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汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)論文汽車售后服務(wù)存在問題及解決方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 汽車構(gòu)造知識(shí); ④ 有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),一定的組織能力及協(xié)調(diào) 能力; ⑤ 能熟練地操作計(jì)算機(jī); ⑥ 熟悉汽車駕駛,有駕駛執(zhí)照。 8)機(jī)電技 工: ① 高中或技校以上文化程度,熟悉汽車駕駛; ② 具有一定的汽車?yán)碚撝R(shí),豐富的汽車維修經(jīng)驗(yàn),年齡在 40 歲以下的男性。 12)配件倉(cāng)庫(kù)管理員: ① 具有高中以上文化程度; ② 熟練掌握計(jì)算機(jī)操作; ③ 具有一定的汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造及維修常識(shí); ④ 有一定的倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)。沒有質(zhì)量檢查員,沒人進(jìn)行維修質(zhì)量的最終檢查,無(wú)法確定維修質(zhì)量的好壞,無(wú)法保證客戶的問題是否得到解決。 對(duì)管理體系進(jìn)一步完善 發(fā)現(xiàn)了自身的問題與不足,我們要做的就是對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)、盡快改善,并在改善過程中發(fā)現(xiàn)自己新的缺點(diǎn)和不足,從而使公司的管理體系趨于完善。 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 11 頁(yè) 第 2 章 :明確各崗位職責(zé) 各崗位職責(zé)與權(quán)限 各管理崗位直屬關(guān)系: 1)服務(wù)總監(jiān)是售后團(tuán)隊(duì)的最高管理者,直接接受總經(jīng)理的管理。 4)配件經(jīng)理受服務(wù)總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo),其直接下屬包括:配件銷 售計(jì)劃員 、配件倉(cāng)庫(kù)管理員。 4)配件經(jīng)理: ① 負(fù)責(zé)保證維修所需的充足的配件供應(yīng),對(duì)是否上海大眾原廠配件負(fù)責(zé); ② 負(fù)責(zé)建立合理的配件庫(kù)存量,指導(dǎo)庫(kù)管員對(duì)庫(kù)房的管理; 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 13 頁(yè) ③ 負(fù)責(zé)配件訂購(gòu)計(jì)劃的審批; ④ 負(fù)責(zé)組織配件的到貨驗(yàn)收及配件的入庫(kù)檢驗(yàn); ⑤ 負(fù)責(zé)定期組織人員進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn); ⑥ 負(fù)責(zé)審核配件管理帳目,抽檢庫(kù)存配件狀況; ⑦ 負(fù)責(zé)實(shí)施配件管理方面的培訓(xùn); ⑧ 負(fù)責(zé)制定配件位 置碼。 8)機(jī)電技工: ① 負(fù)責(zé)車輛的機(jī)修、電修工作; ② 負(fù)責(zé)本工位設(shè)備及使用工具的維護(hù)、管理; ③ 負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的自檢; ④ 負(fù)責(zé)工位區(qū)域環(huán)境的清潔和保持。 12)配件倉(cāng)庫(kù)管理員: ① 負(fù)責(zé)按要求對(duì)庫(kù)存配件進(jìn)行規(guī)范化的管理; ② 負(fù)責(zé)配件的入庫(kù)驗(yàn)收及維修配件的發(fā)放工作,建立庫(kù)存帳目,保存各種原始憑證; ③ 根據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)備情況,向計(jì)劃員發(fā)出訂貨需求; ④ 負(fù)責(zé)庫(kù)存配件的定期清典工作; ⑤ 負(fù)責(zé)配件庫(kù)的環(huán)境、安全及防火。制度本身是一種規(guī)范和約束,如果沒有制度的約束力,那么企業(yè)內(nèi)部則自亂,導(dǎo)致管理者有操不完的心、生不完的氣,到頭來不得不耗費(fèi)大量時(shí)間和精力去處理大量瑣碎的事。 簡(jiǎn)析售后管理制度 一套完善的售后管理制度必須包括售后工作的各個(gè)環(huán)節(jié)以及常規(guī)事務(wù)的 管理大致可分為: 1)維修質(zhì)量管理制度; 2)車間安全生產(chǎn)制度; 3)車間工具、資料管理制度; 4)車間車輛管理制度; 5)售后衛(wèi)生管理制度; 6)山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 17 頁(yè) 配件倉(cāng)庫(kù)管理制度; 7)售后前臺(tái)管理制度。有關(guān)聯(lián)的下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行驗(yàn)收。 2)終檢 ①終檢主要對(duì)總成大修、一般修理、鈑噴修理實(shí)行交車前的技術(shù)檢驗(yàn); 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 18 頁(yè) ②技術(shù)經(jīng)理和質(zhì)量檢查員必須對(duì)總成大修過程進(jìn)行檢驗(yàn)。 