綠色制造課程結(jié)業(yè)論文_汽車產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)(lca)研究-預(yù)覽頁
【正文】 國的許多研究機(jī)構(gòu) (如 SETAC、丹麥技術(shù)大學(xué)的生命周期研究中心 LCC 等 ) 都建立了許多工作組從事有關(guān) LCA 的方法研究 , 開發(fā)了近 20種 LCA 工具或者方法。 沃爾沃汽車公司進(jìn)行了生命周期評(píng)價(jià)方法論研究 , 并與瑞典工業(yè)聯(lián)盟和瑞典環(huán)境協(xié)會(huì)合作對(duì)沃爾沃汽車進(jìn)行了生命周期評(píng)價(jià)。 從政府的角度講可以為授予汽車 “綠色 ”環(huán)境標(biāo)志提供理論依據(jù) , 并且制定汽車環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和政策。汽車的生命周期包括原材料生產(chǎn) (包含汽油生產(chǎn) )、汽車制造、汽車使用 3 個(gè)階段。 (3) 數(shù)據(jù)獲取方式、質(zhì)量要求和分配原則。 (1) 原材料生產(chǎn)階段。由于原材料屬于社會(huì)共用資源 , 這些數(shù)據(jù)的獲取需要查閱國家、行業(yè)、企業(yè)的各種年鑒、統(tǒng)計(jì)報(bào)表 , 某些國內(nèi)沒有統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目可以采用國外公布的平均值。由于轎車制造階段所涉及的能源、資源消耗和三廢排放數(shù)據(jù)幾乎全是汽車制造商所有 , 而汽車屬于技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)的產(chǎn)品 , 這就需要汽車制造商高層的支持和配合。物料消耗是指零部件的保養(yǎng)和維修、潤(rùn)滑油消耗、輪胎消耗等。 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 從清單分析得到的資源消耗和環(huán)境排放數(shù)據(jù)由于數(shù)據(jù)量大 , 信息分散 , 很難據(jù)此判斷汽車整體對(duì)環(huán)境的影響情況。 定義環(huán)境影響類別 可 以采用 SETAC 的環(huán)境影響類型劃分方法 ,結(jié)合汽車產(chǎn)品的特點(diǎn) , 將汽車的環(huán)境影響類型從大的方面歸納為資源消耗和環(huán)境污染兩類 , 從危害對(duì)象上分為資源保護(hù)、人體健康和生態(tài)健康 3個(gè)方面。這種方法的原理是利用不同污染物 (或資源 ) 在質(zhì)量相同的情況下對(duì)同一種生態(tài)影響類型 的貢獻(xiàn)量差異 , 以其中某一種污染物為基準(zhǔn) , 把其影響看作 1, 然后將等量的其他污染物與其比較 , 這樣就可以確定各類污染物相對(duì)的影響潛力大小了?？梢缘玫狡嚥煌芷陔A段或不同材料的有關(guān)生態(tài)影響信息 , 用于初步 的比較分析。正規(guī)化的目的是為了消除各影響類別的單項(xiàng)結(jié)果在量綱和級(jí)數(shù)上的差異 , 同時(shí)不影響原有結(jié)果的性質(zhì)。 (2) 正規(guī)化之后進(jìn)行定權(quán)綜合。汽車的綜合環(huán)境影響評(píng)價(jià)公式為 : S=ΣNiWi (2) 式中 : S 為綜合評(píng)價(jià)得分 , 它就是要得到判斷產(chǎn)品生態(tài)形象和可持續(xù)狀況的單一的數(shù)字化指標(biāo) 。 6 表 1 汽車影響環(huán)境類型 改進(jìn)評(píng)價(jià) 針對(duì)汽車 LCA 的目的 , 在完成汽車的生命周期生態(tài)影響評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上 , 可以系統(tǒng)地評(píng)估在產(chǎn)品、工藝或活動(dòng)的整個(gè)生命周期內(nèi)削減能量消耗、原材料使用以及環(huán)境排放的機(jī)會(huì)。 數(shù)據(jù)完整性和精度有限 , 一個(gè)完整的汽車 LCA 方案研究需要 10 萬個(gè)數(shù)據(jù) , 這就不可避免的會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)資料的可得性問題 。跨國汽 車公司已經(jīng)走在汽車 LCA 的前沿 , 在汽車7 國際貿(mào)易的背景下 , 盡早在我國汽車產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界開展汽車 LCA, 有助于我國汽車產(chǎn)業(yè)突破發(fā)達(dá)國家設(shè)置的綠色壁壘 , 如綠色認(rèn)證 , 以及未來的汽車生態(tài)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)、綠色采購政策等 , 提高產(chǎn)品的國際
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