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施工組織設計(電纜車間)(存儲版)

2025-04-08 03:35上一頁面

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【正文】 10 mm基礎表面平整度 8 mm基礎截面尺寸 + 15 /-10 mm 鋼筋工程內外豎向鋼筋綁扎→內外環(huán)向鋼筋綁扎→內外環(huán)向鋼筋綁扎→澆筑砼→模板不滑升→進入下一個循環(huán)。滑模墻板保護層不易控制,根據(jù)經驗采用網片筋方法,效果較好,即在豎向筋上焊Φ6@200 長 290 形成網片,平面布置為 2m 布置一只?;炷另斆娓叨葢陀谀0?5cm。不合格者則請有關方面對不合格品進行評審,分析原因,并對不合格品作出處理意見。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團26滑升過程中,操作平臺應保持水平,千斤頂?shù)南鄬Ω卟畈坏么笥?50mm,相鄰兩個千斤頂?shù)纳畈坏么笥?25mm。預埋的泡沫出模后即拆除,洞口木框須待砼達到足夠的強度后,才能拆除。平臺糾編采用平臺傾斜法糾編達到糾編目的,適當提高偏移一側千斤使平臺傾斜(不大于 1%)后滑升,糾正偏差后正?;?。平臺上堆宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團27載應均勻、分散。我方已杜絕因升高而產生的裂縫,修補僅是對砼表面的美化。升模時,設置施工電梯供人員上下使用。 1滑模系統(tǒng)拆除系統(tǒng)拆除應在澆筑完畢 2 天后進行,拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合,其主要工序如下:滑模系統(tǒng)拆除:拆除人員必須服從指揮,并帶好安全帶,按順序拆除,并應充分利用塔吊。(5)按砌塊每皮高度制作皮數(shù)桿,并豎立于墻的兩端,在兩相對皮數(shù)桿之間拉準線。板底部時,應用普通粘土磚斜砌擠緊,磚的傾斜度約為 60176。門框的安裝標高,以墻上彈+50cm 的平線為依據(jù),為保證相鄰的窗框的順平和墻面交圈,在墻上拉小線找直、找平。灑水濕潤,在抹找平層以前,對基層灑水濕潤,但不能將水澆透,宜適當掌握,以達到找平層、保溫層能牢固結合為度。3)基層處理劑采用涂刷或噴涂,將配置好的基層處理劑攪拌均勻,先在陰陽角、水落口、凸出屋面的根部均勻涂刷一遍,然后大面積涂刷,厚簿均勻一致、不得漏刷露底,常溫下干燥 4h 以上,以手感不粘時方可進行下道工序施工。澆搗砼前應將隔離層表面浮渣、雜物清理干凈,檢查隔離層質量及平整度,排水坡度和完整性,支好分格縫模板,標出現(xiàn)澆搗厚度。現(xiàn)澆細石砼防水層應設置分格縫,以減少防水層因溫度差砼干縮,待變,荷載和振動地基沉陷等變形造成防水層開裂。1)卷材為單層冷粘法鋪貼。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團30安裝好五金配件,保證開啟靈活。縱向位置由經緯儀彈豎直線校正,橫向位置通過抄平彈水平線確定,前后進出位置與外墻立面貼餅沖筋合并采取整個立面吊通線解決。豎向灰縫宜用內外臨時夾板夾住后灌縫,其寬度不得大于 20mm。(3)做好地面墊層;在砌塊墻底部,砌好踢腳板高度的粘土磚或多孔磚墻或澆混凝土基礎帶。?;胧┖退绞┕たp的處理為確保工程質量,應優(yōu)先采用連續(xù)施工,如因氣候或其它特殊原因,必須暫停施工宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團28時,應采取下列措施:停止?jié)仓坪?,仍應每隔半小時到 1 小時提升一個行程,如此連續(xù)進行 4 小時以上,到模板不會粘結為止。25預留孔尺寸 ≥設計尺寸表面平整(2m 靠尺檢查) 5滑模施工注意事項立塔主體墻壁滑升是技術性,專業(yè)性很強工作,需要周密的安排和強有力的協(xié)調。內墻應全部平整美觀,孔隙須補好,坑洼應刷平,不得有凹陷或突起致使谷粒陷積。砼澆筑遵循分層、交圈、變換方面的原則,分層交圈即按每 30cm 分層閉合澆筑,防止出模砼強度差異大,摩阻力差異大,導致平臺不能水平上升?;J┕っ炕淮巫饕淮纹啤⑴まD校正,發(fā)現(xiàn)控制偏移、扭轉的線錘偏差大于規(guī)范要求(一般只要有偏差)即進行糾偏、糾紐。 特殊部位的處理:梁與墻相交處,用聚苯乙烯泡沫做成與預留洞口尺寸相同的塊狀預埋,板與墻位置相接處用聚苯乙烯泡沫塊填縫,寬度 150 分塊填嵌。