【正文】 按公式復(fù)算理論伸長值； 必要時可灌注對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕的中性洗滌劑或皂液。本工程預(yù)應(yīng)力孔道最大的所需漿體體積為 。 （ 7）本工程壓漿采用一次壓漿法，壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為 ～ ， 孔道較長的可為 ， 壓 漿應(yīng)達到 孔道另一端飽滿和出漿，排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 （ 4）壓漿前應(yīng)對孔道、排氣孔和灌漿孔進行清潔處理，必要時可用水沖洗后再壓漿。 （ 3）配比后的水泥漿應(yīng)符合下列要求： 1）水灰比不大于 ，可按規(guī)定參入適量的減水劑和膨脹劑。 6%。張拉過程中密切觀察，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常情況及時報告，盡快處理。 （ 6）張拉程序：將鋼鉸線略微予以張拉，以消除鋼鉸線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，注意使鋼鉸線受力均勻。 （ 2）張拉前進行錨頭孔道的檢查，人工清理有漏漿的孔道、鋼絞線上的鐵銹和油污。 （ 2）混凝土振搗時，振動棒不能接觸波紋管和預(yù)埋件，以防止波紋管變形或破裂。錨墊板安裝時注意灌漿孔應(yīng)朝上布置。 （ 5）澆筑混凝土前派專人檢查波紋管有無破損情況，發(fā)現(xiàn)破損即進行修補至滿足要求后，再進行下一工序的施工。點焊鋼筋時注意保護波紋管，避免焊渣燒壞波紋管。 箱梁鋼絞線先穿入波紋管，再采用人工穿入腹板鋼筋中，波紋管就位檢查無誤后澆筑混凝土。 蓋梁采用先澆混凝土，后人工與塔吊配合穿束的方式進行，注意在孔道預(yù)埋時應(yīng)每孔先穿入一根鋼絞線，以備孔道漏漿時通孔或引導(dǎo)穿束用。 鋼絞線的下料長度根據(jù)本方案的計算值進行，計算值中未包括每個張拉端工作長度800mm ?？紤]到箱梁成弧線布置，外半徑預(yù)應(yīng)力束始終領(lǐng)先 1 束建立預(yù)應(yīng)力，具體每跨如圖 34。 12 孔預(yù)應(yīng)力束采用 YDC2500B 千斤頂， 1 15 孔預(yù)應(yīng)力束采用 YDC4000B 千斤頂，雙向雙控 4 臺千斤頂同時對稱進行張拉。 另外，本工程在翼緣板沒有設(shè)計預(yù)應(yīng)力，由于橋面呈弧形，腹板進行張拉后受壓，翼緣板可能會因受拉形成徑向裂縫。 孔道壓漿質(zhì)量較難保證 因孔道較長，弧度較多，采用普通灌漿的方法，對孔道的填充密實性和飽滿性的保證有較大的難度。 張拉施工摩阻損失大，鋼束延伸量難以保證設(shè)計要求 本工程的孔道為空間曲線，長度超長，根據(jù)設(shè)計說明，張拉前需進行孔道摩阻測試，因預(yù)應(yīng)力筋的延伸量近 1000mm， 測試時需 1 臺 400t、 1200mm 以上行程的千斤頂或用 6 臺常規(guī)的 400t 千斤頂串連，這還需由足夠的施工操作空間才行，測試的難度較大。如此長的空間曲線預(yù)應(yīng)力束在施工過程中可能會存在如下問題，致使預(yù)應(yīng)力施工結(jié)果難以達到設(shè)計要求。 VLM1515，16 套）。 設(shè)計技術(shù)參數(shù) 設(shè) 計技術(shù)參數(shù)表 322 ++ 跨鋼束實際技術(shù)參數(shù) ++ 跨鋼束實際技術(shù)參數(shù)表 323 ++ 跨鋼束實際布管坐標(biāo)（略） 連續(xù)箱梁 ++ 該型箱梁分布在 4～ 7 號的內(nèi)幅，共 1 段。每段布置 VLM159 預(yù)應(yīng)力鋼絞線共 12 束，每跨用錨具 24 套。為便于區(qū)分，箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束從橋梁外向內(nèi)分別編號 A、 B、 C、 D。 每段箱梁高 ，寬度 ，兩邊翼緣懸臂寬度 ，單箱雙室結(jié)構(gòu)。 3． 4～ 7 號下層外幅 ++ 連續(xù)箱梁 1 段。橫隔梁的具體張拉順序為：按照由內(nèi)向外的順序，第一批用4 臺 YDC2500B 千斤頂分別張拉中間 4 束（每邊各 2 束），待主梁鋼束張拉好一半后，第二批再用 4 臺 YDC2500B 千斤頂分別張拉剩余 4 束（每邊各 2 束）。全橋設(shè)計共 6 根。 GL2 型蓋梁則按照先 N2 再 N 先中間后外側(cè)的原則 ,每次 2 束同時進行。 蓋梁設(shè)計參數(shù) 蓋梁設(shè)計參數(shù)表 31 蓋梁預(yù)應(yīng)力參數(shù) 蓋架預(yù)應(yīng)力參數(shù) 表 32 蓋梁鋼束幾何要素和布管坐標(biāo) GL1 型蓋梁 N1 型束鋼束幾何要素表 表 33 GL1 型蓋梁 N1 型束鋼束布管坐標(biāo)表表 34 GL1 型蓋梁 N2 型束鋼束幾何要素表 表 35 N X Y R B T A 1 0 0 0 0 2 4 3 5 4 5 5 4 6 0 0 0 0 GL1 型蓋梁 N2 型束鋼束布管坐標(biāo)表表 36 N X Y N X Y N X Y 1 18 35 2 19 36 3 20 37 4 21 38 5 22 39 6 23 40 7 24 41 8 25 42 9 26 43 10 27 44 11 28 45 12 29 46 13 30 47 14 31 48 15 32 49 16 33 50 17 34 51 GL2 型蓋梁 N1 型束鋼束幾何要素表表 37 N X Y R B T A 0 0 0 0 4 8 8 4 0 