【正文】 。新規(guī)定中關(guān)于出廠質(zhì)保期、配件明碼標價等方面的制度對廣大車主來說意義非常重大。二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛500 公里或30日。四、市場現(xiàn)狀分析（一）宏觀環(huán)境分析 從政治法律環(huán)境分析：（1）《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》規(guī)定，消費者或車主發(fā)現(xiàn)汽車可能存在缺陷有權(quán)向主管部門、有關(guān)制造商、銷售商、租賃商或者進口商投訴或反映汽車產(chǎn)品存在的缺陷，并可向主管部門提驗檢疫總局。其最大輸出功率為110kW，峰值扭矩可以達到250Nm，（35 TFSI）在功率和扭矩方面只是分別減少了15kW和30Nm。奧迪Q3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給我留下了不錯的印象，方向盤兩邊的曠量微乎其微，即便是再微小的動作，這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會精確的傳遞到前輪，精準的轉(zhuǎn)向讓你在城市中駕駛這臺奧迪Q3變得更加游刃有余。與這代車廂大幅增大的凱美瑞相比，奧迪主要的優(yōu)勢還是在后排的頭部空間方面，這也與我們的感受一致。后排的頭部空間也是個大亮點，180cm的人坐進去完全不頂頭，在這個級別的車型中并不多見。巨大的行李箱容積，寬大的行李箱開口，令一切操作變得輕而易舉，配合后拍座椅的整體放倒功能，使得空間更加寬廣。（三）尾部車尾的改變主要集中在尾燈，全新的尾燈讓車尾有更強的整體感，也更顯柔和，可能是為了中和車身其他部位所透出的運動感。腰線鋒利筆直地從前輪眉上方向后飛去，幾乎劃過整個車身，直到漸漸消失在后門上，與下方的隆起相呼應。當然，還有很多，這里就不一一列舉了，立即進入我們的主題。三、奧迪Q3六方位介紹（一）前臉奧迪Q3定位于豪華緊湊型SUV，對比下尺寸，你會發(fā)現(xiàn)似乎只有攬勝極光可以和它算是一個陣營，就連寶馬X1或進口大眾的都要比它大。由于成立后的汽車聯(lián)盟公司總部設(shè)在科姆尼次，特別是那里擁有集中了技術(shù)精英的總設(shè)計室，因此漫游者公司在深受其惠。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司，以下簡稱汽車聯(lián)盟）。實驗室的技術(shù)部門研究了與材料有關(guān)的所有因素，開發(fā)了合金和特殊的生產(chǎn)工藝，并研究了所有新設(shè)計的技術(shù)應用性。第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然后在風洞內(nèi)進行試驗。最初，汽車聯(lián)盟組建于的本部）。奧迪面相未來，當然也會考慮到現(xiàn)在奧迪所成在的問題，奧迪汽車也有其缺點，最主要的問題就是燒機油，有些新車賣出去就成在燒機油超標的問題，還需要換發(fā)動機，只是目前還無法解決這個問題吧，隨著時間的推移，和考慮到成本計算的問題，這些問題是要想辦法解決的，畢竟是連續(xù)三年獲得發(fā)動機比賽第一名，奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。（二）奧迪Q3的定義奧迪面相未來，當然也會考慮到現(xiàn)在奧迪所成在的問題，奧迪汽車也有其缺點，最主要的問題就是燒機油，有些新車賣出去就成在燒機油超標的問題，還需要換發(fā)動機，只是目前還無法解決這個問題吧，隨著時間的推移，和考慮到成本計算的問題，這些問題是要想辦法解決的，畢竟是連續(xù)三年獲得發(fā)動機比賽第一名，奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。在“突破科技，啟迪未來”的口號中，奧迪公司開始步入前所未有的成功時期。但也正因為太專注于技術(shù)，所以經(jīng)營和管理始終不見起色，最終奧迪公司因資金等問題在1928年將主要股份賣給了拉斯姆森。1909年，霍希毅然離開了自己一手建立的汽車公司，另立門戶。1901年，他開始自行生產(chǎn)汽車。在18世紀末，德國便已有30多家汽車制造廠。無論您是愛好者，或是初次到訪的奧迪汽車的朋友,我都將盡所能,滿足您, 尾部方面，海外新款奧迪Q3配備了“呼吸燈”樣式的后尾燈，而國產(chǎn)新款奧迪Q3是否會沿用該配置目前我們還暫不確定。但是與現(xiàn)在不同的是，中間有“AUTO UNION”字樣來表示汽車聯(lián)盟。無論您現(xiàn)在擁有一輛奧迪汽車,還是只在心中有一個奧迪汽車的夢想1919年，后來成為奧迪4環(huán)之一的德國生產(chǎn)廠商DKW為機動自行車開發(fā)了兩沖程發(fā)動機，奧迪的技術(shù)革新傳統(tǒng)開始建立。六、活動方案：蘇州電視廣播連續(xù)播放三天各大廣場廣告銀屏連續(xù)播放三天在體育廣場車展2天七、注意事項：10月1日國慶節(jié)當日，只要撥打奧之旅活動報名電話，您就能參加在奧之旅展廳舉行的“賞車、試車，奧之旅品鑒團購會”，屆時我店還會推出讓您心動的奧迪A4L、A6L和Q5三款車型的國慶節(jié)團購政策。