【正文】 thod is strike longwall working, and conventional machinery breaking mining. The roof is caving method roof control. The hoist uses the 12t multiropes to lift. The chippy hoist is a pair of 3t double layer cage. Mine ventilation is doublevane drawing out north air shaft is established between two distract raise of north and , and the south is between south and . Draining method is zone patterns. The north and south use one draining system, and the north and south use two draining systems. Key words: Double Vertical Shaft。 采區(qū)硐室簡介 ................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 采區(qū)巷道的斷面圖及支護(hù)方式 ................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機(jī)械設(shè)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 但是由于我國的石油資源缺乏，而煤炭資源豐富 ，因此 在未找到可以代替煤炭的能源之前，煤炭仍作為我國的主要能源來使用。 1 第 1 章 井田概況及地質(zhì)特征 井田概況 交通位置 南山煤礦位于鶴崗市區(qū)，距鶴崗火車站往南四公里。 4000米大陸礦火車站南山礦1:5000 圖 11 交通位置圖 地形地勢 南山井田位于鶴崗煤田中部， 西為 F2 正 斷層，東為 F1 正斷層。 2 氣象和地震 本地區(qū)屬寒溫帶大陸性氣候，冬季寒冷， 夏季氣溫較高，年平均最高氣溫為 +。 井田區(qū)及鄰區(qū)生產(chǎn)建設(shè)及規(guī)劃情況 礦區(qū)面積 16Km2，其中南北 寬 400m，東西 長 400m。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 本區(qū)地層基本上與鶴崗區(qū)域性地層一致 ， 根據(jù)東北地區(qū)區(qū)域地層的統(tǒng)一對比，區(qū)內(nèi)自上而下有：前古生界，上侏羅統(tǒng)，石頭河子組，石頭廟子組 ，下白堊統(tǒng)東山組，第三系和第四系地層。上部主要以灰白色砂巖及灰黑色粉砂巖，泥巖組成，夾薄層凝灰?guī)r ； 下部以礫巖為主，與砂巖，粉砂巖，泥巖組成互層，夾薄煤層。 6 第四系：該層覆蓋溝瀆多在 ，主要以黏土，亞黏土，砂礫巖及腐植土組成。 表 11 煤層及頂?shù)装鍘r性特征表 層次 煤層平均厚度 （ m） 平均層間距 （ m） 穩(wěn)定性 頂板 底版 15— 2 全區(qū)發(fā)育 細(xì)砂巖 粉砂巖 18— 1 125 南半部發(fā)育 中砂巖 砂巖 18— 2 15 5 全區(qū)發(fā)育 粉砂巖 粉砂巖 182 層 ：其中下部有一層 米左右的褐色凝灰?guī)r凝灰?guī)r夾石層富裕于穩(wěn)定。 礦井涌水量為 600 m 3 /時(shí)， 最大涌水量為 800 m 3 /時(shí)。由厚度不等的亮煤，鏡煤，暗煤和絲炭組成，呈細(xì)條帶狀結(jié)構(gòu)，煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 6 第 2 章 井田境界 儲量 服務(wù)年限 井田境界 井田境界確定的依據(jù) 、地質(zhì)條件作為劃分井田境界的依據(jù)； ，合理安排地面生產(chǎn)系統(tǒng)和各建筑物； ； ，以利于機(jī)械化程度的不斷提高。 表 21 煤柱一覽表 工業(yè)廣場壓煤量（ Mt） 斷層及邊界壓煤量（ Mt） 第一水平 第二水平 合計(jì) 7 表 22 分煤層分水平煤柱一覽表 儲量計(jì)算方法 計(jì)算公式如下： 塊段儲量 =塊段面積塊段 的 平均厚度容重 /塊段 傾角 的 余 弦 . 