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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)(電纜車間)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 2)模板基本要求模板要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆砼的重量和側(cè)壓力,以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。采用復(fù)合木模板,木模板拼縫處須加海綿壓條并用透明膠布密封,使其不漏漿、不滲水、不透氣。外支使用腳手鋼管,一端和模板立管用卡具連接牢固,另一端頂在墊板上,墊板下土應(yīng)預(yù)先砸實(shí),用鋼管連接,避免滑動(dòng)。墻模板安裝前先將內(nèi)側(cè)模板固定,板縫貼膠帶紙、表面平整,板縫嚴(yán)密,放好予埋件和螺栓,外墻螺栓必須加止水環(huán);然后安裝另一側(cè)模板,要求模板拼縫嚴(yán)密,表面用砂輪磨平,達(dá)到清水砼模板要求;校正后用鋼管支撐將兩側(cè)模頂牢定位。(4)頂板模板按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱排架的標(biāo)高,然后安裝梁底模板并拉線找平,當(dāng)梁的跨度≥4m時(shí),梁度跨中位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱。主龍骨下鋼管與立桿連接點(diǎn)采用雙扣件加固,剪刀撐按工藝標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)。,操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械性能和操作程序,并按流水施工順序,將各種操作機(jī)械合理布置,安放穩(wěn)妥,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,才可正式施工。,級(jí)別、數(shù)量、尺寸與質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)人員反映,予以糾正。鐵絲表面應(yīng)無(wú)銹蝕情況。,形狀,尺寸數(shù)量,間距,錨固長(zhǎng)度和接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)15施工規(guī)范規(guī)定。,開焊,網(wǎng)片漏焊,開焊不得超過(guò)焊點(diǎn)數(shù)的 4%,且不得集中。10彎起鋼筋的彎折位置177。10 尺量檢查焊 接 177。10尺量檢查間 距 177。20尺量連續(xù)三檔取其最大值7 鋼筋彎起點(diǎn)位移 20中心線位移 58 焊接預(yù)埋件 水平高差 +3,0基 礎(chǔ) 177。 4176。 —鋼筋直徑。鋼筋閃光對(duì)焊加工,鋼筋加工接頭采用閃光對(duì)焊接頭。合格后,才能成批焊接。在同班內(nèi),由同一焊工,按同一焊接參數(shù)完成的 200 個(gè)同類型接頭作為一批。鋼筋錐螺紋絲頭上如發(fā)現(xiàn)雜物或銹蝕,可用鋼絲刷清除。連接水平鋼筋時(shí),必須先將鋼筋托平對(duì)正用手?jǐn)Q進(jìn),再按圖示操作。不能消除時(shí),應(yīng)報(bào)告有關(guān)技術(shù)人員作出處理。如發(fā)現(xiàn)鋼筋端頭彎曲,必須先進(jìn)行調(diào)直處理。,可采用電弧焊貼角焊縫方法補(bǔ)強(qiáng),但其焊縫高度和厚度應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同確定,持有焊工考試合格證的人員才能施焊。墻板插筋根據(jù)墻板厚度及配筋不同分段綁扎,按圖紙要求綁設(shè)水平筋及拉鉤,同時(shí)錯(cuò)開綁扎接頭位置,搭接長(zhǎng)度≥L1E=35d,柱,梁,墻鋼筋綁扎結(jié)束后及時(shí)復(fù)測(cè)軸線、標(biāo)高,及時(shí)糾偏,并用鋼管支撐臨時(shí)固定。墻板、頂板鋼筋接頭采用綁扎接頭,每個(gè)接頭綁扎點(diǎn)不少于三點(diǎn),墻板鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)認(rèn)清不同區(qū)段的鋼筋直徑,間距,內(nèi)外排鋼筋之間設(shè) 8 拉鉤 500500,以保證鋼筋骨架的整體性。地下結(jié)構(gòu)底板雙層鋼筋之間按每平方米設(shè) Φ22 鋼筋撐腳一只,其直徑不小于底板主筋,墻板雙層鋼筋之間應(yīng)每平方米設(shè)拉鉤一只,以保證底板和墻板雙層鋼筋位置準(zhǔn)確。砼采用商品砼,泵送澆筑,砼的原材料必須符合 GB502042021 規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其中水符合飲水標(biāo)準(zhǔn),普硅或硅酸鹽水泥符合 GB1759粗骨料符合 JGJ539砂符合 JGJ5292 標(biāo)準(zhǔn)。