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xx大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案(文件)

2025-08-12 17:11 上一頁面

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【正文】 + 跨鋼束實(shí)際技術(shù)參數(shù)表 325 ++ 跨鋼束實(shí)際布管坐標(biāo)(略) 連續(xù)箱梁 +++35+31m 該型箱梁分布在 4~ 13 號的外幅,共 1 段。布置 VLM1512 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 12 束,共用錨具 24 套,每束張拉控制應(yīng)力 1395MPa,控制力為。如采用澆注混凝土后再穿束的方式,因孔道長摩阻大,較難穿入。特別是該工程為空間曲線,張拉時按照規(guī)范選取摩擦系數(shù)理論計算的摩阻與實(shí)際的摩阻差別可能會較大,如出現(xiàn)較大的預(yù)應(yīng)力損失,跨中部的預(yù)應(yīng)力值較小,難以滿足設(shè)計要求,對結(jié)構(gòu)的安全也不利。 根據(jù)本橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),因箱梁翼緣無預(yù)應(yīng)力束布置,如不拆除翼緣支架進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,因翼緣板進(jìn)入工作狀態(tài)后會變形,但受到支架的約束也有可能會開裂。為減少上述裂縫產(chǎn)生,在箱梁混凝土中摻加一定摻量的杜拉纖維(具體摻量由試驗確定),提高混凝土抗裂能力。 6 號、 7a、 11b 、 12 號墩處的連續(xù)箱梁與橫隔梁交錯進(jìn)行:張拉順序為先張拉橫隔梁鋼束數(shù)量的一半,再張拉主梁鋼束數(shù)量的一半,第三步張拉橫隔梁鋼束剩余的一半,第四步張拉主梁鋼束剩余的一半。 圖 35 內(nèi)幅橋箱梁截面圖 箱梁張拉順序詳見圖 36。 鋼絞線下料后進(jìn)行編束,每隔 3m 綁扎一道鋼絲,鋼絲扣向里,確保每根鋼絞線的順直、盡量不相互相纏繞。要求平臺承載力 4kN/m2,并設(shè)安全護(hù)欄。 ( 2)根據(jù)對應(yīng)的孔道坐標(biāo)用粉筆在鋼筋架上標(biāo)記定位,并沿長度方向用直徑φ 12 的井字型鋼筋電焊在主筋上,確保管道在混凝土澆注時不上浮,不變位。安裝好后, 用塑料膠管將排氣孔引出,并高出箱梁頂板 200mm 。 ( 2) 蓋梁張拉端預(yù)埋件在孔道定位后,鋼筋骨架、側(cè)板安裝后,與端頭模板同時進(jìn)行安裝。 ( 5)中橫隔梁 P 錨的固定參照張拉端的施工工法進(jìn)行。 ( 4)箱梁、蓋梁的混凝土澆筑時間較長,張拉時的混凝土強(qiáng)度以最 后一次混凝土澆筑部位取樣試件混凝土強(qiáng)度為準(zhǔn),早期強(qiáng)度混凝土試件不少于 2 組。 ( 4) 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90%的設(shè)計強(qiáng)度后,即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 圖 37 張拉程序圖 考慮到預(yù)應(yīng)力鋼束為低松弛鋼絞線,在實(shí)際張拉過程中,除非實(shí)測孔道摩阻系數(shù)大于設(shè)計值、孔道延伸量小于設(shè)計要求或孔道出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象的情況下,才采取超張拉應(yīng)力控制,否則不需超張拉。 ( 8)箱梁的延伸量較長,而后澆帶處只有 900mm 的張拉空間,張拉時每張拉一次行程倒頂重新安裝后,需切除一次外露鋼絞線,以保證下一行程張拉的空間要求。 孔道壓漿 ( 1) 本工程除箱梁采用真空輔助灌漿外 (真空灌漿方案另附 ),其余預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)采用普通壓漿,壓漿在張拉后 48h 內(nèi)進(jìn)行。 3)水泥漿加入膨脹 劑后的自由膨脹率應(yīng)小于 10%。 ( 5)壓漿前應(yīng)將孔道兩端錨頭部分用特快硬高強(qiáng)水泥封錨,覆蓋層厚度≥ 15mm ,防止壓漿時漿體漏出。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間一般應(yīng)控制在 30~ 45min, 水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。 封錨 壓漿后將錨頭多余的鋼絞線切除,并用水沖洗干凈錨端部分,鑿毛梁端混凝土,設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,澆筑封錨混凝土。 ( 3)張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象,如某股鋼鉸線中的某一根或幾根鋼絲,其斷絲總數(shù)未超過每孔一根鋼絲,且同一個截面斷絲總數(shù)未超過該截面鋼絲數(shù)的 1%,則視為允許。預(yù)應(yīng)力施工總工期計劃 130 天。 