【正文】 基坑回填， 采用 木 模， 二 次 澆注。 ④機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 2）施工機(jī)械的安全 保證措施 ①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) ⑥ 凡進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的人員必須戴安全帽 ⑦配備專職交通安全員，在交警、路政等相關(guān)部門的指導(dǎo)與配合下，安設(shè)交通指示標(biāo)志、及時(shí)地指揮疏導(dǎo)往來車輛； ⑧按照《道路施工安全規(guī)范（ GB5768— 1999）》的標(biāo)準(zhǔn)，施工路段前后兩端設(shè)置大型反光標(biāo)志板，注明施工段總長度、施工內(nèi)容、車速限制等內(nèi)容，提前知會(huì)往來車輛；施工點(diǎn)前后雙向約 處起按道路交通安全法、道路施 工安全規(guī)范設(shè)置施工警示牌，包括 1Km、 300m、150m 處的“前方施工”警示牌、限速牌、 300m、 150m 處的施工警示牌、 100m、 50m 處的交通導(dǎo)流牌與“道路施工”警示牌，所有警示牌均系反光標(biāo)志，同時(shí)掛設(shè)警示燈，保障夜間行人、車輛的通行安全；施工點(diǎn)外側(cè)用錐形交通標(biāo)志封閉，布置間距 10m，以分隔施工區(qū)域與行車道，同時(shí)每隔 20m 設(shè)一警示燈。 ④ 堅(jiān)持定期和不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場兌現(xiàn) 。 E、施工區(qū)域防洪、防火、防風(fēng)措施 。B、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度 。 安全保障措施 1）組織保證措施 ① 樹立 安全第一、預(yù)防為主 的思想。 拆除主拱上的副拱，副拱采取小到大方法將其破碎，挖掘機(jī)停放安全平臺(tái)施工。 拆除橋梁兩側(cè)防撞墻，人工配合，氧割將防撞墻鋼筋拆除。 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 南溝橋舊橋拆除專項(xiàng)施工方案 前期準(zhǔn)備工作 在業(yè)主和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)助，對(duì)現(xiàn)有南溝橋進(jìn)行封閉 ，設(shè)置安全警示燈，粘貼安全反光帶 。 2 倉庫、貯料場及拌和場 為滿足貯存材料、燃料、配件及其它物件，擬在施工處設(shè)置 1 個(gè)倉庫。同時(shí)與地方醫(yī)院緊密聯(lián)系，作為施工后方醫(yī)救中心。報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 駐地建設(shè) 1 生產(chǎn)、生活房屋 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 介休市 公路養(yǎng)護(hù) 局院內(nèi) ，租用 公路局一棟房子 用于辦公和管理人員的生活場所。 3 施工及生活用水 充分利用本 線路沿線水源，在不影響附近居民生活和耕地 灌溉的情況下，利用沿線的公共供水系統(tǒng)，處理后經(jīng)檢驗(yàn)合格作為施工用水。及時(shí)與交警聯(lián)絡(luò)，提供交通狀況和施工情況。精心組織安排，合理布置規(guī)劃，嚴(yán)格車輛管理，加強(qiáng)過程監(jiān)管，確保道路暢通和行車安全。 （ 3）工地車輛橫穿公路道口時(shí)，派專人進(jìn)行了望，并遵循“一看、二慢、三通過“的原則。 （ 2）施工區(qū)段夜間設(shè)置照明指示裝置和自發(fā)光警示標(biāo)志，以確保路段全天候 24 小時(shí)行車安全。 交通疏導(dǎo)維護(hù)方案 1 建立交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組 由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥成立交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通疏導(dǎo)工作，并配備兼職交通協(xié)管員，加強(qiáng)交通管理力度，確保 工程施工期間車輛、行人有序通行。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名， 施工負(fù)責(zé)人 一名， 項(xiàng)目 總工 程師 一名， 下設(shè) 五 部即工程技術(shù)部、 計(jì)劃 部、物質(zhì)機(jī)械部、質(zhì)檢部、安全部 。 ③全部儀器經(jīng)過標(biāo)定合格，并定期進(jìn)行檢定， 該工程的主要的材介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 料試驗(yàn)、測量 儀器設(shè)備見下表： 擬配備本合同工程 主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 廠 牌 及 規(guī) 格 型 號(hào) 產(chǎn)地 數(shù) 量 性能狀況 1 新方孔集料標(biāo)準(zhǔn)篩 100mm 上虞道墟 1 套 正常 2 坍落度測定儀 紹興公路儀器設(shè)備有限公司 浙江 1 臺(tái) 正常 3 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ160B 無錫 1 套 正常 4 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 無錫 1 臺(tái) 正常 5 砂漿稠度儀 145 型 天津 1 臺(tái) 正常 6 電動(dòng)抗著實(shí)驗(yàn)機(jī) KZJ500 型 沈陽 1 臺(tái) 正常 7 水泥細(xì)度負(fù)壓篩分析儀 FSF1508 型 無錫 1 臺(tái) 正常 8 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH40B 