【正文】 座砼均采用現(xiàn)場攪拌砼 ,運至現(xiàn)場施工點。清除基底的雜物和浮土 ,排干溝底的積水 ,進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。溝槽開挖允許偏差和檢查方法見表 2: 序號 項 目 允許偏差 檢查頻率 檢查方法 (mm) 范圍 點數(shù) 1 槽底高程 0,30 兩 井 3 用水準(zhǔn)儀測量 2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 之 6 掛中心線用尺量每側(cè) 3點 3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 間 6 用坡度尺檢驗每側(cè)計 3點 三、基礎(chǔ)施工 施工工藝 (1)雨水管采用 A 式基礎(chǔ) ,若管道處于淤泥層上 ,則應(yīng)先將淤泥清除 ,然后換沙 80cm 厚。 基坑底兩側(cè)設(shè)置排水溝 ,每施工段設(shè)四個集水井 ,以利排除坑積水 ,避免坑底土壤受浸泡。若有超挖 ,應(yīng)將擾動部分清 除 ,并必須用中砂回填 ,用平板震動器振實。挖深大于 時采用密板對撐垂直開挖。 若遇河涌、排灌溝等先要進(jìn)行清淤后換中粗砂并壓實。 第三節(jié) 排水管施工 一、測量放線 組織測量隊按設(shè)計院提供的測量控制點進(jìn)行復(fù)測 ,復(fù)測無誤后建立工程測量控制網(wǎng) ,對工程進(jìn)行點面相結(jié)合的測量控制。 基坑底兩側(cè)各挖一條排水明溝 ,每 30m 設(shè)一個集水井以便集水抽水 ,防止基底受水浸泡。 ?機械挖土?xí)r ,在距基底尚有 10cm 時 ,改用人力挖土 ,平整坑底 。 三、質(zhì)量控制點 : 在基坑開挖中 ,地基承載力是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。開挖順序從下游向上游推進(jìn)。 鋼板樁沿基坑邊線預(yù)先打入 ,施工過程要注意控制好鋼板樁的垂直度?2%。2m?H?3m 時 ,采用鋼板樁疏板作支護(hù) 。 ?在施工過程中 ,施工人員要注意保護(hù)測量控制點 ,如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞 ,及時會知測量人員補測 ,以保證測量精確度。 ?鋼板樁用吊機帶振錘施打 ,打前要認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線 ,檢查每塊鋼板樁 ,不合格者待整修 后才可使用 ,在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%,當(dāng)偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時 ,拔起重打 ,為保證鋼板樁順利合攏。開挖深度大于 米內(nèi)的 ,采用垂直拔鋼板樁 基坑回填 閉水試驗 砂漿級配試驗 砌井 管道安裝 平基、管座 澆筑平基、管座 基坑開挖和支護(hù) 打鋼板樁（視實際情況而定） 施工準(zhǔn)備 支管、入戶管及進(jìn)水井 開挖 ,密板支護(hù)。要求邊樁的位移量控制每天不超過 5mm 或其以外的地面沒有出現(xiàn)隆起 ,如超過規(guī)范要求，應(yīng)立即停止加荷 ,必要時進(jìn)行部分卸荷 ,待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再進(jìn)行加載 ,確保路基的穩(wěn)定性。 B、在路中線及破側(cè)各設(shè)一沉降板 ,縱向間距為 50 米 ,在填土及預(yù)壓過程中要隨時對坡底的沉降進(jìn)行觀測 ,要求控制路中線日最大沉降量不大于 10mm/d。 b、填土部分采用砂或亞 粘土 ,并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì) ,然后分層填土壓實 ,分層厚度為 30cm。 e、壓路機行駛速度規(guī)定 :光輪壓路機最佳速度為 2～ 5km/h,振動壓路機為3～ 6km/h。為保證壓實度 ,采取以下幾種措施 : a、施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃 ,合理安排人力、物力、力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力 ,加大工作量。 (7).盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。 (3).分開兩次填土 ,其第二次填土至設(shè)計標(biāo)高須加沉降值 ,180 天后固結(jié)度不小于 93%。 (1).采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。 c、軟基處理措施 :當(dāng)遇到舊有魚塘等等軟弱地基時 ,應(yīng)清除淤泥 ,拋填片石 ,必要時應(yīng)用土工布進(jìn)行處理。填砂必須有 90cm 厚的頂土和 3m 厚的包邊土 (粘性土 ) b、填前壓實試驗 : 中國 最大的管理資料庫下載 試驗的目的是確定正確的壓實方法 ,確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。 