【正文】 、長度，以及地形 、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。邊坡上不得有松石，危石等，突出及凹進(jìn)尺寸不應(yīng)大于 10cm，否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽，以維持巖體穩(wěn)定。 路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。 5) 路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級公路施工的經(jīng)驗(yàn)，填方路基在施工前期可先進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段施工，經(jīng)過試驗(yàn)段確定土方填筑的厚度和壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指 導(dǎo)路基填方施工，力爭施工過程中合格率達(dá) 100%。涵頂填土在 50cm 以內(nèi)用靜壓，超過 50cm 后，才能用振動壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。 ⑷ 填石路堤應(yīng)將大粒徑石料置于下層，其間用小半徑石子填背應(yīng)選用內(nèi)磨擦角大于 38176。 ⑺ 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm 以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。其壓實(shí)度不應(yīng)小于 85%。 ⑾ 雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對雨后路基施工應(yīng)在路基表面無 積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時再進(jìn)行施工。 ⑷ 修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 后進(jìn)行，邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。 3. 地形的復(fù)測 使用全站儀和微機(jī)內(nèi)高速公路施工放樣軟件，依據(jù)首級導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測地面高程，用水準(zhǔn)儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 ⑴ 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊坡，實(shí)沒各斷面坡腳的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測放路邊線。 路基防護(hù)工程根據(jù)填方邊坡、挖方路段、沿河路段、支擋工程等不同的地段分別設(shè)計(jì)為漿砌片石襯砌拱形護(hù)坡， 高的矮擋土墻、漿砌塊石護(hù)坡、重力式擋土墻等幾種形式。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔應(yīng)按圖紙要求設(shè)置。 ⑹ 砌體砌筑時，應(yīng)根據(jù)伸縮縫和沉降縫長度，分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行，泄水孔可預(yù)埋 PVC 管或鐵管。 第三節(jié) 改河、改路工程 本合同段改線道路有 K66+400 左側(cè)道路， K73+170 兩側(cè)道路， K75+325 左側(cè)道路，累計(jì)改線長度 米，改線道路在施工時，應(yīng)根據(jù)圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向 10 米范圍內(nèi)接順；接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向 10 米范圍內(nèi)接順；當(dāng)接線路面與接線路面垂直或斜交時，相 接處接線路面須適當(dāng)加寬。 第四節(jié) 橋梁、通道施工 本合同段內(nèi)有大橋、中橋、小橋、跨線橋等結(jié)構(gòu)內(nèi) 16 座，其 中樁號及結(jié)構(gòu)形式見下表： 序 號 中心樁號 工程名稱 孔徑孔數(shù) (孔 米 ) 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 臺及基礎(chǔ) 墩及基礎(chǔ) 1 K67+580 大橋 1820 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 2 K73+040 山大橋 1620 預(yù)應(yīng)力砼空心板 柱式臺、樁基 柱式墩、樁基 3 K68+080 分離式立交（主線下穿） 320 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 4 K71+548 分離式立交（主線上跨） 420 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 5 K74+600 中橋 416 預(yù)應(yīng)力砼空心板 柱式臺、樁基 柱式墩、樁基 6 K69+160 小橋 18 鋼筋砼空心板 U 型臺、擴(kuò)基 重力墩、擴(kuò)基 7 K70+752 小橋 310 預(yù)應(yīng)力砼空心板 U 型臺、擴(kuò)基 重力墩、擴(kuò)基 8 K73+546 小橋 28 鋼筋砼空心板 薄壁臺、樁基 薄壁墩、樁基 9 K68+465 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴(kuò)基 10 K68+908 通道橋 18 鋼筋砼空心板 輕型臺、擴(kuò)基 11 K70+134 通道橋 116 預(yù)應(yīng)力砼空心板 重力臺、擴(kuò)基 12 K71+957 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴(kuò)基 13 K74+532 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴(kuò)基 14 K74+115 通道橋 16 鋼筋砼空心板 薄壁臺、擴(kuò)基 15 K74+325 通道橋 113 預(yù)應(yīng)力砼空心板 U 型臺、樁基 16 K75+325 通道橋 28 鋼筋砼空心板 重力臺、擴(kuò)基 重力墩、擴(kuò)基 1. 