型 天津 1 臺(tái) 正常 9 水泥膠沙流動(dòng)度測定儀 NLD3 型 無錫 1 臺(tái) 正常 10 單臥軸實(shí)驗(yàn)室砼攪拌機(jī) HJW600S 沈陽 1 臺(tái) 正常 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 11 震動(dòng)臺(tái) 沈陽 1 臺(tái) 正常 12 萬能材料實(shí)驗(yàn)機(jī) WE600S 型 紹興 1 臺(tái) 正常 13 壓力試驗(yàn)機(jī) YE2020E 型 無錫 1 臺(tái) 正常 14 電動(dòng)脫模器 LD141 型 滄州 1 臺(tái) 正常 15 數(shù)顯抗折抗壓實(shí)驗(yàn)機(jī) JYE300 型 北京 1 臺(tái) 正常 16 溫度自動(dòng)控制器 SWMSZ 型 天津 1 臺(tái) 正常 17 水準(zhǔn)儀 萊卡 J402 德國 1 臺(tái) 正常 18 全站儀 萊卡 A28 德國 1 臺(tái) 正常 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 首批計(jì)劃進(jìn)場的物資材料表 序號(hào) 物資名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 t 20 2 鋼筋 t 20 3 碎石 m3 100 4 中（粗）砂 m3 20 工程項(xiàng)目的施工方案、方法 施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)本項(xiàng)目 工程工期要求、 安全、 施工環(huán)境，確定如下原則： ① 通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、 機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。 設(shè)備進(jìn)場 機(jī)械設(shè)備配備，優(yōu)選精良、先進(jìn)、適合本工程的最佳施工機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行配套，使此工程形成快速施工能力 。 （三）、 配齊施工圖紙、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定表、檢查表等施工所需文件及表格，建立技術(shù)檔案庫，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)智能化管理，滿足業(yè)主、監(jiān)理要求。 設(shè)備、人 員、材料進(jìn)場安排 根據(jù)本項(xiàng)目的工作內(nèi)容，擬投入的人員及機(jī)械設(shè)備，我公司將嚴(yán)介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的計(jì)劃，完成施工人員、設(shè)備進(jìn)場及其它施工準(zhǔn)備工作。 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：公路等級(jí)為二級(jí) 公路，設(shè)計(jì)速度為 40Km/h，橋涵汽車荷載等級(jí)為公路― I 級(jí) ，橋面凈寬 9 米 +2 米；設(shè)計(jì) 洪水頻率中橋?yàn)?1/100；地震動(dòng)峰加速度值為 。 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地質(zhì)無大的構(gòu)造形跡，橋址區(qū)及周邊地質(zhì)構(gòu)造多為老的構(gòu)造帶，近期活動(dòng)較弱，屬非活動(dòng)斷裂，為區(qū)域穩(wěn)定地塊。項(xiàng)目位于介休市東部的山區(qū)與平原的結(jié)合部位，地表寬緩，沖溝發(fā)育，黃土廣泛覆蓋， 屬山間河谷地地貌單元，海拔 810 米左右。 項(xiàng)目地質(zhì)、氣候、水文 、 地震 等自然地 理特征 介休市處于太岳山北部，整個(gè)地形東南高、西北底，汾河 從北向南貫穿。 保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則 樹立環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。 合理配置資源，滿足工程需要的原則 以優(yōu)質(zhì)、高效施工為目的，合理地配置機(jī)械設(shè)備、合理地配置施工隊(duì)伍、合理地組織工程材料供應(yīng)。滿足設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、合同要求，爭創(chuàng)一流工程。 規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量的原則 嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部現(xiàn)行的《施工規(guī)范》和《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，做到施工全過程、全方位都處于受控狀態(tài)，杜絕質(zhì)量事故。新建橋?yàn)?1－ 30m 預(yù)應(yīng)力 T 型梁橋，公路― I 級(jí)，設(shè)計(jì)速度 40 公里 /小時(shí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，橋凈面寬 9m+2 ；引道長 468 米（含橋），路基寬 10 米，路面結(jié)構(gòu)為（ 3+4） cm 瀝青面層 +20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層，總厚 47cm?！?40176。年均無霜期為 176 天，霜凍期為十月上旬至次年四月中旬，一般標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為 69cm。經(jīng)勘察，場地及地基穩(wěn)定性較好，為建筑抗震有利地段。 