【正文】 君 元 /噸，利君高于天宏 元 /噸，天宏高于西不 元 /噸；四個服務(wù)對象的單位成本最大差 元 /噸。折舊和辦公費用分配如表 所示： 表 折舊與辦公費用分配 折舊分配（元） 辦公費用分配（元） 計劃編制 110 檔案管理 533 訂單處理 90 打印派車單 回訪 80 車輛信息收集 100 運費分析 合同簽訂 收貨回單 市場開拓 100 監(jiān)督裝貨 0 費用結(jié)算 80 資 源 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 17 貨物運輸 0 100 合計 2020 2400 (5) 門市住房租賃費用、差旅費和通信費分配如表 所示 表 門市住房租賃費用、差旅費和通信費分配 門市住房租賃費用（元） 差旅費（元） 通信費（元） 計劃編制 0 0 0 檔案管理 0 0 0 訂單處理 0 0 96 打印派車單 0 0 0 回訪 0 11840 600 車輛信息收集 0 7640 1200 運費分析 0 0 144 合同簽訂 0 7840 120 收貨回單 0 0 84 市場開拓 0 37640 480 監(jiān)督裝貨 8000 7040 156 費用結(jié)算 0 0 120 貨物運輸 17000 0 0 合計 25000 72020 3000 (6) 管車寶軟件維護費 、 賬期資金占用費 和 保證金資金占用費分配如表 所示： 表 管車寶軟件維護費 、 賬期資金占用費 、 保證金資金占用費分配 管車寶軟件維護費（元） 賬期資金占用費（元） 保證金資金占用費（元） 計劃編制 0 0 0 檔案管理 0 1200 1200 訂單處理 0 0 0 打印派車單 0 0 0 回訪 0 0 0 車輛信息收集 0 0 0 運費分析 0 0 0 資 源 作 業(yè) 資 源 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 18 合同簽訂 0 0 0 收貨回單 300 0 0 市場開拓 0 0 0 監(jiān)督裝貨 0 0 0 費用結(jié)算 0 5800 0 貨物運輸 900 0 103800 合計 1200 7000 105000 (7) 市場開拓費 和 車輛外包費如表 所示： 表 市場開拓費 和 車輛外包費分配 市場開拓（元） 車輛外包 （元） 計劃編制 0 0 檔案管理 0 0 訂單處理 0 0 打印派車單 0 0 回訪 0 0 車輛信息收集 0 0 運費分析 0 0 合同簽訂 0 0 收貨回單 0 0 市場開拓 12020 0 監(jiān)督裝貨 0 0 費用結(jié)算 0 0 貨物運輸 0 15186524 合計 12020 15186524 確認成本動因，將作 業(yè)分配到服務(wù) 確認成本動因 確認各項作業(yè)的成本動因如表 所示： 資 源 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 19 表 各項作業(yè)的成本動因 作業(yè) 項目 計劃編制 檔案 管理 訂單 處理 車輛信息收集 運費分析 打印派車單 市場 開拓 成本 動因 編制次數(shù) 檔案數(shù) 訂單數(shù) 車輛信息量 分析次數(shù) 打印 數(shù)量 獲得市場份額 作業(yè) 項目 監(jiān)督裝貨 合同 簽訂 貨物 運輸 收貨 回單 費用結(jié)算 回訪 成本 動因 貨物貨值 合同數(shù) 噸公里 運輸 次數(shù) 結(jié)算次數(shù) 次數(shù) 作業(yè)分配到服務(wù) (1) 作業(yè)成本動因分配率的計算 通過上述各資源項目分配到作業(yè)的成本，統(tǒng)計出各個作業(yè)的成本，并將作業(yè)成本按作業(yè)量的多少計算出作業(yè)成本動因分配率計算如表 所示： 表 作業(yè)成本動因分配率計算表 作業(yè) 作業(yè)成本 作業(yè)量 作業(yè)分配率 計劃編制 元 212 次 元 /次 檔案管理 元 850 份 元 /份 訂單處理 元 1060 份 元 /份 打印派車單 元 1060 份 元 /份 回訪 元 212 次 元 /次 車輛信息收集 元 4800 條 元 /條 運費分析 元 4800 次 元 /次 合同簽訂 元 430 份 元 /份 收貨回單 元 1060 份 元 /份 市場開拓 元 270 萬元 元 /萬元 監(jiān)督裝貨 元 18532 萬元 元 /萬元 費用結(jié)算 34579 元 1108 次 元 /次 貨物運輸 因貨品不一樣，所以按各自實際費用和作業(yè)量計算。自來水每月用噸，每噸 元。其中臺式電腦總共 6 臺，功率 300W；電燈 4 盞，功率45W。其中直接人工成本 萬元，車輛外包費用 萬元，間接費用 萬元。