【正文】 板產(chǎn)生硫化而使容量減小。②如果電解液溫度過低，電解液黏度增大，滲透和擴(kuò)散能力降低，電池內(nèi)阻增加，蓄電池端電壓降低’容量也因此減小。電池的蓋塞要蓋好，要經(jīng)常用清水沖洗電池上部的酸泥等臟楊39。正?！闆r下，自放電很少。離合器分離杠桿高度調(diào)整不當(dāng)。離合器踏板受駕駛室底板的阻滯、碰擦或回位彈簧回位動(dòng)力不足，使踏板不能完全回位。⑦液壓操縱式離合器操縱系統(tǒng)漏油，滲入空氣或密封皮碗磨損過度。④壓盤受熱變形翹曲。②分離杠桿彎曲，內(nèi)端面過低或不在同一平面內(nèi)。高速時(shí)變得雜亂。凸輪軸正時(shí)齒輪固定螺母松動(dòng)。某缸斷火，聲響反而加重。③發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)敲缸的現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)發(fā)出“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲。②發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)敲缸的現(xiàn)象：怠速時(shí)缸蓋，E部發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速稍高聲響消失。⑤點(diǎn)火系次級(jí)電壓升值要快，以減小火花塞積炭對(duì)次級(jí)電壓的影響。③電火花應(yīng)具有足夠的能量。⑨電容器裝在分電器外殼上，與斷電觸點(diǎn)并聯(lián)，其作用是減小斷電觸點(diǎn)火花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電壓。⑤分電器總成包括斷電器、配電器、點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器三個(gè)裝置。根據(jù)不同需要，殼內(nèi)分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格，庇部有突起的肋條以支撐極板組，其空隙可以儲(chǔ)存極板脫落下來的活性物質(zhì)，以防極板阻塞或短路。其作用是隔開正負(fù)極板以防彼此接觸而短路。②極板是蓄電池的核心部分，分正極板和負(fù)極板兩種，正極板上涂的活性物質(zhì)是二氧化鉛(Pb0：)，呈深棕色。④汽車正常運(yùn)行、用電量很小時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)發(fā)出的多余電能儲(chǔ)存起來，即對(duì)蓄電池充電。21．答：蓄電池的作用主要有：①發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)供電。所以，此時(shí)差速器殼的轉(zhuǎn)速與兩半軸齒輪的轉(zhuǎn)速相同，即差速器．不起差速作用。差速器殼與行星齒輪軸（十字軸）連在一起，構(gòu)成行星齒輪架，是差速器的主動(dòng)件，而兩半軸齒輪是從動(dòng)件。②自由行程可用普通直尺進(jìn)行測量，其具體方法是：先測出按下踏板感到有阻力時(shí)的高度，再測出踏板完全放松的高度，兩次高度之差就是自由行程的數(shù)值。⑤電子調(diào)速器：它具有很高的響應(yīng)速度和靜態(tài)、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)精度，能夠?qū)崿F(xiàn)無差并聯(lián)運(yùn)行。18．答：調(diào)速器按工作原理分類的具體有：①機(jī)械調(diào)速器：它主要是利用飛球（或飛塊）隨凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力與調(diào)速彈簧的預(yù)緊力相平衡的原理進(jìn)行工作。為此，柴油機(jī)噴油泵上必須安裝可靠的調(diào)速器。如果沒有調(diào)速器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因某種原因（如負(fù)荷減?。┒龈邥r(shí)，噴油量就會(huì)隨之增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高。實(shí)際上供油量還受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響。④雙腔分動(dòng)式化油器有兩個(gè)結(jié)構(gòu)和作用不同的管腔。⑤為了改善汽油的霧化和蒸發(fā)，一般在進(jìn)氣歧管設(shè)置預(yù)熱套，利用排出廢氣的余熱，使附在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁的油膜迅速蒸發(fā)，并對(duì)進(jìn)入汽缸的可燃混合氣適當(dāng)預(yù)熱。②當(dāng)空氣流過化油器喉管時(shí)，因通道截面縮小，空氣流速加快，使喉管處的壓力降低。④主供油裝置的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷范圍內(nèi)工作時(shí)供給經(jīng)濟(jì)的混合氣，即所供的混合氣應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而逐漸變稀，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能在最經(jīng)濟(jì)的情況下工作。因此，加速時(shí)應(yīng)額外強(qiáng)制噴油以加濃混合氣。為節(jié)約燃料，應(yīng)供給由濃變稀的混合氣(a—～)。這時(shí)供給汽缸的混合氣數(shù)量很少，而排氣后殘留在汽缸內(nèi)的廢氣量相對(duì)增加，加上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，汽油霧化不良，使燃燒條件惡化。：①在汽車衍駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)、怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷、加速五種基本工況。