物流師年度模擬試卷-預(yù)覽頁
【正文】 1在國際航空運(yùn)輸公約中，（C ）是基本條約。A、獨(dú)立需求 B、宏觀需求 C、相關(guān)需求 D、微觀需求2間接供應(yīng)的本質(zhì)是（ A ）的問題A、庫存管理 B、供應(yīng)商管理 C、合同管理 D、物流管理2供應(yīng)商管理庫存的英文簡稱( D )A、JIT B、MRP C、CRM D、VMI2不論企業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型是什么樣子，其物流管理的核心是（ B）A、生產(chǎn)物流計(jì)劃 B、物料需求計(jì)劃 C、主生產(chǎn)計(jì)劃 D、綜合生產(chǎn)計(jì)劃2生產(chǎn)物流的倉儲管理包括空間布局、儲位管理、存儲設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備、信息技術(shù)應(yīng)用以及（ A ）A、盤點(diǎn) B、編碼 C、作業(yè)管理 D、出入庫管理2，每天開一班為8小時，則每天的有效工時為：（ B）A、 B、 C、8小時 D、2（ B ）是組成工藝路線的基本單位A、作業(yè) B、工序 C、工作 D、工作中心2對非瓶頸資源安排作業(yè)計(jì)劃我們一般（ A ）A、按無限能力，用倒排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。2TOC把（ A ）比喻成“鼓”A、主生產(chǎn)計(jì)劃 B、瓶頸資源 C、物流需求計(jì)劃 D、企業(yè)最大的物流量2銷售物流必須是以( B )為前提的。A、市場份額 B、客戶滿意度 C、企業(yè)形象 D、客戶忠誠度3多落點(diǎn)運(yùn)送又叫（ D ）A、直接運(yùn)輸 B、通過配送中心的運(yùn) C、通過配送中心的多點(diǎn)送貨 D、送奶路線的運(yùn)送3配送中心A距離配送點(diǎn)D和E的距離分別為12KM、20KM、DE的距離為25KM，則A一向D和E配送比A分別向D和E配送可以節(jié)約（ A ）里程。A、交叉理貨 B、送奶路線運(yùn)送 C、直接運(yùn)輸 D、商店自提只有（ B ）才能真正進(jìn)行庫存的預(yù)測與管理A、批量管理 B、單品管理 C、分類管理 D、品項(xiàng)管理三、多選題：（，共30分）每題至少有二個或二個以上的正確答案儲位編碼的方法有（ABCD ）A、區(qū)段方式 B、品項(xiàng)群別方式 C、地址式 D、坐標(biāo)式托盤堆碼的方式有(ABCD )A、重疊式 B、縱橫交錯式 C、正反交錯式 D、旋轉(zhuǎn)交錯式揀貨作業(yè)的主要方式有（ ABC ）A、播種式B、摘果式 C、人工揀貨 D、電子揀貨針對運(yùn)輸對象不同，班輪航線可以分為（ ABC ）A、普通雜貨航線 B、集裝箱航線 C、客運(yùn)航線 D、散貨航線根據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)分為三類，包括（ ACD ）A、運(yùn)輸型物流企業(yè) B、流通加工型物流企業(yè) C、倉儲型物流企業(yè) D、綜合服務(wù)型物流企車輛的風(fēng)險可以分為（ BC ）A、違章駕駛風(fēng)險 B、安全事故風(fēng)險 C、經(jīng)營成本風(fēng)險 D、車輛超限風(fēng)險配送中心員工普升的途徑有(BD ）A、培訓(xùn)路 B、管理路徑 C、輪崗路徑 D、技術(shù)路徑倉單是(ABC)A已收取倉儲貨物的憑證 B、提取倉儲貨物的憑證 C、有價證券 D、企業(yè)內(nèi)單據(jù)一般儲存方式包括（ AB）兩種方式A、貨架儲存B、堆垛存儲 C、露天存儲D、貨棚存儲根據(jù)《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》的有關(guān)規(guī)定，企業(yè)利潤一般包括（ABCD ）。A、物流技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用方案 B、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 C、銷售物流總體動作方案 D、庫存方案1企業(yè)在追求產(chǎn)品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加成本，（ AC ）的綜合運(yùn)用是一個有效解決這一問題的工具。（定量訂貨法） 某企業(yè)準(zhǔn)備把他的廠內(nèi)進(jìn)行外包，作為企業(yè)策劃部的人員，你需要做出物流外包的工作計(jì)劃，你的工作計(jì)劃將如何做？（P95） 宏大機(jī)電準(zhǔn)備以競爭性談判的方式進(jìn)行供應(yīng)商的選擇，作為采購部主管，你需要擬定出該談判的流程與計(jì)劃。客戶所需的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會節(jié)日和國寶假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個月前來預(yù)定。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班，對準(zhǔn)時化動作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，他們認(rèn)為這些理念正是大眾包餐公司要保持其競爭能力所需要的東西。3） 在引入第三方物流服務(wù)中你有何建議？第 8 頁 共 8 頁
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