包家山特長公路隧道建設管理經(jīng)驗介紹-預覽頁
【正文】 分水嶺玉皇山,高程為1361m,；,；隧道洞身中部有麻坪河通過,地勢相對較低,與兩側玉皇山、.受地勢影響,南秦嶺屬海拔1000m左右地中高山區(qū),為溫帶半濕潤—濕潤季風氣候,由于受山地垂向變化地影響,氣候差異也較大,區(qū)內氣候為涼亞熱帶山地氣候,℃,7月份平均氣溫 ℃,℃,℃,℃.早霜期始于10月下旬,晚霜終于3月下旬,無霜期225天,年降水量800～950mm,雨季一般集中在7月至9月,具春寒、伏旱、夏洪、,積雪厚度一般2～4cm,中低山區(qū)雨量充沛.、縱面設計該隧道上行線進口位于曲線半徑R=1100M地圓曲線上,進口段曲線長度460M；出口位于曲線半徑R=6000M地圓曲線上,=4000M地圓曲線上,進口段曲線長度100M；出口位于曲線半徑R=1240M地圓曲線上,%,上行線變坡點K159+,下行變坡點K159+500.隧址所在地質構造單元屬于秦嶺褶皺系南秦嶺留壩—白河褶皺帶,隧道穿越地地山嶺位于復式向斜地南翼,地層總體上向北起點方向）傾斜；區(qū)域主要構造線以北西——南東向延伸,D2d）、石家溝組D2s）和志留系下統(tǒng)梅子埡組S1m）；區(qū)內地下水賦存地主要形式為構造裂隙水和巖溶水,地下水水質良好,對混凝土無侵蝕性.由于受區(qū)域構造影響,隧道區(qū)地質構造相對發(fā)育,沿隧道共發(fā)現(xiàn)斷層37條,其中主要斷層有13條；主要地褶皺構造有三組,分別為K151+700～ K152+500地段、K153+100～ K153+490地段及K161+200～ K161+900地段；：圍巖級別ⅤⅣⅢ合計右線長度m）6855782472811195百分比%%%左線長度m）7405588487211200百分比%%%合計長度m）142511370960022395百分比%%%公路等級 高速公路設計行車速度 80Km/h路基寬度 單幅）隧道凈寬 凈2隧道限高 設計荷載 公路Ⅰ級＋＋2＋＋）,＋＋2＋＋）,襯砌斷面內輪廓采用三心園,在兩個車行橫洞間加設兩個人行橫洞,；、17
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