【正文】 輪多采用圓錐滾子軸承支承。 (2) 按驅(qū)動輪打滑轉(zhuǎn)矩確定從動錐齒輪轉(zhuǎn)矩 Tcs r22cs ??? ? ?i rmGT （ 32） 式中： G2——滿載狀態(tài) 下一個驅(qū)動橋的靜載荷， G2=ma**=11346N； rr——車輪滾動半徑， rr=195*80%+14*； m2——汽車最大加速度時的后軸負載荷轉(zhuǎn)移系數(shù)， m2=； Φ——輪胎與路面間的附著系數(shù)， Φ=； im——主減速器從動輪之間的傳動比， im=1； ηm——主減速器到車輪間的傳動效率， ηm=1。 主動錐的計算轉(zhuǎn)矩 Tz G0cz ?iT? （ 34） Tz——主動齒輪的計算轉(zhuǎn)矩； i0——主減速比； ηG——主、從動錐齒輪間的傳動效率，雙曲面齒輪副取 。m 主減速器錐齒輪的主要參數(shù)選擇 主、從動錐齒輪齒數(shù) Z1和 Z2的確定 10 選擇主、從動錐齒輪齒數(shù)時應考慮如下因素： ① 為了磨合均勻， Z Z2之間應避免有公約數(shù)。較大時， Z1盡量取的少些，以便得到滿意的離地間隙。m； ms 的選擇： ?? ZDm s （ 37） cms ?? TKm （ 38） 式中： Km——模數(shù)系數(shù)， Km=(取 ~)； Tc——計算轉(zhuǎn)矩， Tc=Tc=min[Tce,Tcs]=另外，齒面過寬也會引起裝配空間減小?！鲃育X輪（名義）中心螺旋角的預選值； Z1， Z2——主、從動齒輪齒數(shù)； d2——從動輪的節(jié)圓直徑； E——雙曲面齒輪的偏移距。2)(tantan2f1f21*a*2f1f1f2f22????????????????ZZmmchRhRh 選擇標準刀號 14 )20arcsin(39。 E==。 螺旋方向的確定 13 從錐齒輪錐頂看，齒形從中心線上平部向左傾斜為左旋，向右傾斜為右 旋。 法向壓力角 α 加大壓力角可以提高齒輪的強度，減少齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)?；蛘?20176。 主動錐齒輪強度校核 （ 1） 以發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和傳動系最低檔速比所確定的主動錐齒輪的轉(zhuǎn)矩 Tze 為計算扭矩來計算校核 221w N/mm700N/ ??? （ 2） 以汽車日常行駛平均轉(zhuǎn)矩所確定的主動錐齒輪轉(zhuǎn)矩 Tzf 為計算扭轉(zhuǎn)來校核 15 222w N/mm210N/ ??? 從動錐齒輪強度校核 （ 1） 以發(fā)動機最大扭矩和傳動系最低檔速比所確定的從動 錐齒輪的轉(zhuǎn)矩 Tce 為計算扭矩來計算校核 221w N/mm700N/39。 主減速器錐齒輪的材料選擇 16 驅(qū)動橋錐齒輪的工作條件是相當惡劣的，與傳動系其他齒輪相比，具有載荷大、作用時間長、變化多、有沖擊等特點。 （ 3） 鍛造性能、切削加工性能以及熱處理性能良好，熱處理后變形小或變性規(guī)律易控制。因此，這類材料的彎曲強度、表面接觸強度和承受沖擊的能力均較好。 為計算作用在齒輪的圓周力，首現(xiàn)需要確定計算轉(zhuǎn)矩，汽車在行駛過程中，由于變速器檔位的改變，且發(fā)動機也不全處于最大轉(zhuǎn)矩狀態(tài)，故主減速器的齒輪工作轉(zhuǎn)矩處于經(jīng)常變化中，實踐表明軸承的主要損傷形式為疲勞損傷，所以應按輸入的應當量轉(zhuǎn)矩 Td 進行計算，作用在主減速器主動錐齒輪上的當量轉(zhuǎn)矩可按下式計算 ? ? 313TRgRiR32T2g2i31T1g1iem axd )100(````)100()100(100 1 fiffiffifTT ?????????? 60,60,65,704T3T2T1T ???? ffff ,75,20,4,14g3g2g1g4i3i2i1i ???? ???? iiii ffff 動機的利用率。 Ff在此平面內(nèi)又可分為沿切線方向的圓周力 F 和沿節(jié)圓母線方向的力 Fs。 主減速器軸承載荷的計算 軸承的軸向載荷就是上述的齒輪的軸向力。 軸承布置如圖 52： 20 圖 52 軸承布置 mm180mm,120mm,60mm,90222m111m????????????bDDbDDdcba 軸承受力如下表 23： 軸承號 力的名稱 公式 計算結(jié)果 A 徑向力 21mazrz2 )2)(()2 )(( aDFa baFbaF ???? 軸向力 azF B 徑向力 21mazrz2 )2()( aDFa bFaFb ?? 軸向力 0 0 C 徑向力 22mrcac2 ))(2())( dc DFdc dFdc Fd ????? 軸向力 acF D 徑向力 22mrcac2 ))(2())(( dc DFdc dFdc Fd ????? 軸向力 0 0 21 錐齒輪軸承型號的確定 根據(jù)機械設計手冊軸承的載荷公式有 軸承 A當量動載荷為 aArA1r ??? FFP 軸承 B的當量載荷為 aBrB2r ??? FF 軸承 C的當量載荷為 aCrC3rP 軸承 D的當量載荷為 aDrD4r ??? FF 軸承的額定壽命 ?)(dεPCL? （ 55） C——軸承的額定載荷 ； ε——壽命指數(shù)，圓錐滾子軸承 ε=10/3； Pdε——總當量載荷，這里 Pdε=Pr。期間我們遇到了很多問題，利用下課的時間請教老師并進行討論，學習氛圍