【正文】 的代表便是郵政快遞——EMS。我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在我國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性快運速遞圈。第四篇：論文順豐速運的快遞業(yè)務(wù)分析順豐速運的快遞業(yè)務(wù)分析【摘要】順豐速運一直本著“成就客戶，推動經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應(yīng),但是應(yīng)對快速變化的市場，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，順豐的業(yè)務(wù)流程存在一定的問題，為更好的發(fā)展業(yè)務(wù)，在此做了業(yè)務(wù)的分析及重構(gòu)。通?？爝f業(yè)務(wù)運輸?shù)呢浳镏亓俊Ⅲw積要小。其中順豐應(yīng)體現(xiàn)的代收貨款服務(wù)優(yōu)勢：a、快捷（上門收貨，準(zhǔn)時派送）b、安全（自營網(wǎng)絡(luò)，全程監(jiān)控）c、高效（送貨及時，收款準(zhǔn)時）d、方便（結(jié)算便利，定期回款）。對業(yè)務(wù)流程第八條，目的地送件員將快件送達(dá)收件人手中時，不僅僅是送完這一份快件，而是要重點的推廣順豐速遞的新產(chǎn)品、市場推廣活動信息等增值服務(wù)，比如在各城市開通代收貨款服務(wù)，代收貨款服務(wù)快件類型包括同城件和各城市之間的互寄件，體現(xiàn)在：a、網(wǎng)上交易的資金支收：因網(wǎng)絡(luò)購物買賣雙方不能見面，彼此缺乏信任和了解，買方希望網(wǎng)上購物仍能按傳統(tǒng)交易方法在收到有關(guān)商品同時才付款，而賣方希望先收款后送貨。對業(yè)務(wù)流程第一條，確定和預(yù)約需要快遞的時間這個問題，客戶可以通過電話預(yù)約或在網(wǎng)絡(luò)上自助下單通知順豐收件，這為客戶多了個選擇權(quán)利，也減少了因電話占線而損失客戶的機(jī)會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。，經(jīng)營觀念不很明確，做好服務(wù)的同時沒有很好的把握利潤的空間，快遞服務(wù)的價值在于為客戶搶占商機(jī)，贏得競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的價值。 ；、做物品清單、包裝包裹（可由我司代為包裝和免費提供物料，需提前預(yù)約）；，包括收件人姓名、地址、電話等；（以下簡稱為A）并告知需寄達(dá)目的地國家和城市，收聽報價確認(rèn)同意由我司提供服務(wù)；（以下簡稱為B）上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運單據(jù)、提交所寄的文件或物品，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，B提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼；，包裹交由操作部（以下簡稱C）并作交接清單，由C簽字后交于B，C部門開始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給A，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤；，A通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去； （以下簡稱為D）將包裹派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收；，將回執(zhí)單交由目的地的操作部（以下簡稱為E），E將數(shù)據(jù)輸入電腦；，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)20多個省及直轄市，101個地級市，包括香港地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。隨著國內(nèi)速遞市場對外商獨資企業(yè)的逐漸放開和世界流通領(lǐng)域的進(jìn)一步活躍和繁榮，快遞需求將會更加旺盛，為我國快遞企業(yè)提供了更多發(fā)展空間；另一方面，國際快遞企業(yè)的進(jìn)入雖然加劇了競爭，但也刺激了我國快遞行業(yè)整體服務(wù)手段和水平的提升。 中國快遞物流市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)入新世紀(jì)，在改革開放的新形勢下，快遞業(yè)如何把握新的機(jī)遇、迎接新的挑戰(zhàn)，已經(jīng)引起了社會各界的廣泛關(guān)注。全球速遞業(yè)四大巨頭——中外運敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）及荷蘭天地快運（TNT）均已進(jìn)入中國。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運輸干線為基礎(chǔ)的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業(yè)的點——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。快遞行業(yè)在加速商品流通、促進(jìn)對外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟(jì)作出了重要貢獻(xiàn)。順豐應(yīng)進(jìn)一步與快遞運送的源頭企業(yè)及大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開合作，加強(qiáng)對國內(nèi)外快遞客戶的爭奪?？梢蚤_展特色經(jīng)營，拓展經(jīng)營領(lǐng)域，提升服務(wù)的附加值。加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)順豐速運要不斷的發(fā)展，追求更高的目標(biāo)，提升服務(wù)品味，必須提升員工素質(zhì)。，提高企業(yè)競爭力雖然在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍 然落后于EMS和外資。在此，作者根據(jù)在順豐速運實際工作情況中所面臨的一些問題，來研究在未來的一段時間內(nèi)順豐企業(yè)如何進(jìn)一步發(fā)展所應(yīng)當(dāng)采取的相應(yīng)策略，只是個人觀點，僅供探討。順豐的成功只是眾多民營快遞中的少數(shù)，而對于根本不在同一起跑線上的對手而言，大部分民營快遞無疑是被忽略了的。我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。新郵政法的出臺將對民營快遞業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。因此，中國的第三方物流市場潛力巨大。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這些都為順豐速運提供了廣闊的發(fā)展空間。一些經(jīng)營同城業(yè)務(wù)及點對點物品運遞的民營企業(yè)已經(jīng)占有近30%的國內(nèi)市場份額，相對應(yīng)的是，國家郵政局的信函業(yè)務(wù)大大萎縮。一直得益于外貿(mào)的民營快遞也必然受到“牽動效應(yīng)”的影響，市場前景看好。該表來自順豐的一份內(nèi)部通告，而其他民營快遞企業(yè)狀況甚至還不如順豐，從該表可以看到，三大基地初中以下學(xué)歷25153人，%；高中/中專42384人，%；大專20973人，%；本科9256人，%。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。另外，國家對民營快遞企業(yè)的管理相對“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動性大，失信于客戶的事時有發(fā)生，這大大影響了民營快遞企業(yè)的整體信譽(yù)。