我為單位安全建言獻策-文庫吧
2025-10-21 06:26 本頁面
【正文】 。筑起安全長城，嚴格責任追究是保障。完善企業(yè)安全責任追究制度，將安全責任納入企業(yè)績效管理中，對出現(xiàn)安全事故的部門及相關責任人，在考核中予以一票否決，并給予一定的經(jīng)濟懲戒。堅持事故處理“四不放過”。事故原因不清不放過，事故責任不清和員工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，以安全責任追究的“硬手腕”倒逼安全生產(chǎn)。企業(yè)的發(fā)展離不開安全，安全的長城需要以責任鑄就。正所謂“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在安全生產(chǎn)這條雄關漫道上，我們每個人都當以如臨深淵，如履薄冰的高度警覺，以居安思危，恪盡職守的高度自覺關注安全，重視安全，狠抓“常長”二字，才能更好詮釋我們安徽高速的 “安全就是生命,安全就是服務,安全就是效益”。第三篇：我為安全建言獻策我為公交安全生產(chǎn)建言獻策胡錦濤總書記在黨的十八大報告中強調要“強化公共安全體系和企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設，遏制重特大安全事故”。國家新一代領導人總書記在黨的十八屆三中全會上暢談中華民族偉大的復興夢的同時也指出了“深化安全體制改革，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，遏制重特大安全事故”。由此充分體現(xiàn)了黨中央對安全生產(chǎn)工作的高度重視，更明確了新時期安全發(fā)展的重點任務和努力方向，闡明了切實有效地做好安全生產(chǎn)工作是構建和實現(xiàn)中國夢的重要組成部分。公交運營是一個城市經(jīng)濟發(fā)展的動脈，幾乎伸展到城市的每一個角落。它為市民的基本出行提供服務保障的同時，又承載著千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福，因此公交的安全生產(chǎn)運營就顯得尤為重要。作為公交企業(yè)的普通員工，我們應該認真學習和深入貫徹黨的十八大、十八屆三中全會的重要指示，著眼于自身實際，強化紅線意識，增強責任心和使命感，扎實做好安全生產(chǎn)各項工作，為全面深化改革和經(jīng)濟社會健康發(fā)展，創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。公交企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的原因有很多，安全問題錯綜復雜,要確保安全生產(chǎn)，必須抓住關鍵環(huán)節(jié)，切實加強安全工作的針對性和有效性，盡量將安全事件消于無形，將安全事件的損失降低到最小程度。為此，我膚淺的認為必須做好如下幾點：1.“安全絕對優(yōu)先”的原則。人命關天，安全責任重于泰山。領導的指示精神是企業(yè)所有生產(chǎn)活動的鮮明旗幟，在日常的管理工作中全面指揮引領著各層級管理者的工作路線，因此，在管理工作中領導應該首先在指導思想上對生產(chǎn)工作確立“安全絕對優(yōu)先”的原則，帶領各層級管理者提升安全法律觀念、強化紅線意識，確立堅定不移地工作信心。并要求建立和完善安全生產(chǎn)責任制，共同嚴格制定安全生產(chǎn)目標，逐級監(jiān)督，優(yōu)先合理配置有效的安全資源進行綜合治理和防范。作為一名普通員工，在日常的工作中我能聽到一些同事對工作上一些不完善機制的合理抱怨，并且我發(fā)現(xiàn)這些抱怨幾乎都跟安全生產(chǎn)有著密切的關聯(lián)，矛盾的源頭涉及到企業(yè)的不同部門，存在于多項不健全、不完善的工作制度當中，這些制度并沒有從生產(chǎn)實際出發(fā)，而是在效益和指標的框架內制定出來的，是沒有生命力的。當然也有些制度本身是完善的，矛盾在于實施監(jiān)管的過程中要求員工不嚴格，開展治理不深入，從而間接影響到正常的生產(chǎn)秩序，造成了駕駛員在行車中被動的相互追逐和精神高度緊張的重大安全隱患。要改變現(xiàn)實存在的矛盾，僅僅依靠安全監(jiān)管部門我認為是不切實際的，因為企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是由各個部門串并在一起的，每個部門都有著自身對實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標而制定的生產(chǎn)規(guī)章制度，且這些制度縱橫交錯于各條線路。所以，各生產(chǎn)部門要在安全問題上結合自身的工作性質和特點緊密配合，建立溝通、協(xié)調和解決機制，不斷優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境，積極有效地共同解決在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題和存在的隱患。安全生產(chǎn)的核心是人，員工既是安全管理的對象，又是安全管理的動力，而實現(xiàn)安全管理的本質問題，就是要發(fā)揮員工的本質安全動力。在平日的工作之始，我能感受到其實每一位公交駕駛員心里都有著安全這兩個字，也十分害怕出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故，但在投身到實際的營運過程中時，有些駕駛員的操作卻背離了職業(yè)規(guī)范的要求，潛意識里把安全二字拋在了腦后。為何會出現(xiàn)如此現(xiàn)象，我認為，這些駕駛員心里的安全意識是漂浮的，是停留在口頭上的，是沒有栽培牢固的，他們需要安全知識的不斷給養(yǎng)，需要良好環(huán)境的不斷培育，才能逐漸地使其安全意識得到強化，回歸到正確的、規(guī)范的道路上來。所以，安全部門要充分利用標語、板報、安全演講會、安全知識競賽、典型事故案例、
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