，置換舊機動車訂購Q5還能獲贈一年銀質(zhì)延保。奧迪TT Coupe型廠家指導價519000，國慶專享特價8折優(yōu)惠購車。（二）五重好禮大相送一重好禮活動期間，訂購奧迪任意車型都可獲得電視機一臺。尊貴大氣，優(yōu)雅，是尊貴的最好體現(xiàn)。我們有信心其代言有助于傳遞奧迪的品牌形象，為品牌注入新動力，并燃起奧迪車迷、賽車迷以及愛車之人對奧迪品牌的熱情。六 預算費用 媒體宣傳：300萬相關(guān)活動宣傳：50萬4S店內(nèi)宣傳:10萬其他費用：10萬 七 風險控制第三篇：奧迪汽車國慶節(jié)活動策劃書奧迪汽車國慶節(jié)活動策劃書一、活動背景：十月一日是一年一度的國慶節(jié)，是紀念新中國的成立的日子，一汽大眾奧迪特許蘇州汽車銷售服務有限公司在這充滿紀念意義的日子里，開展“奧迪迎國慶，好禮送不?！钡膰鴳c節(jié)奧迪車大優(yōu)惠的活動。而后者重點則在于提高資金的運行能力，以消除發(fā)生虧損的成本。在市場經(jīng)濟條件下，風險是客觀存在的，不可能絕對消除，風險和收益并存，沒有風險，也就不可能有收益。在研究中,肯定了汽車整合營銷的實用性,對進口品牌和產(chǎn)品在中國的營銷,提出了應當采用本土化的營銷模式,來應對合資企業(yè)和進口車型在營銷過程中的局限性。奧迪Q7是一款優(yōu)秀高端的SUV產(chǎn)品,對奧迪在豪華SUV車市場上以及整體豪華車市場上提升市場占有率,提升品牌形象有著重要作用。在公關(guān)中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術(shù)營銷外，在焦點事件營銷上取得了成功。在這三個品牌中，奧迪的渠道最為完善，最具規(guī)模。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費稅中巧合般的影響不大。一汽奧迪還在國內(nèi)率先實現(xiàn)了“個性化訂單推廣模式”。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國用戶對高檔豪華車的個性化需求。但很明顯，全新奧迪TT的引進速度還是比奧迪Q7引進時的速度更迅速?！蔽豪照f。寶馬豪華7系和SUV X5，奔馳的E級都受影響。由于近年來寶馬出現(xiàn)了負面的社會影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒后襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。機會：中國的轎車市場是世界上最大的。劣勢：奧迪，因為長期以“官車”自居，隨著中國的經(jīng)濟發(fā)展，在目前私人購車成為主流的情況下，“官車”的形象成為最大的阻礙。此外，新車還將采用全新輪轂設(shè)計和較低的車身顏色。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅實的后盾。中國的市場是世界上最復雜的市場，區(qū)域差異，經(jīng)濟差異，消費心理差異都注定這些汽車豪強必須制定全面適應中國國情的營銷策略。雖然美國的市場表現(xiàn)冷淡，但總體的Q7銷售卻為奧迪帶來了較好的利潤，因為Q7的在大眾的歐洲本土市場上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨＝衲晗奶鞀W迪Q7美國市場的銷售儀式上，奧迪副總裁，奧迪Q7主要面向的市場是美國市場，這這里，大型運動多功能用車有著可觀的市場份額。奧迪A3共售出85900輛，增長了19%，仍是全球增長率最高的車型。奧迪Q7 奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示Q7。這確實和德國大眾當初的預料大相徑庭。這款全尺寸豪華運動型多功能汽車，是繼大眾汽車E平臺上開發(fā)出途拉格、卡宴(E平臺由大眾和保時捷共同開發(fā)，卡宴屬于保時捷品牌)后，奧迪借助該平臺開發(fā)的又一款奧迪品牌的suv。 TDI發(fā)動機使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)，明顯提升了發(fā)動機的性能表現(xiàn)。作為國內(nèi)軸距最長的頂級SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點。幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試，獲得不錯的評價。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出2010新款，新車將配備新的LED照明燈和人機界面的設(shè)計。