【正文】 外網(wǎng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，一旦某一外網(wǎng)貨量達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，宅急送則接管并獨立運營；五、順豐與競爭對手的SWOT分析 優(yōu)勢： 順豐快遞有一部分責(zé)任心強(qiáng)、積極肯干的員工；有一批先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的Tamp。中國郵政EMS: EMS依托中國郵政的郵局布點，網(wǎng)絡(luò)最為發(fā)達(dá)，全國各地皆能到達(dá)。；B區(qū)是20143元，但順豐是1050元。但9kg以上，順豐價格高于大田，并且價格差距越來越大。EMS次晨達(dá)填補了國內(nèi)快遞市場最快時限的空白，搶占了市場先機(jī)。l 周邊：省內(nèi)周邊主要城市，承諾有2D10；省內(nèi)其他城市一般是次日達(dá)，鄰省周邊城市有隔日達(dá)和三日達(dá)。價格DHL EMS 順豐宅急送DTW 高低高低 順豐與競爭對手在價格和服務(wù)品質(zhì)上的對比注：上圖所示快遞公司周圍虛線圓圈代表其銷售額大小。大田與順豐有許多相似之處，包括定位、價格、產(chǎn)品等，二者盡管仍有許多明顯側(cè)重和區(qū)別，但大田愈發(fā)成為大田的競爭死對頭。持續(xù)的進(jìn)行客戶資源整合必將有力地促進(jìn)企業(yè)核心競爭能力的發(fā)展，不斷提升企業(yè)的能力，而企業(yè)核心競爭能力的發(fā)展也進(jìn)一步促進(jìn)了客戶資源的整合。（2）“大客戶+小客戶”的整合 大客戶一般是企業(yè)利潤主要來源的客戶，是企業(yè)的關(guān)鍵客戶之一，而小客戶使用了企業(yè)較多的運作資源卻為企業(yè)貢獻(xiàn)了較小的利潤。例如，以物流配送為核心競爭能力的快遞企業(yè)，在發(fā)展業(yè)務(wù)時可以利用時間差提供不同的客戶服務(wù)內(nèi)容。結(jié)果導(dǎo)致針對一個獨立客戶的物流運作效率低下，物流成本難以控制。以降低運作的成本?？蛻艟C合價值模型——根據(jù)以上的分析結(jié)果，計算客戶已有歷史價值、預(yù)測當(dāng)前價值和潛在價值，并做出決策?？蛻粜枨竽Ｐ汀蛻魧ξ锪鞣?wù)需求的種類、需要服務(wù)的質(zhì)量、時間、地點、價格、物流線路的安排和其他增值服務(wù)的需求。首先需要界定客戶，了解哪能些是屬于我們可以開發(fā)的客戶，其次需要掌握如何才能進(jìn)行客戶溝通，怎樣溝通最有效，接著需要掌握客戶的需求，然后進(jìn)行客戶與企業(yè)交易，并掌握在交易中的客戶行為，最后掌握客戶生命周期并判斷客戶的價值大小。為此，必須建立快遞企業(yè)的綜合客戶知識模型。當(dāng)然，客戶關(guān)系的發(fā)展不是一成不變的，尤其是快遞企業(yè)的客戶關(guān)系。為了能夠參與對方的業(yè)務(wù)活動，有時會在產(chǎn)權(quán)關(guān)系上采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如互相投資、參股等，以保證雙方利益的一致性?？爝f企業(yè)與客戶之間的關(guān)系大致可以分為四種，即短期目標(biāo)型、長期目標(biāo)型、滲透型、聯(lián)盟型。最后，結(jié)合上問提出的物流營銷原則，物流企業(yè)在從是物流活動時，應(yīng)該把本企業(yè)最擅長的一面（核心競爭能力）充分展示給客戶，讓他們充分相信物流企業(yè)的能力，能為其帶來滿意的效益，最終將物流業(yè)務(wù)交付給專業(yè)物流企業(yè)完成。4Cs可引導(dǎo)這些企業(yè)關(guān)心客戶的需求，關(guān)系客戶關(guān)系的維護(hù)，并根據(jù)客戶的行為來預(yù)測客戶的物流需求，并為其設(shè)計物流服務(wù)。物流企業(yè)的利潤時客戶效益中的一部分，只有客戶的效益提高了，才能促進(jìn)物流的需求增加和質(zhì)量的提高；反過來，物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的提高又會促進(jìn)客戶效益的提高，形成良性循環(huán)。一是4Cs物流營銷組合首先以客戶對物流的需求為導(dǎo)向，與目前我國的物流供求現(xiàn)狀相適應(yīng)，提出了物流市場不斷發(fā)展的特點，著眼于企業(yè)與客戶間的互動，達(dá)到物流企業(yè)、客戶以及最終消費者都能獲利的三贏局面。與消費者溝通（Communication）。消費者的便利性（Convenience）。消費者愿意支付的成本（Cost）。筆者認(rèn)為80年代，美國勞特朋提出的4Cs營銷理論更適合于目前的物流企業(yè)的營銷組合策略。傳統(tǒng)的4Ps（產(chǎn)品、價格、渠道、促銷）營銷策略自50年代末提出以來，對市場營銷理論和實踐產(chǎn)生了深刻的影響，被營銷經(jīng)理們奉為營銷理論中的經(jīng)典。即是是被企業(yè)自認(rèn)為是符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，也可能不為顧客所喜愛和接受。物流企業(yè)要滿足客戶物流需求，為客戶提供價值。