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車工高級理論知識試卷-全文預覽

2025-10-11 18:29 上一頁面

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【正文】 ,貫徹操作規(guī)程是文明生產(chǎn)基本要求。152.()可利用V形架測量偏心距。148.()形狀精度是指加工后零件表面實際測得的形狀與理想形狀的符合程度。144.()組合件中有偏心配合時,一般把內(nèi)偏心作為基準件先加工,便于配車。140.()只需要在工件的一個表面上劃線后即能明確表示界限的,稱為立體劃線。136.()某獨資紡織廠的生產(chǎn)活動不屬于安全生產(chǎn)法調(diào)整的范圍。132.()齒厚游標卡尺不能測量齒輪的齒厚。128.()鋼表面淬火時,由于表面迅速加熱到淬火溫度,而心部溫度仍保持在臨界溫度以下,所以處理后鋼件仍有較好的塑性和韌性。A、間隙配合 B、過渡配臺C、過盈配合 D、無法確定二、判斷題(將判斷結(jié)果填入括號中。A、尺寸B、半角C、長度D、粗糙度 122.在直角鐵上加工工件,角鐵安裝工件的平面與車床床身導軌不平行會造成()。A、提高夾具強度B、平衡離心力C、提高夾具剛度D、提高加工精度118.蝸桿殼體檢驗需要專用心軸與()心軸配合測量兩軸中心距。A、最大值和最小值之差的一半B、最大值和最小值之差C、最大值和最小值之和D、最大值和最小值之和的一半 114.鉆3~20 mm小直徑深孔時,選用()比較適合。A、不需校正B、不需平衡C、重復校正D、不需劃線 110.在角鐵的下部裝導向板的作用是()。A、彈性B、內(nèi)應力C、縮性D、拉伸 106.軸向分線法只有精確控制車刀移動的距離就可以達到()的目的。A、強度和硬度B、表面質(zhì)量C、表面耐腐蝕性D、表面硬度和耐磨性 102.繼電器是接通和分斷()的控制元件。A、加工B、質(zhì)量C、精度D、裝配 98.在機械行業(yè)使用最廣的是()熱鍛模、壓力鑄造模和塑料模。試卷編碼: 12GL1300000060401010030001A、不允許B、允許C、粗加工D、精加工 94.零件在組裝時,常采用配合這一概念來反映零件組裝后的()程度。A、恢復B、增大C、減少D、減小 90.如果切削用量選擇不當會影響箱體工件的()。A、角鐵安裝工件的平面與車床床身導軌不平行B、走刀量大C、走刀量小D、工件的中心距安裝不正確86.加工數(shù)量()偏心距精度要求較高的工件可采用專用偏心夾具裝夾車削。C、8176。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于 82.機床的絲杠如果有軸向竄動,將使被加工的絲杠螺紋產(chǎn)生()誤差。A、~B、~C、~D、~ 79.細長軸因工件長徑比大,剛度差在加工中容易產(chǎn)生()。A、外B、內(nèi)C、基準D、端面75.采用三爪自動定心卡盤加墊塊車內(nèi)外偏心工件時,應固定在同一個卡爪上,墊上()以保證內(nèi)外工件偏心距的準確度。A、表面鍍鉻B、表面刨削C、表面銼削D、表面刮研 71.在鑄鐵毛坯上劃線應采用()。A、首先校正孔的十字線然后校正側(cè)母線B、首先校正側(cè)母線然后校正孔的十字線C、校正側(cè)母線和校正孔的十字線交叉進行D、只要校正孔的十字線就可以了67.鉸削標準直徑系列孔,主要使用()鉸刀。A、靠近工件B、遠離工件C、從刀架上取出D、保證刀尖低于主軸中心試卷編碼: 12GL130000006040101003000163.曲軸主要有法蘭盤、主軸頸、曲軸頸、曲軸臂和()等組成。A、平面度B、直線度C、垂直度D、全跳動59.