【正文】 功用主哇整流柜是東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主電路整流設(shè)備，它將同步主發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電轉(zhuǎn)換成脈動(dòng)直流電，供牽引電動(dòng)機(jī)使用。分析了作業(yè)過(guò)程中經(jīng)常容易出現(xiàn)的故障及處理方法；介紹了電控制動(dòng)機(jī)及組成部分；用實(shí)例來(lái)分析過(guò)程中的每一次出乘前，中，后的細(xì)節(jié)；最后介紹介紹了一些安全注意事項(xiàng)和我對(duì)電力機(jī)車(chē)發(fā)展前景的展望，本文以簡(jiǎn)潔通俗的語(yǔ)言描述理論要點(diǎn)；每一理論要點(diǎn)都詳細(xì)說(shuō)明，能有效幫助機(jī)車(chē)工作者了解和掌握電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次工作的全過(guò)程。四，列車(chē)終到，終到后，積極配合列檢試風(fēng)，摘頭前保持列車(chē)制動(dòng)。掛車(chē)前適量撒沙。辦理退勤手續(xù)，并聯(lián)系下次出乘交路，防止漏乘。冬季應(yīng)按規(guī)定做好防寒工作。旅客列車(chē)交接班人員共同確認(rèn)出站及發(fā)車(chē)信號(hào)。做好自檢自修和機(jī)車(chē)清潔保養(yǎng)工作，上足油、水、砂。，必須認(rèn)真進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。處于電化區(qū)段時(shí)要互相提醒，注意人身安全，及時(shí)摸檢機(jī)車(chē)。使用“平調(diào)”作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按“口令”行車(chē)，執(zhí)行好“十、五、三”車(chē)有關(guān)速度規(guī)定。，司機(jī)應(yīng)根據(jù)“調(diào)度命令”、調(diào)車(chē)指揮人交給和傳達(dá)的“調(diào)車(chē)作業(yè)示意圖”以及作業(yè)方法、注意事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)，問(wèn)清停留車(chē)具體位置，變更計(jì)劃時(shí)要根據(jù)交付的重新填寫(xiě)的新“調(diào)車(chē)作業(yè)示意圖”（專(zhuān)用線內(nèi)變更計(jì)劃，司機(jī)必須記在手帳上）調(diào)車(chē)，沒(méi)有計(jì)劃不準(zhǔn)作業(yè)。中間站停留，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、空氣壓縮機(jī)工作。及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系，問(wèn)明情況，檢查機(jī)車(chē)狀態(tài)，做好防溜工作。隨時(shí)檢查機(jī)車(chē)制動(dòng)缸、制動(dòng)主管壓力，確認(rèn)好自閥、單閥把位置，按規(guī)定進(jìn)行機(jī)械間巡視。，遇有放牧、燒荒等立即向就近車(chē)站匯報(bào)，并做好記錄。《機(jī)車(chē)乘務(wù)員行車(chē)了望呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)》。，針對(duì)起動(dòng)條件適當(dāng)撒砂，防止空轉(zhuǎn)。貨運(yùn)票據(jù)需由機(jī)車(chē)乘務(wù)員攜帶時(shí)，應(yīng)妥善保管。掛車(chē)前副司機(jī)應(yīng)檢查、確認(rèn)第一位車(chē)輛車(chē)鉤狀態(tài)。，必須按規(guī)定換端、改閥、試閘進(jìn)行互控，并確認(rèn)線路、信號(hào)、道岔和標(biāo)志，嚴(yán)守速度，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。，確認(rèn)IC卡限速信息輸入正確。、命令，回答規(guī)章技術(shù)試題，復(fù)誦運(yùn)行揭示及施工行車(chē)辦法，接受酒精測(cè)試，將手帳交調(diào)度員審核、簽章，領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單、運(yùn)行揭示、列車(chē)時(shí)刻表及車(chē)機(jī)聯(lián)控信息卡。十八、機(jī)車(chē)停留時(shí)，不準(zhǔn)壓警沖標(biāo)、道岔，應(yīng)該停在警沖標(biāo)內(nèi)側(cè)。十四、交班前、接班后或站停時(shí)，二人按規(guī)定下車(chē)摸軸和檢查車(chē)。十、機(jī)車(chē)前后兩端制動(dòng)管、總風(fēng)管、平均管是否上防塵堵并可靠固定。六、停機(jī)退勤前，認(rèn)真檢查XK是否斷開(kāi)；在夜間，標(biāo)志燈是否按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放。二、電氣間、機(jī)械間、冷卻間、輔助間、是否有棉絲、繩索等易燃物。二、沒(méi)有地溝的作業(yè)園區(qū)，機(jī)車(chē)整備時(shí)，在機(jī)車(chē)固定停留線的一度停車(chē)標(biāo)處進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理、匯報(bào)、填寫(xiě)記錄。按照機(jī)車(chē)檢查程序?qū)C(jī)車(chē)進(jìn)行全面檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，力所不及的，詳細(xì)填寫(xiě)問(wèn)題提出與解決記錄。