順豐目前實行的兩班制，屬于晝夜不間斷的運營機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。在服務(wù)方式上，民營快遞實行門到門服務(wù)，手對手交接。想要分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。（2）大型企業(yè)的多元化、一體化戰(zhàn)略發(fā)展，如京東、阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)、民航航空公司等企業(yè)，自建物流體系和產(chǎn)業(yè)延伸戰(zhàn)略的發(fā)展將增進(jìn)企業(yè)間競爭加劇。（1）中國持續(xù)保持較快的增長、地區(qū)間經(jīng)濟(jì)的融合，將進(jìn)一步擴(kuò)大快遞市場容量。同時，嘗試與不同對象合作，如與淘寶網(wǎng)、唯品會等電子商務(wù)平臺合作，增加業(yè)務(wù)量，各地區(qū)分公司同交通行業(yè)或者其他快遞企業(yè)，如順豐天津分公司與天津郵政速遞公司結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。順豐速運是民營快遞中最成功的民營快遞企業(yè)之一，它的成功對于我國民營快遞企業(yè)、快遞行業(yè)有著一定的啟示。加強(qiáng)合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏。在服務(wù)方面可以為用戶提供更全面更人性化的服務(wù)。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對員工素質(zhì)和團(tuán)隊合作的培養(yǎng)?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運營資本，減少對勞動力的投入成本。順豐速運的發(fā)展策略，提高執(zhí)行力度（資源戰(zhàn)略）管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。中國加入WTO已逾4年，國內(nèi)快遞企業(yè)面對擁有資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢的外國快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)用現(xiàn)代物流理念和先進(jìn)的運作方式，提高快遞服務(wù)水平，應(yīng)對快遞市場的國際化競爭，已經(jīng)成為中國快遞企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。在2009年4月24日提交的《郵政法》第八稿中，有三處擊中了民營快遞的命脈：從事跨省業(yè)務(wù)的快遞 企業(yè)其注冊資金要求100萬；150克以下的信件（包括商業(yè)信函）作為郵政企業(yè)專營；非郵政企業(yè)從事信件、包裹等業(yè)務(wù)，需要取得郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可。有了實體店，順豐與顧客的接觸點會越來越多，增加親密感，提升顧客品牌認(rèn)知度與友好度。（5）O2O嘿客以及微信平臺嘿炫豐嘿客是順豐旗下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店，通過整合渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智能化的線下社區(qū)服務(wù)體驗。據(jù)統(tǒng)計,中國由第三方物流處理的產(chǎn)品只占總體成品的16%，經(jīng)第三方物流環(huán)節(jié)的工業(yè)原始生產(chǎn)資料只占總體的20%，中國的第三方物流只占總體物流業(yè)務(wù)的2%，而這一數(shù)字在美國為8%，在歐洲則為10%。在強(qiáng)烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。除去國際巨頭的勢力壓迫外，體制外的力量也在成長。（6）單純的直營模式耗費大量資源，系統(tǒng)柔性不強(qiáng) (O)（1）入世后的機(jī)遇我國在加入WTO與世界接軌后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨于多元化，對外貿(mào)易不斷發(fā)展，充實了我國的資本市場，同時帶來制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些變化都必將使快遞業(yè)的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。有內(nèi)部數(shù)據(jù)提供顯示，三大基地初中以下學(xué)歷25153人，%；高中或中專42384人，%；本科9256人，%。所以說融資子啊一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。這時就需加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所需的高學(xué)歷、高素質(zhì)、專業(yè)化接軌國際化得人才培養(yǎng)；人才梯隊建設(shè)需進(jìn)一步完善。成立了一個順豐公益基金，明確章程與組織架構(gòu)，設(shè)立了蓮花助學(xué)，一人一書桌等多個公益項目，實時講述順豐自己的公益新聞。順豐速運構(gòu)建了一張以各級分撥中心為節(jié)點，航空、公路干線為弧線，自動識別系統(tǒng)和運營信息系統(tǒng)為神經(jīng)中樞的干線網(wǎng)絡(luò)。且對寄件封裝、重量、尺寸、運遞要求沒有過多的限制。順豐自1993年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴(kuò)展至華東、華中、華北；從中國大陸延展到香港、臺灣，直至海外。因而產(chǎn)生一大批責(zé)任心強(qiáng)、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗、有上進(jìn)心的領(lǐng)導(dǎo)階層。同時順豐也為自己的送貨速度打包票：支持超時退費。在整個民營快遞中，順豐的速度絕對是最快的。順豐公司的快遞服務(wù)大致分為以下幾個：標(biāo)快（國內(nèi)、國際），即日，特惠，普運，特安以及全球順，滿足了不同層次客戶的需求。與此同時，順豐積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務(wù)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在中國大陸、香港、澳門、臺灣建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。SWOT分析 （S）（1）順豐速運是國內(nèi)知名的快遞企業(yè)，作為本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更適合國人的需要。要想分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。顯而易見，順豐的速度造就了它的成功。（3）順豐有著自身一套較為完善的激勵獎懲機(jī)制。自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。不同于民營快遞門到門服務(wù)，手對手交接的服務(wù)方式，順豐采取的是上門收件取件，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。有著一批先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的T/T付款方式（電匯，是指匯出行應(yīng)匯款人申請，拍發(fā)加押電報/電傳或 SWIFT給在另一個國家的分行或代理行指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式）、阿修羅