公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)題-全文預(yù)覽
【正文】 答：梁板預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目有混凝土強(qiáng)度、梁板長(zhǎng)度 、寬度、高度、斷面尺寸、平整度、橫系梁及預(yù)埋件位置。 ④彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 、瀝青路面彎沉評(píng)定方法 答：①?gòu)澇林涤秘惪寺夯蜃詣?dòng)彎沉儀測(cè)量。 （ 2）粒料基層有彎沉指標(biāo)，而半剛性基層沒(méi)有。 、關(guān)鍵項(xiàng)目 實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度 。 、關(guān)鍵 項(xiàng)目 答：實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 3．分項(xiàng)工程評(píng)分值滿分為 100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算，存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，應(yīng)予減分，即： Σ [檢查項(xiàng)目得分 權(quán)值 ] 分項(xiàng)工程得分 = Σ 檢查項(xiàng)目權(quán)值 分項(xiàng)工程評(píng)分值 =分項(xiàng)工程得分 外觀缺陷減分 資料不全減分 ，對(duì)工程質(zhì)量不予檢驗(yàn)評(píng)定 答： ，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或者偽造涂改者； 、半成品、成品及施工工藝不符合基本要求的規(guī)定； 格率低于 90%，（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件低于 95%，機(jī)電工程低于 100%），實(shí)測(cè)項(xiàng)目評(píng)分不合格。 (2~3)S 的彎沉特異值舍棄，重新計(jì)算平均值 和標(biāo)準(zhǔn)差。 （ 對(duì) ） 20. 附錄 B至附錄 I所列方法進(jìn)行評(píng)定的關(guān)鍵項(xiàng)目， 不符合要求時(shí)，該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。 （ 錯(cuò) ） ， 該實(shí)測(cè)項(xiàng)目 為不合格。（ 對(duì) ） ，應(yīng)對(duì)軸線和高程進(jìn)行施工控制。 （ 錯(cuò) ） ，但 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。 分為合格、不合格 ，工程質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、優(yōu)良三個(gè)等級(jí)。 單個(gè)檢查值的偏差 超過(guò)合格值偏差時(shí)， 相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。 筋表面無(wú)鐵銹及焊渣 D. 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的支撐 屬于交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是 AB 。 D. 豎直度 ABCD 。 D. 混凝土表面 不得 出現(xiàn)非受力裂縫 。 ABCD 。 ABCD 是鉆孔灌注樁分項(xiàng)的主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 ，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括 ABCD 等。 D. 豎直度 13．某現(xiàn)澆箱 梁預(yù)應(yīng)力張拉分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，其實(shí)測(cè)項(xiàng)目中張 拉伸長(zhǎng)率的合格率為 80%，則該分項(xiàng)工程為： C 。 C 齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。 ， A 分項(xiàng)工程需要檢測(cè)彎沉、平整度及抗滑性能等。 二、 單 選 題 ，當(dāng)天進(jìn)行了四次 瀝青含量自檢試驗(yàn)，其中三次合格，一 次不合格，按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為 D 。 、半成品、成品及 施工工藝 符合基本要求的規(guī)定，且 無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷 和 質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全 時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 強(qiáng)度 和 性能 應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要 求，壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉。 長(zhǎng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的 最小錨固長(zhǎng)度 要求。 分層檢測(cè) ，并符合附錄 B的規(guī)定。 4. 標(biāo)準(zhǔn)適用于 四級(jí)及四級(jí) 以上 公路 新建 、 改 建 工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。習(xí) 題 一、 填空題 1. 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分 以分項(xiàng)工程 為單元 ，采用 100分制進(jìn)行。 合格與不合格 ， 應(yīng)按 分項(xiàng) 、 分部 、 單位工程 、 合同段 和 建設(shè)項(xiàng)目 逐級(jí)評(píng)定。 ，按不同的 施工方法 、 材料工序 及 路段長(zhǎng)度 劃分若干個(gè)分項(xiàng)工程。 ，應(yīng)在施工過(guò)程中進(jìn)行 沉降 觀測(cè)和 穩(wěn)定性 觀測(cè)。 規(guī)定值按 高速公路、一級(jí)公路 和 其它公路 兩檔 設(shè)定，其中 土方路基壓實(shí)度 高速公路和一級(jí)公路 、 二級(jí)公路 、 三級(jí)和四級(jí) 公路 三檔 設(shè)定。 ，當(dāng)管徑大 750mm 時(shí)，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。 路面 的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。 ，權(quán)值最大的是 A 。 (或?yàn)r青 )凝土面層應(yīng)按 A 進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 B 。 每一檢查段內(nèi)的檢查頻率 三、多選 題 ABD 。 ，屬于主要分項(xiàng)工程的有 AB 等。 強(qiáng)度 AD 應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水 泥原漿 溢出后方可封閉。 C. 梁 (板 )在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 B. 箍筋間距 C. 彎起鋼筋位置 D. 保護(hù)層厚度 ABD 。
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