下部結(jié)構(gòu)施工 1) 鉆孔灌注樁 、 、 鉆孔灌注樁，摩擦樁樁尖置于弱風(fēng)巖層中，嵌巖樁樁 尖嵌入微風(fēng)化巖石面下 2m ，因橋墩處基本處于無水地段，部分水中墩因水位較淺也將采用筑島圍堰法陸地施工。 ，位置應(yīng)不影響吊機(jī)走道設(shè)置。 指數(shù)大于 17 的粘土，泥漿的主要指標(biāo)必須符合在各種地層中正反循環(huán)鉆進(jìn)的 要求。 ，排水鉆碴，并確保在填充砼前，樁底沉碴厚度不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值 10cm。鋼筋籠接長時采用 CABR 鐓粗直螺紋鋼連接技術(shù)，做到快速、省材、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)效益好。安裝后，有預(yù)防灌注砼砼時鋼筋籠上浮的措施。 ③ 灌注水下砼采取砍球法，水下砼的陷度 必須達(dá)到 20～ 22cm，流動度保持率大于 1 小時，砼初凝時間大于 12 小時，灌注時控制入模溫度不大于 25℃ （夏季）及不小于 10℃ （冬季）。 ，巖壁刷洗干凈，基坑內(nèi)積水淘凈，安裝基礎(chǔ)鋼筋。 ，先綁扎好墩柱鋼筋，再整體吊裝鋼模板調(diào)整就位，鋼模與樁頂間縫隙用水泥砂漿堵塞防漏漿，兩墩柱間用鐵件臨時焊連。灌注采用水平分層灌注，插入式振搗。 砼灌注同墩身砼。 預(yù)應(yīng)力砼空心板生產(chǎn)工藝流程 臺座布置 → 穿預(yù)應(yīng)力筋、安裝預(yù)埋件及端模 → 張拉鋼鉸線 （初張力） → 張拉鋼鉸線至 Fk（持荷 5min） → 鋼鉸線張拉力回 至 Fk→ 綁扎非預(yù)應(yīng)力→ 張拉鋼鉸線至 Fk→ 安裝橡膠氣囊、立側(cè)模 → 灌注底板砼 → 氣囊沖氣 → 繼續(xù)澆砼、并養(yǎng)護(hù) → 抽拔膠囊 → 放松預(yù)應(yīng)力束 → 切割鋼鉸線 → 灌封頭砼 → 板梁吊離臺座（梁場一臺 35t 龍門吊配 20m 長吊梁扁擔(dān)起吊，板梁出槽）。要求臺座砼表面鋪以水磨砼面，其表面不平整允許值： 全長（同一直線上的三臺座） 。2mm 0 臺座中心線相對邊線間距與設(shè)計(jì)位置允許偏差 5 mm 預(yù) 應(yīng)力束張拉 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的預(yù)應(yīng)力束張拉采用單端張拉，單張整放工序。 板梁生產(chǎn) 非預(yù)應(yīng)力筋綁扎應(yīng)在預(yù)應(yīng)力束張拉力為 Fk 結(jié)束 8 小時后進(jìn)行，鋼筋綁扎按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，其制梁模板采用工廠加工定型鋼模，并具備足夠的剛度。5mm 板梁砼澆注： 空心板砼為 C40，水泥采用 525硅酸鹽水泥，砼用兩臺攪拌機(jī)自拌，砼泵車砼輸送?？招陌鍧仓瓿珊髴?yīng)及時養(yǎng)護(hù)。 孤 家子大橋和臺子山大橋采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。 第三節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 樁位處整平 → 測放樁中心線 → 鋼護(hù)筒埋設(shè) → 設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng) → 旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)對位 → 鉆機(jī)鉆進(jìn)（正循環(huán)排碴） → 鉆至風(fēng)化層改用反循環(huán)排碴 → 鉆孔到位、孔底測量 → 反循環(huán)清孔 → 拆鉆桿、提鉆頭 → 安裝鋼筋籠 → 安裝砼灌注導(dǎo)管 → 二次清孔 →砼準(zhǔn)備 → 灌注水下砼 → 拔鋼護(hù)筒 → 鑿樁頭 → 樁身無破損檢測。 第七節(jié) 鋼筋砼圓管涵施工 測量放線 → 基槽開挖 → 地基處理 → 砂礫墊層鋪設(shè) → 管基、墻基砼澆筑 → 管節(jié)安裝→ 防水處理 → 管基砼（第二次） → 端墻施工 → 護(hù)坡施工 → 基槽回填。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。年負(fù)傷頻率控制在 2‰ 以下，確保安全施工。 制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施。 廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備 以科技手段來保證工期，提高質(zhì)量，保證安全，規(guī)范管理。 質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。 組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的施工隊(duì)伍，加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于 受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。 保證技術(shù)力量 我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀隊(duì)伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。圖紙會審后，由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、工區(qū)技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 3. 強(qiáng)化監(jiān)督檢查 項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師。 4. 