⑤檢查轉(zhuǎn)向裝置及橫、直拉桿等連接部位是否牢固可靠；駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)、離合器的工作情況是否良好。：①檢查機(jī)油、燃油、冷卻水和制動(dòng)液是否足量；電解液是否充足，電解液密度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。⑥檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)及發(fā)電機(jī)的皮帶松緊度。②檢查并添加曲軸箱、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的潤滑油。⑤違反通過公路交叉路口的通行規(guī)定。8．答：屬于駕駛員責(zé)任的交通事故中，從原因卜來看，主要有如下幾個(gè)方面：①疏忽大意。服從交通警察和道路交通管理人員的指揮和管理，樹立良好的駕駛作風(fēng)。高速行駛要比經(jīng)濟(jì)車速多耗油l2%左右。試驗(yàn)結(jié)果表明，冬季冷車啟動(dòng)，不預(yù)熱比預(yù)熱燃油超耗達(dá)20%～40%。切忌大“轟”油門，以減少不必要的燃油消耗。⑩車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。③不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。④不得在活動(dòng)錨身的光滑面上進(jìn)行敲擊作業(yè)。4_答：①臺(tái)虎鉗是鋸割、鏨切、攻螺紋、套螺紋、刮內(nèi)表面、彎曲等操作中夾持工件的夾具。④鉆深孔時(shí)，用力要適當(dāng)，要經(jīng)常提起鉆頭，排除鉆屑，以免鉆屑 阻塞而扭斷鉆頭。10～12 mm以上時(shí)，要分兩次鉆。③因此，必須貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”/原則，對(duì)車輛進(jìn)行各級(jí)維護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除各種故障和隱患，防止車輛早期損壞。當(dāng)汽車的燃料消耗量比正常額定用量增加15%～40%時(shí)，經(jīng)調(diào)整依然無效，表明汽車燃料消耗量增加；潤滑油消耗量比正常消耗量增加3～4倍，表明汽車潤滑材料消耗量增加。：①機(jī)械連接部位脫開，如總泵推桿銷脫落；②總泵內(nèi)無油或缺油過多；③制動(dòng)油管破裂或接頭漏油；④總泵皮碗翻轉(zhuǎn)或損壞；⑤分泵皮碗翻轉(zhuǎn)或損壞。⑤潤滑條件不佳，異響最嚴(yán)重。：①異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑條件有關(guān)。⑥儀表燈裝于儀表盤上，夜間用于照亮儀表。②前照燈也叫前大燈，用于夜間行車時(shí)照亮道路。④緊急警報(bào)燈由轉(zhuǎn)向燈兼做，由緊急警報(bào)開關(guān)控制；報(bào)警時(shí)所有轉(zhuǎn)向燈（警報(bào)燈）同時(shí)閃亮。、霍爾式無觸點(diǎn)分電器、電子點(diǎn)火控制器、功效管和較大間隙的火花塞組成；②它具有高速與變速點(diǎn)火控制功能，有較高的火花能量和火花持續(xù)時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。40．答：①鋼板彈簧分主、副鋼板彈簧兩種。38．答：①將傳動(dòng)系傳來的動(dòng)力通過車輪轉(zhuǎn)化為汽車的驅(qū)動(dòng)力；②承受和傳遞路面作用于車輪上的各種力和力矩，并吸收震動(dòng)，緩和沖擊；③與轉(zhuǎn)向系配臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車行駛的正確控制；④支承全車重量。35．答：①轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸三者之間所具有的一定的相對(duì)安裝位置，叫轉(zhuǎn)向輪定位，它包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。②由于變速器與車架采用剛性連接，③而安裝主減速器的驅(qū)動(dòng)橋殼通過懸架與車架彈性連接，④使得主減速器與變速器之間的距離及兩者軸線之間的夾角經(jīng)常發(fā)生變化，⑤因而萬向傳動(dòng)裝置的長度是可以伸縮的，且裝有能夠適應(yīng)傳動(dòng)夾角變化的萬向節(jié)。28．答：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線為：①發(fā)動(dòng)機(jī)一②離合器一③變速器一④萬向傳動(dòng)裝置一⑤主減速器一⑥差速器一⑦半軸一⑧驅(qū)動(dòng)輪。⑦冷卻作用。④發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的作用就是不斷地將清潔的潤滑油輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，以形成潤滑油膜，具體表現(xiàn)為以下幾方面：⑤潤滑作用。26．答：①將柴油壓力提高到足夠的壓力，以利噴霧：②按發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，保證一定的噴油開始時(shí)間和噴油延續(xù)時(shí)間；③根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化定量供油；④供給各缸的油量應(yīng)基本相等； ⑤供油敏捷，既能急速開始，又能立即停止，旦不向汽缸內(nèi)漏油。④為了保證燃燒盡可能完全，考慮到柴油和空氣的比例在燃燒室各局部區(qū)域的分布很不均勻，⑤因此柴油機(jī)不得不采用較大的過量空氣系數(shù)。②柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系由燃料供給裝置（柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、低壓油管、噴油 泵、高壓油管、噴油器、回油管）、空氣供給裝置（空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣道）、混合氣形成裝置（燃燒室）、廢氣排出裝置（排氣道、排氣管、消聲器）四部分組成。