所以，物流營銷還應(yīng)該包括與其他物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合的工作?？爝f業(yè)產(chǎn)生效益取決于它的規(guī)模，所以進(jìn)行市場營銷時，首先要確定某個客戶或某幾個客戶的物流需求具有一定的規(guī)模，才去為他們設(shè)計有特色的物流服務(wù)。而“國務(wù)院另有規(guī)定的除外?將國際快遞企業(yè)單列，而民營企業(yè)卻還不能得到外資的待遇，有明顯歧視色彩；郵政普遍服務(wù)基金應(yīng)由國家財政撥出，對某一行業(yè)的企業(yè)兩次征稅不符合國際慣例；第三點規(guī)定更是與行政許可法的背道而馳，快遞行業(yè)不應(yīng)是特許經(jīng)營，而應(yīng)是登記制；另外，按照《郵政法》修改第五稿為快遞企業(yè)設(shè)置的門檻，我國90%的民營快遞企業(yè)都將被迫關(guān)門。?劉和平說，《郵政法》的修改應(yīng)該聽聽民營快遞企業(yè)的聲音。在民營快遞業(yè)迅猛壯大，外資企業(yè)開始進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的情況下，已經(jīng)不能享受國家補貼的郵政面臨著空前的壓力。而北京物資學(xué)院教授王之泰更是一語中的，郵政與快遞企業(yè)之爭其實是市場之爭、利益之爭，郵政日益頻繁地查抄快遞企業(yè)其實是利用權(quán)力為自己搶占市場份額。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國至少有10個省份出臺了此類地方法規(guī)，民營快遞企業(yè)正是在郵政部門這種不遺余力的圍追堵截中處境尷尬，即使像上海申通這樣年營業(yè)額超10億規(guī)模的民營快遞企業(yè)也不能例外。另據(jù)了解，截至今年3月，上海有幾十家快遞企業(yè)被郵政查抄。郵政部門正是以此為依據(jù)，理直氣壯地將民營快遞公司稱為“黑快遞，并定期或不定期地實行“執(zhí)法檢查。5月26日、6月3日上海快遞行業(yè)協(xié)會籌備小組兩次緊急上書國務(wù)院法制辦，就江蘇省郵政局及下屬郵政局在滬寧高速公路上近來多次攔截民營快遞公司車輛、查扣快件的事做情況反映，6月2日，該小組同時向國務(wù)院、國務(wù)院法制辦、商務(wù)部、公安部四部門上書，反映我國民營快遞企業(yè)近年來遭遇的困境，其中指出，來自郵政部門的打壓已經(jīng)嚴(yán)重影響到民營快遞企業(yè)的生存?？鐓^(qū)間的快遞業(yè)務(wù)是洋快遞的重點，也是盈利的最可靠保障，而跨去快遞的速度如何保證，主要靠的是網(wǎng)點和快遞路由。從前區(qū)內(nèi)快遞一直是小快遞公司發(fā)家的起點。快遞銷售必然是顧問式銷售，對一家企業(yè)的快遞方案的解決是快遞銷售的重心。4）營銷理念轉(zhuǎn)型：方案解決成為營銷中心，客戶關(guān)系成為營銷重點。中國的快遞發(fā)展的歷史還很短，90年代末20年代初，一批批中國本土快遞企業(yè)得到了飛速發(fā)展，順豐、申通、宅急送、大田等等，一個個快遞企業(yè)成就了一個個億萬富翁。EMS的父母們也知道，鎖是鎖不住的，第七版《郵政法》一次次流產(chǎn)就是實例。經(jīng)過五年的合資且占比不能超過50％的蟄伏階段，洋快遞們顯然對此一天期待太久，爆炸性的消息頻頻傳來： UPS以1億美金收購中外運位于國內(nèi)20多個城市的快遞獨營資格； Fedex以4以美金收購大田快遞國際國內(nèi)快遞的全部資源； TNT收購了中國最大的公路企業(yè)華宇集團(tuán)?? 一個個重磅炸彈的襲來，讓人有些目不暇接。從2005年開始未來三年中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運輸干線為基礎(chǔ)的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業(yè)的點——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。通常快遞業(yè)務(wù)比快運業(yè)務(wù)運輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小，但實際兩者之間的概念區(qū)別日益模糊。王衛(wèi)，38歲，文化程度不高，93年創(chuàng)業(yè)之初，自己攜帶快件往返于深圳和香港之間，對于一線取派件工作有切身體會，并奠定了注重和關(guān)愛一線員工的經(jīng)營思想。其中廣東、福建共有網(wǎng)點114個，覆蓋非常的密集。這幾個特點是有區(qū)別于其他快遞公司的，也是市場上不全部被客戶和競爭對手所知的部分。該公司主要提供以下服務(wù)： 順豐速運現(xiàn)提供的服務(wù)有：（一）香港←→大陸、大陸←→大陸門到門寄付或到付快遞服務(wù)。順豐速運將經(jīng)營理念定位于“成就客戶，推動經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。洋快遞這些措施對于中國郵政快遞形成了一個不小的威脅，同時對于民營快遞更是一個幾乎毀滅性地打擊。——威勒?嘉洛維 正當(dāng)全球快遞運輸公司聯(lián)邦快遞（ＦｅｄＥｘ）等幾大洋快遞在中國長硬翅膀之時，國家郵政局此時也將郵政物流作為今后幾年發(fā)展的一項重要業(yè)務(wù)備加重視。使用統(tǒng)一的、符合法律規(guī)范的委托合同文本。