第六章 安全保證措施 施工前,由項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底;進(jìn)場后,由項目負(fù)責(zé)人對全體施工人員進(jìn)行具體的施工要求交底;項目上制訂詳盡的安全管理條例和獎懲制度;各班組確定兼職的安全責(zé)任人;張拉時千 斤頂后嚴(yán)禁站人,張拉人員嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行張拉;嚴(yán)禁穿拖鞋上班,進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽,高空臨邊作業(yè)必須佩戴安全帶;下料和切除鋼絞線的人員工作時帶防護(hù)眼鏡,防止眼睛受傷害;加強(qiáng)防火教育,杜絕火災(zāi)隱患;規(guī)范用電管理,做到人走電斷;上下交叉作業(yè),嚴(yán)防高空墜物傷人; 嚴(yán)禁電弧火花直接落在安全網(wǎng)上,以免引起火災(zāi);定期進(jìn)行安全總結(jié)。 材料按規(guī)定場地整齊堆放,下料場地每天使用完后打掃干凈。做好 CI 策劃和實(shí)施,建立企業(yè)形象。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束,以防以外。 2.融僑大道道路及排水工程設(shè)計圖 (橋施 )(市 0207)。 根據(jù)附圖 1 所示的方法安裝測試設(shè)備,根據(jù)測試步驟首先對 N2A 進(jìn)行測量,孔道兩端各反復(fù)張拉測試 3 次, 然后將兩次壓力差平均值再平均,即為 N2A 孔道摩阻力的測定值。然后在傳感器上連接好 SC4 型應(yīng)變儀,將各臺千斤 頂與對應(yīng)的 2YBZ280 型高壓電動油泵連接好。 ( 5)按照上述步驟,反復(fù)進(jìn)行 3 次,并記錄。重慶融僑大道橋箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束使用 HDPE 塑料波紋管與真空輔助灌漿的新工藝。 ②灌漿過程中孔道良好的密封性,使?jié){體保壓及充滿整個孔道得到保證。螺桿是鋼件,螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼,容易密封、螺桿在螺套內(nèi)轉(zhuǎn)動時,一端將漿體吸入,另一端將漿體壓出,不需任何閥類。壓力平穩(wěn):活塞式灌漿機(jī)工作 時,活塞往運(yùn)動,吸漿壓漿,出口處壓力波動大。 2.試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉,使整個孔道形成一個全密封系統(tǒng),抽真空閥打開;啟動真空泵抽真空,觀察真空壓力表讀數(shù),即管內(nèi)的真空度,當(dāng)管內(nèi)有一定的真空度時(壓力盡量低為好),停泵 1min 時間,若壓力能保持不變即可認(rèn)為能達(dá)到并維持真空。 ( 2)裝料 a. 根據(jù)規(guī)范的要求,通過試驗確定水灰及外 加劑的摻量,推薦水:水泥:膨脹劑:減水劑 =︰ 1︰ ︰ 008。 注意事 項 a. 嚴(yán)格掌握材料配合比,其誤差不得超過附表 23 所列值。 e. 灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過 的篩子。 。 g. 灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的 30min 內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。 c. 錨墊板端板上需有與錨具蓋帽連接的螺孔,錨墊板與波紋管的連接處需專用連接管連接。 a. 將灰漿加到灌漿泵中,在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體,待打出的漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時 ,關(guān)掉灌漿泵,將高壓膠管接到孔道的灌漿管上,綁扎牢固; b. 關(guān)掉灌漿閥,啟動真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在 ~ 時,啟動灌漿泵,打開灌漿閥開始灌漿,當(dāng)漿體經(jīng)過空氣過濾器時,關(guān)掉真空泵及抽氣閥,打開排氣閥; c. 觀察排氣管的出漿情況,當(dāng)漿體稠度與灌入之前一樣時,關(guān)掉排氣閥,仍繼續(xù)灌漿 2~ 3min, 使管道內(nèi)有一定的壓力,最后關(guān)掉灌漿閥。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。 2 施工工藝 真空輔助壓漿系統(tǒng)圖 本工程真空灌漿主要設(shè)備和儀器 按照 2 套真空灌漿設(shè)備考慮,數(shù)量如附表 21。 ②壓力無級可調(diào):由于螺套內(nèi)襯橡膠外包鋼殼,用夾套將螺套收緊,就可以提高出口壓力。 ④真空灌漿過程是一個連續(xù)且迅速的過程,內(nèi)徑為φ 92 的 15m 管道抽真空只要幾秒鐘,灌漿只要 3~4min ,而普通壓力灌漿約需 20min, 它可提供均勻、密 實(shí)不透水的灰漿保護(hù)層,密實(shí)度在 99% 以上縮短了灌漿時間。 真空輔助灌漿的優(yōu)點(diǎn)真空輔助灌漿的水灰比可達(dá)0 .33,在可灌性、管道密實(shí)性、漿體強(qiáng)度等方面均比普通壓力灌漿要好。 