正?;龝r,兩次滑升之間的時間間隔,以砼泵提供的砼達到 ~ 立方體強度的時間來確定,一般控制在 小時左右,每個澆筑層的控制澆筑高度為 300mm,綁扎一層(澆筑層)鋼筋、澆筑一層砼,砼正、反循環(huán)向澆筑,氣溫較高時中途提升 1~2 個行程?,F(xiàn)場進行強度等技術指標的抽檢工作,形成文字記錄,注明澆筑部位,強度等指標。砼澆灌:倉壁滑升時,用手推車從集料斗中放出砼推運傾倒砼入提升架空檔模,平倉手將平臺上砼鏟入模內,振搗手跟進振搗。對于控制豎筋位置,可在提升架下橫梁上焊內外兩道環(huán)筋,環(huán)筋上按豎筋間距焊上滑環(huán),滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置,綁扎時按滑環(huán)位置接長豎筋,注意所接豎筋的下端應在滑環(huán)之下時再開始接,以免接頭鉤住滑環(huán)。3mm圍圈的水平及垂直位置 177。因此: )()9175(?????正?;龝r,支承桿能滿足要求。模板與混凝土摩阻力 KN/m2傾倒砼時沖擊力 KN/m2 千斤頂:選用 TQT660 型滾珠式千斤頂,每榀開字架設一臺,千斤頂?shù)脑O置數(shù)量計算如下: ????PFN其中,N:千斤頂需要數(shù)量(單位:只);∑F:全部荷載綜合,包括:平臺自重、施工荷載、摩擦阻力(單位:KW);P:千斤頂設計提升力(單位:KN);:千斤頂整體拆減系數(shù),與平臺鋼度及設計系數(shù)有關,本工程 =。 滑模操作平臺上設高架平臺,高架平臺上安放泵送砼集料斗,并用于墻壁砼澆筑運輸跑道。一般提升架規(guī)格為 14002400。安裝好的模板單面傾斜度為模板高度的 ~%。在基礎的底部、上部設立測溫孔,埋設測溫導線,采取電子測溫,每個測點處按不同部位設三個測點,砼表面,砼中部,砼底部。砼中摻入 10~15%的磨細粉煤灰,減少水泥用量進一步減少水化熱的生成。按規(guī)范為“內、外溫差宜控制在 25℃內” ,不會出現(xiàn)溫度裂縫。振搗時應盡量避免碰撞鋼筋,預埋件等。如運至澆筑地點時,發(fā)現(xiàn)有離析或分層現(xiàn)象,必須在灌筑前進行二次攪拌均勻后,方可入模。本工程在砼進入終凝(澆筑后 4~6 小時)即用草袋加以覆蓋,12 小時以后澆水養(yǎng)護,使砼保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間不得少于 14 天。③每次取樣應至少留置一組標養(yǎng)試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù),可根據(jù)實際需要確定。砼在初凝前,用木蟹抹平打毛,砼收水后,用鐵滾壓實,并再抹一次。砼澆筑前把基層清掃干凈,澆水濕潤。下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分,用 2~3 個柱箍固定,防止?jié)仓胖钇?。對于大直徑鋼筋要分次車削到?guī)定的尺寸,以保證絲扣精度,避免損壞梳刀。如發(fā)現(xiàn)外露絲扣超過 1 個完整扣,應重擰或查找原因及時消除。當調換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時,應先制作對焊試件進行冷彎試驗。3 接頭處鋼筋軸線偏移≤2mm≤3mm≤2mm≤2mm4 焊縫厚度 — — —5 焊縫寬度 — — —6 焊縫長度 — ≥ — —測注:《建筑安裝工程質量檢驗評定》 (GBJ 301—88) 。106 箍筋,構造筋間距 綁 扎177。 表 鋼筋安裝及預埋件位置的允許偏差和檢驗方法項次 項 目 允許偏差 檢 驗 方 法1 177。,其缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應綁扎數(shù)量的 20%,且不得集中。,一般用 18 號~22 號,如設計有特殊要求時,應按設計規(guī)定辦理。、剪切、彎曲、成型等工序,合理布置,以便組織流水作業(yè)。柱模采用木框膠合板模板,膠合板厚 18mm,用 Ф48 鋼管作次龍骨,間距 120mm,用 2 根Ф48 鋼管加 φ16 對拉螺桿形成柱箍,柱箍間距 500,距底板以上 300 開始設置,用定型三管卡連接。模板的固定采取外支內拉的方法,內拉螺栓用 φ12 鋼筋,間距小于外排樁距,里端焊于基礎鋼筋上,外端用螺栓固定于模板立管上。工程除地下室底板上地坑等部位采用磚胎模外,其它所有地下室模板均采用自制木框膠合板模板,加固支撐系統(tǒng)采用 φ48 鋼管、扣件搭設,用止水對拉螺栓控制內外模固定。地下室總體施工順序:二層地下室→一層地下室。同時,因井點降水的水管也無法通過卵石層進入地下,所以開挖方案我方初步采用在基礎周邊布置深積水井抽水的方案,機械成井, 米基坑底沿周長設置,井內置 100 潛水泵。 