xx立交xx主線橋拆除方案-預(yù)覽頁
【正文】 R=89m 。 吊裝前要仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或及時(shí)更換．每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場整潔文明 。 吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。 吊車操作工和起重指揮必須持證上崗。 平穩(wěn)落鉤、準(zhǔn)確就位，縱向橫向間隙均勻，力求整齊一致。一臺(tái)跨內(nèi)一臺(tái)跨外吊裝箱梁的方法類同（略）。 2臺(tái) 250t履帶吊車緩慢 向南面移動(dòng) 50cm～ 100cm。 在吊裝拆除 22 號(hào) 墩 以后的箱梁、干梁時(shí)， 2250t 履帶吊站在 跨外 ，1250t 履帶吊站在跨內(nèi)， 采取雙車抬吊的方式進(jìn)行吊裝。 三、吊裝、運(yùn)輸施工方案 5 吊裝順序 如下表 91 N 每 跨 拆 21號(hào) 墩 22 號(hào) 墩 23 號(hào) 墩 24 號(hào) 墩 25 號(hào) 墩 26 號(hào) 墩 27號(hào) 墩 28號(hào) 墩 除 方 向 吊裝拆除方向 每跨的拆除 南、北兩面向中間拆除。/k，即 P=54 56178。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 吊車的組裝 :（略） ： 拆除第一跨時(shí)，兩臺(tái)履帶 吊在跨內(nèi)進(jìn)行吊裝 （見平面布置圖 51） ；從第二跨起，采取一臺(tái)吊車跨內(nèi)一臺(tái)跨外的吊裝方法進(jìn)行箱梁的 吊裝 拆除 （見平面布置圖 61） 。確保履帶吊作業(yè)時(shí)路基不下陷，履帶吊不傾翻。 如 撫挖 QUY250250t 型履帶吊， 主臂 27m 左右工況時(shí)，即 R=9m 時(shí)，起重量 G2=， G2= 75％=92t， G2＞ G1=90t， 能安全的滿足該工程 吊裝 需求。 按照雙機(jī)抬吊 7580%的工況進(jìn)行計(jì)算， 最大 起重負(fù)荷 G1=90t，吊裝高度h=12～ 14m，工作半徑 R=8～ 9m時(shí)，選擇 250t 履帶吊 。用挖機(jī)除去軟土層， 用較為堅(jiān)實(shí) 干土鋪平壓實(shí)，再用 建筑垃圾鋪平、壓實(shí) ，其 建筑垃圾 厚度在 40cm 以上，然后在其上用重型路基板鋪墊。 需要夜間作業(yè)時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施，確保吊裝安全。=169344kg，使用拉力 P=54d178。 P＞ G,d=56cm 的鋼絲繩完全能滿足該工程吊裝需要。 機(jī)械設(shè)備就位 在吊裝拆除 21號(hào) 墩 22號(hào) 墩 的箱梁時(shí)， 1250t 履帶吊站在 21號(hào)墩東面跨內(nèi)， 2250t 履帶吊站在 22 號(hào)墩西面跨內(nèi)，采取跨內(nèi)雙車抬吊的方式進(jìn)行吊裝 （見平面布置圖 101） 。 當(dāng) 2 臺(tái) 250t 履帶吊車行使至承臺(tái)的北面端頭相應(yīng)蓋梁編號(hào)位置時(shí)， 正式吊裝 2臺(tái) 250t 履帶吊車同時(shí)緩慢起鉤至承臺(tái)距離 3040cm 時(shí)停止起鉤 。按照此方法吊裝 2～ 3片箱梁后，兩臺(tái)履帶吊移位到 XX 的北面，按照同樣的方 法把該箱梁吊裝完畢。 起吊作業(yè)嚴(yán)禁碰撞，要輕轉(zhuǎn)慢落鉤，避免損傷橋梁，橋墩。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽 ,高空作業(yè)人員須拴好安全帶。 使用合格的吊索具，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。 吊裝作業(yè)時(shí)，注意對(duì)各種線路和管道等設(shè)
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