【正文】 STEP Tools 公司是全球范圍內(nèi)制造業(yè)數(shù)據(jù)交換軟件的開發(fā)者，他已經(jīng)開發(fā)了用作數(shù)控機(jī)床加工信息交換的超級模型 (Super Model)，其目標(biāo)是用統(tǒng)一的規(guī)范描述所有加工過程。而在新標(biāo)準(zhǔn)下， NC 程序可以分散在互聯(lián)網(wǎng)上，這正是數(shù)控技術(shù)開放式、 網(wǎng)絡(luò) 化發(fā)展的方向。數(shù)控技術(shù)誕生后的 50 年間的信息交換都是基于 ISO6983 標(biāo)準(zhǔn)，即采用 G， M 代碼描述如何（ how）加工，其本質(zhì)特征是面向加工過程，顯然，他已越來越不能滿足 現(xiàn)代 數(shù)控技術(shù)高速發(fā)展的需要。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造 企業(yè) 對信息集成的需求，也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造 、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。德國 DMG 公司展出 DMUVoution 系列加工中心，可在一次裝夾下 5 面加工和 5 軸聯(lián)動加工，可由 CNC 系統(tǒng)控制或 CAD/CAM 直接或間接控制。但過去因 5 軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)、主機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價格要比3 軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床高出數(shù)倍，加之編程技術(shù)難度較大，制約了 5 軸聯(lián)動機(jī)床的發(fā)展。 在可靠性方面，國外數(shù)控裝置的 MTBF 值已達(dá) 6 000h 以上，伺服系統(tǒng)的 MTBF 值達(dá)到 30000h以上，表 現(xiàn)出非常高的可靠性。目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床。 在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn) 30 萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是 40 秒 /輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進(jìn)行加工。從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢來看，其主要研究熱點有以下幾個方面［ 1～ 4］。當(dāng)今世界各國制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對動態(tài)多變市場的適應(yīng)能力和競爭能力。 在競爭前數(shù)控技術(shù)方面，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)研究開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，為我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)乃至整個制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 強(qiáng)調(diào)市場需求為導(dǎo)向，即以數(shù)控終端產(chǎn)品為主， 以整機(jī)（如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床、典型數(shù)字化機(jī)械、重點行業(yè)關(guān)鍵設(shè)備等）帶動數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 、 對我國數(shù)控技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略思路 我國是制造大國，在世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中要盡量接受前端而不是后端的轉(zhuǎn)移，即要掌握先進(jìn)制造核心技術(shù)，否則在新一輪國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，我國制造業(yè)將進(jìn)一步 “ 空芯 ” 。不良機(jī)制造成人才流失，又制約 了技術(shù)及技術(shù)路線創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，且制約了規(guī)劃的有效實施，往往規(guī)劃理想，實施困難。對國產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)業(yè)進(jìn)程艱巨性、復(fù)雜性和長期性的特點認(rèn)識不足；對市場的不規(guī)范、國外的封鎖加扼殺、體制等困難估計不足；對我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用水平及能力分析不夠。這就要求教師加強(qiáng)責(zé)任心 ,提高管理水平 ,改進(jìn)教學(xué)方法 ,減少數(shù)控仿真軟件在教學(xué)中的負(fù)效應(yīng)。 、 不能正確處理仿真系統(tǒng)中存在的缺陷 目前我國數(shù)控加工仿真軟件的功 能與國外較成熟的數(shù)控仿真軟件相比還有一些差距 ,如運行速度較慢 ,性能不夠穩(wěn)定 ,有些指令不能執(zhí)行等問題。它無法替代學(xué)生在真實 切削加工時的實際感受 ,尤其在切削用量的選擇方面 ,仿真軟件只能在切削深度過大時才予以 “ 報警 ”, 而對我們在實際操作中認(rèn)為過大的切削量 ,仿真系統(tǒng)是無法控制和檢測出來的。其三為拓展模塊 ,主要學(xué)習(xí)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的編程與操作 ,以提高學(xué)生對不同系統(tǒng)、不同操作面板的編程與操作的適應(yīng)能力。為了提高學(xué)生技能水平 ,可將軟件分為三個模塊開展教學(xué)。在課堂教學(xué)中應(yīng)重點解決編程方法和編程中的工藝問題 ,這也是對后續(xù)實訓(xùn)所做的必要練習(xí)。這不但有利于提高數(shù)控理論教學(xué)效果 ,更有助于學(xué)生編程能力的提高 ,也為以后的實際操作奠定了堅實的基礎(chǔ)。這種教學(xué)方式不但使教師不易檢查出學(xué)生所編程序的正確與否 ,而且也不利于學(xué)生對程序的理解 ,但是這些問題在實際編程和程序運行前是必須要解決的。這種教學(xué)模式既區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械加工培養(yǎng)模式 ,又與一般的機(jī)電專業(yè)教學(xué)模式不同。一臺數(shù)控車或數(shù)控銑至少 8 萬 ,一般也在 20 萬左右。隨著我國加入世貿(mào)組織 ,綜合國力進(jìn)一步增強(qiáng) ,我國 經(jīng)濟(jì) 全面與國際接軌 ,并正在成為全球制造業(yè)中心 ,進(jìn)入了一個空前蓬勃發(fā)展的新時期 ,這必然對掌握 現(xiàn)代化制造技術(shù)的人才、特別對一線數(shù)控技術(shù)工人形成了巨大的需求。