商品砼由供應(yīng)商提供質(zhì)量證明(試壓報(bào)告)進(jìn)場(chǎng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)抽檢并校核砼塌落度。振動(dòng)設(shè)備采用插入式振動(dòng)棒,砼澆筑時(shí)每個(gè)工作面配置 4 臺(tái)振動(dòng)棒(不包括備用),順澆筑方向移動(dòng),振搗時(shí)要做到“快插慢撥”振動(dòng)棒要和砼流淌面垂直,插點(diǎn)要均勻排列,采用“行列式”的秩序移動(dòng)。砼底板澆筑完畢 2~3 小時(shí),表面水泥漿較厚,初步按標(biāo)高用刮尺刮平,在砼初凝前用木蟹打毛,待再次收水后用木蟹打磨一次,防止砼表面出現(xiàn)早期裂縫,適時(shí)覆蓋保養(yǎng)。施工縫的留設(shè)與處理:①施工縫的留設(shè)本工程在底板向上 500mm、頂板梁下 50mm 各設(shè)一道水平施工縫。鋼筋上的水泥砂漿應(yīng)予以清除。 柱、墻砼施工柱、墻砼采用泵送至現(xiàn)場(chǎng)的砼集料斗內(nèi)(墻板外側(cè)腳手架上方),小鐵斗車在外墻腳手架運(yùn)至工作面,人工入模,不得直接傾倒。砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,檢查坍落度實(shí)測(cè)值(抽查),如差誤大于設(shè)計(jì)值 3cm 以上時(shí),一律不得入模,嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)加水,并通知砼供應(yīng)商作退貨處理,防止坍落度不合格的砼再次混入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)已凝結(jié)的砼應(yīng)作為廢品,不得用于工程結(jié)構(gòu)中。柱、墻砼澆筑時(shí),控制澆筑速度不要太快,專人檢查柱箍,對(duì)拉螺桿的螺帽是否松動(dòng),并及時(shí)加以擰緊,砼振搗時(shí)插點(diǎn)要均勻,不要漏振,但也要防止過(guò)振,防止掛住柱鋼筋。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為20~30 秒,但應(yīng)視表面呈水平,不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛漿為準(zhǔn)。頂板砼的表面整理工藝應(yīng)按隨打隨抹進(jìn)行,表面收光不得少于 3 道,不得采用撒水收光的方法。(1)砼澆筑大體積砼,經(jīng)驗(yàn)算正常澆筑不可能產(chǎn)生貫穿性結(jié)構(gòu)裂縫,但必須防止內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生表面裂縫。為了保證在澆筑過(guò)程中避免發(fā)生意外情況,在砼澆筑期間讓砼攪拌樓機(jī)器生產(chǎn)廠家住施工現(xiàn)場(chǎng)確保砼攪拌機(jī)械發(fā)生故障得到及時(shí)修理,同時(shí)我項(xiàng)目部還與砼公司進(jìn)行協(xié)商,優(yōu)先供應(yīng)我方砼以防止砼不能及時(shí)供應(yīng)時(shí),由于砼澆筑需要進(jìn)行 23 天時(shí)間,而澆筑的砼在第 3 天水化熱就達(dá)到高峰,所以澆筑過(guò)程中對(duì)澆筑完的砼進(jìn)行覆蓋、蓄水養(yǎng)護(hù)。摻加外加劑,在砼入摻加緩凝型的減水泵送劑,減緩水泥水化速度,控制水化熱的散熱速度,有可能情況摻加 10%UEA(低堿型) ,使砼有一定微膨脹補(bǔ)償大體積砼收縮。加強(qiáng)技術(shù)管理,層層進(jìn)行技術(shù)交底,明確崗位責(zé)任制,定時(shí)檢查砼坍落度,出灌溫度,入模溫度,測(cè)溫,砼澆拌時(shí)間。砼澆搗完畢 12 小時(shí)開始測(cè)溫,從基礎(chǔ)澆筑完 1 天到 3 天每 2 小時(shí)測(cè)一次,第 4 天到 10 天,每 4 小時(shí)測(cè)一次,第 11 天到 15 天,每 6 小時(shí)測(cè)一次,第 16 天到 30 天每 12小時(shí)測(cè)一次。滑模停息時(shí)須及時(shí)支設(shè)梁宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)21板模板及鋼筋的綁扎施工,特別是樓梯部分工作量較大,因此配備 3~4 個(gè)木工及鋼筋工班組及時(shí)跟進(jìn)組織施工。按規(guī)范要求模板高 1/2 處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。 使用 φ1φ8 鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng),布管時(shí)盡可能使油路長(zhǎng)短相近。 施工時(shí)油管及控制臺(tái)原數(shù)備用,支承桿不得從鋼筋混凝土中抽出。 內(nèi)側(cè)平臺(tái)設(shè)置縱橫兩個(gè)方向的平行桁架,并增加水平剪刀撐、斜向剪刀撐,使之行成空間鋼架體系,上鋪腳手扳作為操作平臺(tái)。