杜絕重大安全事故發(fā)生。 （二）、 測量組配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交接樁，根據(jù)提供的工程定位資料和測量標(biāo)志資料進(jìn)行工程復(fù)測，布置現(xiàn)場控制測量點(diǎn)及護(hù)樁，并將測量結(jié)果報(bào)監(jiān) 理工程師審查。配齊試驗(yàn)技術(shù)人員，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 ②設(shè)備功能先進(jìn)，性能良好，狀態(tài)穩(wěn)定。 2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我公司對(duì)類似工程的組織管理，成立本合同總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，作為我公司在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。 附 平面布置圖。 施工圍蔽所圍蔽的范圍只要能滿足施工需要即可，不可盲目擴(kuò)大而占用道路及人行道。 （ 2）車輛行駛按指定線路和先后順序行駛，互不搶位爭道，如遇車輛臨時(shí)拋錨，立即拖走，不影響其他車輛通行。 （ 3）深入細(xì)致地做好交通組織工作，以取 得交通管理部門的支持。 （ 5）協(xié)助交警做好交通管理的輔助工作。 2 臨時(shí)通訊 擬項(xiàng)目部內(nèi)部和各技術(shù) 施工 人員 使用手機(jī)進(jìn)行內(nèi)部通訊及現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度，測量組同時(shí)也采用無線對(duì)講機(jī)進(jìn)行內(nèi)部通訊。將生產(chǎn)生活廢水、垃圾集中處理 。試驗(yàn)室建立之前向監(jiān)理工程師提交配備的設(shè)備、儀介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 器物品清單及平面布置圖。 3 醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施 為保證各作業(yè)人員 能安全、健康、正常地生產(chǎn)、生活， 購置必要的醫(yī)藥用品放置施工現(xiàn)場，妥善保管， 以滿足 日常的醫(yī)療服務(wù)。 其他建設(shè) 1 車間與工作場地 擬在每個(gè)施工段分別設(shè)置機(jī)械維修、保養(yǎng)車間，分別設(shè)置鋼筋制作場，模板加工制作場。 倉庫、貯料場及拌和場的不同物料設(shè)標(biāo)志牌分別堆放，對(duì)有防水要求的材料加蓋防水布，要求墊高放置的要墊高，防止受潮或污染。 拆除措施 在南溝橋主拱下，設(shè)置土堆平臺(tái) 4 米高， 裝載機(jī)配合施工，挖掘機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 南溝橋大里程和小里程橋頭兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)施工，按 1： 斜坡開挖，臺(tái)階階梯看施工情況設(shè)定，臺(tái)階寬度方便挖掘機(jī)作業(yè)，露出原有橋臺(tái)基礎(chǔ)停止施工。 介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 橋臺(tái)基礎(chǔ)逐步破碎，破碎完成，清理施工現(xiàn)場。 ② 建立健全安全生產(chǎn)制度，主要的安全制度和防護(hù)措施包括 :A.各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度 。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全 生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。 ③ 加強(qiáng)全員的安全教育，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程經(jīng)專門安全操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其經(jīng)過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。 ⑩ 禁止高低作業(yè)，上下只允許一種作業(yè)。禁止酒后操作介休南溝橋施工組織設(shè)計(jì) 機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 在 U 型承臺(tái)開挖前，在小里程橋頭開設(shè) 米寬河道， 防止洪峰。 臺(tái)帽則采用搭設(shè)支架 ，立模布筋，分層澆筑的施工方法。 ③ 、 模板使用前須清除干凈 ，并檢查表面平整度，涂脫模劑以利于脫模。 ⑦ 、 澆注臺(tái)身時(shí)，砼通過漏斗、管道等下落， 采取從左至右或從右至左，分層澆注順序臺(tái)身澆注完成為止， 保證自由下落高度不大于2m。 c、鋼筋接頭設(shè)在內(nèi)力較小處，錯(cuò)開布置，接頭長度應(yīng)符合《施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。片石體積不得超過片石砼總體積的 25%。 ⑦ 砼配合比采用重量比，采用自 動(dòng)計(jì)量。 ⑾ 砼澆注收漿后， U 型承臺(tái) 用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生 ， 臺(tái)身 用 土工布覆蓋 養(yǎng)生， 不少于 7 天。 臺(tái)座設(shè)計(jì)方案 采用框架式受力， C30 的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)制梁臺(tái)。 臺(tái)座在跨中向下按二次拋線設(shè)置 2cm 的預(yù)拱度 ,以避免 T 梁反拱值偏大進(jìn)而影響橋面混凝土鋪裝的問題。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)