【正文】 符合要求的改性瀝青不得使用。 (3)改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò) 180℃ 。 (3)道路石油瀝青在儲(chǔ)運(yùn)、使用及存存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或刪熱管道蒸汽進(jìn)人瀝青中。 表 71 70 號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求 針入度（ 25℃ ,5s， 100g） （ ） 技術(shù)要求 針入度指數(shù) PI 不小于 60~80 延度（ 5cm/min， 15℃） 不小于（ cm） ~+ 延度（ 5cm/min， 10℃） 不小于（ cm） 100 軟化點(diǎn)（環(huán) 球法） 不小于（℃） 15 60℃動(dòng)力粘度 不小于（ ） 46 閃點(diǎn)（ COC） 不小于（ ℃） 180 含蠟量（蒸餾法） 不大于（ %） 260 密度（ 15℃） （ g/cm3） 溶解度（三氯乙烯） 不小于（ %） 實(shí)測(cè)記錄 TFOT 或 RTFOT 質(zhì)量變化 不大于（ %） 177。 正式開(kāi)工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。 瀝青路面不得在氣溫低于 10℃的情況下施工。 3)質(zhì)量要求 (1)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用 3m 直尺測(cè)量接縫處的平整度不得大于6mm。 2)稀漿封層施工 (1)攤鋪稀漿封層時(shí)，各礦料的配合比應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 (5)如存在泛油現(xiàn)象，則必須進(jìn)行返工處理。 (3)道路石油瀝青灑布溫度應(yīng)控制在 25165℃。 (2)稀漿封層必須 使用專(zhuān)用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。添加劑可分為促凝劑和緩凝劑，其作用主要是加快或減緩乳化瀝青在稀漿混合料中的破乳速度，從而調(diào)節(jié)成漿狀態(tài)，滿(mǎn)足拌和攤鋪和開(kāi)放交通的需要。 材料及設(shè)備要求 1)材料 (1)層鋪法下封層應(yīng)采用與面層所使用的種類(lèi)、強(qiáng)度等級(jí)相同的重交石油瀝青，瀝青 的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）的要求。 (2)下封層宜采用層鋪法單層表面處治或稀漿封層法施工。 (2)表面透層瀝青不應(yīng)流淌，并不得形成瀝青油膜 （ 附圖 ）。 ⑦凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位，必須均勻涂刷黏層油，同時(shí)還應(yīng)注意 保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。 ④乳化瀝青黏層油應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。箱先用強(qiáng)力清刷機(jī)將基層表面進(jìn)行全面清掃，并將浮塵吹凈，要時(shí)用水沖洗 （附圖 和 附圖 ）。瀝青灑布必須呈霧狀。 (5)黏層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類(lèi)型通過(guò)試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)表 的要求。采用其他材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (3)黏層、封層中所用的預(yù)拌碎石油石比為 %%。 竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 ( JTG F80/12020)表 的要求。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 (3)水穩(wěn)層養(yǎng) 生期不應(yīng)少于 7 天。 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制 (1)采用土工布覆蓋養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車(chē)灑水養(yǎng)生（ 附圖 ）。 (2)每天施工結(jié)束后要做施工橫縫。 (6)施工中，從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)路確定的延遲時(shí)間要求，并不得超過(guò) 2h。壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實(shí)施細(xì)則 17 (2)碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 ③ 正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)，不允許人工攤鋪，應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊，并應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和過(guò)渡板。 (7)攤鋪加寬部分時(shí)，應(yīng)符合以下要求： ①合理劃分?jǐn)備亷?，確實(shí)無(wú)法采用機(jī)械攤鋪的部分應(yīng)采用人工 同時(shí) 攤鋪， 人工攤鋪前應(yīng)將 機(jī)械攤鋪和人工攤鋪搭接 部位 松散的混合料挖除， 人工攤鋪時(shí)應(yīng)采用掛線法控制高程，松鋪厚度 應(yīng)適當(dāng)高于機(jī)械攤鋪部分。 攤鋪時(shí)混合 料的含水量宜高于最佳含水量 %~%， 攤鋪混合料每層的壓實(shí)厚度不得超過(guò) 200mm，每層的最小壓實(shí)厚度為 100mm。 (4)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距 5 l0m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程 （附圖 ） ，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度 （附圖 ） 。在攤鋪機(jī)前，應(yīng)配備一名熟練的工人指揮自卸車(chē)的卸料，以避免自卸車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。在每天結(jié)束使用前應(yīng)將拌和樓清理干凈，對(duì)其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。 (3)拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格料的含水率，根據(jù)含水率、天氣情況和運(yùn)距 確定施工配合比 。 水泥穩(wěn)定碎石基層的廠拌設(shè)備，單機(jī) 生產(chǎn)能力不低于 500t/h，應(yīng)選用雙臥軸強(qiáng)制式拌合設(shè)備，有自動(dòng)控制的稱(chēng)量技術(shù)，級(jí)配準(zhǔn)確?