砼泵送至滑模平臺(tái),然后分批入模,砼每層澆搗厚度為 米,~2 小時(shí)提升一次,上下兩層砼復(fù)蓋時(shí)間不得大于 2 小時(shí)。相關(guān)計(jì)算如下:宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)22 荷載按規(guī)范取值: 操作平臺(tái)上的施工荷載:施工人員、工具、存放材料。? 滑升平臺(tái)上總荷載根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算確定:支撐桿:本工程選用 φ48 鋼管(壁厚 )做為支撐桿。J:支承桿截面慣性距(cm4);取 。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)23滑升模板組裝 組裝順序:鋼筋放樣鋼筋采購(gòu)鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋復(fù)檢隱蔽驗(yàn)收 埋設(shè) 模板系統(tǒng)放樣下料采購(gòu)復(fù)檢提升系統(tǒng)放樣材料準(zhǔn)備千斤頂、油管、油泵檢查 千斤頂安裝 模板拼裝開字架安裝開字架拼裝圍圈制作材料準(zhǔn)備操作平臺(tái)系統(tǒng)放樣內(nèi)外挑平臺(tái) 平臺(tái)支架支撐桿制作 支撐桿就位油泵、油管安裝 平臺(tái)鋪設(shè) 高架平臺(tái)搭設(shè)滑模系統(tǒng)綜合驗(yàn)收照明系統(tǒng)安裝試 滑模板下口補(bǔ)縫進(jìn)入滑模施工吊腳手搭設(shè)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn) 收垂直運(yùn)輸機(jī)械就位、安裝宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)24 提升架就位,應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心,等距離布置,下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面(使千斤頂同時(shí)起步),提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。 組裝高架平臺(tái),設(shè)置砼集料斗。3mm提升架的垂直偏差 平面內(nèi)不大于 3mm平面外不大于 2mm安放千斤頂提升架鋼梁相對(duì)標(biāo)高 不大于 5mm考慮斜度后模板尺寸 上口-1mm 下口+2mm千斤頂位置 不大于 5mm園模直徑 不大于 5mm相鄰兩塊模板平整度 不大于 3mm滑模施工 滑模準(zhǔn)備工作滑模設(shè)備組裝前,對(duì)已建基礎(chǔ)進(jìn)行移交接收,按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取糾正措施。每提升架之間設(shè)置一焊接鋼筋網(wǎng)片,內(nèi)外壁雙層鋼筋間設(shè)小拉鉤。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)25距線以控制綁扎間距,模板上口距提升架下橫梁有 60cm 左右空檔,以便于穿環(huán)向鋼筋,并保證混凝土面上至少能見(jiàn)到已扎好的2層水平筋。各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫(kù)壁環(huán)筋焊接,預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對(duì)稱澆筑。砼連續(xù)澆灌,正反方向同時(shí)分頭入模和振搗,避免單向施工最后出現(xiàn)冷縫。將試驗(yàn)配合比報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理,如無(wú)疑議則形成施工配合比。標(biāo)養(yǎng)后送檢,并將檢測(cè)結(jié)果與砼攪拌站提供的資料相比較,合格者作為技術(shù)資料存檔。開始滑升前,必須先進(jìn)行試滑升,試滑升時(shí),應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)升起 5~10cm,觀察砼出模強(qiáng)度,符合要求即可將模板滑升到 300mm 高,對(duì)所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。 ??紤]周遍框架梁的底模支設(shè)和鋼筋就位不與滑模沖突,將平臺(tái)停歇點(diǎn)留在每一層的梁底標(biāo)高處。門窗洞口在內(nèi)外鋼模板上焊軌道用50mm 厚包 鐵皮的木插板的方式予以留設(shè),其中支承桿過(guò)洞口須將木框分割,洞口木框必須加上足夠的支撐,保證其剛度以免洞口變形。整個(gè)模板的抄平、擾正,應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一皮以前作好,以便頂部檢均勻地交圈,保證頂部標(biāo)高及位置的正確。 