【正文】 用汽車吊配合安裝就位，孔口對接；水下砼采用砼輸送泵輸送至井口的灌注平臺儲料斗，導(dǎo)管法灌 注施工。插入式振搗器搗固。預(yù)壓荷載按恒載的 100%，預(yù)壓期不小于 14天。泵送混凝土進(jìn)行澆筑，分二次全斷面澆注，水平縫設(shè)在頂板承托以下。 梁體支架拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá) 100%并張拉完后進(jìn)行，每跨按照從跨中到支點(diǎn)的順序?qū)ΨQ卸落。每聯(lián)伸縮縫處均斷開，保證伸縮縫上下貫通，縫隙均勻。 遠(yuǎn)期施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件及正式設(shè)計(jì)圖紙另行安排。 項(xiàng)目經(jīng)理：本項(xiàng)目施工生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人，承擔(dān)與建設(shè)單位所簽訂合同中規(guī)定的各項(xiàng)責(zé)任及合同中明確的各項(xiàng)承諾，對 工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、成本盈虧負(fù)全責(zé)。 施工技術(shù)科：項(xiàng)目施工技術(shù)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施機(jī)構(gòu)，施工進(jìn)度計(jì)劃的編排，計(jì)劃完成的監(jiān)督，各類材料計(jì)劃的確定，負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)技術(shù)管理與施工，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書、工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。 物資設(shè)備科：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的物資、材料的選購和對料庫的管理，以及施工所需設(shè) 備的調(diào)劑、配備、管理，制定物資采購、運(yùn)輸、保管、標(biāo)識、發(fā)放制度并定期檢查物質(zhì)保管環(huán)境、標(biāo)識情況及發(fā)放制度的執(zhí)行情況。配合有關(guān)部門做好新材料、新工藝、新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作。 樁基 部分 采用人工挖孔，到 強(qiáng)風(fēng)化、 中風(fēng)化后采取爆破成孔。 樁基護(hù)筒應(yīng)高出地面 約 30cm。 3）護(hù)筒沉放 首先在樁基位置清理河底亂石，單個(gè)護(hù)筒重約 ，擬采用 8t汽車吊作為護(hù)筒起重設(shè)備， DZ60A 振動 錘作為下沉設(shè)備沉放護(hù)筒。鉆孔前需要準(zhǔn)備造漿材料，鉆孔材料優(yōu)先選用膨脹土，其次選用粘土 。埋設(shè)要求準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒中心軸線位置與設(shè)計(jì)樁中心偏差應(yīng)小于 2cm，護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于 1%。 鉆孔過程中要安派專職人員做好鉆孔記錄，并且對鉆進(jìn) 過程中的取樣做好標(biāo)記，當(dāng)鉆進(jìn)速度明顯減慢，并且從出碴來判斷進(jìn)入中風(fēng)化時(shí)，要及時(shí)與監(jiān)理和地質(zhì)部門聯(lián)系，增加現(xiàn)場的取樣頻次，最終由地質(zhì)部門確認(rèn)是否進(jìn)入中風(fēng)化。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：泥漿相對密度應(yīng)小于 ，含 砂率≤ 8%，粘度≤ 28%。箍圈與主筋采取點(diǎn)焊連接，螺旋筋與主筋用綁扎連接。 安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管用采用ф 300mm 鋼制專用導(dǎo)管，壁厚 5mm，節(jié)長 ～，專用接頭聯(lián)接。導(dǎo)管底端距孔底的距離取。 商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，要對混凝土的均勻性和塌落度進(jìn)行檢查，如不符合要求，拒絕使用。不得使用含砂量過高的粘土。混凝土灌注過程中，要有專人協(xié)調(diào)商品混凝土的供應(yīng)，確保混凝土灌注的連續(xù)性。 灌注前進(jìn)行導(dǎo)管的氣密性試驗(yàn)，保證導(dǎo)管的密封性良好；每次使用前必須檢查導(dǎo)管的密封性是否完好，采取有效措施保證灌注過程中密封。