【正文】 明液壓泵不可以使用 ,只是液壓泵發(fā)揮的能力下降了。 ? 舉例說明一， 18噸壓路機(jī)的振動(dòng)泵使用 55毫升 /每轉(zhuǎn)，壓力為 350公斤 /平方厘米的泵，可以正常發(fā)揮功能，如果設(shè)計(jì)使用了 63毫升每轉(zhuǎn)和 200公斤每平方厘米，固然可以使用，但是，由于泵的功率不足，會(huì)導(dǎo)致頻繁損壞。 ? 按照故障出現(xiàn)的頻繁程度分類：非常 容易發(fā)生 的、容易發(fā)生的、 偶爾發(fā)生 的、 極少發(fā)生 的。摩擦 副表面磨損量積累到一定值的時(shí)候 ， 液壓泵性能 下降 直至 失效；例如 柱塞 、 配油盤等 ，同時(shí) 引發(fā)系統(tǒng)振動(dòng) 、 噪聲 ， 并使磨損速度大大加快等 。 主軸疲勞斷裂導(dǎo)致動(dòng)力盡失等 。 失效的形式（ 3） ? 序號(hào) 原因 失效的形成 故障現(xiàn)象 典型故障 4 污染 環(huán)境惡劣或不當(dāng)維修造成污染 。 液 壓 元 件 磨損 、 運(yùn) 動(dòng) 副卡 緊 和 阻 尼孔堵塞 。 主軸竄油 ，壓力下降 失效的形式（ 4） 序號(hào) 原因 失效的形成 故障現(xiàn)象 典型故障 6 氣蝕 空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng) ， 并 壓縮 ， 在元件 高壓 對 低壓的邊緣 ， 爆發(fā)并產(chǎn)生高溫 ， 生成酸性物質(zhì)腐蝕 元件 邊緣 ， 故稱“ 氣蝕 ” 。滑閥的閥芯啟動(dòng)力很大 ， 表現(xiàn)為閥控制不靈敏 。 嚴(yán)格 遵守操作規(guī)程 ， 提高元件使用壽命 。當(dāng)一個(gè)復(fù)雜的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，絕不可能將所有的液壓元件都逐個(gè)拆開來檢查，也不能漫無邊際地亂拆、亂查，而只能根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因，找出引起故障的緣由，然后進(jìn)行拆卸、檢查和排除。 ? 應(yīng)急功能 ： ? 能判定故障原因，確定故障位置，以便迅速處理故障。 ? 例如，壓路機(jī)上。 ? 設(shè)備故障診斷的方法有很多種方法，很多的專業(yè)人士都有各自的方法，而我們總結(jié)的故障診斷方法如下，目的是為了適應(yīng)不同種類的故障，因?yàn)楣收系姆N類千變?nèi)f化，所以我們使用的故障診斷方法也要相應(yīng)地改變。 ? 我們在這里做液壓系統(tǒng)故障診斷的方法介紹，引導(dǎo)大家逐步了解故障診斷的方法，成為液壓系統(tǒng)的“醫(yī)生” 大臂有點(diǎn)“紅腫”！ 四，故障的診斷 — 如何成為“液壓醫(yī)生”？ ? 正確診斷就像醫(yī)生行醫(yī)一樣，具備以下這樣幾種能力，方能成為液壓醫(yī)生： ? 1，保健能力 了解各種設(shè)備日常正確的使用方法和規(guī)范； ? 2，處方能力 編制日常正確的保養(yǎng)方法，更換保養(yǎng)元件； ? 3，安排住院 設(shè)備和元件大修方法的制定； ? 4，手術(shù)能力 制定設(shè)備或元件的正常維修工藝和標(biāo)準(zhǔn)；并能夠正確地指導(dǎo)或親自修復(fù)元件并調(diào)試元件和系統(tǒng)。 如何成為“液壓醫(yī)生”？之手術(shù)能力 ? 過度地使用液壓設(shè)備，會(huì)對液壓元件提出極大的挑戰(zhàn)，液壓元件承受了高負(fù)荷、超時(shí)運(yùn)行以及惡劣的工況運(yùn)行后，元件不堪承受，就會(huì)產(chǎn)品嚴(yán)重的損壞，導(dǎo)致報(bào)廢或者維修費(fèi)用超過總成的成本，這時(shí)，設(shè)備就必須更換液壓元件總成，同時(shí)，我們需要對液壓設(shè)備的其他各個(gè)液壓元件以及液壓管路等輔件進(jìn)行清洗或更換，整個(gè)設(shè)備就會(huì)受到較大的改變。 ? 