測量工件直徑時,應擺動杠桿千分尺或被測工件,以指針的()讀數(shù)為正確測量值。A、跳動B、彎曲C、振動D、錐度 55.精車法向直廓蝸桿,裝刀時車刀左右刀刃組成的平面應與齒面()。A、簡單B、復雜C、越大D、越小 51.為了保證絲杠與螺母的牙型一致,可()。A、心軸B、專用夾具C、方箱、彎板D、在平臺上 47.校正平分線時,一般工件只需()端面十字線和側(cè)母線。A、內(nèi)孔加工B、劃線C、平面加工D、校正43.批量生產(chǎn)箱體類工件時采用粗,精加工分開方法進行,有利于保證產(chǎn)品()。、180176。A、鐵鋼B、鑄鐵C、低碳鋼D、中碳鋼 38.偏心距較小的工件,可在兩頂尖用()檢測。A、徑向B、橫向C、軸向D、縱向 34.普通水平儀是利用水準泡的移動來測量被測部位()變化的。C、40176。A、卡尺B、千分尺C、百分表D、鋼直尺30.使用跟刀架時,必須注意支承爪與工件的接觸壓力不宜過大,否則會把工件車成()。A、1/2B、1/4C、1/3D、1/526.零件圖上標注尺寸時必須先對零件進行結(jié)構(gòu)分析,確定(),選擇合理的標注形式,最后進行尺寸標注。A、加工次數(shù)B、裝夾次數(shù)C、加工數(shù)量D、加工質(zhì)量22.批量加工箱體類工件時,采用粗、精加工分開方法進行,有利于保證加工質(zhì)量和()。A、直接法B、間接法C、千分尺D、卡尺18.用四爪單動卡盤夾住多孔箱體外殼,可校正中間線及孔的()和各部尺寸。A、大徑B、中徑C、小徑D、牙頂 14.花盤與壓板()螺釘?shù)扰浜涎b夾加工不規(guī)則零件。C、15176。C、40176。A、不完全B、完全C、部分D、小部分 9.蝸桿傳動機構(gòu)裝配時應保證蝸桿軸心線在蝸輪輪齒的()內(nèi)。A、半徑差為公差值的兩個同心圓之間的區(qū)域B、半徑為公差值的兩個同心圓之間的區(qū)域C、在同一個正截面上,半徑為公差值的兩個同心圓之間的區(qū)域D、在同一個正截面上,半徑差為公差值的兩個同心圓之間的區(qū)域 5.在以下加工措施中,()不能防止和減少絲杠的彎曲變形。)1.在商業(yè)活動中,不符合待人熱情要求的是()。防止辦法:定期清潔油箱,同時給沒箱加濾油網(wǎng)。(2)油液中混入水分,使油液變成乳白色,如果變質(zhì)就不能使用。液壓油的質(zhì)量對流壓系統(tǒng)工作性能影響甚大,很多故障的根源來源于它。蝸輪是用與蝸桿參數(shù)相同的蝸輪滾刀在標準的中心距下加工出來的。()得 分考評員四、問題題:(每題4分共20分)什么是軸向直廊蝸桿?為什么又稱阿基米德蝸桿?什么是凸輪工作曲線?為什么蝸桿傳動中對中心距的公差要求較高?什么叫輪系?簡述液壓油污染原因及防止方法。()1車削中,若提高切削速度1倍就能大大降低時間定額。()1應盡量選擇設計基準或裝配基準作為定位基準。()機床電器控制線路中,電壓一般采用交流220V或380V。()液壓千斤頂實際上是利用油液作為工作介質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換裝置。(傳動鏈傳遞動力效率高(),但速度一般不大于25m/s。A、齒數(shù)B、齒距C、模數(shù)D、壓力角1對普通蝸桿傳動,主要應當計算()內(nèi)的幾何尺寸。A、內(nèi)螺距B、單個螺距C、螺距累積1在花盤上加工工件時,花盤平面只允許(),一般在()mm以內(nèi)。它在電路中應()。A、散熱B、連接液壓管路C、保護液壓元件當液壓油入混入空氣,將引起執(zhí)行元件在低速下()。A、任意B、垂直()決定了凸輪從動桿預定的運動規(guī)律。1制訂產(chǎn)品時間定額是企業(yè)正確地組織、合理地、保證生產(chǎn)均衡與協(xié)調(diào)地進行的基礎管理工作之一。