提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔，避免將埋在混凝土內(nèi)的導(dǎo)管拔斷。 做好現(xiàn)場的用電安全管理，嚴(yán)禁私拉亂接。 人工挖孔樁施工方案 工藝流程 放線、定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護(hù)鎖口模板、放鎖口鋼筋→澆注鎖口混凝土→檢查樁（中心）軸線、標(biāo)高→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝提升設(shè)備、吊桶、活動蓋板、水泵通風(fēng)機(jī)等→開挖第二節(jié)樁孔土方→先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護(hù)壁模板、放護(hù)壁鋼筋→澆注第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁（中心）軸線、標(biāo) 21 高→逐層往下循環(huán)作業(yè)→到設(shè)計(jì)持力層（現(xiàn)場采取巖樣保存）樁孔清底及樁底驗(yàn)收→鋼筋籠驗(yàn)收及吊裝→澆注樁身混凝土（做混凝土試塊）→樁身檢測。樁位軸線采取在地面設(shè)控制網(wǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)。樁位軸線和高程均標(biāo)定在第一節(jié)護(hù)壁上口位置。 挖孔 挖粘土、細(xì)砂、礫砂用短柄鎬、鐵锨，挖強(qiáng)風(fēng)化巖層增加風(fēng)鎬，開挖微風(fēng)化巖層采用爆破。挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度（樁長和巖層均達(dá)到設(shè)計(jì)要求）后，清除殘?jiān)?，抽干積水，然后通知業(yè)主和監(jiān)理工程師，會同地質(zhì)勘察、質(zhì)檢監(jiān)督人員共同在現(xiàn)場鑒定，鑒定驗(yàn)收合格后清理孔底， 22 及時(shí)進(jìn)行樣板驗(yàn)收。 成立爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長。 打眼深度誤差≯ 5%，位置偏差≯ 38mm，方向偏差≯ 5%。 裝藥完畢，應(yīng)有詳細(xì)的裝藥記錄。 在進(jìn)入到孔內(nèi)前，應(yīng)先采用通風(fēng)設(shè)備驅(qū)散爆破煙霧。 在啞炮旁距啞炮 30cm的位置打 1平行眼進(jìn)行引爆。為防止意外事故發(fā)生，爆破施工必須嚴(yán)格控制藥量，以小炮為主，每次必須施以炮被進(jìn)行防護(hù)。開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊），從第二節(jié)開始，利用提升設(shè)備運(yùn)土測量劃中心線及周邊輪廓線 鉆 孔 裝 藥 起 爆 網(wǎng) 路 連 接 24 出孔，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽，地面人員應(yīng)拴好安全帶。 排水 所有排水都 通過預(yù)設(shè)管道 排到 市政污水管道 里。每孔內(nèi)采用兩套模板循環(huán)施工，直到挖到設(shè)計(jì)要求的深度。 砼護(hù)壁每節(jié)高 100cm，內(nèi)徑 280cm *250cm（ 250cm *260cm） ，壁厚 20cm。每孔的首節(jié)護(hù)壁高出孔口地面 20－ 30 厘米?！　? 、圖中鋼筋所有彎鉤均為標(biāo)準(zhǔn)鉤。當(dāng)天挖的樁孔應(yīng)當(dāng)澆注完護(hù)壁砼，護(hù)壁砼摻早強(qiáng)劑，以縮短脫模時(shí)間。 ○1 鋼筋除銹調(diào)直 主鋼筋下料前必須對銹蝕的鋼筋進(jìn)行清理，盤圓鋼筋除銹可在其冷拉調(diào)直過程中完成。為防止斷料產(chǎn)生誤差，在工作臺上標(biāo)了尺寸刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 27 ○2 在主筋與加勁箍點(diǎn)焊牢固后，套入螺旋箍，螺旋箍與主筋點(diǎn)焊。 10 2 箍筋間距或螺旋筋的螺距 177。 50 樁身鋼筋籠安裝采用 25T汽車式起重機(jī)吊裝安放。吊放入孔時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)樁孔中心緩慢下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 鋼筋籠全部入孔后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并做好記錄，符合要求后，可將主筋用鐵絲牢固綁扎于孔口上，以便使鋼筋籠定位，防止鋼筋籠因自重而下落或灌注混凝土?xí)r往上串動造成錯(cuò)位。 