內(nèi)部液壓油旁路，可為測試儀和系統(tǒng)提供過壓保護(hù)。 ? 方法二 ：儀器診斷法，使用各種儀器儀表、或設(shè)備自帶或外接儀器儀表，來檢測各種液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和元件的參數(shù)，用于診斷故障。所以，我們使用“九言方針”來說明和體會(huì)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的基本概念，并融會(huì)貫通基本方法，牢牢掌握住，并能在各種設(shè)備的故障診斷工作中發(fā)揮作用。 四，故障的診斷 — 四觀之三， 相關(guān) ? 相關(guān) 指的是我們在診斷設(shè)備的故障點(diǎn)的時(shí)候，一定要綜合考慮設(shè)備的各種部件和各種系統(tǒng)的相關(guān)因素，例如：機(jī)械、電器、氣動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)聯(lián)，找出最正確的故障點(diǎn)。 四，故障的診斷 — 觀察理解 ? 診斷故障是靠設(shè)備表現(xiàn)的一些 異常的狀況 來找出真正的故障點(diǎn)和已經(jīng)發(fā)生故障的原因和程度，因此，設(shè)備表現(xiàn)的任何蛛絲馬跡都是我們用來診斷故障的依據(jù)。 故障樹 “故障樹”診斷法 故障診斷的步驟是分層次在紙上畫出來，并由一個(gè)主干和許多分支組成，就想一棵樹一樣的構(gòu)圖，各個(gè)枝葉都是現(xiàn)象，經(jīng)過分析后，匯總到主干上，主干就是故障的結(jié)果，這樣的一個(gè)分析過程使用了一個(gè)圖形，就叫故障樹。以下給出了設(shè)備故障的一般排除順序。 故障樹 ? 4）查看液壓系統(tǒng)和系統(tǒng)中各個(gè)元件的原理圖，找出故障元件在原理圖圖上的位置，分析故障元件與系統(tǒng)其它元件的關(guān)系，確定系統(tǒng)各相關(guān)元件對故障元件的影響，是否能夠?qū)е卢F(xiàn)在出現(xiàn)的故障現(xiàn)象。如運(yùn)行速度不符合要求，輸出的力不合適等。 ? 系統(tǒng)中各個(gè)元件的關(guān)聯(lián)度緊密，某一個(gè)元件破損有可能導(dǎo)致一系列的元件隨之損壞，此即所謂的“二次故障”。如圖所示。 其它情況如工作壓力不足、系統(tǒng)流量不足，沖擊過大、油溫過高、噪聲過大等，可參考液壓元件故障分析有關(guān)資料。 ? 一般的技師和工程師都會(huì)使用“聽” ,“看” ,“摸” ,“嗅”這四種方式 ,利用了人的聽覺、視覺和觸覺對設(shè)備運(yùn)行中異?，F(xiàn)象的診斷，來確認(rèn)故障的類型。 感官量化法 之“聽” ? 所謂“聽”實(shí)際就是噪聲診斷法： ? 這個(gè)方法就是用“聽” 用聽覺來判斷液壓系統(tǒng)的工作狀況，一般我們需要由遠(yuǎn)及近聽，由聽外部到聽內(nèi)部。概念二，節(jié)律：設(shè)備的運(yùn)行會(huì)有速度或頻率，因此而產(chǎn)生的噪聲節(jié)律會(huì)幫助我們判斷設(shè)備的故障點(diǎn)和故障內(nèi)容。 感官量化法 之“聽” ? 舉例一，液壓泵的噪聲 ? 液壓泵馬達(dá)在工作的過程中，流經(jīng)內(nèi)部的液壓油有壓力、流量和方向的不斷變化，因此油流經(jīng)過是湍流或叫紊流，勢必產(chǎn)生較大的噪聲，因此正常的噪聲是存在的，但是吸空現(xiàn)象會(huì)造成液壓泵噪聲過高。 ? 由于冬季施工，會(huì)有低溫等原因造成的油液粘度過高，都可使得液壓泵在進(jìn)油口處真空度過大，使空氣被強(qiáng)制吸入。 ? 當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)類似高頻的尖叫噪聲時(shí)，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。此時(shí)可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。