而作為民營快遞企業(yè)的順豐就要充分發(fā)揮自己靈活高效的優(yōu)勢，提供快速、準(zhǔn)確、安全的服務(wù)。如若服務(wù)不到位會損失老顧客，與其花費大量的時間與金錢發(fā)展新顧客，不如花較少的時間和精力來穩(wěn)定老顧客，提高顧客的忠誠度，提高客戶滿意度。強(qiáng)化終端配送站的管理，合理擺放貨物，同一配送區(qū)域可以按收發(fā)件的時間先后來擺放貨物，不同配送區(qū)域的按配送線路來擺放。在快遞業(yè)務(wù)需求較多的地方開設(shè)營業(yè)點。要減少客戶的投訴量，順豐可以采取以下措施：關(guān)于物件延誤、晚點問題優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)站點布局，標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程，簡化員工操作，提高派送效率，對運輸設(shè)備和硬件進(jìn)行更新升級；加強(qiáng)管理和監(jiān)控機(jī)制，把損失降到最低；整合運輸資源。在理上，加強(qiáng)組織架構(gòu)的搭建，招收高質(zhì)量人才，擴(kuò)大人員的招募，及崗前培訓(xùn)；目標(biāo)制定合理性及強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力的重要性；加強(qiáng)快件的監(jiān)控力度，對員工的操作實行全方位為追蹤，規(guī)范操作實行合理化，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。EMS作為我國郵政快遞的先祖，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢無人能敵滲透能力強(qiáng)。理賠處罰力度不夠賠償過程遙遙無期。客戶投訴日益增加隨著行業(yè)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)業(yè)的投訴也在迅猛增加。實際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。企業(yè)文化順豐順豐有著自身的一套較為完善的激勵獎懲機(jī)制，因而產(chǎn)生一大批責(zé)任心強(qiáng)、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗、責(zé)任很強(qiáng)上進(jìn)心的領(lǐng)導(dǎo)層；有一批先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的Tamp。與此同時，順豐快遞2010 年創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，擁有了自己的專運貨機(jī)，無論從配送貨物的激動性、靈活性還是送貨的時效性上都占有絕對的優(yōu)勢，顯而易見，速度成就了順豐的成功。(1)順豐速運建立有完善的官網(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進(jìn)行網(wǎng)站推廣；(2)順豐速運在淘寶、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站對產(chǎn)品及服務(wù)特色進(jìn)行廣告宣傳；（3）順豐速運與多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同宣傳，增強(qiáng)企業(yè)的知名度和信譽度。服務(wù)區(qū)域、價格、時效如下：二、促銷策略順豐速運的促銷策略不僅僅是為了宣傳產(chǎn)品，提高企業(yè)的知名度，更重要的是為了給客戶提供獲取物流服務(wù)的便利性，以及方便與客戶溝通，并通過互動、溝通等方式，把客戶和企業(yè)雙方的利益無形地整合在一起。順豐物流站點（渠道）：產(chǎn)品價格推廣期內(nèi)，首重1kg，150元，續(xù)重30元/kg增值服務(wù)保價服務(wù)、MSG短信通知、簽回單、等通知派送產(chǎn)品優(yōu)勢（1）特殊操作全力保障時效 采用獨立的中轉(zhuǎn)模式，收派運輸各環(huán)節(jié)均優(yōu)先處理；信息及時流轉(zhuǎn)，反應(yīng)更靈敏；（2）主動預(yù)約收方客戶（）客服人員提前預(yù)約收方客戶派送時間及派送地址；（）收派員在派送前，電話聯(lián)系收方客戶知會上門派送的具體時間，提醒客戶做好簽收準(zhǔn)備。（具體可收寄物品請咨詢?nèi)珖y(tǒng)一服務(wù)熱線或“在線客服”）。嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系：設(shè)立四大類98項質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控。采用標(biāo)準(zhǔn)定價、標(biāo)準(zhǔn)操作流程，各環(huán)節(jié)均以最快速度進(jìn)行發(fā)運、中轉(zhuǎn)、派送，并對客戶進(jìn)行相對標(biāo)準(zhǔn)承諾。第一篇：順豐營銷組合順豐營銷組合策略順豐速運自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通韓國及新加業(yè)務(wù)。