礦井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)與礦井滅火工作總結(jié)匯編-全文預(yù)覽
【正文】 認(rèn)為該火區(qū)已經(jīng)得到控制。在給火區(qū)注氮滅火未得到有效控制的情況下，在+674m水平東翼利用原風(fēng)門墻、石門西翼在451煤層處建立密閉墻封閉火區(qū)。三、二、主要滅火措施2011年11月14日起對(duì)著火密閉墻（火源），采取了黃土充填，灌漿處理。為了認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)、防范、杜絕類似事故，確保煤礦今后安全生產(chǎn)少出安全事故；分析、查找我們安全生產(chǎn)管理工作失誤，對(duì)癥下藥，指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理工作。3斜巷運(yùn)輸什么車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)措施？嚴(yán)禁使用什么車？答：斜巷運(yùn)輸“四超”（超長(zhǎng)，超寬，超高，超重）車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)的措施。（2）軌枕鋪設(shè)一頭露出道外部分長(zhǎng)度240mm，以非風(fēng)筒側(cè)為齊，誤差＋10－10mm。（6）在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。（2）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。3《規(guī)程》規(guī)定，人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？答：（一）一次只準(zhǔn)推一輛。⑥閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無油污。②鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無打結(jié)無銹蝕。（3）使用特殊車輛運(yùn)送材料設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用符合要求的三環(huán)鏈或多環(huán)鏈，也可以使用安全系數(shù)符合要求的專用鋼絲繩套連接。27施工小于80米的斜巷下上時(shí)安全設(shè)施如何規(guī)定？答：下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場(chǎng)的，應(yīng)在上部車場(chǎng)設(shè)擋車器。2設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為80－200米的斜巷下山的掘進(jìn)安全設(shè)施如何規(guī)定的？答：（1）、下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場(chǎng)的，應(yīng)在上部車場(chǎng)設(shè)擋車器。③2下山掘進(jìn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度200米以上的斜巷是如何規(guī)定安全設(shè)施的？答：①長(zhǎng)為30－80米的小軌道上下山，上部為平車場(chǎng)時(shí)，在上部車場(chǎng)距變坡點(diǎn)以上1－2米處設(shè)置一道擋車門，并在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度的地方設(shè)置一道擋車器，兩者必須聯(lián)動(dòng)，下部車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10－15米裝設(shè)一道手動(dòng)繩式擋車器。（2）無中部車場(chǎng)的軌道上、下山，中部每150米裝設(shè)一道超速捕車器，有中部車場(chǎng)的上下上，在各中部車場(chǎng)以上15－20米處裝設(shè)一道超速捕車器，下部車場(chǎng)起波點(diǎn)以上15－20米裝設(shè)一道超速捕車器，如果確實(shí)條件困難無法安裝時(shí)，必須安裝一道手動(dòng)繩式保險(xiǎn)當(dāng)。2小絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝設(shè)：應(yīng)有不少于2mm厚的擋板。不操作時(shí)，上部阻車時(shí)始終處于常閉狀態(tài)。1超速撲車器的安裝位置的規(guī)定：車檔與調(diào)盤的距離，巷道坡度在12度以上時(shí)位25－30m，坡度在12度以下時(shí)為20－25m,車檔與調(diào)盤之間用直徑為6mm鋼絲繩連接，不得有接頭，連接繩與脫繩鉤連接的一端需加設(shè)扁長(zhǎng)環(huán)（采用直徑為8mm圓條制成，長(zhǎng)度不小于200mm）使用正規(guī)的滑輪導(dǎo)向，不擠繩不卡繩，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。擋車器兩側(cè)加限位繩，使擋車器下落時(shí)，－。1采區(qū)車場(chǎng)變坡點(diǎn)：要使用礦統(tǒng)一加工的拱彎道，底彎道，圓滑過渡，嚴(yán)禁采用截道搭接。（5）軌枕間距不得大于1m，并余鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合規(guī)定，不得有浮枕。1采區(qū)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：（1）軌道的軌誤差應(yīng)在＋10和－2之間。（3）司機(jī)必須熟悉對(duì)拉區(qū)段軌道線路等，嚴(yán)格按照正規(guī)操作程序操作，行車時(shí)區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁行人。（4）嚴(yán)禁將滑子固定在扒矸機(jī)或棚腿上。小絞車控制必須采用具有正反控制功能的可逆開關(guān)，操作按鈕應(yīng)固定在司機(jī)便于操作的地方。（5）正常使用鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)何磨損量不得超過10﹪。小絞車鋼絲繩的規(guī)定：（1）鋼絲繩在滾筒上固定不少于2副繩卡，且有放松墊圈。礦井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)與礦井滅火工作總結(jié)匯編第 18 頁(yè) 共 18 頁(yè)礦井斜巷運(yùn)輸安全知識(shí)小絞車裝在軌道中心線位置時(shí)要求：絞車的提升中心線于軌道中心線誤差不得大于50mm，過卷距離不得大于3m，否則必須在絞車前方安裝牢固的車檔和霸王樁。：錨桿數(shù)量不得少于5根，.小絞車的固定嚴(yán)禁使用：金屬支柱。（4）鋼絲繩長(zhǎng)度不得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mm）。保險(xiǎn)繩的長(zhǎng)度何掛車數(shù)量相適應(yīng)，不宜過長(zhǎng)。（3）固定滑子的霸王樁不得有明顯彎曲。（2）對(duì)拉運(yùn)輸必須使用同型號(hào)的絞車。1拐彎提絞時(shí)的要求：應(yīng)盡量避免使用一部絞車拐彎提絞，確需拐彎提絞時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并要求彎道內(nèi)側(cè)
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