市場定位中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預示著人們對汽車售后市場的強烈需求，這種需求會隨著人們對汽車的認識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的沒話逐漸轉(zhuǎn)化成對附加服務的需求，同時汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營四位和觀念上則要走需求方面，重質(zhì)量，重服務，重特色，行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。宣傳策略可分為長期廣告宣傳和短期廣告宣傳長期廣告可在戶外，網(wǎng)站，戶外廣告可在人流量車流量多的地方設(shè)廣告牌，在網(wǎng)站上做廣告，在國內(nèi)知名的汽車網(wǎng)站做宣傳，并結(jié)合百度推廣，使用戶能夠簡單快速的進入公司網(wǎng)站。營銷策劃方案執(zhí)行期間，經(jīng)濟效益目標達到：總銷售量為1000太，預計毛利1000萬元，市場占有率實現(xiàn)10%。一些大型維修企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽車維修店悄然崛起，絕大多數(shù)缺乏科學管理，技術(shù)保障和正規(guī)的進貨渠道。自認環(huán)境：泉州地區(qū)交通便利，公路交通網(wǎng)線發(fā)達，人們對以汽車代步的欲望比較強烈。②奧迪汽車市場成長迅速，目前汽車正處于發(fā)展期，公司需發(fā)覺潛在客戶，應把營銷重點放在那些潛在客戶，次之則進行宣傳，在未來的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會增加很多，需求量的增加說明奧迪汽車各方面的性能好，被人們所接受。第一篇：奧迪汽車營銷策劃書奧迪汽車營銷策劃書一、策劃目的由于受到年初取消的購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對車市產(chǎn)生了不利的影響，導致的整個車市低迷，我們公司也受到了車市低迷的影響，導致前半年車輛銷售情況不理想。二、當前的營銷環(huán)境狀況當前市場狀況及市場場景分析：①奧迪汽車較早進入中國，人們對它性能，安全，舒適等都有不錯的口碑，由于人們生活日益見好，社會經(jīng)濟發(fā)展快，隨著人們對汽車行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車前景反正大。社會文化：人們對奧迪汽車的品牌是肯定的，認知度比較高。競爭分析汽車產(chǎn)業(yè)在中國還是新興產(chǎn)業(yè)，未來場景大為可觀，所以涌出汽車4s店，汽車配件行業(yè)企業(yè)等，但規(guī)模大小不一，市場開發(fā)手段落后，管理落后，經(jīng)營模式落后，慢慢地就形成了行業(yè)的不正當競爭。在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來打造整個價值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠，有了忠誠客戶企業(yè)才可能擁有核心競爭力，有了核心競爭力才能保持可持續(xù)發(fā)展，這些最終就導致了我們產(chǎn)品的價格是按照最高性能價格比這樣一個原則來定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。還有，要實施服務質(zhì)量考核與激勵機制，樹立服務典型，引導員工實現(xiàn)人性化服務，從細微處入手，完善服務項目。產(chǎn)品策略適時的采取一些優(yōu)惠和降價策略，采用產(chǎn)品組合方式銷售汽車。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國內(nèi)也受到很多消費者的關(guān)注。由于這是被定位為四輪驅(qū)動的SUV，身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計到實際功能都下足功力。此外，新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細節(jié)，并增加了多項豪華配置。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點，首次裝備的3D立體導航系統(tǒng)將城市中的重點建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識別目標。TDI 發(fā)動機首次登場新奧迪Q7此次在國內(nèi)首次發(fā)布了柴油動力版。二 營銷現(xiàn)狀奧迪Q7，2006年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國汽車制造商奧迪在2006年開發(fā)的歷史上的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國市場。推出以來，在歐洲市場的表現(xiàn)一枝獨秀，但在美國市場上卻是差強人意。奧迪Q7之所以在美國的市場銷售沒有達到預定目標，是因為其本身的品牌形象，同勒克薩斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認同。在前四個月里，奧迪A6的銷量增長了42%，達到79