20xx年一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》試題c卷-全文預(yù)覽
【正文】 在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進行加固處理。 (3)對于水泥混凝土面層澆筑施工，項目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術(shù)交底記錄上簽字。因此，從11月16日至12月11日，招標人又與承包商8就合同價格進行了多次談判，結(jié)果承包商B將價格降到略低于承包商C的報價水平，最終雙方于12月12日簽訂了書面合同。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的依次順序為D、C、B、E，故評標委員會確定承包商B為中標人。由于承包商A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包商投標，并宣讀該四家承包商的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。11月8日14時為投標截止時間。在建設(shè)單位編制的招標文件的評標標準中，規(guī)定近三年中凡獲得過A市施工工程質(zhì)量獎的投標單位在評標時可適當加分。在航站區(qū)土石方工程施工招標時，建設(shè)單位經(jīng)研究，以發(fā)傳真方式書面通知了資質(zhì)高、信譽好、實力強的施工單位參加投標。 (3)施工單位暫時擱置在地下的鋼架及電機被水浸泡，需要修復(fù)，造成損失38萬元；由于現(xiàn)場排水搶險，工程停工10天，造成工人窩工費3．2萬元，均應(yīng)由業(yè)主支付。機場旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計原則是( )用下列符號表示民用機場飛行區(qū)分級指標，其正確的是( ) 三、案列分析題（共5題，每題24分）經(jīng)過合法的招投標某機場基建指揮部與某施工單位簽訂了工程承包合同，工程未進行投保。改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含( )等類型。機場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通常可以分為( ).干線機場和支錢機場。1民航機場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級( )及以下機場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。遠程國際航線飛行采用( )通信系統(tǒng)。瀝青混凝土面層應(yīng)具有足夠的壓實度，( ) %%%%在瀝青混凝土混合料拌制過程中，拌料場應(yīng)具有足夠容量的( )某機場場道工程施工進度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短( )的施工時間。 姓名:_________ 考號:_________ 一、單選題（共20題，每題1分。2022年一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》試題C卷考試須知：：180分鐘，滿分為160分。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。機場不停航施工申請經(jīng)審查批準后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開始正
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