3)質(zhì)量責(zé)任事故 ①在不懂工藝的情況下,野蠻作業(yè)造成零部件或主要工具設(shè)備損壞者; ②工作結(jié)束后不認(rèn)真檢查 ,事后發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)者; ③零件安裝錯(cuò)誤,造成損壞或有損公司形象者; ④違反操作規(guī)則,或發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題隱瞞事實(shí)者; ⑤大梁校正達(dá)不到公差范圍,或鈑金線型不符造成返工者; ⑥安裝后發(fā)現(xiàn)固定不牢或各縫隙嚴(yán)重失調(diào)者; ⑦裝前后檔玻璃件發(fā)生損壞者(事前有可預(yù)見者除外); ⑧發(fā)現(xiàn)偏噴、虛噴現(xiàn)象,嚴(yán)重的沙紙痕; ⑨嚴(yán)重的桔皮、流痕、起泡、脫皮等現(xiàn)象。 有上述舉例可見,制定一套完善的管理制度并非易事,需要考慮多方因素 ,根據(jù)廠商的指導(dǎo)、結(jié)合自身實(shí)際情況、參考其他公司成功的管理制度這樣才能制定出適合本公司實(shí)際情況,有利于本公司發(fā)展的管理制度。每個(gè)人都要承擔(dān)起一定的責(zé)任,就象一個(gè)機(jī)床的各個(gè)齒輪,只有每個(gè)齒輪都運(yùn)轉(zhuǎn)起來,整個(gè)機(jī)床才能良性運(yùn)轉(zhuǎn)。所以團(tuán)隊(duì)對(duì)每個(gè)成員的做成事情的能力即執(zhí)行力的要求就顯得尤為重要。 3)執(zhí)行力也是跨部門團(tuán)隊(duì)得以良性運(yùn)作、持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)力 春來秋去的大雁為什么要在飛行時(shí)總是結(jié)隊(duì)為伴編隊(duì)飛行呢?原來,大雁編隊(duì)飛行能產(chǎn)生一種空氣動(dòng)力學(xué)的作用,一群編成“人”字隊(duì)形飛行的大雁,要比具有同樣能量而單獨(dú)飛行的大雁多飛 70%的路程,也就是說,編隊(duì)飛行的大雁能夠借助團(tuán)隊(duì)的力量飛得更遠(yuǎn)。在 PDT 團(tuán)隊(duì)里,如果某個(gè)代表事情到了他的手里會(huì)很快的完成并且把結(jié)果及時(shí)反饋給團(tuán)隊(duì)中的其他人,那么該代表流程下游的其他人也多少會(huì)受他的正面影響而去主動(dòng)去處理下面的工作,形成了一個(gè)良性循環(huán)后整個(gè)團(tuán)隊(duì)就會(huì)樹立起一種做事積極不拖沓的氛圍,每個(gè)人都會(huì)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里感覺做事很“爽”,自然團(tuán)隊(duì)也會(huì)更加的團(tuán)結(jié)、高效、持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)代管理者角色定位的轉(zhuǎn)變,要求管理者應(yīng)具備兩種能力的要求:灌輸思想的能力;貫徹行為的能力。所以企業(yè)在設(shè)計(jì)相關(guān)的制度和規(guī)定時(shí)一定要本著這樣一個(gè)原則,就是所有的制度和規(guī)定都是為了幫助員工更好地工作的,是提供方便而不是為了約束,是為了規(guī)范其行為而不是一種負(fù)擔(dān)。重大管理舉措的出臺(tái)應(yīng)充分征求有關(guān)人員的意山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 24 頁(yè) 見,在討論中允許暢所欲言,允許從不同的角度提出質(zhì)疑。 2)建立學(xué)習(xí)型組織 在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,對(duì)新知識(shí)、新觀念的學(xué)習(xí)能力,影響一個(gè)公司的執(zhí)行力,現(xiàn)代企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織可以從以下幾個(gè)方面入手: 不斷挑戰(zhàn)自己 人們常說的一句老話:每個(gè)人最大的敵人是自己,戰(zhàn)勝 自己是最困難的。 員工間的相互學(xué)習(xí) 一個(gè)成功的企業(yè)一定有很多優(yōu)秀人才,他們?cè)诠ぷ髦锌偨Y(jié)出了行之有效的工作流程和工作方法,實(shí)行知識(shí)共享,暢通內(nèi)部信息交流,從而提高整個(gè)企業(yè)集體智商是衡量一個(gè)學(xué)習(xí)型組織的重要標(biāo)志。這些理念通過企業(yè)系統(tǒng)的有組織性的收集、整理、加工和再編輯工作,可以成為非常難得 的企業(yè)內(nèi)部共享知識(shí)和獨(dú)特資源,對(duì)于指導(dǎo)未來的執(zhí)行工作乃至培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力都有著積極的參考價(jià)值。而且不能紙上談兵,要將方案落實(shí)到行動(dòng)中,并結(jié)合在行動(dòng)中遇到的問題不斷改進(jìn),使方案不斷得到完善。 首先應(yīng)認(rèn)清自己的不足所在,然后根據(jù)自身情況作出相應(yīng)的改進(jìn)措施:完善售后崗位、提高崗位人員綜合素質(zhì)、制定完善的規(guī)章制度、提高團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 27 頁(yè) 致謝 首先感謝學(xué)校和指導(dǎo)老師給了我這次鍛煉和提高自己的機(jī)會(huì),通過這次論文的調(diào)研和撰寫我學(xué)到了很多,做事要嚴(yán)謹(jǐn),小失誤可能造成大問題,公司和人一樣,適合自己的方法才是最好的方法。在論文修改的過程中,我們互相閱讀彼此的論文,發(fā)現(xiàn)不對(duì)的地方及時(shí)幫對(duì)方改正,這使我論文撰寫和修改的速度得到了很
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