灌注 樁身砼：清除孔底積水，用 串桶 向孔底澆筑砼，樁身砼要分層連續(xù)澆筑，分層澆搗，每次澆筑高度不得超過 ，每層澆搗厚度不得超過 ，出料口到砼澆筑面高度大于 2米時(shí)，必須使用溜槽或串桶，防止砼發(fā)生離析，砼坍落度宜控制在7090㎜，在距樁孔口 6 米以下時(shí)，人工澆搗較困難，可以采用在砼中摻入 高效 減水劑，使砼坍落度增至 150180㎜，利用砼大坍落度下落時(shí)沖擊力使砼自身密實(shí)，在距孔口 6米以內(nèi)時(shí)，砼分層澆筑，使用插入式振動器分層振搗密實(shí)，直至樁頂 。合格后方可進(jìn)行下步工序施工。 ○4 護(hù)壁砼澆筑完成后水泵停止抽水， 24 小時(shí)后抽水檢查護(hù)壁強(qiáng)度，護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)到 40%后拆模并開挖下一模，開挖 方法同上。 當(dāng)人工挖孔樁穿過涌砂、涌水層成孔困難時(shí)，可采用插板法開挖，并將樁孔每節(jié)開挖高度適當(dāng)減少，一般以 ～ 。 在施工中加強(qiáng)監(jiān)測，隨時(shí)掌握樁孔內(nèi)地質(zhì)及地下水情況，及時(shí)采取相應(yīng)的措施。 挖孔樁內(nèi)施工人員中毒窒息 當(dāng)樁孔開挖深度超過 5m時(shí)，每日開工前使用氣體檢測儀或小動物進(jìn)行有毒氣體的檢測，并向孔內(nèi)送風(fēng) 5分鐘，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人。井下作 業(yè)人員嚴(yán)禁吸煙，不準(zhǔn)帶火種。 4．為防止停電，自備發(fā)電機(jī)以保證停電后能繼續(xù)抽排水。 3） 在施工過程中，施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施以及個(gè)人勞保用品等必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用。 5） 裝藥期間禁止閑雜人員在井下，禁止煙火。做好宣傳工作，把爆破時(shí)間、信號提前告之周圍居民。 8） 雷雨天停止爆破作業(yè)。 灌注過程中 ,提升導(dǎo)管必須依據(jù)實(shí)測孔內(nèi)砼頂面高度進(jìn)行 , 32 杜絕超拔導(dǎo)管引起的管底進(jìn)水。 大量涌水導(dǎo)致四周粉砂、粉土巖土坍塌 根據(jù)地質(zhì)資料可知本工程地基土在 2標(biāo)高 ～ 27米、 22～18米處有兩層塑性指數(shù)較小的亞粘土容易形成流砂，并易造成巖土坍塌。 挖孔樁技術(shù)措施 1）成孔孔徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 ，中心偏差 不大于 5cm，傾斜率 不大于 1%。 4）爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格 按方案要求施工、嚴(yán)格控制炮眼深度、裝藥量、嚴(yán)禁超爆擴(kuò)孔。 8）在施工場地設(shè)防護(hù)欄桿，非施工人員不得進(jìn)入施工場地。 12）孔口處高出地面 30cm，用木板覆蓋，并設(shè)專人防護(hù)。 16）爆破作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按爆破作業(yè)安全操作規(guī)程作業(yè)。 基坑布置如圖所示： 基坑開挖 處理基坑壁、基底 做砼墊層或漿砌片石 綁扎鋼筋 模板安裝加固 監(jiān)理工程師檢查 砼澆筑 拆模養(yǎng)護(hù) 施工下一步階基礎(chǔ) 砼拌合運(yùn)輸 鋼筋下料、制作 模板制作（整修） 制作試件 35 集水溝截水溝 素噴混凝土護(hù)壁基坑壁基坑示意圖 模板 模板采用 3015鋼模拼裝，鋼管背帶并輔以角鋼等材料進(jìn)行加固，設(shè)φ 14 對拉筋，拉筋頭焊接拉筋片，模板外側(cè)用鋼管支撐至基坑壁上。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。鋼筋焊接以閃光對焊為主，條件不具備的情況下，可采取雙面搭接焊。加工完后運(yùn)至施工場地。鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊。 鋼筋施工完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)請監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序。 37 混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，澆注混凝土的時(shí)候，防止對 擴(kuò)大基礎(chǔ) 預(yù)埋件的過大擾動，混凝土澆注從一段開始向另一段趕近，分層澆注，分層厚度不得大于 60cm. 砼澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)觀測鋼筋、頂理件、模板和支架等穩(wěn)固情況，如有漏漿變形、移位時(shí)應(yīng)立即處理。 20mm 的規(guī)范允許偏差之內(nèi)。