企業(yè)內(nèi)部控制及風(fēng)險(xiǎn)管理案例分析-預(yù)覽頁
【正文】 ,它不應(yīng)該結(jié)合投標(biāo)階 段的合同管理流程評估和估計(jì)不足 ,導(dǎo)致最后陷入合同風(fēng)險(xiǎn)。 、文化風(fēng)險(xiǎn) 沙特麥加輕軌項(xiàng)目與同類工程相比是工期最短的輕軌項(xiàng)目。輕軌項(xiàng)目在沙特阿拉伯麥加兩國高層領(lǐng)導(dǎo)的支持和鼓勵的簽署合同 ,其建立的情況下緩解壓力的穆斯林圣地運(yùn)輸 ,同時(shí)肩負(fù)著重要使命的兩國人民之間的友誼 ,它已經(jīng)超出了一般企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為 ,到國家層面 ,它是由于特殊原因 ,中國鐵路建設(shè)的情況“不講條件”來確保超額完成項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、價(jià)格 ,因此項(xiàng)目也有更高的政治風(fēng)險(xiǎn)。 （二）存在的內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理問題 ，風(fēng)險(xiǎn)管理意識差 內(nèi)部控 制環(huán)境是核心和基礎(chǔ)的企業(yè)內(nèi)部控制 ,內(nèi)部控制環(huán)境 ,如重大缺陷 ,將導(dǎo)致內(nèi)部控制系統(tǒng)。然而 ,中國鐵路建設(shè)為了探索它的建筑市場在中東 ,沒有以前的經(jīng)驗(yàn)和不了解中東投資主體的前提下 ,游戲的規(guī)則 ,保護(hù)低出價(jià)。 三、案例的對策分析 沙特麥加輕軌工程項(xiàng)目的巨虧主要是由企業(yè)上下員工風(fēng)險(xiǎn)控制管理意識的薄弱引起的，但歸根結(jié)底是施工行業(yè)內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理體系的缺陷造成的。 （二）總承包與分包管理啟示 施工總承包企業(yè)在工程承包 ,應(yīng)特別注意因素 ,如政治、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù) ,潛 在的風(fēng)險(xiǎn) ,充分考慮自己的條件 ,施工工藝和開發(fā)人員資格和信用情況和各種客觀的信息。 參考文獻(xiàn) [1]任旭 .工程風(fēng)險(xiǎn)管理 .清華大學(xué)出版社，北京交通大學(xué)出版社， 2020, 3:1023 [2]土志毅 .建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理風(fēng)險(xiǎn)管理指南 .中國建材工業(yè)唇出版社， 2020, 7:84125 [3]曾肇河 .建筑公司內(nèi)部控制 .中國建筑工業(yè)出版社， 2020, 7:1420 [4]財(cái)政部 .企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范， 2020. 6:2570 [5]財(cái)政部會計(jì)司 .企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范講解 ， 2020, 7:3045
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