其長期與多家實體企業(yè)合作，擁有充足的貨源。所以這些工作的進行必須借助于計算機的輔助才能完成。作業(yè)成本法從 1930 年末期概念的提出到九十年代的實際應(yīng)用已經(jīng)形成了一套完整的內(nèi)容框架、概念體系、動因體系以及開發(fā)步驟和程序；同時，其實踐可行性也已經(jīng)基本得到了證實 [10]。但作業(yè)成本法是否能夠在佳祥物流企業(yè)當中實施呢？所以有必要對其進行可行性分析。通過目標成本的建立，并將其分解到各個成本責任中心，再對責任成本進行考核，在加強各部門的成作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 10 本控制意識的同時明確了成本責任，提高了企業(yè)管理水平 [9]。通過作業(yè)成本法的作業(yè)動因分解過程使作業(yè)細化，更加有利于企業(yè)高層全方位的考慮作業(yè)分配，優(yōu)化企業(yè)資源配置 [8]。通過對物流作業(yè)成本的分析，可以輕松的找出物流作業(yè)中的增值作業(yè)和非增作業(yè)，為物流成本的控制提供準確的數(shù)據(jù)，消除無效、冗余 作業(yè)達到節(jié)約企業(yè)資源，降低企業(yè)物流成本的目的 [7]。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 9 3 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運用的必要性和可行性分析 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運用的必要性分析 目前佳祥物流企業(yè)在物流成本核算過程中存在很多的不足，加之傳統(tǒng)的成本核算方法又會使成本核算結(jié)果嚴重失真而致使佳祥物流企 業(yè)不能了解具體物流活動的成本，物流成本也很難落實到具體的服務(wù)上。 (7) 對市場需求未進行合理的預(yù)測而進行 盲目的拓廣，忽略了成本和利潤的關(guān)系以及保本點。 (3) 對物流成本造成的原因沒有分析，對造成成本的物流作業(yè)未加以協(xié)調(diào)和控制。從兩次事件中可以明顯的看出公司在成本管理和控制方面缺少應(yīng)有的計劃、協(xié)調(diào)和控制，而造成了一種物流運輸部門都不知道公司的所有物流成本到底有多少，這些成本到底從何而來的難堪現(xiàn)象。加之財務(wù)部門的財務(wù)人員對物流相關(guān)理論知識一無所知，更不要說物流隱性成本的核算和分析以及對物流成本的控制方法的提出。就目前而言，佳祥物流企業(yè)把主要精力都放在了運輸業(yè)務(wù)量的增加和新項目拓展方面，對成本方面的控制意識還比較薄弱。這四家公司分別將自己公司的部分產(chǎn)品或原材料外包給佳祥物流公司運輸。 (4) 確認成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)。傳統(tǒng)成本核算將成本控制職責按部門或作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 4 生產(chǎn)線進行劃分；作業(yè)成本法下的成本核算將成本控制的職責按作業(yè)及相關(guān)作業(yè)鏈進行劃分。傳統(tǒng)成本 核算關(guān)注的只是在經(jīng)營過程中實際發(fā)生的成本，并在此基礎(chǔ)上采取各種手段控制成本的發(fā)生；作業(yè)成本法下的成本核算更加關(guān)注隱性成本，并分析導(dǎo)致其產(chǎn)生的作業(yè)，以優(yōu)化作業(yè)降低成本。傳統(tǒng)成本核算的成本核算對象是產(chǎn)品；作業(yè)成本法下的成本核算對象是作業(yè)。 所謂作業(yè)成本法即是以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本核算方法 [3]。如果因為某些原因不得不再配備一名司機，那么其物流成本是否變化了呢？很顯然已經(jīng)變了。比如貨物的運輸費用是以噸公里來計算的。而物流成本核算方法的準確性和合理性又直接影響物流成本核算的結(jié)果，所以選擇準確、合理的物流成本核算方法是有效 物流成本管理的關(guān)鍵所在。 物流成本的控制是指在物流運營的每個環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運營理論，采用先進的物流技術(shù) 與方法，提高物流技術(shù)水平和物流管理水平，優(yōu)化物流系統(tǒng)，來降低整個企業(yè)物流成本的一系列措施 [2]?？梢詫⑽锪鞒杀痉譃楹暧^物流成本和微觀物流成本兩類。 