③當(dāng)汽車行駛阻力增加時(shí)，開大節(jié)氣門可以保持汽車以穩(wěn)定的車速行駛。：①化油器的作用是將汽油霧化后，②按比例與空氣混合成可燃混合氣，③及時(shí)適量地供人汽缸，④滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種不同工況下對(duì)混合氣的要求，⑤保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③因此在氣門桿尾端與搖臂之間必須留出防備熱膨脹的間隙，此間隙會(huì)因配氣機(jī)杓機(jī)件的磨損而發(fā)生變化。：①發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一缸的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求，②定時(shí)開啟和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門，③使新鮮可燃混合氣（或新鮮空氣）及時(shí)進(jìn)入汽缸，④并將燃燒后的廢氣及時(shí)從汽缸中排出。：①氣門式配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成；②按凸輪軸的位置可分為下置式、中置式、上置式；③按曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)方式，可分為齒輪傳動(dòng)式、鏈條傳動(dòng)式、齒形帶傳動(dòng)式。12．答：①活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)。10．答：①燃燒室由活塞頂部及缸蓋上相應(yīng)的凹部空間組成。8．答：①曲軸包括主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、前端軸肩、后端突緣和平衡塊等部分。⑥嚴(yán)寒季節(jié)，如汽車未加防凍液，應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器的冷卻水放凈；將蓄電池拆下放入暖室。②檢查和補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水；按規(guī)定對(duì)潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查和加注潤滑油（脂）。③栓查輪胎氣壓，清除輪胎的夾雜物。其他車輛根據(jù)說明書要求進(jìn)行定期維護(hù)。③國產(chǎn)典型汽車（東風(fēng)EQ1091型和解放CA1091型）的維護(hù)周期如下：一級(jí)維護(hù)2 000 km177。2．答：①活塞環(huán)喪失彈性后會(huì)降低汽缸的密封性能，從而引起竄油，增加潤滑油消耗，同時(shí)也引起缸內(nèi)氣體進(jìn)入曲軸箱，使?jié)櫥唾|(zhì)量變差；②漏氣量增加惡化了配合副的工作條件，加速了活塞與缸加速了活塞與缸套的磨損；③外漏燃?xì)獾母邷刈饔檬節(jié)櫥徒Y(jié)膠，會(huì)使活塞環(huán)卡死；④汽缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃油消耗增加。45．BF011發(fā)動(dòng)機(jī)異響有哪幾種類型?46．BF011發(fā)動(dòng)機(jī)異響的影響因素有哪些?各有何特點(diǎn)?47．BG012汽車氣壓制動(dòng)系常見的故障現(xiàn)象有哪些?48．BG012引起汽車氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因是什么?49．BG013引起汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)拖滯的原因有哪些?50．BG013汽車液壓制動(dòng)系突然制動(dòng)失效的原因有哪些?四、論述題1．AA005汽車技術(shù)狀況變差的表現(xiàn)有哪些? 2．AA005汽車在使用過程中為什么必須進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)?3．AD004鉆孔時(shí)應(yīng)注意什么問題?4．AD004試述臺(tái)虎鉗的作用和使用注意事項(xiàng)。24．BC01 1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的形成和燃燒有什么特點(diǎn)?25．BC011柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵起什么作用?由哪些機(jī)件組成?26．BC011柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油泵有哪些技術(shù)要求?27．BC016發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系有什么作用?28．BD001簡述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線(不含分動(dòng)器)。8．BC003簡述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)和作用。2．AA005活塞環(huán)喪失彈性后，會(huì)造成哪些不良影響?3．BC001車輛維護(hù)分為哪幾級(jí)?各級(jí)維護(hù)的周期是如何規(guī)定的?4．BC001日常維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目有哪些? 5．BC001汽車行駛中維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是什么? 6．BC001汽車收車后維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是什么? 7．BC003簡述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用與組成。