計(jì)算公式如下： Zk=(ZcP)C 其 中： Zk—— 可采儲量 Mt Zc—— 工業(yè)儲量 Mt P —— 永久煤柱損失 C—— 采區(qū)回采率（取 ） 計(jì)算結(jié)果：礦井工業(yè)儲量 可采儲量 表 23 分水平儲量計(jì)算表 第一水平（標(biāo)高） 工業(yè)儲量（ Mt） 可采儲量（ Mt） 服務(wù)年限 +320~50 30 年 第二水平（標(biāo)高） 工業(yè)儲量（ Mt） 可采儲量（ Mt） 服務(wù)年限 50~200 年 合 計(jì) 年 水平標(biāo)高（ m） 層號 工業(yè)廣場壓煤量（ Mt） 斷層及邊界壓煤量（ Mt） 第一水平 +320~50 15— 2 18— 1 18— 2 第二水平 50~200 15— 2 0 18— 1 18— 2 8 表 24 分煤層分水平儲量計(jì)算表 水平標(biāo)高（ m） 層號 工業(yè)儲量 （ Mt） 可采儲量 （ Mt） 服務(wù)年限 （ a） 第一水平 +320~50 15— 2 18— 1 18— 2 第二水平 50~200 15— 2 18— 1 18— 2 24 儲量計(jì)算的評價(jià) 此次 報(bào)告的儲量計(jì)算工作均由人工完成 ， 計(jì)算工作嚴(yán)格按照個(gè)煤層的儲量計(jì)算圖，并依據(jù)科學(xué)的計(jì)算方法以及合理的參數(shù)計(jì)算求得 ， 計(jì)算過程比較細(xì)致 ， 計(jì)算結(jié)果也比較精確。 礦井 服務(wù)年限 礦井服務(wù)年限計(jì)算公式如下： T=Z /（ A k） （取 k=） 計(jì)算結(jié)果見表 24 9 第 3 章 井田 開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本井田為立井開拓 ， 南臨大陸二斜井，西臨大陸一斜井，北臨興山五斜井，東北部與新一立井相臨 。 要使生產(chǎn)系統(tǒng)完善、有效、可靠，在保證生產(chǎn)可靠和安全的條件下減少開拓工程量，尢其是初期建設(shè)工程量，節(jié)約基建工程量，加快礦井建設(shè) 。要建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護(hù)量，使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)。 斜井開拓：對于表土層較薄、煤層賦存較淺、水文地質(zhì)條件簡單 的煤田，一般都可以采用斜井開拓。 首先考慮立井、斜井聯(lián)合開拓 ， 由于這種開拓方式不利于地面工業(yè)廣場的布置，使得工業(yè)廣場的布置限制在狹長地帶，且生產(chǎn)系統(tǒng)分散，故首先排除這種開拓方式。 ） 掘進(jìn) — 米單價(jià)（ m/元） 1025 1237 支護(hù) — 米單價(jià)（ m/元） 掘進(jìn)總費(fèi)用（萬元） 支護(hù)總費(fèi)用（萬元） 合計(jì) （萬元） 433 技術(shù)比較： 1. 壓煤量：斜井壓煤量 104 (t) 立井壓煤量 104 (t) 2. 由于斜井井筒較長，因此斜井通風(fēng)路線長。 (2)地面條件 ①井筒位置應(yīng)選在比較平坦的地方，并且滿足防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； ②井口要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險(xiǎn)地區(qū)； ③井口及工業(yè)場地位置必須符合環(huán)境保護(hù)的要求 ； ④工業(yè)場地不占或少占用良田； ⑤井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運(yùn)輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。 根據(jù)上述 要求 ，本設(shè)計(jì)井田設(shè)計(jì)提出如下兩個(gè)水平標(biāo)高劃分方案： 方案一：井田劃分 二 個(gè) 開采水平 ，布置兩個(gè)開采水平；一水平標(biāo)高 50 m，二水平標(biāo)高為 200 m； 一水平實(shí)行上山開采，二水平上下山 開采。 表 34 井硐位置及坐標(biāo) 項(xiàng) 目 主 井 副 井 經(jīng) 距 （ m） 緯 距 （ m） 鎖口盤標(biāo)高 （ m） + + 提升方位角（ 176。大巷的位置，因服務(wù)年限較久，（既為第一水平運(yùn)輸又為第二水平回風(fēng)），故設(shè)在 15— 2 號煤層底板的堅(jiān)硬巖層中。對 此高差，需借助充填采區(qū)為下水平預(yù)留的煤柱、 即 水平煤柱高度須按 7m 預(yù)留，各充填采區(qū)的流水經(jīng)過煤柱中的巷道進(jìn)入流水巷道。 18 (1)井底車場富裕通過 能力，應(yīng)大于礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的 30%； (2)井底車場設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮到增產(chǎn)的可能性； (3)盡可能提高井底車場的機(jī)械化水平，簡化調(diào)車作業(yè)，提高井底車場通過能力 。 