【正文】 外物流資本的挑戰(zhàn)。從國外來看，物流增值服務(wù)已在整個物流行業(yè)全面展開。當(dāng)前物流發(fā)展中最薄弱的環(huán)節(jié)是我國第三方物流企業(yè)的缺少，這也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。冰山的特點, 是大部分沉在水面之下, 而露出水面的僅是冰山的一角。第三方物流逐漸發(fā)展成為現(xiàn)代物流業(yè)的主體, 在全球物流市場上已占據(jù)很大份額, 成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志和代表。為解決這個問題，海爾成立了物流推進本部，專業(yè)從事物流改革的推進工作，由集團見習(xí)總裁親自負責(zé)。之后又發(fā)現(xiàn)檢驗是一個薄弱環(huán)節(jié)，檢驗時間長，造成大量庫存積壓，于是又把檢驗集中起來，盡量分散到分供方和第三方倉庫去檢驗。自“十一五”以來，現(xiàn)代物流作為國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)得到了社會各界的廣泛關(guān)注與支持，第三方物流發(fā)展進一步加快了進程，在服務(wù)內(nèi)涵、經(jīng)營模式、功能建設(shè)等方面發(fā)生了深遠的變革，呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢，服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強。再次，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。它是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人之外的第三方而言的,不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)，因此也有人稱第三方物流為“合同契約物流”。參考文獻：：中國物資出版社，2008年3月第2版：北京大學(xué)出版社，2010年1月第1版：北京大學(xué)出版社，2007年8月第1 版第二篇：第三方物流論文我國第三方物流0704220043厲潔數(shù)信學(xué)院07信管（2）班隨著經(jīng)濟全球化的迅猛發(fā)展，第三方物流產(chǎn)業(yè)以迅雷不及掩耳之勢席卷全世界，成為當(dāng)代極具競爭力與前景的行業(yè)之一。在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。搬運裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)是指同一地域范圍內(nèi)進行的，以改變物的存放狀態(tài)和近距離空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動環(huán)節(jié)。運輸作業(yè)是這個物流活動的一個組成部分，運輸作業(yè)的任務(wù)是對物資進行較長距離的空間移動。生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱為銷售物流，是指物資的生產(chǎn)者或持有者到用戶或消費者之間的物流。供應(yīng)物流是整個物流活動的始發(fā)點，是資金流的開始，同時又是信息流的端點。2．物流信息系統(tǒng)在水平方向上的結(jié)構(gòu)分析在水平方向上，物流信息系統(tǒng)貫穿了供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流的運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工和配送等各個環(huán)節(jié)。戰(zhàn)略層是物流信息系統(tǒng)的重要組成部分，戰(zhàn)略著重用來開發(fā)和精煉物流戰(zhàn)略的信息支持。與管理層不同的是該層將注意力主要集中在評估未來策略的可選方案上面。管理層通過對業(yè)務(wù)層產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息的加工分析，產(chǎn)生相應(yīng)的報告，為管理人員提供所需的基礎(chǔ)信息。（2）管理層。業(yè)務(wù)層是用于啟動和記錄物流活動的最基本層次。三、第三方物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析物流信息系統(tǒng)是以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)建立起來的為了進行物流操作、控制、決策和計劃的人機系統(tǒng)。物流信息的種類多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同的信息種類，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間有密切聯(lián)系，因此，還必須收集這些類別的信息。由于物流是一個大范圍的活動，物流的信息源分布在一個很大的范圍內(nèi)，信息源點多，信息量大。三、及時性。到第5次調(diào)查時，仍然是運作成本高和物流信息不準(zhǔn)確排在不滿意原因的前兩位。由此可見，我國第三方物流企業(yè)的物流運作方式急需改進，尤其是其物流信息能力。經(jīng)歷了短短十余年的發(fā)展，全世界的第三方物流市場已明顯表現(xiàn)出潛力大、漸進性和增高長率的特征。物流信息系統(tǒng)是企業(yè)的管理系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，是通過與企業(yè)物流相關(guān)信息進行加工處理來實現(xiàn)對物流、資金流的有效控制和管理，并對物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供信息分析及運作決策支持的人機系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，特別是近年來電子商務(wù)的蓬勃興起，以及全球經(jīng)濟一體化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢，物流作為一種先進的組織方式和管理理念，在國民經(jīng)濟中的地位和作用日趨顯現(xiàn)。第三方物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)的內(nèi)容主要涉及貨物跟蹤系統(tǒng)、電子自動訂貨系統(tǒng)、銷售時點信息系統(tǒng)、事務(wù)處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、資源計劃系統(tǒng)和智能運輸系統(tǒng)。第一篇：第三方物流管理信息系統(tǒng)論文第三方物流管理信息系統(tǒng)摘要：第三方物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)涉及整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)和各種活動，含有大量信息，在物流活動中起著神經(jīng)系統(tǒng)作用，源于物流活動本身和對物流活動有影響的外部環(huán)境。物流管理系統(tǒng)的總體規(guī)劃首先要覆蓋所有基本功能，其次要規(guī)劃清楚系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，主要包括數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層、運用層和計劃層，第三是根據(jù)上述的要求進行規(guī)劃。關(guān)鍵詞：第三方物流；企業(yè)信息化；管理信息系統(tǒng)。一、第三方物流管理信息系統(tǒng)的含義物流信息系統(tǒng)的水平是物流現(xiàn)代化的標(biāo)志，也是物流管理成為“第三利潤源泉”、集中、統(tǒng)一的管理，使物流、資金流、信息流三者同步，及時反饋市場、客戶和物品的動態(tài)信息，為企業(yè)提供實時的信息服務(wù)。第三方物流是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一種嶄新形態(tài)，日漸成為物流理論和實踐關(guān)注的重點。而不滿意的最主要原因是作業(yè)速度慢和物流信息不及時、不準(zhǔn)確，其次是作業(yè)差錯率高、運作成本高。不滿意的原因中，首先是業(yè)務(wù)作業(yè)速度慢和物流信息不及時、不準(zhǔn)確，其次是作業(yè)差錯率高、運作成本高。二、精確性。六、界面友好規(guī)范。在大的系統(tǒng)中，為了確保信息的及時性，信息的收集、傳輸、加工和處理都要加快速度。智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程中大量的運籌和決策，例如庫存水平的確定、運輸路線的選擇、作業(yè)控制、系統(tǒng)分揀、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都可以借助專家系統(tǒng)、人工智能系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)加以解決。（1）業(yè)務(wù)層。該層是物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)層。評價活動一般包括物流生產(chǎn)率、客戶服務(wù)滿意度及質(zhì)量跟蹤反饋等。決策分析涉及很多方面，例如物流合同管理、客戶關(guān)系管理、質(zhì)量管理、物流計劃等。物流信息系統(tǒng)的主要目標(biāo)是通過提煉有價值的戰(zhàn)略管理信息來輔助物流管理人員進行戰(zhàn)略決策。一個完善的戰(zhàn)略層可以有效地幫助企業(yè)的管理者深刻理解物流戰(zhàn)略方案的制定、實施和評價以及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，為企業(yè)物流未來的發(fā)展指明方向。生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費者購入原材料、