1定位誤差由誤差和誤差組成。1曲軸是一個形狀復雜、剛度差的零件。機床電器中,按鈕是的電器。液壓泵的型號CBB25,CB表示,B表示25表示。()100、對于箱體、支架和連桿等工件,應先第二篇:高級車工理論知識考試試卷一、填空題:()一、填空題:(每題1分)凸輪機構(gòu)主要由、和三個基本構(gòu)件所組成。()9獲得的有用成果除以投入的資源通常稱為項目的相對經(jīng)濟效益,獲得的有用成果減去投入的資源,通稱稱為項目的絕對經(jīng)濟效益。()9一般主軸的加工工藝路線為:下料→鍛造→退火(正火)→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→淬火→粗磨→低溫時效→精磨。()8耗能元件必須接在控制和信號電路靠近接地線的一邊。()8冬季應選用粘度較高的液壓油。正確的填“√”,錯誤的填“X”。A、很大B、很小C、中等大小D、任意大小7正常工序能力指數(shù)在()之間。A、表面質(zhì)量B、軸頸尺寸C、曲柄頸夾角D、軸頸間的同軸度7組合件加工中,基準零件若有螺紋配合,則應用()加工成形。A、四爪卡盤B、三爪卡盤C、偏心卡盤D、兩頂尖7使用()測量偏心距,須準確測量基準圓及偏心圓直徑的實際尺寸,否則計算偏心距會出現(xiàn)誤差。A、卡尺B、樣板C、標準圓弧樣板D、投影儀6()適宜于φ3~φ20mm的深孔加工。A、齒距B、導程C、軸向齒厚D、法向齒厚6因受導程角的影響,在車()蝸桿時,車刀在進刀方向的后角應加上導程角。A、線數(shù)B、模數(shù)C、螺距D、導程5磨有徑向前角的螺紋車刀,其()必須要進行修正。B、2176?!?176?!?176。A、絲杠螺距測量儀B、JC030絲杠檢查儀C、專用樣板D、螺紋量規(guī)5車削絲杠螺紋時,必須考慮螺紋升角對車削的影響,車刀進刀方向的后角應?。ǎ?。A、矩形B、鋸齒形C、平面D、不等距5某畸形零件(蝸輪殼體)為一鑄件,粗加工前需進行()處理,以消除內(nèi)應力。A、量具B、測量基準C、測量壓力D、測量方向4用中心架支承工件車內(nèi)孔時,如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象,則是由于中心架偏向()所造成的。4為了消除主軸的磨削應力,在粗磨后最好安排()工序。C、45176。A、15176。A、工藝路線B、工藝規(guī)程C、預備熱處理工序D、最終熱處理工序3為了去除由于塑性變形、焊接等原因造成的以及鑄件內(nèi)存的殘余應力而進行的熱處理稱為()。A、確定工件定位方案B、確定刀具引異方案C、確定工件裝夾方案D、標注有關尺寸3一個自由物體在空間有()種運動趨勢。A、單件生產(chǎn)B、小批量生產(chǎn)C、大批大量生產(chǎn)D、維修3在箱體孔系的加工中往往箱口向上,()不是這樣做的好處。A、修磨中心孔B、裝夾可靠C、保證外圓軸線和錐孔軸線同軸度要求D、減小加工時工件的變形2如果薄壁工件在夾緊時,局部夾緊和均勻夾緊都可采用,那么下述正確的是()。第一篇:車工高級理論知識試卷采用兩銷一面定位,如果孔1的位移誤差為Δr1,孔2的位移誤差為Δr2兩孔和兩銷的間距均為L,那么轉(zhuǎn)角誤差的正切tgΔα等于()。A、非常松B、松緊適當C、非常緊D、A、B和C答案都不對2在臥式車床的主軸加工時,外圓表面和錐孔要多次互為基準加工,這樣做是為了()。A、最大B、適中C、最小D、比較大設計專用偏心夾具裝夾并加工曲軸類工件,最適用于下面哪種生產(chǎn)類型()。A、提高機加工的勞動生產(chǎn)率的原則B、保證工件的加工要求的原則C、降低成本的原則D、夾具要具有良好的工藝性的原則3擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案時,下列選項不是其中內(nèi)容的是()。