19 北一采區(qū)南一采區(qū)北二采區(qū)南二采區(qū) 圖 35 采區(qū)劃分示意圖 井筒布置及施工 井硐穿過的巖層性質(zhì)及井硐維護(hù) 井硐穿過的巖層全部為沙巖，故圍巖穩(wěn)定。副井采用一對三噸雙層單車普通罐籠不平衡提升，內(nèi)部還設(shè)有帶平衡錘的緊急提升小罐籠，其小罐籠采用一噸礦車單層車普通罐籠，以供主罐籠發(fā)生事故事進(jìn)行搶救及維修管路之用 ， 緊急提升絞車按照罐籠載 12 人考慮。 井底車場及硐室 井底車場形式的確定及論證 因 井筒 距大巷達(dá) 300 米以上，用立式車 場 可充分利用總石門作存車線，可 在總石門直線調(diào)車，并能符合地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置的要求，故決定采用立式環(huán)行井底車廠。 根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)煤重車線為雙軌車機(jī)雙煤倉，能存放同時(shí)生產(chǎn)之高、低灰分煤，每條重車線，均按 列車長設(shè)計(jì)，煤空車線為單軌，按大于 2 列車長度設(shè)計(jì)。 根據(jù)上 述 布置 ，最后 確定運(yùn)輸大巷至井筒的距離為 320 米。 三、 井底車場內(nèi)調(diào)方式 從南北翼大巷駛來之重列車，均由井底車場與大巷相交于南三角點(diǎn)進(jìn)入南總石門，經(jīng)副井重車線與煤重車線間的聯(lián)絡(luò)道 拉 至北總石門的 調(diào) 車線， 然后列車倒退，將煤車送入煤重車線，或?qū)?矸 石車送入副井重車線，此 調(diào) 車方式，重車可不摘鉤 調(diào) 車，簡化操作手續(xù)，占主要數(shù)量的煤車可在直線上進(jìn)行調(diào) 車，機(jī)車送完重列車后，單獨(dú)經(jīng)回車線的機(jī)車專用線至煤空車線或副井 空車線取空列車，經(jīng)回車線及北總石門的空列車線至北三角點(diǎn)。 煤及矸石之空車重車線，均設(shè)有一定坡度，礦車可自行滑動，由于 滑行坡度而損 失的標(biāo)高，可由回車線補(bǔ)償。 副井系統(tǒng)硐室有副井井筒與井底車場連接處（馬頭門）、主排水泵房（中央水泵房）、水倉及清理水倉硐室、主變電所（中央變電所）及等候室等。 ，故只能采用下行開采方式，既在傾向上 采用由上往下依次開采的程序。） 準(zhǔn)備煤量＝（采區(qū)走向長度 采區(qū)斜長 煤層平均厚度 煤層容量－地質(zhì)損失－呆滯煤量） 采區(qū)回采率 準(zhǔn)備煤量 ： Ｚ c＝ 回采煤量是指準(zhǔn)備煤量范圍內(nèi)已被采煤巷道所固定的可采儲量。 左部以緯線 113495 為 界，右部至井田邊界。 30 煤 層 硬 度 Pa 煤 層 層 理 發(fā)育程度 發(fā) 育 煤 層 層 理 發(fā)育程度 發(fā) 育 煤 質(zhì) 灰 分 % 20 揮發(fā)分 % 30 容 重 t/m 3 表 42 煤層頂?shù)装逄卣? 頂 底 板 煤巖類別 厚 度 巖 性 備 注 頂 板 老 頂 沉積巖 灰白色中砂巖 直接頂 沉積巖 ~20m 淺灰色細(xì)砂巖 偽 頂 無偽頂 底 板 沉積巖 12m 灰色粉沙巖 30 采區(qū)生產(chǎn)能力 儲量及服務(wù)年限 本采區(qū)除工業(yè)廣場保護(hù)煤柱外全部可采，工業(yè)儲量為 ，可采儲量 ，采區(qū)設(shè)計(jì)能力為 。 確定工作面長度的公式如下： A0=L l M r c 式中 A0― 工作面年生產(chǎn)能力， t； l― 工作面年推進(jìn)度， m； L― 工作面長度， m； M― 煤層厚度， m； r― 煤的容重， t/ m3； c― 回采率，取 ； 本設(shè)計(jì)采區(qū)采用下行式開 采順序 ， 采用綜合機(jī)械化 放頂煤 采煤工藝，“ 三八 ”工作制， 二 班 半采煤半 班 檢修 ，日進(jìn) 5 刀 ， 截深取 ，年工作 330d。 考慮到本采區(qū)服務(wù)年限較長，為 年 ， 且為了使上山少受采動影響 ， 31 故上山距煤層 20m。 (1)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 ① 在雙軌運(yùn)輸巷道中 2 列列車車場的最突出部分之間的距離采區(qū)裝車點(diǎn)不得小于 ，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于 1m。 (2)采區(qū)車場安設(shè)風(fēng)門的規(guī)定 ① 根據(jù)通風(fēng)要求，采區(qū)上部車場可在存車線進(jìn)車側(cè)道岔外安設(shè)風(fēng)門，兩道風(fēng)門的間距按需要確定。 采區(qū)下部車場線路布置設(shè)計(jì) 已知：采區(qū)范圍內(nèi)煤層平均傾角 30176。 32 (一 )裝煤車場設(shè)計(jì) 裝煤車場 選為 為大巷裝車式， 并 設(shè)計(jì)成