部長及相關(guān)人員參加，對危險源的進行辨識、評價,劃分危險源類別、級別，由安質(zhì)部做好危險源辨識記錄。各項目部編制完成各類各級重大危險源控制措施及應(yīng)急預(yù)案后，報指揮部相關(guān)領(lǐng)導進行初評，初評通過后，上報監(jiān)理單位、業(yè)主審批。七、危險源的控制措施危險源控制計劃①各項目部根據(jù)確認后的重大危險及不可容許危險清單制定針對性強的專項危險源控制措施（或?qū)ｍ検┕し桨福刂拼胧?yīng)以消除危險因素為準則，其次考慮危險降低措施（降低危險概率、 降低危險傷害或財產(chǎn)損失）。實施、檢查項目部各工區(qū)根據(jù)制定的危險源控制措施或?qū)ｍ棸踩桨?，認真配備資源并組織實施；安全質(zhì)量部負責對各工區(qū)危險源辨識、控制情況進行定期和不定期檢查，督促其落實好安全控制措施和安全方案。采用可縮式鋼架支護；改善洞室形狀，加大邊墻和底部的曲率；采用長錨桿并加密，錨桿墊板加大到2525cm；加強掌子面正面的注漿處理以防外鼓；部分地段采用6m長注漿錨管進行加固；加強二襯配筋。①在巖爆隧道施工過程中，應(yīng)采用下列方法進行地質(zhì)預(yù)報：a 以超前探孔為主，輔以地震波，電磁波、鉆速測試等手段。c對雙線隧道，可先掘進貫通一個斷面積為15～30m2的小導洞，使巖層中的高地應(yīng)力得以部分釋放，再進行隧道的開挖。d對于巖爆強烈的開挖面，可采用超前錨桿，對開挖面前方的圍巖進行鎖定。c采用能及時受力的錨桿。榴桐寨隧道進口坡體內(nèi)主要發(fā)育三組優(yōu)勢面，坡體易發(fā)生失穩(wěn)破壞，巖體滑塌形成變形體；同時巖層在臨空部分發(fā)生彎曲拉裂變形破壞，也形成變形體，易形成危巖落石。斷層破碎帶施工卡控要點斷層破碎帶及其影響帶施工時主要應(yīng)減少對圍巖的擾動，控制圍巖松馳、變形，通過超前加固、注漿加固和及時封閉等方式來提高圍巖的自承能力。對于巖溶水可根據(jù)巖溶水賦存條件，在保證巖溶水既有排泄通道暢通的前提下采取超前帷幕注漿、局部補注漿、徑向注漿等方式進行注漿堵水，根據(jù)注漿堵水效果和實測水壓，選用適當?shù)募訌娦蛷秃鲜揭r砌。對于小于2m的無填充巖溶和半填充溶洞，可采用注漿充填。按順序分部開挖隧道斷面，施作支護。富水地段備足抽水設(shè)備，加強施工用水、排水管理，防止拱腳和基底浸泡。堵塞的材料以鋼筋、鋼管和型鋼為骨架，填塞草袋，劈柴和木板。含瓦斯氣體段施工卡控要點隧道中巖層中涌出瓦斯?jié)舛鹊拇笮∈俏ｋU程度的標志,施工中必須將瓦斯?jié)舛瓤刂圃诎踩南拗狄詢?nèi)。如果出現(xiàn)瓦斯超標應(yīng)立即與設(shè)計院及公司聯(lián)系，按照瓦斯隧道進行管理。①檢測跟蹤與環(huán)評：在隧道施工中堅持邊施工邊檢測，尤其是構(gòu)造破碎帶中引起注意，適時掌握輻射水平，及時采取應(yīng)對措施，做到有備無患，在竣工后對本隧道放射性做綜合評價。放射性異常地段施工的，在施工中要穿戴專用防輻射工作服、面罩、手套，不得在隧道進食、飲水、吸煙和存放食品；離開工作場所，飲食前先洗手、漱口，并建立淋浴更衣和配備保健箱；在放射性高的地方受傷，要及時使用醫(yī)用消毒液對傷口進行去污，并請醫(yī)生處理；施工人員作業(yè)時間不得太長，注意休息，每天按六班倒工作制，每個班一天工作不超過4小時，并嚴格按照國家關(guān)于個人劑量監(jiān)測的健康管理的規(guī)定，進行個人劑量監(jiān)測（每3個月一次）和職業(yè)健康檢查（每年一次），建立個人劑量檔案和職業(yè)健康監(jiān)護檔案，并為工作人員保存職業(yè)照射記錄。對于巖質(zhì)邊坡還可用噴混凝土護面或掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土。常用的措施有：削坡減載；用降低坡高或放緩坡角來改善邊坡的穩(wěn)定性。1防坍塌施工卡控要點①全面了解設(shè)計提供的地質(zhì)狀況，并及時與現(xiàn)場實際情況對比，領(lǐng)會設(shè)計意圖。③加強施工監(jiān)控量測，實行信息化施工。⑤對不同圍巖，分別采取上部弧形導坑預(yù)留核心土法、臺階法、CRD法、CD法等開挖方法。⑦保證施工質(zhì)量。b圍巖面不斷掉塊剝落。②臨時用電必須編制施工臨時用電組織設(shè)計，按規(guī)定敷設(shè)線路，選用的電線電纜必須滿足用電安全性需要。 ⑤保護零線中間和末端必須重復接地，嚴禁與工作零線混接，產(chǎn)生振動的設(shè)備的重復接地不少于兩處。1機械作業(yè)安全卡控要點① 嚴格執(zhí)行國家頒布的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴禁違章指揮、違章操作。④ 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。④高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備。1消防安全卡控要點①現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材配專人管理，組成30～50人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。②起重指揮和起重司機等人員必須持有相應(yīng)的操作證書才能上崗，嚴禁無證、違章作業(yè)。⑤吊裝作業(yè)，嚴禁在起重臂或吊起重物下方行走或停留，嚴禁在吊物上站人或放置活