A、設計基準或測量基準B、設計基準或裝配基準C、測量基準或裝配基準D、測量基準或工藝基準3擬訂()是制訂工藝文件中的關鍵性的一步。A、兩頂夾B、一夾一頂C、一夾一拉D、一夾一搭4車細長軸時,為減少彎曲變形,車刀的主偏角應?。ǎ詼p少徑向切削分力?!?5176?!?3176。A、軸向B、徑向C、正向D、反向4測量薄壁零件時,容易引起測量變形的主要原因是()選擇不當。A、一個毛坯表面B、一個已加工好的平面C、一個基面D、一個底面50、車削()螺紋時,車床在完成主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),車刀移動一個螺距的同時,還按工件要求利用凸輪機構(gòu)傳給刀架一個附加的進給運動,使車刀在工件上形成所需的螺紋。A、時效B、調(diào)質(zhì)C、降火D、回火5檢驗高精度(5~6級)絲杠的螺距,用()檢驗。B、3176。)+ψD、(3176。A、1176。5多線螺紋判斷亂扣時應以()進行判斷。A、導程角B、齒形角C、壓力角D、螺紋開角6強力車削大模數(shù)多頭蝸桿時,為避免刀桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形而造成蝸桿軸向齒形角的變化及產(chǎn)生()誤差,必須使用可轉(zhuǎn)式彈性刀桿。A、普通B、棱形C、圓形D、復雜6在制造成形刀時,對高精度的截形尺寸精度,可利用()等來檢驗。A、不同B、相同C、相似D、有點不同70、使用()裝夾車削偏心工件時,因偏心距較大其基準圓容納不下偏心頂尖孔,可使用偏心夾板。A、偏心距B、曲柄頸夾角C、軸頸間的同軸度D、軸頸圓度7車削曲軸時,若頂尖孔位置不正確,會造成()不符合圖樣要求。A、最大讀數(shù)值B、最小讀數(shù)值C、最大值與最小值的平均值D、最大值與最小值之差7在充滿液體介質(zhì)的工具電極和工件之間的()間隙上施加脈沖電壓,加工工件為電火花加工。將判斷結(jié)果填入括號中。()8溫度升高,油液的粘度下降。()8在機床電氣控制線路中,用于電動機短路保護的電器是熱繼電器。()90、零件上的毛坯表面都可以作為定位時的精基準。()9勞動者在單位時間內(nèi)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品數(shù)量越多,勞動生產(chǎn)率就越高。()9產(chǎn)品質(zhì)量波動是由生產(chǎn)過程中五大因素變化所造成的,即由人、機器、材料、方法和環(huán)境等基本因素波動影響的結(jié)果。液壓泵是一種將能轉(zhuǎn)換成能量的動力裝置。機床用交流接觸器的主要任務是在 情況下能自動接通或開斷主電路。車削中除保證各曲柄軸頸對主軸頸的尺寸和位置精度外,還要保證曲柄軸承間的。1車削細長軸時,為了保證其加工質(zhì)量,主要應抓住的使用和防止工件的的合理選擇車刀的三項關鍵技術(shù)。1在一定的生產(chǎn)技術(shù)與組織條件下,合理規(guī)定生產(chǎn)一件合格的產(chǎn)品(零件)所需要的時間稱為。A、齒數(shù)B、相反蝸桿與蝸輪的軸線在空間呈()交錯狀態(tài)。A、較小B、無影響C、較大液壓系統(tǒng)中,濾油器的作用是()。A、中間B、熱熔斷器是防止電路短路及過載的元件。A、用手拉開觸電者B、立即切斷電源開關1車床上加工螺紋時,主軸徑向圓跳動對工件螺紋產(chǎn)生()誤差。A、主軸軸向竄動超差B、主軸軸頸的圓
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