【正文】 權(quán)利、獲得勞動安全衛(wèi)生保護的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓的權(quán)利、享受社會保險和福利的權(quán)利、提請勞動爭議處理的權(quán)利以及法律規(guī) 定的其他勞動權(quán)利。 三級教育： 在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產(chǎn) 生的事故發(fā)生率 一般為50%左右，所以對新工人、實習人員和調(diào)動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。 經(jīng)常性的宣傳教育： 可以結(jié)合本企業(yè)本班組具體情 況，采取各種形式，如安全生產(chǎn)活動月、 班前班后會、安全交底會、事故現(xiàn)場會、班組討論或文化宣傳平臺等方式進行宣傳。 加油站區(qū)域嚴禁堆放易燃物。 閑雜人員不得隨意通行本站。 各種加油車輛一律熄火后方可加油，加油時不得啟動發(fā)動機。 1加油時，嚴禁用加油槍接觸汽車排煙口。 1卸汽油時，必須自流，嚴禁開泵卸油。 巡回檢查的線路，主要應包括：油罐區(qū)，操作井、輸油管線、加油機、加油現(xiàn)場、電氣設備、便利店等。 巡回檢查的主要內(nèi)容包括： （ 1）設備或各部位有無滲漏的氣味或跡象。 夜間值班，每班應不少于二人。 在閃點的溫度下，只能使油蒸汽和空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。油氣濃度低于或高于此范圍，都不能發(fā)生閃火或爆炸。 閃點越低的液體，其火災危險性越大 ，柴油的閃點指標為 55度。 表 11 油品的火災危險性分類 類別 油品閃點 /℃ 舉 例 甲 T28 原油、汽油 乙 A 28T45 燈用煤油 B 45T60 輕柴油 丙 A 60T120 重柴油、 20號重油 B 120T 潤滑油、 100號重油 （二）燃點和自然點 石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于 5 秒時的最低溫度稱為燃點。因此，重油的儲存安全管理重點是防止其自燃。 油品蒸汽密度比空氣密度大（一般是空氣密度的 — 倍），所以，油蒸汽往往向較低地勢或水溝中積聚，因此埋線管溝和加油機底座必須鋪沙。 （二）易爆性 爆炸是一種破壞性極大的物理化學現(xiàn)象。 （四）易受熱膨脹性 油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。 油氣混合氣體受風影響擴散范圍廣，并沿地面飄移，積聚在低洼地帶，所以加油站建筑物之間一定要有安全距離，防止火災及險情擴大。 汽油基本知識 汽油是從石油（或原油）中通過直餾和裂化而提煉出來的，主要由碳和氫及少量的氧、硫、氮等元素組成，其中碳和氫的比例分別約為 85%和 15%。 性能指標 汽油的主要指標有：揮發(fā)性、抗爆性、穩(wěn)定性和腐蝕性等。爆燃是指可燃混合氣在汽罐內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象；爆燃將會造成：發(fā)動機敲罐，排氣冒煙，燃油消耗量增加，功率降低和機件損壞等危害。 腐蝕性： 汽油在貯藏、運 輸和使用過程中腐蝕儲油容器和發(fā)動機機件的能力。 油罐計量口應安裝有銅或鋁合金套。 電動設備應采用防爆電機、防爆開關，不得用一般的電機和開關。 備有足夠的消防器材，并定期檢查，以確保隨時使用有效。在我們油站銷售的是輕柴油。不同牌號的柴油可摻兌使用。通常車用柴油的十六烷值應在 4060 范圍內(nèi)。揮發(fā)性不好會使發(fā)動機的油耗增大、磨損加劇和功率下降。粘度過 大：流動阻力過大，難以濾清，產(chǎn)生沉淀，影響霧化。 另外，質(zhì)量好的柴油還應含硫量小和穩(wěn)定性好。 第三節(jié) 員工的崗位職責 加油站經(jīng)理崗位職責 1. 組織和領導全站員工開展各項經(jīng)營、管理和服務工作。嚴格執(zhí)行公司制定的各項 HSE 的政策和 制度，確保員工、顧客、加油站的 HSE 目標的實現(xiàn)。負責組織站務會議；監(jiān)督檢查 計量員做好油品的進、銷、存和數(shù)質(zhì)量管理；監(jiān)督檢查便利店主管做好 非油品的進、銷、存和數(shù)質(zhì)量管理；監(jiān)督檢查核算員做好加油站的資產(chǎn)、 現(xiàn)金、費用、銷售業(yè)務等各項管理。向上級主管部門匯報加油 站經(jīng)營管理情況，協(xié)調(diào)計監(jiān)、工商、公安、安監(jiān)等各方面關系。 11. 監(jiān)督和審查收銀、報表制作、賬務處理等作業(yè)流程，控制商品損耗。 3. 負 責當班安全管理工作。 6. 負責組織本班員工交接班，及時、完整、真實、準確編制交接班 記錄并按時歸檔。 核算員崗位職責 1. 了解公司的財務制度及相應處理程序并切實執(zhí) 行，恪守財務人員 職業(yè)道德。 5. 完成經(jīng)理交辦的其他工作。 4. 妥善使用、保管、保養(yǎng)計量器具，按期申請檢定。 加油員崗位職責 1. 嚴格遵守公司和加油站規(guī)章制度，做好加油服務工作。 5. 