平臺(tái)糾偏:平臺(tái)及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵,在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)平臺(tái)及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測(cè)量校平,并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平每隔一個(gè)澆筑層抄平一次。本工程采取以下辦法預(yù)防糾正:保持平臺(tái)水平上升一般就能保證結(jié)構(gòu)豎直。變換方向即各分層砼應(yīng)按順時(shí)針、逆時(shí)針變換循環(huán)澆筑,以免模板長(zhǎng)期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)。 埋件與留洞:滑升平臺(tái)上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示,自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高,由專人負(fù)責(zé)。須隨時(shí)備有充足泥水工,以便懸吊架升過(guò)之后作必要的修補(bǔ)。40 mm垂直度 全高的 %且不大于 177。在指揮管理上各條口要有專人負(fù)責(zé),明確責(zé)任,專人專管,不搞兼職;在分級(jí)負(fù)責(zé)制上,平臺(tái)上指揮和平臺(tái)下指揮對(duì)總指揮負(fù)責(zé);砼垂直運(yùn)輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺(tái)調(diào)平、支承桿接長(zhǎng)、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作對(duì)平臺(tái)上指揮負(fù)責(zé);工人安排工作要定人、定崗、定機(jī)、定位,明確工作范圍;針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施,以確保施工順利進(jìn)行,保證質(zhì)量。停工時(shí)必須設(shè)置施工縫,以便繼續(xù)澆筑時(shí),新舊混凝土有良好的粘結(jié),施工縫的設(shè)置位置按規(guī)定要求。因?;斐傻乃绞┕たp,應(yīng)清理干凈,鑿除松動(dòng)石子和浮碴,并用水沖洗干凈,再次澆筑時(shí),應(yīng)按配合比減半石子的砼澆筑一層(30cm)后,再繼續(xù)按原配合比澆筑。清除多余荷載 滑模結(jié)束 加固支撐桿油路、油泵利用塔吊拆除花鼓筒拆除操作平臺(tái)及欄桿、安全網(wǎng)利用塔吊拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手支撐、千斤頂、開字架支撐桿塞頭宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)29由于樓層比較高,模板支架立桿間距板下 1200mm、梁下 600mm,主梁下視梁截面大小增加一排或兩排立桿支撐。(4)砌筑前 1d,應(yīng)將加氣混凝土砌塊及與原結(jié)構(gòu)相接處,灑水濕潤(rùn),以保證砌體良好粘結(jié)。砌塊墻的丁字交接處,應(yīng)使橫墻砌塊隔皮露頭。(3)砌到接近上層梁。(5)砌塊墻與承重墻或柱交接處,應(yīng)在承重墻或柱內(nèi)預(yù)埋拉結(jié)筋,每 500~1000mm高設(shè)一道 2Φ6mm 鋼筋,伸入砌塊墻水平灰縫內(nèi)不小于 700mm。門窗安裝工程門窗采用“后塞口”安裝,門窗在室內(nèi)粉刷刮抄前進(jìn)行安裝門框,內(nèi)、外粉刷基本結(jié)束時(shí)安裝扇。就位、臨時(shí)固定:根據(jù)門窗安裝位置墨線,將門窗裝入洞口,將下楔塞入框與墻間縫隙,調(diào)整好門窗框水平,垂直,對(duì)角線長(zhǎng)度,位置后用木楔臨時(shí)固定。屋面工程基層清理:將結(jié)構(gòu)層、保溫層或隔熱層上面的松散雜物清掃干凈,凸出基層的硬塊剔平掃凈。養(yǎng)護(hù):找平層抹平壓實(shí)后,常溫時(shí)在 24h后澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d,干燥后進(jìn)行防水層施工。2)卷材配套材料:基層處理劑為聚氨脂底漆;卷材與基層粘結(jié)劑選用 CX404 粘結(jié)劑,卷材與卷材間選用丁基雙組份粘結(jié)劑,接縫增補(bǔ)采用聚氨脂涂膜材料。將卷材反面展開攤鋪在平整的基層上,用清潔劑除去表面污物,涼開后,用長(zhǎng)把滾刷蘸膠粘劑,均勻涂布在卷材表面上,不得漏涂,但沿搭縫 80100mm 處不得涂膠。分格縫縱橫一般不大于 6m,與女兒墻之間也留設(shè)分格縫,分格面積不超過(guò) 36 平方米為宜,分格縫上口寬為 30mm,下口寬 20mm。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計(jì) 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)
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