采用挖掘機(jī)插打鋼軌樁，插打鋼軌樁前要和相關(guān)的交通部門協(xié)調(diào)好，得到相關(guān)部門的同意，并簽訂施工安全協(xié)議后方可進(jìn)行施工，施工過程中還要做好交通防護(hù)。對于場地寬松的地方，挖 38 基土可集中堆放后運(yùn)走。鋼筋加工完后運(yùn)至施工場地。如果承臺開挖完后，地質(zhì)條件很差，搭設(shè)腳手架比較困難，墩身鋼筋可采取直螺紋連接，在承臺上 1m～ 3m間斷開墩身鋼筋，綁扎承臺鋼筋時(shí)，把墩身下部的鋼筋定位綁扎，待承臺澆注完畢后，在承臺上搭設(shè)腳手架，進(jìn)行墩身鋼筋的連接及綁扎。 承臺位置靠近公路或距離便道較近，混凝土罐車直接到位的，在混凝土澆注前，搭設(shè)混凝土滑道，混凝土經(jīng)滑道進(jìn)入承臺。 澆注砼時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗，當(dāng)使用插入式振動器時(shí)應(yīng)避免振動棒碰模板、鋼筋及其它預(yù)理件，不要過振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標(biāo)志。 1）承 臺開挖前，必須開挖探溝，探明地下有無電纜及其它管線后方可開挖基坑。 6）混凝土澆筑時(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。 8）由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備及用電管理，確?，F(xiàn)場的各種設(shè)備正常運(yùn)裝。 11）施工組織和場地布置要體現(xiàn)文明施工，形成文明整潔的施工環(huán)境。 模板 采用工廠制作定型大鋼模，加固背帶采用槽鋼，通過考慮各種荷載設(shè)計(jì)計(jì)算后將模板與加固背帶焊接為一體，制作成節(jié)高 2米、 3米三種規(guī)格，以利于不同高度墩身組合。 42 墩身施工工藝流程圖 鋼筋籠采用在加工場內(nèi)綁扎，吊車吊放入模后加固。 墩頂按設(shè)計(jì)標(biāo)高取平，安裝誤差在基礎(chǔ)頂面調(diào)整。 基礎(chǔ)表面砼鑿除 墩身鋼筋綁扎 檢查外觀質(zhì)量，后續(xù)養(yǎng)生 墩身養(yǎng)生 混凝土泵送 墩身混凝土澆筑 安裝底座預(yù)埋件 墩身拆模 制作試件 墩 身 立模加固 43 外圍施工支架搭設(shè)雙排碗扣式腳手架，也可用鋼管腳手架相輔助。 鋼筋加工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)： 鋼筋表面的油漬 、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應(yīng)平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。綁扎和焊接的鋼筋骨（籠）架，在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，必要時(shí)在鋼筋骨架中補(bǔ)入輔助加勁鋼筋，提高鋼筋剛度；現(xiàn)場綁扎鋼筋，保證其在模型中的正確位置，綁扎鋼筋不得妨礙混凝土澆筑工作的正常進(jìn)行，并不得造成施工接縫；鋼筋骨架（網(wǎng)）安裝就位后，進(jìn)行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。如果地形或條件不允許，可采用泵送。 在拆除模板 后， 砼與外界接觸 ， 當(dāng)外界溫度較低時(shí)（也就是內(nèi)外溫差較大時(shí)） ，砼極易 產(chǎn)生 裂縫 。如預(yù)留孔位置有誤，應(yīng)及時(shí)糾正，對原孔用相同標(biāo)號混凝土、環(huán)氧樹脂砂漿等進(jìn)行填塞，并重新定位打孔。調(diào)整標(biāo)高的時(shí)候，可用小牙木固定，其四角的高差不得大于 1mm；調(diào)整完后用環(huán)氧樹脂砂漿錨固下螺栓，然后用干硬砂漿塞滿支座和墩身的空隙，嚴(yán)禁用木楔等代替砂漿填塞空隙。 碗扣式腳手架施工工藝流程 支架預(yù)壓 腳手架基礎(chǔ)處理 搭設(shè)腳手架 鋪設(shè)箱梁底模 支架預(yù)壓 調(diào)整支架，支立箱梁側(cè)模 46 1）壓重荷載的計(jì)算： 支架預(yù)壓重量根據(jù)箱梁實(shí)際斷面計(jì)算平均分配到底模上，預(yù)壓的最大荷載為箱梁重量加上施工荷載總重量的 倍。對于橫梁實(shí)心斷處，壓重荷載較大，壓重時(shí)，底面用沙袋壓至和跨中荷載相同后，上面用型鋼及其他鋼材壓重，鋼材重量做好詳細(xì)的稱量并做好記錄?？?鐵路和跨公路部分，采用塔吊和吊車相結(jié)合的方法，加快施工進(jìn)度。 C、繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的 100%時(shí) 47 繼續(xù)對觀測點(diǎn)進(jìn)行測量并詳細(xì)作好記錄。 在壓重重物全部卸完后對現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測量并作好記