；謴?fù)中線時(shí)，每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，指示樁上應(yīng)用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高度，用白灰畫(huà)出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。試驗(yàn)路段確認(rèn)的 壓實(shí) 方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。 (3)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。施工方案的 內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。 水泥的最小劑量在滿(mǎn)足無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的同時(shí)，還應(yīng)滿(mǎn)足：底基層≥ %，基層≥ 4%。承包人應(yīng)將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)。 不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及 受潮變質(zhì)的水泥。 (3)當(dāng)細(xì)集料數(shù)量不足時(shí)，允許摻配 一定比例的砂。承包人可根據(jù)自己的施工經(jīng)驗(yàn)，在 保證級(jí) 配穩(wěn)定的前提下，自行劃分碎石生產(chǎn)規(guī)格，但碎石生產(chǎn)規(guī)格應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 在水穩(wěn)層已開(kāi)始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前， 連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不得再利用已移交路基段落作為施工通道。為增加上下層之間的黏結(jié)性 ,在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí) ,宜在上層表面撒少量水泥或水泥漿。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 應(yīng)嚴(yán)格掌握底基層、基層的厚度和高程，其路拱橫 坡應(yīng)與設(shè)計(jì) 一致。 若路基移交后未及時(shí)施工，路面單位應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行修整和檢測(cè)，達(dá)到規(guī)范要求后方可開(kāi)始施 工 下一道工序 。 施工過(guò)程中，外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ 0342020)表 的要求。底基層與基層要求相同，墊層的壓實(shí)度、固體體積率要求見(jiàn)相關(guān)條文。 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 必須建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。 (2)橫向接縫處理。 (4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)碾壓成型的或正在碾壓的級(jí)配碎石路段上調(diào)頭或緊急制動(dòng)。 (2)碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路確認(rèn)的方法進(jìn)行，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。 ④ 斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位應(yīng)采用人工攤鋪，控制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。 ②應(yīng)組織熟練工人進(jìn)行人工攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。 (3)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 58m（附圖 ） ，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和 場(chǎng) 較遠(yuǎn) 時(shí)， 在 運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)混合料應(yīng)加以覆蓋，以減少水分損失（ 附圖 ）。 (3)料倉(cāng)的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料充足，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)?；謴?fù)中線時(shí)，每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層邊緣的設(shè)計(jì)高度。試驗(yàn)始段確定的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 (5)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。檢查混合料含水率、集料級(jí)配、 4 天飽水 CBR值。 在鋪筑試驗(yàn)路段的過(guò)程中，應(yīng)做好觀察和記錄，研究并解決發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題 。 鋪筑試驗(yàn)路段 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層在正式開(kāi)工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為 100～ 200m 的試驗(yàn)路段。 表 43 級(jí)配碎石混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求 級(jí)配碎石混合料組成設(shè)計(jì)步驟 (1)按實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆 粒組成進(jìn)行計(jì)算，在表 42 規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)配曲線，形成嵌擠型的粗級(jí)配。 各種材料必須在使用前 56 天選定。 (5)當(dāng)細(xì)集料（石屑）數(shù)量不足時(shí)，級(jí)配碎石墊層可摻配一定比例的天然砂，底基層、基層不允許摻天然砂，應(yīng)摻機(jī)制砂。 (4)合成的顆粒組成應(yīng)符合表 42 的要求，形成嵌擠型的粗級(jí)配。級(jí)配碎石 底基層、 基層集料應(yīng)預(yù)先篩分成 19~、 、 及 四種規(guī)格，墊層集料預(yù)先篩分成 、 、 及 四種規(guī)格。 應(yīng)合理組織施工，確保級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工后能封閉交通，避免表層在車(chē)輛的行駛作用下松散。 