【正文】 許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)了大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，經(jīng)過(guò)我國(guó)機(jī)械科技人員不斷積極的吸收和消化，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新地努力奮進(jìn)，使我國(guó)的行星傳動(dòng)技術(shù)有了迅速的發(fā)展。 世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和俄羅斯等，對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用，生產(chǎn)和研究都十分 重視，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動(dòng)性能，傳動(dòng)功率轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于領(lǐng)先地位，并出現(xiàn)一些新型的行星傳動(dòng)技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動(dòng)、行星齒輪變速傳動(dòng)和微型行星齒輪傳動(dòng)等早已在現(xiàn)代化的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。 2 .發(fā)展概況 行星齒輪傳動(dòng)與普通定軸齒輪傳動(dòng)相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動(dòng)比大、承 載能力大以及傳動(dòng)平穩(wěn)和傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，這些已被我國(guó)越來(lái)越多的機(jī)械工程技術(shù)人員所了解和重視。變速器的種類(lèi)雖然很多，但普通的圓柱齒輪變速器的體積大、結(jié)構(gòu)笨重；普通的蝸輪變速器在大的傳動(dòng)比時(shí)，效率較低；行星變速器雖能滿(mǎn)足以上提出的要求，但其成本較高，需要專(zhuān)用設(shè)備制造；而漸開(kāi)線少齒差行星 變速器 不但基本上能滿(mǎn)足以上提出的要求，并可用通用刀具在插齒機(jī)上加工，因而成本較低。而漸開(kāi)線少齒差行星齒輪變速器不但基本上能滿(mǎn)足以上提出的要求，并可以用通用刀具在插齒機(jī)上加工，因而成本較低。爐膛左右二側(cè)裝有光管水冷墻。 它主要用于與鍋爐主機(jī)呈直聯(lián)側(cè)安裝形式 ， 由電動(dòng)機(jī)、 一級(jí)圓柱齒輪副 減速機(jī)構(gòu)、過(guò)載安全保護(hù)裝置、少齒差減速機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等組成。 本次設(shè)計(jì)運(yùn)用 行星齒輪傳動(dòng) 的 質(zhì)量小、體積小、傳動(dòng)比大、承載能力大以及傳動(dòng)平穩(wěn)和傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn) ，采用 2KH型行星齒輪傳動(dòng) 。 關(guān)鍵詞：少齒差 行星齒輪變速器 鏈條爐排變速器 UG 重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 鍋爐鏈條爐排 變速器 ABSTRACT Gearbox drive chain grate boiler is a boiler dedicated to supporting mechanical equipment chain grate gearbox. It is mainly used for direct connection with the boiler was the host side mounting form. It consists of motor, a cylindrical gear reduction mechanism, the overload protection device, small teeth difference deceleration mechanism, couplings and other ponents. It is mounted directly on the installation side of the boiler grate, coupled with the grate as a whole, can be unified test, the overall transport, to avoid user secondary installation errors and other defects caused by installation. The plaary gear drive design using quality, small size, large transmission ratio, load capacity and stable transmission and transmission efficiency advantages, the use of 2KH plaary gear transmission, starting from the design of internal and external gear transmission ratio and the input and output shafts , a part of the design after the calibration parameters to generate CAD assembly diagram UG last generation of threedimensional map. Keywords: small teeth difference plaary gear transmission chain grate transmission UG 重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 鍋爐鏈條爐排 變速器 目錄 一 .緒論 ........................................................................................................................... 4 .................................................................................................................. 4 2 .發(fā)展概況 ................................................................................................................ 5 ................................................................................................... 5 二 .結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 7 ................................................................................. 7 .......................................................................................................... 8 3. 軸的設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 17 ................................................................................................................ 31 ............................................................................................. 35 ................................................................................................. 37 ............................................................................... 39 三 .三維繪圖 .................................................................................................................. 42 ................................................................................................................ 42 ..................................................................................................... 42 ........................................................................................................ 44 四 .變速器的保養(yǎng)和維護(hù) ................................................................................................. 45 ................................................................................................. 45 .................................................................................. 46 ................................................................................................. 47 ........................................................................................................ 48 ........................................................................................................ 49 ................................................................................................. 50 五 .結(jié)論 ......................................................................................................................... 52 致謝 ............................................................................................................................... 53 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 54 重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 鍋爐鏈條爐排 變速器 一 .緒論 鏈條爐排鍋爐，是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內(nèi)布置一束螺紋煙管。變速器的種類(lèi)雖多，但普通的圓柱齒輪變速器的體積大，結(jié)構(gòu)笨重。同時(shí)隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械化和自動(dòng)化水平的不斷提高，各工業(yè)部門(mén)需要大量變速器，并要求變速器的體積小、重量輕、傳動(dòng)比大、承載能力、大運(yùn)轉(zhuǎn)可靠以及壽命長(zhǎng)等。有待今后將對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，以求改進(jìn)和提高。它可以用作減速、增速和變速傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的合成和分解，以及其特殊的應(yīng)用中；這些功用對(duì)于現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展有著重要意義。無(wú)論是在設(shè)計(jì)理論方面，還是在試制和應(yīng)用實(shí)踐方面，均取得了較大的成就，并獲得了許多的研究成果。 軸線固定的齒輪傳動(dòng)原理很簡(jiǎn)單，在一對(duì)互相嚙合的齒輪中，有一重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 鍋爐鏈條爐排 變速器 個(gè)齒輪作為主動(dòng)輪，動(dòng)力從它那里傳入，另一個(gè)齒輪作為從動(dòng)輪，動(dòng)力從它往外輸出。 2KH型單極傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)較多，可以實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比傳動(dòng)，它是一種典型的行星齒輪傳動(dòng)形式，由兩個(gè)內(nèi)齒輪副組成。所選的電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)留有余量，負(fù)荷率一般取 。 5）還需要考慮：運(yùn)行的可靠性 ，安裝檢修，以及生產(chǎn)過(guò)程前后期電動(dòng)機(jī)功率變化關(guān)系等各種因素。我國(guó)已研制成功 110kW 的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)用于矸石山絞車(chē) 、 132kW 的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)用于帶式輸送機(jī)拖動(dòng)，良好的起動(dòng)和調(diào)速性能受到工人們的歡迎。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)