我為單位安全建言獻(xiàn)策-全文預(yù)覽
【正文】 就要托人找關(guān)系，小學(xué)、中學(xué)就更不用說了，雖然近兩年來出臺(tái)一系列政策，按轄區(qū)就近入學(xué)，但前提是要有轄區(qū)內(nèi)的房產(chǎn)證，這樣的結(jié)果又導(dǎo)致了新一輪的利益調(diào)整格局，一些無房者“新溫州”只能無奈選擇民工子弟學(xué)?；蚱h(yuǎn)學(xué)校甚至放回老家入學(xué)，導(dǎo)致“嫌貧愛富”之風(fēng)盛行。尤其在公共安全方面包括安全生產(chǎn)、食品藥品安全監(jiān)管、社會(huì)治安綜合治理、基層平安創(chuàng)建、群眾安全感等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，公共安全獲得很大改善。堅(jiān)決打擊暴力討債、非法拘禁等違法犯罪行為，違者將依法追究刑事責(zé)任，對(duì)追討行為涉黑涉惡的，司法機(jī)關(guān)將依法從重從快予以打擊；堅(jiān)決打擊非法集資等違法犯罪行為，對(duì)非法金融機(jī)構(gòu)和非法融資行為，堅(jiān)決依法予以取締與查處。筆者認(rèn)為，一直存活20多年的高利貸市場(chǎng)無法一下子根除，當(dāng)務(wù)之急，政府層面關(guān)鍵要做好“三手抓”：第一手“抓救助”。歸結(jié)根源，很大程度是銀行收緊銀根，企業(yè)通過擔(dān)保公司等中介過橋歸還了貸款但卻沒有獲得新貸款，原本短期過橋的高利貸無法歸還，企業(yè)資金鏈迅速斷裂，于是債主上門擠兌開始，老板無奈跑路。根據(jù)政府工作報(bào)告中所涉的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善方面、城市建設(shè)發(fā)展方面、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌方面、政府自身建設(shè)等方面的內(nèi)容要求。因此，出臺(tái)或者完善一個(gè)合理的公出制度是林業(yè)局當(dāng)前形勢(shì)下的需要。合理完善公出制度。完善休假制度。征集合理化建議，做到納言有獎(jiǎng)。企業(yè)計(jì)劃的實(shí)施與發(fā)展，最終都要落實(shí)到企業(yè)職工身上。作為其下屬林業(yè)局之一，畢拉河林業(yè)局開展了“我為企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策”活動(dòng)?！扒Ю镏虤в谙佈ā保踩a(chǎn)工作要從小處，細(xì)處著手，且必須持之以恒。安全生產(chǎn)的核心是人，員工既是安全管理的對(duì)象，又是安全管理的動(dòng)力，而實(shí)現(xiàn)安全管理的本質(zhì)問題，就是要發(fā)揮員工的本質(zhì)安全動(dòng)力。當(dāng)然也有些制度本身是完善的，矛盾在于實(shí)施監(jiān)管的過程中要求員工不嚴(yán)格，開展治理不深入，從而間接影響到正常的生產(chǎn)秩序，造成了駕駛員在行車中被動(dòng)的相互追逐和精神高度緊張的重大安全隱患。領(lǐng)導(dǎo)的指示精神是企業(yè)所有生產(chǎn)活動(dòng)的鮮明旗幟，在日常的管理工作中全面指揮引領(lǐng)著各層級(jí)管理者的工作路線，因此，在管理工作中領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該首先在指導(dǎo)思想上對(duì)生產(chǎn)工作確立“安全絕對(duì)優(yōu)先”的原則，帶領(lǐng)各層級(jí)管理者提升安全法律觀念、強(qiáng)化紅線意識(shí)，確立堅(jiān)定不移地工作信心。作為公交企業(yè)的普通員工，我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和深入貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)的重要指示，著眼于自身實(shí)際，強(qiáng)化紅線意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，為全面深化改革和經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展，創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。國(guó)家新一代領(lǐng)導(dǎo)人總書記在黨的十八屆三中全會(huì)上暢談中華民族偉大的復(fù)興夢(mèng)的同時(shí)也指出了“深化安全體制改革，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，遏制重特大安全事故”。事故原因不清不放過，事故責(zé)任不清和員工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過，以安全責(zé)任追究的“硬手腕”倒逼安全生產(chǎn)。只有讓更多的員工參與安全生產(chǎn)或管理，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性，安全工作才有可能更上一層樓。若是崗責(zé)不明確，則會(huì)陷入“人人有責(zé)任，沒人負(fù)責(zé)任”的怪圈，導(dǎo)致責(zé)任稀釋化，最終使制度流于形式。緊守安全底線，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)是基礎(chǔ)。這必須作為一條不可逾越的紅線。二、建立健全的安全管理制度是做好安全工作的保障1建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級(jí)分解到每個(gè)班組，每個(gè)崗位和人員；2建立安全生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)安全工作?？偨Y(jié)，常部署；3建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，強(qiáng)化人員安全意識(shí)，提高安全防范能力；現(xiàn)在沖卡逃費(fèi)車輛特別猖狂，對(duì)過車道一定要做到“一”看、“二”站、“三”通過，避免自身安全受到傷害。員工外出被打劫等等，確實(shí)有些事情的發(fā)生不是我們可以完全避免的，但如果我們對(duì)公司的規(guī)章制度真正地貫徹執(zhí)行就是發(fā)生不安全事件也可以把受損程度及經(jīng)濟(jì)損失降到最低。第一篇：我為單位安全建言獻(xiàn)策安全—一個(gè)永不停止的話題關(guān)于安全，我們?cè)?jīng)想得太多，說得太多，寫得太多，安全這個(gè)詞時(shí)刻圍繞在我們的耳邊，以至于猛然想起，竟不知從何說起。收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)備被惡意人為破壞；保安員過車道被撞。一、人員的安全意識(shí)是做好安全工作的前提采取安全知識(shí)競(jìng)賽，班前提問安全崗位職責(zé)等形式加強(qiáng)員工的安全意識(shí)教育，讓員工真正從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，養(yǎng)成一種發(fā)
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