實(shí)行工程質(zhì)量包保責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部與工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，保證合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率 95%以上，無大及以上質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。即： 工程測量雙檢復(fù)檢制度； 隱蔽工程檢查簽證制度； 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； 質(zhì)量評定獎罰制度； 質(zhì)量定期檢查制度； 質(zhì)量報(bào)告制度； 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度； 重點(diǎn)工序把關(guān)制度。 6. 全面科學(xué)地組織施工 合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確 操作，確保工程質(zhì)量。試驗(yàn)結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來源、施工機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。預(yù)加沉落度低溫和雨季施工規(guī)定。按設(shè)計(jì)要求挖淤填片石等。不能使用風(fēng)化軟石、有機(jī)土作為路堤填料。特殊設(shè)計(jì)地段、高填、深挖地段須按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證后方可繼續(xù)施工。石質(zhì)路塹要認(rèn)真清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等以漿砌補(bǔ)平，坡面平順，坡率符合設(shè)計(jì)要求。 (7)路基防護(hù)工程的各種混凝土和砌體基礎(chǔ)牢固、無開裂，灰縫飽滿，外形美觀；邊坡植物符合設(shè)計(jì)要求，并沿坡面連續(xù)覆蓋，成活率不低于 90%。 橋涵工程施工 （ 1）堅(jiān)持測量 雙檢制和技術(shù)資料復(fù)核制，施工圖及所有施工資料接收后均進(jìn)行審核，對疑點(diǎn)和錯誤提出書面報(bào)告，經(jīng)確認(rèn)后方可施工。鉆孔樁基礎(chǔ)檢驗(yàn)試驗(yàn)流程見附件《鉆孔樁基礎(chǔ)檢驗(yàn)試驗(yàn)程序流程圖》。為保證路基填筑施工質(zhì)量，主線路基計(jì)劃在 10 月 25 日前填筑路基完成 80%工程量，其余未完成部分在第二年 4 月 1 日后繼續(xù)施工。 （ 2）應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。 （ 4）分層填筑鋪土厚度應(yīng)按 一般規(guī)定減薄 20～ 25%，并不得鋪成斜層。 第二節(jié) 低溫施工技術(shù)措施 BR p 低溫季節(jié)拌制混凝土?xí)r，先用熱水或蒸汽預(yù)熱攪拌機(jī)，對砂、石料加溫溶化凍塊，加溫拌合用水，適當(dāng)延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口和入模的溫度 符合施工規(guī)范和工藝要求。 低溫季節(jié)管道施工：管道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時進(jìn)行，管道試壓完成后及時放空積水。保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。 嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工。 雨季填筑路堤，應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能 和數(shù)量，合理組織幾個工點(diǎn)或幾個工 作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。對實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象 預(yù)報(bào)作出合理安排和調(diào)整。 混凝土工程，剛澆注和砌筑完的工程要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。 雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險(xiǎn)的物資和設(shè)備。 第三節(jié) 安全管理體系 詳見附件《安全管理體系圖》。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。提高全體員工的安全意識，切實(shí)樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，詳見附件《安全保證體系框圖》。 施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛 “ 七牌二圖 ” 與安全標(biāo)牌。 抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。 第五節(jié) 施工用電安全 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不 合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。 現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分 別設(shè)置。 架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿 (水泥桿、木桿 )上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。 第六節(jié) 機(jī)械設(shè)備安全 所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。 各類安全 (包括制動 )裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。 各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。 第七節(jié) 防火安全 (一 )建立經(jīng)理部