交班時(shí)，按照一檢、二修、三給油、四擦車(chē)的要求，對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行一次徹底的整治。八、調(diào)車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí)，柴油機(jī)仍需在怠速位運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，待高溫水溫降至70度左右后，停止柴油機(jī)，關(guān)閉機(jī)車(chē)控制電源與總電源。五、水溫不低于40度，機(jī)油溫度30度時(shí)方可低負(fù)荷低速工作，待水溫升至60度時(shí)，方可全負(fù)荷工作。二、按壓1QA，柴油機(jī)爆發(fā)時(shí)間不超過(guò)30秒，二次啟動(dòng)必須間隔1分鐘。五、檢查閘瓦厚度以及制動(dòng)鞲鞴行程，更換或調(diào)整。二、司機(jī)接班后，嚴(yán)格檢查作業(yè)程序，認(rèn)真檢查機(jī)車(chē)。九、不得上機(jī)車(chē)大頂進(jìn)行作業(yè)。五、動(dòng)車(chē)時(shí)，要確認(rèn)人員到齊并鳴笛一長(zhǎng)聲。二、不得超越機(jī)車(chē)限界進(jìn)行作業(yè)。十、機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)線過(guò)道岔，過(guò)信號(hào)機(jī)必須嚴(yán)格控制速度。七、推進(jìn)連掛車(chē)輛時(shí)，必須嚴(yán)格控制速度，沒(méi)有“十、五、三”車(chē)距離信號(hào)不準(zhǔn)掛車(chē)。五、調(diào)車(chē)作業(yè)必須按照平面調(diào)車(chē)燈顯裝置指示進(jìn)行。重點(diǎn)為走行部和機(jī)械部。五、作業(yè)中，厲行呼喚應(yīng)答制，加強(qiáng)嘹望，嚴(yán)格按照《技規(guī)》調(diào)車(chē)速度和《站細(xì)》中有關(guān)速度運(yùn)行。二、機(jī)車(chē)操作室，動(dòng)力室嚴(yán)禁煙火。三、行車(chē)過(guò)程中集中精力、按章操作、嚴(yán)格遵守調(diào)車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程及特殊線路設(shè)備運(yùn)行制度規(guī)定、厲行二人呼喚應(yīng)答制度和互控、聯(lián)控制度，確保行車(chē)及人身安全。七、白班當(dāng)班人員適時(shí)補(bǔ)充冷卻水及潤(rùn)滑油，保證機(jī)車(chē)夜班正常運(yùn)行。五、做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證水、電、氣符合規(guī)定。機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理制度一、認(rèn)真執(zhí)行《機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位職責(zé)》、《機(jī)車(chē)乘務(wù)員操作規(guī)程》和《日常保養(yǎng)制度》。五、加強(qiáng)與機(jī)車(chē)租賃方的聯(lián)系溝通，及時(shí)正確地處理日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，維護(hù)企業(yè)形象和利益，同時(shí)做好信息反饋。第一篇：機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)程序.目 錄一、機(jī)車(chē)運(yùn)管部作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)二、機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理制度三、機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位職責(zé)四、機(jī)車(chē)乘務(wù)員操作標(biāo)準(zhǔn)五、機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)“十必須”六、人身安全卡控措施七、機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)制度八、機(jī)車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)九、機(jī)車(chē)檢查程序十、機(jī)車(chē)乘務(wù)員交接班制度十一、機(jī)車(chē)整備固定場(chǎng)所十二、機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次作業(yè)重點(diǎn)注意事項(xiàng)機(jī)車(chē)運(yùn)管部作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)一、在機(jī)車(chē)運(yùn)管部項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)作業(yè)點(diǎn)的各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。四、發(fā)生行車(chē)事故和機(jī)車(chē)質(zhì)量故障，要及時(shí)查明情況，并逐級(jí)上報(bào)；經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘機(jī)車(chē)、熟悉情況，不斷提高工作能力和指揮水平。