6 試驗數(shù)據(jù)計算整理 7 記錄試驗結(jié)果(見附表) 附表 12 孔道摩阻測試數(shù)據(jù)記錄表 構(gòu)件號: 索號: 索長: 析角: 單位: KN 試驗項目 甲端(主動端) 乙端(被動端) 傳感器編號 01(標(biāo)定報告附后 ) 02(標(biāo)定報告附后 ) 第一次 第二次 第三次 第四次 張拉力 K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN 備注: 附表 13 孔道摩阻測試數(shù)據(jù)記錄表 構(gòu)件號: 索號: 索長: 析角: 單位: KN 試驗項目 乙端(主動端) 甲端(被動端) 傳感器編號 02(標(biāo)定報告附后 ) 01(標(biāo)定報告附后 ) 第一次 第二次 第三次 第四次 張拉力 K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN K= KN 備注: 第十章 真空灌漿施工方法 1 概述 簡介真空灌漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新技術(shù),其基本原理是:在孔道的一端采用真空泵對孔道進(jìn)行抽真空,使之產(chǎn)生 左右的真空度,然后用灌漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端 灌入,直至充滿整條孔道,并加以≤ 的正壓力,以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度。用張拉端傳感器的數(shù)字荷載表讀數(shù)控制加載過程,按張拉控制應(yīng)力的 , , , 分級,逐級加載到控制應(yīng)力,每級加載后,同時記錄兩端傳感器的數(shù)據(jù),當(dāng)加荷載達(dá)到 張拉控制應(yīng)力時,持荷 5min,在持荷時保持力 值不低于控制應(yīng)力值,也應(yīng)不高于超張拉值,同時記錄兩端傳感器的讀數(shù)。通過測定的摩阻值計算預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)并提交設(shè)計院審核。 N2A 孔道長 139m,平面曲率半徑 。 第九章 附錄一箱梁預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測定 1 試驗?zāi)康? 為了更加準(zhǔn)確的提供預(yù)應(yīng)力束張拉的控制應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力束的延伸量,驗證設(shè)計數(shù)據(jù)并積累施工經(jīng)驗,測定預(yù)應(yīng)力孔道的摩阻。 結(jié)構(gòu)最后澆筑部位混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計張拉強(qiáng)度后,應(yīng)書面通知進(jìn)行張拉作業(yè)。禮貌待人,文明用語。教育進(jìn)場職工遵守法律,遵守現(xiàn)場施工管理制度和各種制度。 第 1節(jié) 蓋梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排 一根蓋梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排表 41 序號 項目 計劃工期 備注 1 下料編束 1 天 在蓋梁施工前準(zhǔn)備 2 布管、定位 2 天 與蓋梁鋼筋綁扎同步 3 預(yù)埋件安裝、孔道檢查 1 天 與蓋梁模板安裝固定同步 4 孔道清理和穿束 1 天 不單獨(dú)占用工期 5 張拉 2 天 不單獨(dú)占用工期 6 孔道壓漿 1 天 不單獨(dú)占用工期 合計 8 天 第 2節(jié) 箱梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排 一幅箱梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排表 42 序號 項目 計劃 工期 備注 1 下料編束 3 天 在箱梁施工前準(zhǔn)備 2 布管、定位 4 天 在底板底層和復(fù)板鋼筋綁扎后進(jìn)行 3 鋼絞線穿束 3 天 在底板底層和復(fù)板鋼筋綁扎后進(jìn)行 4 預(yù)埋件安裝 、孔道檢查 1 天 與箱梁模板安裝固定同步 5 張拉 2 天 不單獨(dú)占用工期 6 孔道壓漿 2 天 不單獨(dú)占用工期 合計 15 天 第 3節(jié) 橫隔梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排 一幅箱梁橫隔梁預(yù)應(yīng)力施工工期安排表 43 序號 項目 計劃工期 備注 1 下料編束 1 天 在施工前準(zhǔn)備 2 穿束、布管、定位 2 天 在鋼筋綁扎后進(jìn)行 3 預(yù)埋件安裝、孔道檢查 1 天 與箱梁模板安裝固定同步 4 張拉 2 天 不單獨(dú)占用工期 5 孔道壓漿 1 天 不單獨(dú)占用工期 合計 7 天 第五章 質(zhì)量保證措施 ( 1) 本分項工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良; ( 2)嚴(yán)格按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程要求施工,各道工序檢查合格,請監(jiān)理工程師驗收簽證后,方能進(jìn)行下一道工序施工; ( 3)預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備期間,組織施工人員熟悉圖紙,了解設(shè)計意圖,掌握施工要點(diǎn); ( 4)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行材料的采購和驗收。 ( 5)灌漿過程中,若壓漿泵發(fā)生故障或遇停電,如 30min 內(nèi)不能恢復(fù)壓漿,則將清水注入壓漿孔,以使孔內(nèi)部沖冼干凈,待恢復(fù)壓漿時,再壓入水泥漿,趕出清水,使整條孔道充滿水泥漿。 6%范圍內(nèi),否則應(yīng): 測試鋼鉸線實(shí)際彈性模量; 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測試孔道摩阻值;
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