熟悉站內(nèi)消 防器材性能并熟練使用。 9. 協(xié)助前庭主管做好交接班工作。 3. 按照收銀操作服務規(guī)范的要求和標準，為顧客提供快速、 準確、優(yōu)質(zhì)的服務。 7. 負責職責范圍內(nèi)的衛(wèi)生，保持環(huán)境整潔。 2. 負責設備維護保養(yǎng)，定期更換設備潤滑油，清掃、擦拭設備。 便利店主管崗位職責 1. 遵守公司和加油站的規(guī)章制度，協(xié)助站經(jīng)理組織便利店員工開展 各項經(jīng)營管理和服務工作，負責市場調(diào)研和銷售計劃的執(zhí)行，完成便利 店銷售指標。 5. 負責便利店商品的訂貨、收 貨、退換貨及存貨管理。 9. 負責對加油站全體員工進行業(yè)務培訓。 3. 保持店面干凈整潔與通道暢通，愛護各項設備 ，搞好設備衛(wèi)生、 環(huán)境衛(wèi)生。 7. 記錄顧客的意見，及時向主管反映顧客需求變化。 表 21 汽車加油站的等級劃分 級 別 油品儲罐容積 /m3 總?cè)莘e 單罐容積 一級 120＜ V≤ 180 V≤ 50 二級 60＜ V≤ 120 V≤ 50 三級 V≤ 60 V≤ 50 注：柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。如果罐壁小于 5毫米是不能滿足埋地強度和需附加的腐蝕裕量要求的。 當采用 自吸式加油機時，油罐內(nèi)出油管的底端應設底閥，底閥入油口距罐底宜為 。 通氣管的直徑不應小于 DN50。 火災及其分類 凡失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災。造成 高溫高壓是爆炸的主要特征 。低于爆炸下限和高于爆炸上限時，既不爆炸也不著火。 冷卻滅火法 冷卻滅火法就是 將滅火劑直接噴灑在燃燒物質(zhì)上，將可燃物的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，是撲救火災的常用方法。故使用這種滅火劑必須準確的噴散在燃燒區(qū)內(nèi)。水主要用來冷卻建筑物和設施，控制火災擴大，但水的滅火范圍是受到限制的， 它不能撲救帶電電氣設備火災，水的密度比油大，又不溶于油品，故不能用水撲救油品火災。一人迅速展開軟管并握緊噴槍對準燃燒物作好噴射準備；另一人開啟滅火器，并將手輪開至最大部位。 二氧化碳滅火器 二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，、獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部 分冷卻作用滅火。另外，二氧化碳從儲存容器中噴出時，會由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸引部分熱量，起到冷卻的作用。 使用時應注意： 不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。 手提機械泡沫滅火器的使用方法和手提干粉滅火器的使用方法一樣。此類區(qū)域又可分為 0區(qū)（連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境）、 1區(qū)（在正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境）和 2 區(qū)（在正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境）。 ④當貯罐周圍設圍堤時，貯罐外壁至圍堤，其高度為堤頂高度的范圍內(nèi)為 2區(qū)。 圖 2— 3 加油機爆炸危險區(qū)域劃分 敷設電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞，應采用非燃性材料嚴密堵塞。 靜電的控制和防護 據(jù)統(tǒng)計，加油站 70%事故都是由于靜電所引起的，而靜電引發(fā)事故常發(fā)生在卸油過程和加油過程，因此，做好卸油、加油過程中的防靜電工作至關重要。 第三章 作業(yè)指導卡 第一節(jié) 加油作業(yè) 危害因素識別 （一） 加油前準備 （ 1） 未 穿防靜電工作服，易產(chǎn)生靜電、著火爆炸； （ 2） 穿帶鐵釘?shù)男?，易產(chǎn)生火花，引發(fā)火災； （ 3） 攜帶火種或易燃易爆品，著火爆炸； （ 4） 班前訓導不認真，違反加油作業(yè)流程； （ 5） 作業(yè)前未檢查設備狀況，違反加油作業(yè)流程； （ 6） 滅火器失效，緊急處理時無效。 （五）引導車輛出站 （ 1） 未正確引導車輛出站，未使用文明用語，違反規(guī)范化服務標準； （ 2） 車輛離站速度過快，易發(fā)生交通事故。當車輛駛向站內(nèi)時，加油員應迅速判斷車輛的油箱位置和欲加油品品種，五指并攏，抬起手臂引導車輛到所需的加油位停泊，在 5秒鐘內(nèi)到達車前，做到“車到人到”。如為熟悉的客戶，可以直呼其稱呼（如：林老板、陳經(jīng)理、張先生、王師傅等）； 禮貌詢問。加油員應主動為司機開啟油箱，如司機自行開啟，加油員應表示謝意。如顧客要求加滿油箱，則不需預置。拖動槍時，應注意松開盤管，以免扭斷軟管或拉長到極限。收槍后應主動替司機擰緊油箱蓋，上鎖關好外蓋。