七、做好后勤管理，關(guān)心乘務(wù)員的生活，保障乘務(wù)員食住安全。四、做好機(jī)車(chē)三項(xiàng)設(shè)備的使用交接及維護(hù)，保證設(shè)備能完好使用。六、由各包機(jī)人負(fù)責(zé)，搞好本班機(jī)車(chē)設(shè)備衛(wèi)生及自檢自修工作，保證設(shè)備見(jiàn)本色、無(wú)灰塵、無(wú)油泥雜物。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程操縱機(jī)車(chē)，按時(shí)完成牽引任務(wù)。機(jī)車(chē)乘務(wù)員安全操作標(biāo)準(zhǔn)一、認(rèn)真執(zhí)行人身安全“十不準(zhǔn)”。嚴(yán)禁在無(wú)罩的傳動(dòng)部件部位站立。機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)“十必須”一、接班后，必須進(jìn)行機(jī)車(chē)檢查。四、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須二人確認(rèn)信號(hào)、道岔，并厲行呼喚應(yīng)答制度，不準(zhǔn)盲目動(dòng)車(chē)，臆測(cè)調(diào)車(chē)。沒(méi)有調(diào)車(chē)指揮人的啟動(dòng)信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。九、單機(jī)連掛或單機(jī)進(jìn)入盡頭線前，必須一度停車(chē)。穿越線路時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度，不得跨越地溝，夜間帶好照明設(shè)備。四、打開(kāi)示功閥甩車(chē)時(shí)，學(xué)習(xí)司機(jī)要站在安全位置，并呼喚應(yīng)答后方可進(jìn)行。八、差式壓力計(jì)動(dòng)作后，在未判明情況前，不得立即進(jìn)入機(jī)械間，更不得立即打開(kāi)曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)制度一、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)車(chē)的日常全面維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)車(chē)性能良好。四、日常潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的及時(shí)加注：調(diào)速器；步進(jìn)電機(jī)調(diào)油絲桿裝置；左右百葉窗風(fēng)缸鞲鞴；閘瓦間隙調(diào)節(jié)裝置；制動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴；基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿聯(lián)接軸、銷(xiāo)處；輔助發(fā)電機(jī)；鉤頭、鉤銷(xiāo)、折角塞門(mén)等部位。機(jī)車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)一、啟機(jī)前，嚴(yán)格按照檢查程序與日常維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行檢查與潤(rùn)滑，確保各部件處于良好狀態(tài)。四、啟機(jī)后，嚴(yán)格按照“五步閘”試驗(yàn)程序，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，同時(shí)，整備場(chǎng)地做好電氣試驗(yàn)。七、調(diào)車(chē)作業(yè)中，除單機(jī)制動(dòng)外，不能單獨(dú)使用小閘，必須以大閘為主，小閘輔助制動(dòng)。四、基礎(chǔ)制動(dòng)部分閘瓦厚度及鞲鞴行程是否符合要求——懸掛系統(tǒng)軸銷(xiāo)聯(lián)接及焊接是否可靠——制動(dòng)杠桿部分有無(wú)變形五、啟動(dòng)后其他部分各儀表顯示是否正常（柴油機(jī)燃油和機(jī)油壓力、油水溫度、充放電電流）——各運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作有無(wú)異常聲響、震動(dòng)——空壓機(jī)工作是否正?！鞴艿?、線路有無(wú)漏油、水、交接班制度一、交班制度交接班時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)和查閱交接班記錄。認(rèn)真檢查機(jī)車(chē)各部，確認(rèn)油表水位、差式液面及制動(dòng)缸鞲鞴行程。二、接班制度對(duì)口交接，查詢(xún)交接班記錄，交接機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)，對(duì)機(jī)車(chē)臨修、搶修處所情況重點(diǎn)掌握。油水溫度不足20度不準(zhǔn)啟機(jī)，油水溫度不足40度不準(zhǔn)帶載。廢舊棉絲、破布放置在帶有蓋的鐵箱內(nèi)，統(tǒng)一管理，不得隨意亂扔、亂放。機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次作業(yè)重點(diǎn)注意事項(xiàng)一、滅火器、響墩是否過(guò)期；大頂、天窗是否加鎖并牢固鎖閉。五、各傳動(dòng)部防護(hù)罩卡子是否良好鎖閉；換端操縱、他端門(mén)窗是否良好鎖閉。九、制動(dòng)缸鞲鞴行程是否標(biāo)準(zhǔn)，閘瓦是否到限；各砂箱蓋卡子是否可靠鎖