在裝配過程中，配油盤上較大的卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。 ? (3) 如果閥內(nèi)的彈簧疲勞變形，會(huì)造成彈簧力不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。 感官量化法 之“看” ? 感官量化判斷法 之“看” ? 所謂“看”，就是目測判斷法，目測設(shè)備的工作狀態(tài)。 ? 用手觸摸設(shè)備元件的判斷法有三種內(nèi)容。 感官量化判斷法 — 之“摸”溫度 ? 例如，如果我們需要判斷一個(gè)液壓泵出現(xiàn)的故障，而且這個(gè)泵是柱塞泵，柱塞泵內(nèi)部的三個(gè)摩擦副是會(huì)發(fā)熱的位置，找到摩擦副的位置，用手去感覺三個(gè)摩擦副的溫差，就可以輕易地判斷柱塞泵損壞的大致原因和損壞的元件，見圖 43。所以，用手觸摸設(shè)備的振動(dòng)強(qiáng)度也是輔助判斷故障的很好的方法。狀態(tài)檢測一般適合用于下列幾種液壓設(shè)備： 在線監(jiān)測 需要監(jiān)測的設(shè)備類型 ? （ 1）發(fā)生故障后對整個(gè)工程或者正常生產(chǎn)影響較大的液壓設(shè)備和自動(dòng)生產(chǎn)線。 舉例說明！ ?幾個(gè)案例分析！ 原因一：吸油不暢 ? 在液壓泵進(jìn)油管路上，有真空壓力表監(jiān)測液壓泵的吸油真空度；吸油真空度過大，是因?yàn)槲胱枇Υ螅夯蛞蛭?濾清器堵塞 ，或因 吸入管過長 、 過細(xì) 及 彎管過多 或 彎管扁度過大 等原因造成；或者是因?yàn)楸緛砦偷呢?fù)壓就大，例如 油箱油位過低 。 ? ； ? 對于閉式系統(tǒng)來講，吸油進(jìn)氣，會(huì)使補(bǔ)油壓力不足，導(dǎo)致系統(tǒng)無法產(chǎn)生高壓，排量下降；而且，補(bǔ)油壓力下降后，導(dǎo)致控制壓力下降，斜盤開啟不夠大，排量下降。排量就自然降低 了。 液壓泵排量下降 原因八：補(bǔ)油泵問題 ? 1，如果補(bǔ)油泵損壞，補(bǔ)油壓力下降導(dǎo)致伺服壓力不夠，同時(shí)導(dǎo)致斜盤無法達(dá)到正確的角度，排量就會(huì)下降。 ? 如果是開式泵，主油泵吸入大量的空氣，也會(huì)使得控制油路，壓力不足，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降。 液壓泵壓力下降（ 3） ? ③對于壓力補(bǔ)償變量泵，可能是控制變量特性的彈簧沒有調(diào)節(jié)好，當(dāng)壓力升高時(shí)，流量迅速下降；或限位調(diào)節(jié)螺桿未緊牢，當(dāng)壓力升高時(shí)產(chǎn)生位移，此時(shí)可重新調(diào)整控制變量特性的彈簧，當(dāng)限位調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)好后，應(yīng)緊固好鎖緊螺母，防止產(chǎn)生壓力升高時(shí)產(chǎn)生位移。 ? 2，原因一：進(jìn)油密封不好或者老化，濾清器堵塞，進(jìn)油管路過長、進(jìn)油管過細(xì)、進(jìn)油管彎曲過多或彎曲處過扁等因素引起的泵吸空和進(jìn)氣。 泵的噪聲、壓力波動(dòng)大 ? 4，原因三：對于變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的偏角太小，使流量過小，內(nèi)泄漏相對增大，因此不能連續(xù)對外供油，流量脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)。 泵的噪聲、壓力波動(dòng)大 吸空 ? 液壓泵進(jìn)油時(shí)吸入空氣 我們簡稱“吸空”。 本課程致辭！ ? 希望同學(xué)們 ? 學(xué)好液壓理論知識(shí) ? 掌握大量行業(yè)信息 ? 了解設(shè)備的基本原理 ? 師從各種經(jīng)驗(yàn)者 ? 熟悉基本思路程序 ? 活用以上知識(shí) ? 判斷準(zhǔn)確的故障！ 感謝大家！