【正文】 轉(zhuǎn)化與推廣類課題，省交通運(yùn)輸廳科技經(jīng)費(fèi)僅能資助 儀器設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、材料燃動(dòng)費(fèi)、加工費(fèi)、研究開發(fā)費(fèi)、試41 驗(yàn)費(fèi)等直接費(fèi)用的開支。 便民服務(wù)：以信息技術(shù)提高人民的生產(chǎn)、生活效率，為個(gè)人及家庭提供豐富的信息應(yīng)用為目標(biāo)，為廣大市民提供日常生活中相關(guān)的查詢、預(yù)訂服務(wù)，包括 “ 生活 ”“ 交通 ”“ 理財(cái) ”“ 醫(yī)療 ”“ 家庭 ”“ 教育 ”“ 運(yùn)動(dòng) ”“ 掌上移動(dòng)網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳 ”“ 銀行營(yíng)業(yè)廳 ”“ 手機(jī)酷網(wǎng) ” 等十余個(gè)分類服務(wù)。 硬件采購(gòu)與安裝 短信查詢開發(fā)、 WAP查詢開發(fā)、客戶端開發(fā) 第三階段 聯(lián)調(diào)與完善 系統(tǒng)的部署 系統(tǒng)調(diào)測(cè)與完善。 （ 5）項(xiàng)目開通后負(fù)責(zé)三年的維保及系統(tǒng)配套的相關(guān)通信業(yè)務(wù)提供。 短信服務(wù)器采用 Linux 操作系統(tǒng)，本身抗病毒能力強(qiáng)；并內(nèi)置IPTables 防火墻，有效預(yù)防各種網(wǎng)絡(luò)攻擊。 支持短信、彩信、 WAP 等移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的手機(jī)號(hào)碼訪問(wèn)范圍控制。 系統(tǒng)應(yīng)提供防網(wǎng)絡(luò)攻擊防火墻，并關(guān)閉所有不必要的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 增加一臺(tái)防火墻，用于與公交公司內(nèi)網(wǎng)的安全隔離，另通過(guò)一條100M 數(shù)據(jù)專線與移動(dòng)短信平臺(tái)的互聯(lián)。系統(tǒng)支持模糊查詢，名稱模糊查詢，地點(diǎn)模糊查詢，手機(jī)定位模糊查詢。 用 DTO 類實(shí)現(xiàn) Entity 與外系統(tǒng)的解耦，用 WSResult 包裹返回結(jié)果與返回碼，不使用 Exception 返回錯(cuò)誤。 一類是業(yè)務(wù)服務(wù)類 (Service)，按業(yè)務(wù)劃分，每個(gè) Server 類負(fù)責(zé)一個(gè)業(yè)務(wù)腳本 , 可能會(huì)訪問(wèn)到多種領(lǐng)域?qū)ο蟆２捎昧酥髁鬟x型： Spring + Hibernate 3 + Struts + JSP + JQuery + JAXWS2 (by Apache CXF) + SpringSecurity ，編程風(fēng)格從 SSH 轉(zhuǎn)變?yōu)?SSH2。 本項(xiàng)目通過(guò)二維碼大大減輕了市民手工輸入站點(diǎn)的麻煩，更利于掌上公交業(yè)務(wù)的真正受到客戶歡迎，利于推廣。 主要數(shù)據(jù)整理工作： 9 ? 公交站點(diǎn)代碼與調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)站點(diǎn)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)； ? 調(diào)度平臺(tái)開放中間表的讀寫權(quán)限，掌上公交平臺(tái)在獲取用戶查詢數(shù)據(jù)后傳入內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)，由調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行查詢后將結(jié)果返回至掌上公交平臺(tái)； ? 數(shù)據(jù)庫(kù)格式整理，包括提供接口規(guī)范的統(tǒng)一，如 webservice 詳細(xì)接口調(diào)用文檔； ? 提供 wsdl 文件和模擬數(shù)據(jù)； ? 制定下行的短信模版； ? 開放 3306(DB 調(diào)用方式 )或 61616（ API 調(diào)用方式）端口； ? webservice調(diào)用方式，開放 web 服務(wù)端口； 新增功能模 塊的開發(fā)： 10 流程說(shuō)明： 11 為方便用戶進(jìn)行短信查詢，將每個(gè)公交站點(diǎn)設(shè)定一個(gè)唯一的代碼，在智能公交調(diào)度平臺(tái)對(duì)站臺(tái)編碼進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)； 在每個(gè)公交站臺(tái)開展“描點(diǎn)”，將編碼與站臺(tái)位置一一進(jìn)行摸查，進(jìn)行短信測(cè)試，協(xié)助公交公司進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，確保后臺(tái)站臺(tái)數(shù)據(jù)與實(shí)際相符。 7 擬解決關(guān)鍵問(wèn)題 ： 在公交網(wǎng)絡(luò)“硬環(huán)境”越來(lái)越發(fā)達(dá)的 前提下，如何提供更為便捷的公交乘車環(huán)境，提高人民群眾的出行效率的“軟環(huán)境”，亦成為公交公司思索的問(wèn)題。結(jié)合公交車輛 GPS 定位系統(tǒng)及先進(jìn)的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，市民只要在智能手機(jī)上下載掌上公交，公交車的進(jìn)出站信息被 GPS定位后，把 位置信息通過(guò) GPRS傳送到移動(dòng)公司服務(wù)器，乘客通過(guò)手機(jī)里面的掌上公交客戶端登錄該服務(wù)器就可以實(shí)現(xiàn)查詢功能，動(dòng)動(dòng)手指就能查詢站點(diǎn)、線路、公交車輛實(shí)時(shí)位置以及換乘信息等。