八、主要工程施工方法 (一)基坑工程在進行深基坑開挖時,通過地址勘察報告提供的土質和水文情況從場區(qū)地層結構看,地下土方層分布為①粉質粘土,厚 ②粉土,厚約 m 層卵石層;其地下○ 3水位受長江影響在黃海 ~ 標高。 觀測精度為Ⅱ級水準測量, 2030m,視線高度大于 米. 沉降觀測固定測量器具,固定人員,觀測前校核儀器,前后跨距等長或固定設站位置不變,做好記錄,保存觀測資料。在其偏差不大于測角177。施工用電按 400KW 考慮,施工用水按管徑 80 自來水兩處考慮。(3)做好進場人員中質量、安全、特殊作業(yè)人員崗前教育培訓工作。(4)下達作業(yè)指導書和安全、技術交底單,由施工員向工長、工長向班組進行逐層交底。本工程的特點為地下為兩層地下室,采用天然地基,、地下室基礎為 厚的整板基礎;主體為框架剪力墻結構、平面變化不大;單層面積不大,每層面積約 900m2;層數(shù)多,地下 2 層、地上 23 層;建筑高度高,總高 162m;層高較高,層高 8m、7m、6m。項目管理層:在項目經理領導下,由工程技術、質量、安全、材料、機管、后勤生活等各職能部門所組成,對安全、質量、工期進行全面全過程的組織管理和協(xié)調控制。工程實施中集中技術力量、配足施工機具、勞動力、周轉材料,科學合理安排施工,充分調動施工人員的勞動積極因素,并采取相應經濟激勵措施,確保在投標總工期內完成整個工程的施工任務。(19 層)以下平面布置圖:宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團2(19 層)以上平面布置圖:、 兩層,地上 23 層,13 層層高 、421 層層高、2223 層層高 ,總高 162m。 相當于黃海高程 。四、施工組織管理施工組織管理系統(tǒng) 本工程實行項目法施工,由企業(yè)法人代表委托有著豐富施工經驗的項目經理組建工程施工項目部,全權負責本工程項目的全部施工和經濟等活動。2)項目例會通過每周例會,解決現(xiàn)場實際問題,落實業(yè)主各項要求,提出具體措施和目標。上部 23 層剪力墻結構采用“滑一澆一” ,墻、柱采用滑模施工(19 層以上二次組裝),樓層梁板采用翻模澆筑。(2)提出構配件加工及進場計劃,成品、半成品采購進場計劃。(3)搭設辦公用房、會議用房、工具房、庫房等臨建設施。施工機具及勞動力投入序號 機械名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產地制造年份額定功率 KW/臺 生產能力1 塔吊 QT60 1 江蔍 2021 452 砼輸送泵 HBT90 1 湖北 2021 553 汽車泵 TBH120 1 上海 20214 砼攪拌機 JZ350 1 江陰 2021 5 砂漿攪拌機 JH200 2 江陰 2021 6 插入震動器 HZ50A 20 南京 2021 7 平板震動器 PZ50 2 南京 2021 8 木工車床 2 南京 2021 9 鋼筋碰焊機 UN1150 1 江陰 2021 10010 鋼筋切割機 QJ401 1 南京 2021 11 鋼筋成型機 GJ740 1 南京 2021 12 交流電焊機 BX1400 2 上海 2021 2413 交流電焊機 BX1500 2 上海 202114 電渣焊機 JSD600 2 上海 2021 45宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團7序號 機械名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產地制造年份額定功率 KW/臺 生產能力15 氧炔割炬 2 上海 202116 砂輪切割機 4 南京 2021 17 挖掘機 EX200 2 濟南 202118 自卸汽車 8T 8 長春 202119 千斤頂 6T 200 江都 202120 液壓控制臺 72 型 1 江都 202121 滑模裝置 1 自制 202122 水泵 20 南京 2021 23 面磚切割機 2 南京 2021 24 照明鏑燈 2 南京 2021 25 碘鎢燈 1KW 20 南京 2021 26 柴油發(fā)電機 100KW 1 上海 2021勞動力投入計劃施工階段工種基礎施工 主體施工 裝修 竣工了尾普工 20 20 20 10木工 40 40 30 20鋼筋工 30 30 20 10砼工 20 20 20 10瓦工 20 20 60 20水電 10 10 20 10防水油漆 10 10機修機操 10 10 10 10合計 150 150 190 110檢驗和試驗設備 測量儀器宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設計 鎮(zhèn)江建工建設集團8序
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