【正文】 基坑回填， 采用 木 模， 二 次 澆注。 ④機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 2）施工機械的安全 保證措施 ①各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。 介休南溝橋施工組織設計 ⑥ 凡進入施工作業(yè)現場的人員必須戴安全帽 ⑦配備專職交通安全員，在交警、路政等相關部門的指導與配合下，安設交通指示標志、及時地指揮疏導往來車輛； ⑧按照《道路施工安全規(guī)范（ GB5768— 1999）》的標準，施工路段前后兩端設置大型反光標志板，注明施工段總長度、施工內容、車速限制等內容，提前知會往來車輛；施工點前后雙向約 處起按道路交通安全法、道路施 工安全規(guī)范設置施工警示牌，包括 1Km、 300m、150m 處的“前方施工”警示牌、限速牌、 300m、 150m 處的施工警示牌、 100m、 50m 處的交通導流牌與“道路施工”警示牌，所有警示牌均系反光標志，同時掛設警示燈，保障夜間行人、車輛的通行安全；施工點外側用錐形交通標志封閉，布置間距 10m，以分隔施工區(qū)域與行車道，同時每隔 20m 設一警示燈。 ④ 堅持定期和不定期檢查，及時發(fā)現事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現 。 E、施工區(qū)域防洪、防火、防風措施 。B、用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度 。 安全保障措施 1）組織保證措施 ① 樹立 安全第一、預防為主 的思想。 拆除主拱上的副拱，副拱采取小到大方法將其破碎，挖掘機停放安全平臺施工。 拆除橋梁兩側防撞墻，人工配合，氧割將防撞墻鋼筋拆除。 介休南溝橋施工組織設計 南溝橋舊橋拆除專項施工方案 前期準備工作 在業(yè)主和當地政府的協助，對現有南溝橋進行封閉 ，設置安全警示燈，粘貼安全反光帶 。 2 倉庫、貯料場及拌和場 為滿足貯存材料、燃料、配件及其它物件，擬在施工處設置 1 個倉庫。同時與地方醫(yī)院緊密聯系，作為施工后方醫(yī)救中心。報監(jiān)理工程師審查批準。 駐地建設 1 生產、生活房屋 項目經理部設在 介休市 公路養(yǎng)護 局院內 ，租用 公路局一棟房子 用于辦公和管理人員的生活場所。 3 施工及生活用水 充分利用本 線路沿線水源，在不影響附近居民生活和耕地 灌溉的情況下，利用沿線的公共供水系統(tǒng)，處理后經檢驗合格作為施工用水。及時與交警聯絡，提供交通狀況和施工情況。精心組織安排，合理布置規(guī)劃，嚴格車輛管理，加強過程監(jiān)管，確保道路暢通和行車安全。 （ 3）工地車輛橫穿公路道口時，派專人進行了望，并遵循“一看、二慢、三通過“的原則。 （ 2）施工區(qū)段夜間設置照明指示裝置和自發(fā)光警示標志，以確保路段全天候 24 小時行車安全。 交通疏導維護方案 1 建立交通管理領導小組 由項目經理掛帥成立交通管理領導小組，負責本工程施工期間的交通疏導工作，并配備兼職交通協管員，加強交通管理力度，確保 工程施工期間車輛、行人有序通行。 項目經理部設項目經理一名， 施工負責人 一名， 項目 總工 程師 一名， 下設 五 部即工程技術部、 計劃 部、物質機械部、質檢部、安全部 。 ③全部儀器經過標定合格，并定期進行檢定， 該工程的主要的材介休南溝橋施工組織設計 料試驗、測量 儀器設備見下表： 擬配備本合同工程 主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 序 號 設備名稱 廠 牌 及 規(guī) 格 型 號 產地 數 量 性能狀況 1 新方孔集料標準篩 100mm 上虞道墟 1 套 正常 2 坍落度測定儀 紹興公路儀器設備有限公司 浙江 1 臺 正常 3 水泥凈漿攪拌機 NJ160B 無錫 1 套 正常 4 水泥膠砂攪拌機 JJ5 無錫 1 臺 正常 5 砂漿稠度儀 145 型 天津 1 臺 正常 6 電動抗著實驗機 KZJ500 型 沈陽 1 臺 正常 7 水泥細度負壓篩分析儀 FSF1508 型 無錫 1 臺 