交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目——掌上公交申請(qǐng)書(shū)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，并經(jīng)市財(cái)政局審核同意后，轉(zhuǎn)報(bào)送，留一份存查，經(jīng)篩選落選的項(xiàng)目不得轉(zhuǎn)報(bào)。 十、通訊地址：南京市升州路 16 號(hào)，江蘇省交通運(yùn)輸廳科技處，郵政編碼：210001。為進(jìn)一步完善公交的信息服務(wù)，科學(xué)地提高服務(wù)水平，營(yíng)造和諧的公交環(huán)境 ，為 市民提供便捷乘車服務(wù)，海通公交將開(kāi)發(fā)“掌上公交”智能信息查詢系統(tǒng)，讓市民可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)方便及時(shí)的了解公交到站信息，合理安排出行時(shí)間，引導(dǎo)公共交通出行，提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染，推動(dòng)數(shù)字化城市發(fā)展。二是實(shí)現(xiàn)公交線路到達(dá)預(yù)約提醒。 二、研究方案 研究?jī)?nèi)容 ： 隨著空間信息技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、 Inter 技術(shù)以及移動(dòng)終端技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)所處位置以及與位置相關(guān)的信息需求愿望實(shí)現(xiàn)成為可能。 采用了分布式組件技術(shù)和積木式的開(kāi)發(fā)模式，其核心在于其通用性，并且提高軟件模塊的復(fù)用性、可擴(kuò)充性和重組能力，還可以降低部署大型系統(tǒng)的復(fù)雜程度，減少系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)成本。 在無(wú)線通訊技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，經(jīng)過(guò)充分調(diào)研及借鑒周邊城市的成功經(jīng)驗(yàn)， 連云港 公交公司“掌上公交”平臺(tái)，利用移動(dòng)信息技術(shù)，立足于方便人民群眾的出行，著眼于城市規(guī)劃的大局，走規(guī)范化和信息化管理之路。 從上圖可看出，掌上公交平臺(tái)主要由短信查詢、客戶端查詢、 wap查詢模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)四個(gè)子模塊部分組成。 短信與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)約定要素 對(duì)于查詢有具體返回結(jié)果的約定要素如下表： 12 用戶上行數(shù)據(jù) 序號(hào) 資料名稱 是否必填 1 手機(jī)號(hào)碼 是 2 當(dāng)前站點(diǎn) 是 3 終點(diǎn)站 是 4 公交線路（幾路車） 是 5 查詢時(shí)間 是 用戶下行數(shù)據(jù) 序號(hào) 資料名稱 是否必填 1 手機(jī)號(hào)碼 是 2 固 定 格 式 短信 是 特殊處理方式： 由于連云港公交有中文線路名稱，對(duì)于中文站點(diǎn)查詢的指令直接傳入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)，由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)查詢處理。 ? 手動(dòng)上輸入 WAP 站點(diǎn)； 二維碼技術(shù)簡(jiǎn)介： 14 二維碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“ 0”、“ 1”比特流的概念，使用若干個(gè)與二進(jìn)制相對(duì)應(yīng)的幾何形體來(lái)表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過(guò)圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理：它具有條碼技術(shù)的一些共性：每種碼制有其特定的字符集；每個(gè)字符占有一定的寬度；具有一定的校驗(yàn)功能等。系統(tǒng)支持模糊查詢，可名稱模糊查詢，地點(diǎn)模糊查詢，手機(jī)定位模糊查詢。 SpringSide 架構(gòu) SpringSide 是以 Spring Framework為核心， 是 SSH 的升級(jí)版與加強(qiáng)版。 entity 領(lǐng)域模型層 使用 Sql First 的開(kāi)發(fā)模式，先設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，然后純手工編寫entity 與極少量的 JPA annotation(約定大于配置 ), 也可以用hibernatetools 從數(shù)據(jù)庫(kù)逆向生成后再作修改。 在性能緊急而 Hibernate 又無(wú)法滿足要求時(shí)，可混合使用JDBCTemplate。 對(duì)于Hibernate Lazy load 的關(guān)聯(lián)對(duì)象，在性能要求不高時(shí)可使用OpenSessionInView Filter，否則在 Service 層完成對(duì)象的初始化操作。 盡量采用 CSS 框架規(guī)范 CSS 的布局。 視乎項(xiàng)目需求，采用用戶 角色 授權(quán) 資源四層控制并全部存放于數(shù)據(jù)庫(kù)的高可配置性模式與 用戶 角色 資源 三層控制，角色 資源關(guān)系定義于 XML 的簡(jiǎn)化模式。