所擦部位一般為擋風玻璃、后視鏡，動作應快捷、有效。確認客戶付完貨款后，加油員應禮貌地與客戶道別，必要時替顧客關上車門，并致道別語（“再見 ，歡迎再來”等）或揮手告別； 1清潔。 第二節(jié) 卸油作業(yè) 危 害因素識別 （一） 引導罐車進站 （ 1） 無人引導，違反《卸油操作規(guī)程》； （ 2） 車速過快，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失； （ 3） 卸油場地有積水（雪），車輛打滑，設施損壞。 （五）設備復位 （ 1） 未登車確認油品卸凈， 造成經(jīng)濟損失； （ 2） 罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關閉，遇明火產(chǎn)生火災爆炸； （ 3） 未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造成財產(chǎn)損失； （ 4） 未將膠管內(nèi)余油倒入罐內(nèi)，造成油品損失，環(huán)境污染； （ 5） 未履行簽單手續(xù)，違反油品驗收制度； （ 6） 卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發(fā)，油品損失； （ 7） 卸油后未將靜電接地報警器、警示牌等放歸原處，造成財產(chǎn)損失。 b） 卸油作業(yè)階段 計量員通知站內(nèi)加油員，確認與卸油罐連接的加油機停止工作； 押運員取出輸油軟管，輕拿輕放，防止在地面隨意拖動。 第三節(jié) 計量作業(yè) 危害因素識別 計量前準備 未穿工作服，易引發(fā)著火事故； 攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸； 計量器具準備不齊全，耽誤時間； 計量器具未檢定， 計量結(jié)果失準； 計量員無證計量，違反《加油站管理規(guī)范》； 使用化纖布擦拭，產(chǎn)生火災。讀數(shù)時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化； 測量結(jié)果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于 1mm，取第一次測量值作油高。 d） 油品密度測量（密度計法） 從油罐采取油樣 ，將油樣沿量筒內(nèi)壁倒入量筒，量筒應放在沒有氣流的地方并保持平穩(wěn)； 將干燥的密度計小心放入攪拌均勻的量筒內(nèi)油樣中，操作時注意液面以上的密度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值； 待密度計穩(wěn)定后按彎月面下緣讀數(shù)，讀數(shù)時必須注意密度計不得與量筒內(nèi)壁接觸，眼睛要與彎月面的下緣成同一水平線，并估計密度計數(shù)至 ； 測量油樣的溫度。 （三）停止發(fā)電和現(xiàn)場清理 未切斷發(fā) 電機供電電路，易導致設備損壞； 突然降低轉(zhuǎn)速，易使設備受損； 未清理現(xiàn)場，違反操作規(guī)程； 未填寫運行記錄，違反操作規(guī)程。如有降低，應及時查明原因； 檢查發(fā)電機的接地裝置，出線銅頭與導線連接是否牢固可靠。 安全注意事項 運行中禁止進行修理保養(yǎng)； 發(fā)電用油應存放在安全地點； 儲氣瓶的氣壓和電瓶的蓄電量應保持充足； 接地電阻不大于 4歐姆，嚴守崗位，遵守制度和規(guī)程； 非作業(yè)人員不準亂動設備 。當事故發(fā)生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權(quán)。 后勤保障組： 負責事故現(xiàn)場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發(fā)生區(qū)域的救護工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。 服從命令；聽從指揮。 將火災附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據(jù)、帳本等盡快轉(zhuǎn)移至安全地點。 HSE管理體系文件是由 管理手冊 、 程序文件 、 作業(yè)文件 、 記錄 四部分組成的。 華東 HSE方針： 顧客至上，確保質(zhì)量； 遵紀守法，誠實守信。 （ 2）、 嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗。 （ 6）、 嚴禁向塑料桶內(nèi)直接灌裝汽油。 （ 10）、 嚴禁隨意挪動消防器材。一定要在自家電度表的出線側(cè)安裝一只漏電流過電壓雙功能保護器，以使在家電設備漏電、人身觸電、供電電壓太高或太低時自動跳閘切斷電源，保護人身和家用電器的安全。不能用銅絲、鋁絲、鐵絲代替保險絲；不能用信號傳輸線代替電源線；不能用醫(yī)用白膠布代替絕緣黑膠布。 維修電器要采用正確的方法。做到人走斷電，停電關開關，觸摸殼體用手背，維護檢查要斷電，在插電源插頭時，手應握在絕緣部分， 不要用手接觸插頭上的金屬片，更不可把手指伸入插孔中。然后進行急救和撥打 120電話。這就是人們見到和聽到的閃電雷