0 0 0 GL2 型蓋梁 N1 型束鋼束布管坐標(biāo)表表 38 N X Y N X Y N X Y 1 20 39 2 21 40 3 22 41 4 23 42 5 24 43 6 25 44 7 26 45 8 27 46 9 28 47 10 29 48 11 30 49 12 31 50 13 32 51 14 33 52 15 34 53 16 35 54 17 36 55 18 37 19 38 GL2 型蓋梁 N2 型束鋼束幾何要素表表 39 N X Y R B T A 1 0 0 0 0 2 4 3 5 4 5 5 4 6 0 0 0 0 GL2 型蓋梁 N2 型束鋼束布管坐標(biāo)表表 310 N X Y N X Y N X Y 1 20 39 2 21 40 3 22 41 4 23 42 5 24 43 6 25 44 7 26 45 8 27 46 9 28 47 10 29 48 11 30 49 12 31 50 13 32 51 14 33 52 15 34 53 16 35 54 17 36 55 18 37 19 38 蓋梁預(yù)應(yīng)力 施工順序本工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)整體施工順序為：二層蓋梁→ 二層箱梁→ 一層蓋梁→ 一層箱梁。 第 2節(jié) 蓋梁預(yù)應(yīng)力工程 本工程 0 號上層（下層為地梁 DL1）、 1～ 5 號為雙層 GL1 蓋梁 。 （ 3）蓋梁的首批張拉必須在箱梁混凝土施工完后才能進行，因相互獨立，蓋梁與蓋梁之間不分順序，視 張拉作業(yè)效率而定。摩阻測試委托有 檢測資質(zhì)的專業(yè)單位進行。 5. 準(zhǔn)備各種施工記錄表格。 2. 組建施工班組，進行進場教育。 水泥漿 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿采用素水泥漿壓注，要求漿體強度等級不得低于結(jié)構(gòu)自身的混凝土強度等級，所以本工程采用 水泥，要求水灰比不大于 ，不得滲入各種氯鹽，可滲入一定比例的減水劑和 1/10000 鋁粉膨脹劑，以增加孔道壓漿的密實性。 為保證施工的順利和設(shè)備的配套，方便管理，本工程采用柳州威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司的 VLM 錨具。 波紋管隨進隨用，存放應(yīng)有可靠的防護措施。 鋼絞線在開盤使用時應(yīng)進行外觀檢查，其表面不得有裂紋、機械損傷和其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不允許有的缺陷。 10MPa 的低松弛鋼絞線作預(yù)應(yīng)力筋。 材料表 22 序號 項目 規(guī)格 數(shù)量 1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 φ ， 1860MPa，低松弛 2 VLM159 工作錨 1860MPa 級 72 套 3 VLM1512 工作錨 1860MPa 級 168 套 4 VLM1514 工作錨 1860MPa 級 8 套 5 VLM1515 工作錨 1860MPa 級 40 套 6 VLM1519 工作錨 1860MPa 級 318 套 7 VLM1512P 固定端錨 1860MPa 級 48 套 8 HDPE 塑料波紋管 內(nèi)徑φ 95 12129m 9 鐵皮波紋管 內(nèi)徑φ 100 7441m 10 HDPE 塑料接頭管 內(nèi)徑φ 110 606m 11 鐵皮接頭波紋管 內(nèi)徑φ 105 372m 12 塑料排氣管 與波紋管匹配 360 個 13 灌漿水泥 525 150t 14 普通減水劑 FDN ～ 15 膨脹劑 鋁粉 15kg 16 排氣膠管 與塑料排 氣管配 240m 17 特快硬高強水泥（封錨用） 18 其他輔助材料 細鋼絲、膠帶紙、海綿等 注：①表中材料數(shù)量未計損耗，鋼絞線實際采購應(yīng)考慮直徑變化造成的重量變化。 第 2節(jié) 計劃投入本工程的主要施工機械、設(shè)備及試驗儀表 根據(jù)本工程的特點和工期要求，計劃投入本預(yù)應(yīng)力分項工程的施工機械和設(shè)備如表 21。工程施工項目及數(shù)量表 11 第二章 施工總體計劃 第 1節(jié) 本工程預(yù)應(yīng)力施工的特點和難點 本工程為雙層螺旋式坡道橋，箱梁預(yù)應(yīng)力束縱向為多個曲線同時沿橋成弧形布置，實際孔道為空間曲線，最長的 5 跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力束為 ，最短束也有 90m，全部為通長束，無論從混凝土結(jié)構(gòu)還是從預(yù)應(yīng)力鋼束結(jié)構(gòu)看，都屬超長結(jié)構(gòu)。最長束 5 跨通長 。 6 號上層、 11 號、 12 號墩柱采用單支座，箱梁中橫隔梁處設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋束。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橫截面為抗扭剛度大的分離式雙箱單室結(jié)構(gòu)。 本工程橋長 ，橋?qū)?19m，平面曲線半徑 55m，設(shè)計荷載城 A 級，橋面寬 2 ，雙向四車道。 0～ 10 號墩為門形橋墩，其中 0～ 6 號為雙層， 7～ 10～ 0 號為單層，由蓋梁 GL1（其中 6 號墩蓋梁為 GL2）將 a、b 墩柱連接，蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。采