20xx年一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》模擬真題c卷-附答案-全文預(yù)覽
【正文】 在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認(rèn)就進行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。一家投標(biāo)單位因途中堵車而在截止時間后10分鐘提交了投標(biāo)書。 問題：(1)監(jiān)理工程師接到索賠通知書后，應(yīng)進行哪些工作?(2)對施工單位提出的要求應(yīng)如何處理?某省會城市(A)擬對現(xiàn)有機場航站區(qū)進行、擴建，按招投標(biāo)法規(guī)定，該工程項目的各單項工程必須通過公開招標(biāo)確定施工單位。該施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有關(guān)的索賠資料和證據(jù)，索賠報告的主要內(nèi)容如下： (1)遭遇暴風(fēng)雨襲擊是非施工單位造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。如( )的安裝等都應(yīng)與土建施工方密切配合，在土建施工過程中做好預(yù)留孔洞的工作；這樣既能加快施工進度，又能提高施工質(zhì)量。在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時，應(yīng)考慮( )等因素。機場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開始正式施工。1目視助航設(shè)施定位必須以( )為基準(zhǔn)。1( )，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像.( )和顯示四部分組成。燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括( )航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次.( )等因素進行合理規(guī)劃。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。 ，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。選項中，只有1個符合題意）機場道面在其使用年限內(nèi)，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于( )不足造成的道面損壞。瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料( )，以防粗細料離析。1依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用( )。1( )能夠反映一條UTP鏈路中從一對線到另一對線的信號耦合程度。1( )廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。預(yù)應(yīng)力
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