當然 ，由于作業(yè)成本法的復(fù)雜性決定了作業(yè)成本法的推廣會受到企業(yè)諸多因素的影響，所以企業(yè)在決定是否選擇作業(yè)成本法的過程中需對企業(yè)目前的成本核算現(xiàn)狀進行分析，同時分析企業(yè)運用作業(yè)成本法的可行性。作業(yè)成本法作為一種成熟的世界成本核算方法，在 20 世紀時就為世界上較為先進的企業(yè)做出正確的生產(chǎn)經(jīng)營決策和成本控 制提供可靠地依據(jù)。 關(guān)鍵字： 物流成本 物流成本控制 作業(yè)成本法 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 II Abstract Along with the rapid development of China39。成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè) 中的應(yīng)用 專業(yè)名稱： 物流管理 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 I 摘要 伴隨我國物流業(yè)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)的利潤空間在不斷地縮小，企業(yè)只有通過降低自身成本來實現(xiàn)利潤的最大化，因此企業(yè)對物流成本的控制越來越重視。 論文首先闡明作業(yè)成本法的概念、基本原理和核算過程，對比分析傳統(tǒng)成本核算方法與作業(yè)成本核算方 法的區(qū)別，接下來結(jié)合佳祥物流成本核算的實例，用作業(yè)成本法對公司物流成本進行核算分析并針對存在的問題提出改進措施，最后總結(jié)物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的注意事項，為作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的推廣運用提供借鑒和參考。從而導(dǎo)致不能對癥下藥，造成企業(yè)成本過高和資源浪費?；谶@種情況論文以四川佳祥物流企業(yè)成本核算為例應(yīng)用作業(yè)成本法，探究作業(yè)成本法在企業(yè)中的應(yīng)用，為其他企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法進行成本核算提供借鑒。即是指在運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理等各個環(huán)節(jié)的所有物流活動所消耗的人力、財力、物 力的總和。它是建立在物流成本核算基礎(chǔ)之上的，所以物流成本核算的準確與否將直接影響物流成本管理是否有效，是否合理。 作業(yè)成本法 有效的物流成本管理是建立在準確的物流成本核算基礎(chǔ)之上的。如果物流 “ 產(chǎn)品 ” 的個數(shù)不變，其他所有條件均發(fā)生變作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 3 化，體現(xiàn)出來的物流成本卻始終不會發(fā)生變化。 按滿載算這個司機 10 趟可以運完。鑒于傳統(tǒng)的物流成本合算的諸多缺點，我們可以采用作業(yè)成本法下的物流成本核算進行改善。 作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本核算的區(qū)別 (1) 成本對象不一樣。 (3) 關(guān)注的成本類型不一樣。 (5) 成本控制職責不一樣。 (3) 確認資源動因，將資源分配到作業(yè)。公司目前與四川西南不銹鋼有限公司 （以下簡稱西不） 、四川天宏不銹鋼公司 （以下簡稱天宏） 、四川亞西機械股份公司 （以下簡稱亞西） 、成都利君實業(yè)股份有限公司 （以下簡稱利君） 等企業(yè)形成戰(zhàn)略合作伙伴。 由于佳祥物流企業(yè)根本沒有進行貨物實體運輸，所以其成本主要由人工成本、信息成本和辦公成本組成。同時公司所核算的成本也就只是一些平常顯而易見的顯性成本，對所有的隱性成本都不曾過問，造成了太多的資源和資金浪費。作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 7 而在下一計劃周里為了完成訂單量和提高公司的信任等級卻又不惜以高昂的成本尋找車源完成訂單。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 8 (2) 對物流成本核算過于草率，物流成本核算沒有明確的流程和方法致使對物流成本核算不準確。 (6)