我為單位安全建言獻(xiàn)策-文庫(kù)吧
2024-11-04 06:26 本頁(yè)面
【正文】 。筑起安全長(zhǎng)城，嚴(yán)格責(zé)任追究是保障。完善企業(yè)安全責(zé)任追究制度，將安全責(zé)任納入企業(yè)績(jī)效管理中，對(duì)出現(xiàn)安全事故的部門(mén)及相關(guān)責(zé)任人，在考核中予以一票否決，并給予一定的經(jīng)濟(jì)懲戒。堅(jiān)持事故處理“四不放過(guò)”。事故原因不清不放過(guò)，事故責(zé)任不清和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)，以安全責(zé)任追究的“硬手腕”倒逼安全生產(chǎn)。企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)安全，安全的長(zhǎng)城需要以責(zé)任鑄就。正所謂“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在安全生產(chǎn)這條雄關(guān)漫道上，我們每個(gè)人都當(dāng)以如臨深淵，如履薄冰的高度警覺(jué)，以居安思危，恪盡職守的高度自覺(jué)關(guān)注安全，重視安全，狠抓“常長(zhǎng)”二字，才能更好詮釋我們安徽高速的 “安全就是生命,安全就是服務(wù),安全就是效益”。第三篇：我為安全建言獻(xiàn)策我為公交安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策胡錦濤總書(shū)記在黨的十八大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要“強(qiáng)化公共安全體系和企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，遏制重特大安全事故”。國(guó)家新一代領(lǐng)導(dǎo)人總書(shū)記在黨的十八屆三中全會(huì)上暢談中華民族偉大的復(fù)興夢(mèng)的同時(shí)也指出了“深化安全體制改革，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，遏制重特大安全事故”。由此充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視，更明確了新時(shí)期安全發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)和努力方向，闡明了切實(shí)有效地做好安全生產(chǎn)工作是構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。公交運(yùn)營(yíng)是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，幾乎伸展到城市的每一個(gè)角落。它為市民的基本出行提供服務(wù)保障的同時(shí)，又承載著千家萬(wàn)戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福，因此公交的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)就顯得尤為重要。作為公交企業(yè)的普通員工，我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和深入貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)的重要指示，著眼于自身實(shí)際，強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，為全面深化改革和經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展，創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。公交企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的原因有很多，安全問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜,要確保安全生產(chǎn)，必須抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的針對(duì)性和有效性，盡量將安全事件消于無(wú)形，將安全事件的損失降低到最小程度。為此，我膚淺的認(rèn)為必須做好如下幾點(diǎn)：1.“安全絕對(duì)優(yōu)先”的原則。人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。領(lǐng)導(dǎo)的指示精神是企業(yè)所有生產(chǎn)活動(dòng)的鮮明旗幟，在日常的管理工作中全面指揮引領(lǐng)著各層級(jí)管理者的工作路線(xiàn)，因此，在管理工作中領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該首先在指導(dǎo)思想上對(duì)生產(chǎn)工作確立“安全絕對(duì)優(yōu)先”的原則，帶領(lǐng)各層級(jí)管理者提升安全法律觀(guān)念、強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，確立堅(jiān)定不移地工作信心。并要求建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，共同嚴(yán)格制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，逐級(jí)監(jiān)督，優(yōu)先合理配置有效的安全資源進(jìn)行綜合治理和防范。作為一名普通員工，在日常的工作中我能聽(tīng)到一些同事對(duì)工作上一些不完善機(jī)制的合理抱怨，并且我發(fā)現(xiàn)這些抱怨幾乎都跟安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)聯(lián)，矛盾的源頭涉及到企業(yè)的不同部門(mén)，存在于多項(xiàng)不健全、不完善的工作制度當(dāng)中，這些制度并沒(méi)有從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，而是在效益和指標(biāo)的框架內(nèi)制定出來(lái)的，是沒(méi)有生命力的。當(dāng)然也有些制度本身是完善的，矛盾在于實(shí)施監(jiān)管的過(guò)程中要求員工不嚴(yán)格，開(kāi)展治理不深入，從而間接影響到正常的生產(chǎn)秩序，造成了駕駛員在行車(chē)中被動(dòng)的相互追逐和精神高度緊張的重大安全隱患。要改變現(xiàn)實(shí)存在的矛盾，僅僅依靠安全監(jiān)管部門(mén)我認(rèn)為是不切實(shí)際的，因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是由各個(gè)部門(mén)串并在一起的，每個(gè)部門(mén)都有著自身對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)而制定的生產(chǎn)規(guī)章制度，且這些制度縱橫交錯(cuò)于各條線(xiàn)路。所以，各生產(chǎn)部門(mén)要在安全問(wèn)題上結(jié)合自身的工作性質(zhì)和特點(diǎn)緊密配合，建立溝通、協(xié)調(diào)和解決機(jī)制，不斷優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境，積極有效地共同解決在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和存在的隱患。安全生產(chǎn)的核心是人，員工既是安全管理的對(duì)象，又是安全管理的動(dòng)力，而實(shí)現(xiàn)安全管理的本質(zhì)問(wèn)題，就是要發(fā)揮員工的本質(zhì)安全動(dòng)力。在平日的工作之始，我能感受到其實(shí)每一位公交駕駛員心里都有著安全這兩個(gè)字，也十分害怕出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故，但在投身到實(shí)際的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中時(shí)，有些駕駛員的操作卻背離了職業(yè)規(guī)范的要求，潛意識(shí)里把安全二字拋在了腦后。為何會(huì)出現(xiàn)如此現(xiàn)象，我認(rèn)為，這些駕駛員心里的安全意識(shí)是漂浮的，是停留在口頭上的，是沒(méi)有栽培牢固的，他們需要安全知識(shí)的不斷給養(yǎng)，需要良好環(huán)境的不斷培育，才能逐漸地使其安全意識(shí)得到強(qiáng)化，回歸到正確的、規(guī)范的道路上來(lái)。所以，安全部門(mén)要充分利用標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、安全演講會(huì)、安全知識(shí)競(jìng)賽、典型事故案例、
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