一、產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略(一）標(biāo)準(zhǔn)快遞 ：順豐可以提供全國33個省、直轄市、港澳臺地區(qū)的高水準(zhǔn)門到門快遞服務(wù)。先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)： HHT手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運送過程，保證快件準(zhǔn)時、安全送達(dá)。托寄物限制凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕等特性，在陸路運輸、裝卸和儲存保管過程中，易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損的物品，都為禁止運輸物品。備注：（1）國家法定節(jié)假日暫不提供航空即日到服務(wù)（2）一般情況下，上午10:30前確認(rèn)的收件可實現(xiàn)當(dāng)日18:00—22:00派送。（四）陸運即日到規(guī)定的截單時間前確認(rèn)的收件，順豐可以在幾大經(jīng)濟(jì)板塊內(nèi)提供當(dāng)日送達(dá)的快遞服務(wù)。國內(nèi)物流企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)營銷無疑最為出色。據(jù)了解，無論是同城快遞還是異區(qū)快遞，民營快遞企業(yè)都比EMS速度快了50%，而順豐比其他企業(yè)還要快20%。在服務(wù)時間上，靈活的順豐更具有競爭力，順豐現(xiàn)在實行兩班制，屬于晝夜不間斷的運營機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。另外，現(xiàn)在國家法律法規(guī)并沒有物流相關(guān)方面的具體規(guī)定和處罰措施，整個快遞行業(yè)內(nèi)也沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。問題三：物件丟失、損壞及賠償問題在物流配送過程中，首先目前的硬件保障設(shè)備還不完善其次是操作人員在配送過程中粗暴野蠻的操作，導(dǎo)致貨物順壞需要賠償。有些縣級地區(qū)只能送到市區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)無法送達(dá)。順豐可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。對于人員素質(zhì)與貨損貨差及法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)則中的不完善和漏洞導(dǎo)致的問題，順豐現(xiàn)在已經(jīng)將原先的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張加盟方式轉(zhuǎn)化為直營方式，并對人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和法律法規(guī)及公司內(nèi)部規(guī)章的約束，并運用先進(jìn)技術(shù)全程監(jiān)控貨件的投遞力爭提高人員素質(zhì)，減少物流配送流程中的貨損貨差，落實行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從根本上解決服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的問題；加強(qiáng)服務(wù)規(guī)范，提高一線員工整體服務(wù)質(zhì)量。增加站點的設(shè)置，提升市場占有率以住宅小區(qū)、院校、工業(yè)園區(qū)、技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等快遞業(yè)務(wù)需求大的地方為中心，建立網(wǎng)絡(luò)配送站點，向周邊配送，逐步輻射到城市各個地區(qū)。增加物件跟蹤服務(wù)，對客戶的查詢或咨詢要及時作出反饋。在配送過程中，不僅體現(xiàn)終端送貨人員的服務(wù)能力，而且直接展現(xiàn)的是快遞企業(yè)在顧客心中的形象，事關(guān)企業(yè)以后的長期發(fā)展。速度快、服務(wù)好、時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。規(guī)范取送件禮儀語言表達(dá)要標(biāo)準(zhǔn)。第三篇：順豐介紹順豐快遞總體情況描述 沒有比這更能集中你的注意力了：你不斷地看到你的競爭對手想把你從地圖上驅(qū)逐出局。自進(jìn)入2005年，以聯(lián)邦快遞以及TNT的品牌推廣更進(jìn)一步助推這個以物流服務(wù)以及解決方案的營銷戰(zhàn)略。作為民營快遞領(lǐng)袖的順豐快遞，積極拓展國內(nèi)市場，一、基本信息 順豐速運于1993年３月在廣東順德成立。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋20個省及直轄市，101個地級市，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。二、服務(wù)特色 順豐快遞作為一個默默發(fā)展了13年的快遞企業(yè)，在中國的南方范