一旦出現(xiàn)故障不能及時排除，將會給企業(yè)帶來 經(jīng)濟(jì) 損失。在保證質(zhì)量的前提下提高效率還需要對機(jī)床適時調(diào)整，這必須對數(shù)控加工工藝，刀具、機(jī)床特性等相當(dāng)了解，不能舍本求末。因此我們要真正為企業(yè)培養(yǎng)出具有發(fā)展?jié)摿Φ?、能夠向?fù)合型轉(zhuǎn)變的高技能人才。在技術(shù)交流中，取長補短、相互探討、共同進(jìn)步，無論對理論還是實踐都有極大的幫助，這是提高業(yè)務(wù)水平的一條捷徑 。在訓(xùn)練中不斷提高自己，達(dá)到既能設(shè)計又能熟練操作機(jī)床進(jìn)行加工的水平。 5 通過生產(chǎn)實踐提高自己的實戰(zhàn)力 老師和學(xué)生一樣，只有參與生產(chǎn)實踐才能練出手，當(dāng)然要達(dá)到較高的水平需付出極大的艱辛和大量的勞動。在幾年以前，各新聞媒體就紛紛報道社會急需數(shù)控高技能型 人才，企業(yè)紛紛上數(shù)控設(shè)備 ,但結(jié)果卻找不到實用人才，導(dǎo)致設(shè)備使用率和生產(chǎn)效率極低。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國際著名機(jī)床博覽會的一個新亮點。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生在的問題 。但過去因 5 軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)、主機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價格要比 4 3 軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床高出數(shù)倍，加之編程技術(shù)難度較大，制約了 5 軸聯(lián)動機(jī)床的發(fā)展。近來采用大型整體鋁合金坯料 掏空 的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝，使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高。 效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。在復(fù)雜環(huán)境以及多變條件下，加工過程中的刀具組合、工件材料、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速率、刀具軌跡、切削深度、步長、加工余量等加工參數(shù)，無法在現(xiàn)場環(huán)境下根據(jù)外部干擾和隨機(jī)因素實時動態(tài)調(diào)整，更無法通過反饋控制環(huán)節(jié)隨機(jī)修正 CAD/CAM 中的設(shè)定量，因而影響 CNC 的工作效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。在集成化基礎(chǔ)上，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了超薄型、超小型化；在智能化基礎(chǔ)上，綜合了計算機(jī)、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多學(xué)科技術(shù)，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加工過程中可以自動修正、調(diào)節(jié)與補償各項參數(shù)，實現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理。它是為適應(yīng)高精度、高速度、復(fù)雜零件的加工而出現(xiàn)的，是實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、柔性化、信息化、集成化、 網(wǎng)絡(luò) 化的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代機(jī)床裝備的靈魂和核心，有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和廣闊的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞 ：數(shù)控技術(shù)、高新技術(shù)、發(fā)展趨勢 引言 數(shù)控技術(shù)是一門集計算機(jī) 技術(shù)、自動化控制技術(shù)、測量技術(shù)、 現(xiàn)代 機(jī)械制造技術(shù)、微 電子 技術(shù)、信息處理技術(shù)等多學(xué)科交叉的綜合技術(shù)，是近年來應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)展十分迅速的一項綜合性的高新技術(shù)。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。 CAD/CAM 和 CNC 之間沒有反饋控制環(huán)節(jié)，整個 3 制造過程中 CNC 只是一個封閉式的開環(huán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。從目前世界上數(shù)控技術(shù)發(fā)展的趨勢來看，主要有 如下幾個方面： 、高精度和 高速度的發(fā)展趨勢 盡管十多年前就出現(xiàn)高精度高速度的趨勢，但是 科學(xué) 技術(shù)的發(fā)展是沒有止境的，高精度、高速度的內(nèi)涵也在不斷變化，目前正在向著精度和速度的極限發(fā)展。在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn) 30 萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是 40 秒 /輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進(jìn)行加工。一般認(rèn)為， 1 臺 5 軸聯(lián)動機(jī)床的效率可以等于 2 臺 3 軸聯(lián)動機(jī)床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時， 5 軸聯(lián)動加工可比 3 軸聯(lián)動加工發(fā)揮更高的效益。 、 智能化、開放式、 網(wǎng)絡(luò) 化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng) 發(fā)展 的主要趨勢 21 世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成；為提 高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運算、自動識別負(fù)自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。 發(fā)展現(xiàn)狀 目前，我國高等職業(yè)教育的 發(fā)展 取得了相當(dāng)大的進(jìn)步，但依然存在不少問題，畢業(yè)學(xué)生的能力依然不能滿足 企業(yè) 的需要。下面對如何保障高質(zhì)量數(shù)控人才培養(yǎng)從根本上進(jìn)行分析 。要成為讓學(xué)生信服的實戰(zhàn)老師，應(yīng)該在課余時間、寒暑假期間訓(xùn)練自己的實操能力，結(jié)合企