路基土方壓實度控制 及沉降觀測 A、壓實度控制 a、路基填土材料 : 采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料 ,不準(zhǔn)使用用沼澤土、淤泥及泥炭 ,及液限 ?50 及塑性指數(shù)大于 26 的土。嚴(yán)格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。 填筑中 ,若發(fā)現(xiàn) “彈簧土 ”、層間光面、層間中空、松土 層或剪切破壞等質(zhì)量時 ,應(yīng)及時進(jìn)行處理 ,并經(jīng)檢驗合格后 ,方準(zhǔn)鋪填新土?？v向接縫采用 平臺和斜坡相間形式 ,鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀 ,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。不合格的土料堅決不使用。 (3)填筑施工注意事項 ?填筑之前 ,基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理 ,必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。 分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接 ,搭接長度不小于 ,垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于 3m,避免搭接點的遺漏。分段長度約為 100米 ,按試驗后經(jīng)監(jiān)理確定的 參數(shù)執(zhí)行。作業(yè)時 ,推土機鏟滿土料 ,推送至填筑面 ,卸土后斜線倒退 ,向一側(cè)移位 ,同樣方法可推送相鄰?fù)亮?。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測 ,根據(jù)土質(zhì)的干溫度適當(dāng)作灑水 ,雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度 ,同時清除表面浮土。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動 ,可采用石屑等換填作為基礎(chǔ)墊層 ,每 30cm 一層 ,分層壓實 ,換填總厚度不超過 80cm。 二、土方換填及 路基碾壓 施工要求 : 先用挖掘機挖除軟弱土方 ,若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層 ,應(yīng)采用振動壓路機壓實 ,密實度不少于 87%,若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填角石 40～ 50cm,再進(jìn)行回填。 第二節(jié) 總體計劃安排 第一階段 :施工臨設(shè) 的搭設(shè) 第二階段 :土方開挖及軟基換填 ,管溝開挖 第三階段 :雨水管的施工 第四階段 :管溝回填及基層施工 第五階段 :砼路面及人行道附屬工程等 第六章 資源配置計劃 第一節(jié) 勞動力需用量計劃 按工種配置計劃 序號 工種名稱 人數(shù) 序號 工種名稱 人數(shù) 1 管理人員 13 7 電工 3 2 鋼筋工 8 8 磨光班 8 3 混凝土工 60 9 其它 10 4 木工 10 10 5 瓦工 30 11 6 土方工 20 12 合計 162 第二節(jié) 主要 施工機械配備及進(jìn)場計劃表 (假設(shè)開工時間為 8 月 15 日 ) 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 型號、產(chǎn)地 使用時間（年） 是否租借 計劃進(jìn)場時間 （ 年 月 日） 1. 1M3 挖掘機 臺 2 小松牌 PC200－ 6 型 5 自有 20xx／ 8／ 15 2. 12t 振動壓路機 臺 2 YZS06B－ 5馬力 4 自有 20xx／ 8／ 30 3. 交流電焊機 臺 2 10kw 1 自有 20xx／ 8／ 15 4. 自卸車 臺 6 F15D 3 自有 20xx／ 8／ 15 5. 砼攪拌機 臺 3 350m 1 自有 20xx／ 8／ 15 6. 混凝 土振動板 臺 4 M－ B－ W美國 1 自有 20xx／ 8／ 15 7. 切縫機 臺 1 1 自有 20xx／ 8／ 30 8. 推土機 臺 1 T－ 120A（ ） 3 自有 20xx／ 8／ 15 9. 20t 平板車 臺 1 4 自有 20xx／ 8／ 15 10. 鋼筋加工設(shè)備 批 1 1 自有 20xx／ 8／ 15 11. 混凝土振捧 臺 2 1 自有 20xx／ 8／ 15 12. 小型打夯機 臺 1 7 自有 20xx／ 8／ 20 13. 經(jīng)緯儀 臺 1 J2 4 自有 開工前 14. 水準(zhǔn)儀 臺 1 DS3000 3 自有 開工前 15. 手持對講機 部 2 H＊ 260MKII 4 自有 20xx／ 8／ 15 16. 斗車 臺 20 1 自有 20xx／ 8／ 15 17. 砂漿攪拌機 臺 2 200L 5 自有 20xx／ 8／ 15 18. 