17．BC004什么是配氣相位?氣門間隙大小對(duì)配～傭阻J，一A一一z r～918．BC004為什么要檢查調(diào)整氣門間隙? 19．BC008化油器的作用是什么?20．BC008化油器的浮子室、浮子和三角針閥各起什么作用?21．BC008化油器節(jié)氣門起什么作用?22．BC008簡述EQHl02型化油器節(jié)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下的開啟情況c23．BC011簡述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系的作用與組成。44．BE013簡述汽車照明裝置的組成及作用。23．BE005點(diǎn)火系由哪些部分組成?其作用是什么?24．BE005對(duì)點(diǎn)火系有哪些要求?25．BF011什么是活塞敲缸?有哪些現(xiàn)象? 26．BF011正時(shí)齒輪響是什么原因?如何排除? 27．BG001離合器分離不徹底的原因有哪些? 28．BG001離合器打滑會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?是什么原因造成的?29．BH001什么叫蓄電池的自放電?如何預(yù)防和處理?30．BH001影響蓄電池容量的因素有哪些? 1．答：①汽缸內(nèi)表面在活塞環(huán)行程內(nèi)為不均勻磨損，②沿高度磨成上大下小的錐形，③磨損最大的部位是在活塞環(huán)上止點(diǎn)處，④汽缸沿圓周形成不規(guī)則的橢圓形。②各級(jí)定期維護(hù)的周期應(yīng)根據(jù)車型、運(yùn)行條件及使用的燃料、潤滑材料確定。1000 km。②檢查轉(zhuǎn)向、駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)、離合器的工作是否可靠。6．答：①清理全車內(nèi)外部。⑤檢查、配齊隨車工具和附件。②曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。⑤此外，在結(jié)構(gòu)上飛輪往往是傳動(dòng)系中摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)片。11．答：①活塞基本結(jié)構(gòu)分為頂部、頭部、裙部和銷座四個(gè)部分；②活塞的作用是承受汽缸中燃燒所產(chǎn)生的氣體壓力，將動(dòng)力經(jīng)連桿傳給曲軸，并受連桿的帶動(dòng)，完成進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)輔助行程。此外，油環(huán)還可以起輔助密封作用。②凸輪軸的組成部分有進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵及分電器的齒輪、推動(dòng)汽油泵搖臂的偏心輪等。②發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，氣門桿因溫度升高膨脹而伸長，若不留間隙，則會(huì)使氣門離開氣門座，造成漏氣。因此，在車輛維護(hù)中應(yīng)按照車輛使用說明書中的規(guī)定，檢查并調(diào)整氣門間隙。②改變節(jié)氣門的開度大小，可以改變進(jìn)入汽缸的混合氣多少，從而政變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，以適應(yīng)汽車在不同行駛條件下的需要。23．答：①柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系的作用是完成柴油儲(chǔ)存、濾清和輸送工作，并按照柴油機(jī)各種不同工況的 要求，定時(shí)、定蹙、定壓地將柴油以霧狀噴人燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合后燃燒’并將 廢氣排出。③柴油的燃燒特點(diǎn)是噴油后燃油和空氣混合的時(shí)間極短，而且是在燃燒室這一很小的空間，存在著噴油、蒸發(fā)、混合和燃燒重疊進(jìn)行的過程。②目前柴油機(jī)上常用的輸油泵為往復(fù)活塞式輸油泵，它是由泵體、活塞、頂桿、活塞彈簧、止回閥、止回閥彈簧、輸油泵濾芯、手壓輸油泵等主要機(jī)件組成的。③這樣，需要在兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的工作表面之間加入一層潤滑油，使其隔開。通過潤滑油的循環(huán)流動(dòng)，沖洗零件表面并帶走磨損剝落下來的金屬微粒。潤滑油填滿汽缸壁與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽之間的空隙，可以減少氣體泄漏。：①萬向傳動(dòng)裝置的作用是將變速器傳出的動(dòng)力傳給主減速器。：①車輪與路面應(yīng)有足夠的附著力；②兩轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大小不相等，并有一定的相互關(guān)系。37．答：氣壓式行車制動(dòng)裝置主要由①空氣壓縮機(jī)、②儲(chǔ)氣筒、③壓力表、④制動(dòng)踏板、⑤制動(dòng)總泵、⑥制動(dòng)氣室、⑦車輪制動(dòng)器（包括⑧制動(dòng)蹄、⑨制動(dòng)鼓和⑩回位彈簧）等機(jī)件組成。③支撐汽車的重量。②減震器的作用是吸收車架和車身的震動(dòng)能量．衰減車架與車身震動(dòng)，提高車輛行駛的平順性。③轉(zhuǎn)向燈裝于汽車前后左右，共有4～6個(gè)，由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制，汽車向哪一側(cè)轉(zhuǎn)彎，則哪一側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃亮；燈泡功率較大。44．答：①汽車照明裝置由前照燈、前小燈、后尾燈、牌照燈、儀表燈和頂燈、霧燈組成。⑤牌照燈裝于汽車后面，用于照亮后面的脾照號(hào)。：①機(jī)械異響；②燃燒異響；③空氣動(dòng)力異響；④電磁異響。④負(fù)荷愈大，異響愈嚴(yán)重。：①制動(dòng)踏板沒有自由行程或回位彈簧脫落、過軟、折斷；②總泵