20xx年度“產(chǎn)學(xué)研”總結(jié)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，明確提出用高新技術(shù)改造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行二次創(chuàng)新。同時(shí)定位馬鋼技術(shù)中心是公司技術(shù)創(chuàng)新的核心， 在企業(yè)創(chuàng)新體系中起著管理協(xié)調(diào)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、對(duì)外合作、信息平臺(tái)、輻射孵化、人才培養(yǎng)等作用。與此同時(shí)，積極申報(bào)建立企業(yè)博士后工作站， 2020 年 12月，國(guó)家人事部正式批準(zhǔn)馬鋼建立博士后工作站， 2020 年 3 月，馬鋼博士后科研工作站在技術(shù)中心正式啟動(dòng)。 二、圍繞困擾企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重點(diǎn)、難點(diǎn)，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作攻關(guān)，是產(chǎn)學(xué)研合作的重要基礎(chǔ)和價(jià)值所在 近年來(lái)，馬鋼在大規(guī)模的技術(shù)改造中，深刻地認(rèn)識(shí)到，世界先進(jìn)的工藝裝備可以買(mǎi)得到，但是核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的。開(kāi)展了 H型鋼產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證，初步建立了我國(guó) H 型鋼應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。今年 8 月馬鋼 “熱軋 H 型鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究 ”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。成功開(kāi)發(fā)出了 級(jí)以上免退火高強(qiáng)度緊固件用冷鐓鋼，以及具有馬鋼特色的超細(xì)晶非調(diào)質(zhì)冷鐓鋼。冷熱軋薄板投產(chǎn)后，馬鋼與 10多家單位聯(lián)合開(kāi)展了冷熱軋薄板產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究。馬鋼與奇瑞開(kāi)展緊密型的合作，共建汽車(chē)板實(shí)驗(yàn)室，馬鋼目前具備了對(duì)奇瑞汽車(chē)內(nèi)板 80%以上的部件實(shí)施批量生產(chǎn)供應(yīng)條件；目前雙方還進(jìn)一步就高品質(zhì)深沖板進(jìn)行合作研制。 棒材切分軋制技術(shù)的研究是和安徽工業(yè)大學(xué)共同合作的項(xiàng)目。 三 、創(chuàng)新機(jī)制，不斷深化產(chǎn)學(xué)研合作，使馬鋼技術(shù)創(chuàng)新步入快車(chē)道 馬鋼通過(guò)幾年來(lái) “產(chǎn)學(xué)研 ”一體化、 “研產(chǎn)銷(xiāo) ”一體化的實(shí)踐，形成了一些技術(shù)合作行之有效的機(jī)制，激活了創(chuàng)新要素，使馬鋼技術(shù)創(chuàng)新步入快車(chē)道。通過(guò)交流，馬鋼瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的先進(jìn)指標(biāo)，找差距，定措施開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。馬鋼博士后工作站建站 4 年來(lái)，先后引進(jìn) 5 名博士后駐站，從事馬鋼重點(diǎn)科研項(xiàng)目研究；今年 8 月剛剛出站的總院博士后參加了馬鋼 “高性能冷墩鋼研究開(kāi)發(fā) ”國(guó)家 “863”項(xiàng)目，取得良好效果。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是緊密型合作的一種樣式，目前馬鋼與鋼研總院、安徽工業(yè)大學(xué)、奇瑞、德國(guó)芝威克等多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠家共建了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。在鈮微合金化技術(shù)應(yīng)用研究方面，由巴西礦冶公司資助，馬鋼已派 5 名研究人員赴美國(guó)匹茲堡大學(xué)進(jìn)行為期 1 年或半年的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。 當(dāng)今時(shí)代，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為技術(shù)創(chuàng)新成果商品化深度、廣度和速度的較量。
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