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm。 4 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層 一般規(guī)定 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上 ，嚴(yán)禁雨天施工。 碎石破碎場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)， 在 碎石生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)， 以保證生 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實(shí)施細(xì)則 5 產(chǎn)碎石性能穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。 圖 一般碎石生產(chǎn)流程示意圖 在進(jìn)行基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石的生產(chǎn)時(shí)，石料破碎場(chǎng)必須配備干式除塵裝置 （ 附圖 ） ，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護(hù)環(huán) 境，同時(shí)減少集料中 顆粒的含量。 不同巖性、不同料源的片石不得混雜破碎。 碎石破碎場(chǎng)地要統(tǒng)一、合理規(guī)劃，不同規(guī)格碎石要分開(kāi)堆放在硬化、無(wú)污染的場(chǎng)地上，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)排水良好，道路暢通。炸藥庫(kù)的位置與設(shè)計(jì)、炸藥運(yùn)輸方法、炸藥的管理使用以及防止事故所采取的預(yù)防措施等，都應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》 ( GB 67222020)及國(guó)家關(guān)于爆破施工的相關(guān)規(guī)定。 應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12020)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。 路基核驗(yàn) 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位應(yīng)督促路基承包人及時(shí)進(jìn)行路基核驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于 4km。承包人 應(yīng)在分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工前 3 天，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工報(bào)告，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工地段與工程名稱(chēng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施工組織和勞動(dòng)力安排、 材料供應(yīng)臨時(shí)工程的修建、施工方案進(jìn)度計(jì)劃 以及 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實(shí)施細(xì)則 3 其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。承包人應(yīng)在工程開(kāi)工前，根據(jù)《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12020)編制本項(xiàng)目《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表》，并書(shū)面報(bào)送監(jiān)理工程師審批，以此作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之 一。 承包人接樁后，應(yīng)按合同文件的要求完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并保護(hù)好各樁點(diǎn)，直到工程竣工。 路面施工項(xiàng)目經(jīng)理部和拌合場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合 招 標(biāo)文件和 《 施工單位工地 (現(xiàn)場(chǎng)建設(shè) )標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》 的要 求。 編制依據(jù) 國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門(mén)發(fā)布的與路 面工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。 本 細(xì)則 適用于 廣西 高速公路投資有限公司所有新建、在建高 速公路項(xiàng)目（含連接線） ）路 面 工程施工管理。 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實(shí)施細(xì)則 2 2 路面工程施工準(zhǔn)備 一般規(guī)定 路面工程承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，結(jié)合工程的主要分項(xiàng)及特點(diǎn)，調(diào)查沿線料源的分布和交通條件，落實(shí)水穩(wěn)（級(jí)配碎石）拌和廠以及瀝青混凝土拌和廠的具體位置、占地面積、平面布置以及變壓器的安裝位置等工作，并匯編調(diào)查報(bào)告 ，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 布置和建設(shè)駐地。 完成實(shí)驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)。 單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。 分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。所有材料采購(gòu)均應(yīng)嚴(yán)格按照材料驗(yàn)收和送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 。移交過(guò)程 中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理到位。 料場(chǎng)爆破作業(yè)應(yīng)取得當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，特殊工種人員應(yīng)持證上崗。 材料開(kāi)采完畢后，應(yīng)進(jìn)行清理，防止水土流失，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)部門(mén)的有關(guān)要求。 片石裝車(chē)應(yīng)采用挖掘機(jī)。 破碎篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)