公交信息一體化，能夠大大提高公交企業(yè)收集、傳遞、處理、利用信息的能力，幫助企業(yè)各級(jí)人員擺脫繁瑣的事務(wù)性勞動(dòng) ,為決策者提供充分、可靠的科學(xué)依據(jù)，增強(qiáng)制度的約束性，提高管理的透明度。具體申報(bào)程序如下： （一）省交通運(yùn)輸廳直屬單位（部門）和省屬單位、高等院校提出的申請(qǐng) ，直接報(bào)送。外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)，第一次出現(xiàn)的縮略詞，須注明全稱。申報(bào)材料紙質(zhì)文本報(bào)送江蘇省交通運(yùn)輸廳科技處，同時(shí)須登錄江蘇省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站（ ），由“網(wǎng)站直通車”注冊(cè)進(jìn)入“科技項(xiàng)目申報(bào)”，填報(bào)項(xiàng)目相關(guān)信息、內(nèi)容簡(jiǎn)介，連同申請(qǐng)書一起提交。 九、本申請(qǐng)書表格樣式可在江蘇省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站的科技項(xiàng)目申報(bào)系統(tǒng)中下載，省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整表格樣式并在科技項(xiàng)目申報(bào)系統(tǒng)中實(shí)時(shí)更新，不再另行通知。一是實(shí)現(xiàn)公交實(shí)時(shí)定位查詢，市 民只需在系統(tǒng)中輸入公交線路與等車的站點(diǎn)，即可從5 地圖上直觀地看到未駛過(guò)該站的最近一輛公交車的實(shí)時(shí)位置以及與本站的距離，從而計(jì)算出車輛抵達(dá)的大致時(shí)間?；?WAP 瀏覽器的開發(fā)技術(shù)由于其典型的“瘦客戶端”特點(diǎn)，導(dǎo)致客戶端與服務(wù)器端之間存在大量數(shù)據(jù)交換，加上當(dāng)前的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬瓶頸，用戶的數(shù)據(jù)共享與體驗(yàn)十分有限；與之不同的是，基于 J2ME 的開發(fā)技術(shù)要求大部分軟件功能在客戶端實(shí)現(xiàn)，即采用“胖客戶端”技術(shù)，但其對(duì)硬件的性能要求較高，并且開發(fā)者需要做大量的代碼工作，雖然代碼的可移植性好，但相對(duì)來(lái)講，開發(fā)的技術(shù)門檻較高；而 Android 開發(fā)平臺(tái)采用開源的 JAVA 技術(shù)，平臺(tái)集成了地圖服務(wù)模塊，并對(duì)核心系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)硬件的性能要求較低，加上 其獨(dú)特的 intent 模塊機(jī)制，使移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)服務(wù)開發(fā)門檻出現(xiàn)了劃時(shí)代意義上的降低。 8 技術(shù)路線： 圖中紅色框表示公交公司內(nèi)網(wǎng)智能調(diào)度平臺(tái)，藍(lán)色部分為本期項(xiàng)目建設(shè)的掌上公交平臺(tái)，移動(dòng)提供行業(yè)網(wǎng)關(guān)與統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)。 WAP 查詢模塊 WAP 查詢方式提供兩種入口： ? 用戶通過(guò)在站臺(tái)拍攝二維碼， 直接鏈接至連云港“無(wú)線智慧城市” WAP 頁(yè)面，從中進(jìn)入掌上公交查詢。 系統(tǒng)架構(gòu) 客戶端 采用了分布式組件技術(shù)和積木式的開發(fā)模式，其核心在于其通用性，并且提高軟件模塊的復(fù)用性、可擴(kuò)充性和重組能力，還可以降低部署大型系統(tǒng)的復(fù)雜程度，減少系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)成本 。 注意只有在需要特定的，繁瑣的 Hibernate API 使用時(shí)，才會(huì)在DAO 類中增加新的查詢函數(shù)，而不會(huì)為 每條 HQL 提供一個(gè)查詢函數(shù)。 Javascript與 Ajax使用 JQuery 或 Dojo Base。 輸入：用戶可手動(dòng)輸入線路名稱，或者從“收藏夾”選擇線路，或者進(jìn)行歷史線路查詢； 輸出：公交線路信息，包括所經(jīng)站點(diǎn)、首末班車次 時(shí)間、票價(jià)、所屬公司等信息 對(duì)線路查詢的結(jié)果可進(jìn)行復(fù)制、收藏、分享（電子郵件、微博、藍(lán)牙、短信）； 25 站點(diǎn)查詢 輸入公交站點(diǎn)名稱，用戶可以查詢公交站點(diǎn)信息，以及經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的所有線路等。 服務(wù)器名稱 用途 應(yīng)用服務(wù)器 用于部署發(fā)布的 APP、 WAP 等應(yīng)用管理程序，包括后期更新的版本。 （ 1）接入方式安全性考慮 30 掌上公交平臺(tái)采用移動(dòng)專線接入方式，短信和語(yǔ)音服務(wù)模塊與移動(dòng)網(wǎng)關(guān)通過(guò)移動(dòng)專線相連，從網(wǎng)絡(luò)方面保證系統(tǒng)的安全可靠性； （ 2）系統(tǒng)安全策略安全性考慮 通訊安全： 支持 VPN 和網(wǎng)絡(luò)防火墻，保證掌上公交平臺(tái)不受攻擊。 賬戶密碼要求加密傳輸 、加密保存。 有完整的數(shù)據(jù)備份系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的定期備份，并在出現(xiàn)數(shù)據(jù)破壞時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。 （ 2）實(shí)現(xiàn)拍攝二維碼直