拖拉機 臺 4 5 自有 20xx／ 8／ 15 19. 潛水泵 臺 5 2 自有 20xx／ 8／ 15 20. 抽水機 臺 2 4 自有 20xx／ 8／ 15 第三節(jié) 主要材料進(jìn)場計劃 序號 材料名稱 開始進(jìn)場時間 備注 1 鋼筋 20xx／ 8／ 16 按 進(jìn) 度 供 應(yīng) 2 水泥 20xx／ 8／ 16 3 碎石 20xx／ 8／ 16 4 中砂 20xx／ 8／ 16 5 石屑 20xx／ 8／ 16 6 人行道側(cè)塊 20xx／ 9／ 20 7 平石 20xx／ 9／ 20 8 彩色路面磚 20xx／ 9／ 20 9 植草磚 20xx／ 9／ 20 10 鋼筋砼管 20xx／ 8／ 18 第四節(jié) 資金使用計劃 使用時間 金額（萬元）占總造價（％） 20xx年 8 月 9 月 10 月 第七章 施工進(jìn)度計劃 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 (見下頁 ) 施工進(jìn)程線走向示意圖 （ 1） 分兩個工作面，先做主線后做支線。 (8)停電維修時 ,需掛停電警示牌 ,并有專人看守 。 (4)每臺設(shè)備均配備各自獨立的開關(guān)箱 。在各用電設(shè)備處及生活用電處設(shè)配電箱以便接駁。 一、臨時用水布置 施工用水采用自來水源 ,按需要接至各需用點 ,其管線沿路線布設(shè)。 四、機械材料的進(jìn)場準(zhǔn)備 我司將按現(xiàn)場機械材料的階段需要分期、分批進(jìn) 駐施工場地。第二級由項目經(jīng)理部向班組交底 ,做到項目部全體人員都熟悉設(shè)計文件和施工方法。 第四章 施工前的準(zhǔn)備工作 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 本工程施工條件較好 ,我司將充分發(fā)揮企業(yè)的施工經(jīng)驗和組織能力 ,做好前期工作。 合約組 1 人 :負(fù)責(zé)材料采購合約和機械租借合約簽訂、執(zhí)行及監(jiān)督 ,各施工隊與經(jīng)理部承擔(dān)的施工管理合約執(zhí)行檢查 ,以及監(jiān)督項目經(jīng)理部與業(yè)主簽訂工程合同的執(zhí)行情況。 人事組 1 人 :負(fù)責(zé)項目組人員管理、職工考勤、辦理各施工隊之間人員調(diào)整、調(diào)動工作。 外材組 1 人 :負(fù)責(zé)外購材料的采供 ,配倉管人員 2 人 ,負(fù)責(zé)外材的進(jìn)貨、驗收及出貨管理。排水工程 2 人。 施工計劃組 :擬定 2 人 ,其中施工計劃、統(tǒng)計、計量支付辦理、工程檔案工作設(shè) 1 人。 建筑軸線控制點已由甲方負(fù)責(zé)提供。區(qū)內(nèi)路面全部采用平坡 ,為方便排水 ,將平石沿側(cè)石立面砌成鋸齒形街溝 ,并使其縱坡大于或等于 ‰，4m 路采用單坡。 路面結(jié)構(gòu)采用土基壓實 ,20cm 厚 6%水泥石屑穩(wěn)定層 ,22cm 水泥砼路 面 D區(qū)中的 D、 E、 F 路： 20CM 厚 6％水泥石屑穩(wěn)定層， 20CM 水泥砼路面 [抗折強度 ]。 《 道路、橋梁、排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 1有關(guān)建設(shè)監(jiān)理細(xì)則及其他有關(guān)資料、文件等。 GBJ9787 水泥路面施工及驗收規(guī)范 。 第一章 編制依據(jù) 施工組織設(shè)計主要是依據(jù)以下信息和文件資料進(jìn)行編寫 : 工程設(shè)計文件 。強化現(xiàn)場科學(xué)管理、創(chuàng)安全、文明樣板工地。 統(tǒng)籌全局、集中力量、保證重點、組織好與有關(guān)單位的協(xié)作、分期分批配套地組織施工。遵循設(shè)計單位技術(shù)文件上的質(zhì)量要求 ,實施質(zhì)量控制及檢驗。 因地制宜、就地取材、厲行節(jié)約、采取革新、改造、挖潛措施、減少投資、降低成本。 貫徹執(zhí)行國家 ,地區(qū)對環(huán)保、勞動安全 、工業(yè)衛(wèi)生、計量、消防的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。 JTJ03493 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 。 CJJ390 市政排水 工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 。由廣州城建開發(fā)景城房地產(chǎn)有限公司投資興建，廣州市市政集團(tuán)設(shè)計院有限公司及廣州市市政工程設(shè)計研究院設(shè)計。全部檢查井、沉砂井采用馬路甲式 (配生鐵井環(huán)蓋 ),井身內(nèi)外用 1:2 水泥砂漿批蕩 20mm,井底設(shè)磚砌流槽。 二、施工條件 施工范圍場外道路可通行運輸材料車輛，供施工設(shè)備及材料進(jìn)場。 項目經(jīng)理工程師 副經(jīng)理： 項目總工程師（高工） 總務(wù)組 人事組 安全組 成本計控組 合約組 財務(wù)組 施工計劃組 測控組 質(zhì)檢組 試驗