正常 8 標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱 YH40B 型 天津 1 臺 正常 9 水泥膠沙流動度測定儀 NLD3 型 無錫 1 臺 正常 10 單臥軸實驗室砼攪拌機 HJW600S 沈陽 1 臺 正常 介休南溝橋施工組織設計 11 震動臺 沈陽 1 臺 正常 12 萬能材料實驗機 WE600S 型 紹興 1 臺 正常 13 壓力試驗機 YE2020E 型 無錫 1 臺 正常 14 電動脫模器 LD141 型 滄州 1 臺 正常 15 數顯抗折抗壓實驗機 JYE300 型 北京 1 臺 正常 16 溫度自動控制器 SWMSZ 型 天津 1 臺 正常 17 水準儀 萊卡 J402 德國 1 臺 正常 18 全站儀 萊卡 A28 德國 1 臺 正常 主要材料供應計劃 首批計劃進場的物資材料表 序號 物資名稱 單位 數量 備注 1 水泥 t 20 2 鋼筋 t 20 3 碎石 m3 100 4 中（粗）砂 m3 20 工程項目的施工方案、方法 施工組織機構的設置 1 組織機構設置原則 介休南溝橋施工組織設計 根據本項目 工程工期要求、 安全、 施工環(huán)境，確定如下原則： ① 通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計部門的充分合作，綜合運用人員、 機械、物資、方法、資金和信息，實現質量和造價的最佳組合。 設備進場 機械設備配備，優(yōu)選精良、先進、適合本工程的最佳施工機械設備，合理進行配套，使此工程形成快速施工能力 。 （三）、 配齊施工圖紙、現行施工技術規(guī)范、質量評定表、檢查表等施工所需文件及表格，建立技術檔案庫，實現計算機智能化管理，滿足業(yè)主、監(jiān)理要求。 設備、人 員、材料進場安排 根據本項目的工作內容，擬投入的人員及機械設備，我公司將嚴介休南溝橋施工組織設計 格依據本施工組織設計制定的計劃，完成施工人員、設備進場及其它施工準備工作。 主要設計標準 主要設計標準為：公路等級為二級 公路，設計速度為 40Km/h，橋涵汽車荷載等級為公路― I 級 ，橋面凈寬 9 米 +2 米；設計 洪水頻率中橋為 1/100；地震動峰加速度值為 。 介休南溝橋施工組織設計 本項目區(qū)內地質無大的構造形跡，橋址區(qū)及周邊地質構造多為老的構造帶，近期活動較弱，屬非活動斷裂，為區(qū)域穩(wěn)定地塊。項目位于介休市東部的山區(qū)與平原的結合部位，地表寬緩，沖溝發(fā)育，黃土廣泛覆蓋， 屬山間河谷地地貌單元，海拔 810 米左右。 項目地質、氣候、水文 、 地震 等自然地 理特征 介休市處于太岳山北部，整個地形東南高、西北底，汾河 從北向南貫穿。 保護環(huán)境，文明施工的原則 樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關于環(huán)境保護有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。 合理配置資源，滿足工程需要的原則 以優(yōu)質、高效施工為目的，合理地配置機械設備、合理地配置施工隊伍、合理地組織工程材料供應。滿足設計、施工規(guī)范、合同要求，爭創(chuàng)一流工程。 規(guī)范施工，確保工程質量的原則 嚴格執(zhí)行國家和交通部現行的《施工規(guī)范》和《驗收標準》，運用現代科學技術化施工組織方案、施工工藝和施工方法，做到施工全過程、全方位都處于受控狀態(tài)，杜絕質量事故。新建橋為 1－ 30m 預應力 T 型梁橋，公路― I 級，設計速度 40 公里 /小時，設計洪水頻率1/100，橋凈面寬 9m+2 ；引道長 468 米（含橋），路基寬 10 米，路面結構為（ 3+4） cm 瀝青面層 +20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層，總厚 47cm?！?40176。年均無霜期為 176 天，霜凍期為十月上旬至次年四月中旬，一般標準凍土深度為 69cm。經勘察，場地及地基穩(wěn)定性較好，為建筑抗震有利地段。 杜絕重大安全事故發(fā)生。 （二）、 測量組配合設計單位進行交接樁，根據提供的工程定位資料和測量標志資料進行工程復測，布置現場控制測量點及護樁，并將測量結果報監(jiān) 理工程師審查。配齊試驗技術人員，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按設計要求進行原材料試驗和配合比設計以及現場的質量檢驗和試驗。 ②設備功能先進，性能良好，狀態(tài)穩(wěn)定。 2 組織機構設置 結合工程的專業(yè)性質、工程規(guī)模、地形特點、施工條件和我公司對類似工程的組織管理，成立本合同總承包項目經理部，作為我公司在本項目的管理機構。 附 平面布置圖。 施工圍蔽所圍蔽的范圍只要能滿足施工需要即可，不可盲目擴大而占用道路及人行道。 （ 2）車輛行駛按指定線路和先后順序行駛，互不搶位爭道，如遇車輛臨時拋錨，立即拖走，不影響其他車輛通行。 （ 3）深入細致地做好交通組織工作，以取 得交通管理部門的支持。 （ 5）協助交警做好交通管理的輔助工作。 2 臨時通訊 擬項目部內部和各技術 施工 人員 使用手機進行內部通訊及現場生產調度，測量組同時也采用無線對講機進行內部通訊。將生產生活廢水、垃圾集中處理 。試驗室建立之前向監(jiān)理工程師提交配備的設備、儀介休南溝橋施工組織設計 器物品清單及平面布置圖。 3 醫(yī)療衛(wèi)生與消防設施 為保證各作業(yè)人員 能安全、健康、正常地生產、生活， 購置必要的醫(yī)藥用品放置施工現場，妥善保管， 以滿足 日常的醫(yī)療服務。 其他建設 1 車間與工作場地 擬在每個施工段分別設置機械維修、保養(yǎng)車間，分別設置鋼筋制作場，模板加工制作場。 倉庫、貯料場及拌和場的不同物料設標志牌分別堆放，對有防水要求的材料加蓋防水布，要求墊高放置的要墊高，防止受潮或污染。 拆除措施 在南溝橋主拱下，設置土堆平臺 4 米高， 裝載機配合施工，挖掘機進行壓實。 南溝橋大里程和小里程橋頭兩臺挖掘機同時施工，按 1： 斜坡開挖，臺階階梯看施工情況設定，臺階寬度方便挖掘機作業(yè)，露出原有橋臺基礎停止施工。 介休南溝橋施工組織設計 橋臺基礎逐步破碎，破碎完成，清理施工現場。 ② 建立健全安全生產制度，主要的安全制度和防護措施包括 :A.各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度 。認真貫徹執(zhí)行國家安全 生產、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。 ③ 加強全員的安全教育，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程經專門安全操作技術培訓，考試合格后方可持證上崗，嚴禁酒后操作。施工現場內電線與其經過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數。 ⑩ 禁止高低作業(yè)，上下只允許一種作業(yè)。禁止酒后操作介休南溝橋施工組織設計 機械，機械不帶病運轉，超負荷運轉。 在 U 型承臺開挖前，在小里程橋頭開設 米寬河道， 防止洪峰。 臺帽則采用搭設支架 ，立模布筋，分層澆筑的施工方法。 ③ 、 模板使用前須清除干凈 ，并檢查表面平整度，涂脫模劑以利于脫模。 ⑦ 、 澆注臺身時，砼通過漏斗、管道等下落， 采取從左至右或從右至左，分層澆注順序臺身澆注完成為止， 保證自由下落高度不大于2m。 c、鋼筋接頭設在內力較小處，錯開布置，接頭長度應符合《施工技術規(guī)范》規(guī)定。片石體積不得超過片石砼總體積的 25%。 ⑦ 砼配合比采用重量比，采用自 動計量。 ⑾ 砼澆注收漿后， U 型承臺 用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生 ， 臺身 用 土工布覆蓋 養(yǎng)生， 不少于 7 天。 臺座設計方案 采用框架式受力， C30 的鋼筋混凝土結構制梁臺。 臺座在跨中向下按二次拋線設置 2cm 的預拱度 ,以避免 T 梁反拱值偏大進而影響橋面混凝土鋪裝的問題。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