系統(tǒng)支持模糊查詢，可名稱模糊查詢，地點(diǎn)模糊查詢，手機(jī)定位模糊查詢。 28 防 火 墻行 業(yè) 網(wǎng) 關(guān)SMS移 動(dòng) 側(cè)專 線應(yīng) 用 服 務(wù) 器數(shù) 據(jù) 庫(kù) 鏡 像服 務(wù) 器短 信 服 務(wù) 器虛 擬 防 火 墻公 交 公 司 數(shù) 據(jù)庫(kù) 服 務(wù) 器公 交 公 司 機(jī) 房 根據(jù)上述實(shí)際需求，將系統(tǒng)整體部署在連云港公交公司內(nèi)部，平臺(tái)服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)專線與連云港移動(dòng)行業(yè)網(wǎng)關(guān)（短信以及 WAP 網(wǎng)關(guān)）連接，使得掌上公交平臺(tái)可以與部署在移動(dòng)機(jī)房的短信平臺(tái)進(jìn)行通信。 29 短信服務(wù)器 移動(dòng)定制專用 MAS 機(jī) (Mobile Agent Server),與短信平臺(tái)以及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行交互。 通過(guò)防火墻的虛擬功能，將公交公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與公網(wǎng)有效隔離，保證公交公司數(shù)據(jù)庫(kù)的安全。 與連云港移動(dòng)的通訊要求通過(guò)專線連接。 密碼復(fù)雜度應(yīng)達(dá)到：密碼長(zhǎng)度大于 8 位；密碼是大小寫字母、數(shù)字，以及特殊字符混合使用。 系統(tǒng)用戶登 錄需要用戶名 /密碼認(rèn)證，還增加 IP 地址認(rèn)證。 數(shù)據(jù)安全： 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)有獨(dú)立的賬戶與訪問(wèn)的整套安全方案。 32 操作安全 支持系統(tǒng)管理員對(duì)每個(gè)系統(tǒng)用戶進(jìn)行安全可控的能力授權(quán)，包括系統(tǒng)角色的安全方案制定以及系統(tǒng)用戶的角色分配；還提供日志作為安全審計(jì)。 系統(tǒng)應(yīng)具有完善的日志功能，能夠記錄系統(tǒng)異常情況及其他安全事件 綜上所述在系統(tǒng)安全性方面，本方案已提供了完備的安全性保障。 （ 3）整理完善現(xiàn)有系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各站點(diǎn)進(jìn)行醒目標(biāo)識(shí)粘貼，擴(kuò)大市民知曉率。 （ 6）此項(xiàng)目設(shè)計(jì)包含公交現(xiàn)有的所有站點(diǎn)、車輛、線路。第 4 項(xiàng)目在 60 天內(nèi)完成。 第 2 項(xiàng)在 90 天內(nèi)完成。 主要實(shí)現(xiàn)功能如下： 政務(wù)之窗：展示政府公告、政府新聞、政府辦事機(jī)構(gòu)及辦事流程、服務(wù)熱線的政務(wù)相關(guān)信息，以及城市概況、經(jīng)濟(jì)建設(shè)等城市基本資訊。 旅游頻道：展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘械娘L(fēng)采、推薦當(dāng)?shù)氐奶厣糜螛I(yè)務(wù)，涵蓋該地區(qū)的吃、游、娛、住、購(gòu)、行等信息，并為客戶36 提供周到、便捷的商旅服務(wù)。 專 利 如下 ： 1.《物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的傳送方法、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及相應(yīng)裝置》， ； 2.《一種物聯(lián)網(wǎng)融合網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法、裝置及系統(tǒng)》，； 3.《一種支持對(duì)外開(kāi)放服務(wù)能力的客戶端一鍵服務(wù)系統(tǒng)的方法》，集團(tuán)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)， JS1310011； 4.《一種基于位置分享實(shí)現(xiàn)智能實(shí)時(shí)公交服務(wù)的系統(tǒng)和方法》，集團(tuán)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)， JS1310008； 論文如下： Fei Ding， Development of a Portable ZigBeeBased Nuclear Radiation Monitoring and Detection System， Applied Mechanics and Materials， ， ， 2021. En Tong， Fei Ding，《 A Wireless Communication monitoring 37 for Cellular MachinetoMachine Networks》，已被International Conference on Remote Sensing and Wireless Communications， 2021遙感與無(wú)線通信國(guó)際會(huì)議 (RSWC 2021)，已錄用。 王浩 方案調(diào)研、接口對(duì)接、設(shè)計(jì)方案、編碼、調(diào)測(cè) 根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求按
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