高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)匯報(bào)資料-全文預(yù)覽
【正文】 的不良影響 ，協(xié)調(diào)處理好各方矛盾 。 五 、 以人為本， 和諧 共建 巴南路采用省市共建模式， 由巴中南充兩市籌集征拆資金及具體征拆工作，由于地方政府財(cái)力有限，工程前期受征拆資金籌集滯后的影響，對(duì)征拆工作帶來(lái)較大 困難 ，對(duì)工程進(jìn)度造成很大壓力。 （二） 認(rèn)真開展橋梁高性能混凝土的制備與應(yīng)用。 四、 科學(xué)管理、 技術(shù)創(chuàng)新 我們以 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，提升管理水平為目標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)交流學(xué)習(xí)和一線施工人員的技能培訓(xùn)、技術(shù)交底。 （ 五 ） 推行梁板集中預(yù)制 和預(yù)制場(chǎng)規(guī)范化建設(shè) 。我們 要求鋼材、水泥、砂石料等大宗材料一律由項(xiàng)目經(jīng)理部或其上級(jí)法人公司統(tǒng)一采購(gòu)，既有利于質(zhì)量控制，也有利于承包人的成本控制。 （一 ）認(rèn)真開展設(shè)計(jì)復(fù)核和優(yōu)化工作。橋梁預(yù)制梁板完成 1549 片，占總量的 %；隧道掘進(jìn)完成 ,占總量的 %，隧道襯砌完成 , 占總量的 %。 主線 橋梁、隧道占路線總長(zhǎng)的 23%， 橋梁 共有 21328m/100座，其中 特大橋 1036m/1 座 ；中短隧道 10 座，隧道總長(zhǎng) 4911m(折算為雙洞 )；全線 路基挖方 1722 萬(wàn) m3，填方 1571 萬(wàn) m3。 1 巴南高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)匯報(bào)資料 巴南公司 今 年是 四川高速公路 開展 “三年集中建設(shè)攻堅(jiān) 活動(dòng) ”的第二年， 我們 在省交通 運(yùn)輸 廳 、交投集團(tuán) 及川高公司的 正確 領(lǐng)導(dǎo)下，以 開展 “三年建設(shè)攻堅(jiān)活動(dòng)” 活動(dòng) 為契機(jī)， 深入開展“ 混凝土質(zhì)量通病專項(xiàng)治理活動(dòng) ” 、“平安工地”建設(shè)活動(dòng)、“監(jiān)理企業(yè)創(chuàng)品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”、“ 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)打假專項(xiàng)活動(dòng) ” ， 全面
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