【正文】 、化工、紡織、機(jī)電、冶金等，全鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè) 369 家，骨干企業(yè)瀨江水泥有限公司。目前已形成了以水泥建材、鋼鐵加工、化工生產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)以及新興電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地。 溧陽市作為江蘇省廢鋼收購基地之一，具有自身的供應(yīng)和分撥渠道，廢鋼的主要回收來源于溧陽本市和宣城、朗溪、廣德地區(qū)，年回收廢舊金屬 總量在 8萬噸左右；原來廢舊金屬主要銷售到上海、南通、無錫、常州等地區(qū)，但是隨著溧陽市幾個(gè)大型用鋼企業(yè)的建設(shè)，廢鋼主要在本地區(qū)銷售，溧陽市本地的廢鋼消耗量每年在 6萬噸左右，而且隨著大型的廢舊金屬煉鋼廠的建成和投產(chǎn)，溧陽的廢舊金屬的需求 量還會(huì)增長。 廢舊金屬市場供需分析 廢舊鋼材按來源便可分為：煉鋼和軋制過程中產(chǎn)生的廢鋼，即?返回廢鋼?；鋼材加工過程中產(chǎn)生的廢鋼，即?加工廢鋼?；消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)材料收集的廢鋼，即?報(bào)廢廢鋼?。首先，溧陽的收購點(diǎn)數(shù)量眾多，雖然覆蓋面廣，但是也存在局部區(qū)域收購點(diǎn)過多的問題，需要對溧陽的現(xiàn)有廢舊金屬回收點(diǎn)進(jìn)行整合和優(yōu)化，形成集聚規(guī)模效應(yīng)。改制后，主營公司下轄的收購點(diǎn)已經(jīng)自主經(jīng)營。 2021 年我國廢鋼鐵資源總量6178萬噸 ， 其中：鋼鐵企業(yè)內(nèi)部回收廢鋼鐵 1700 萬噸，社會(huì)采購廢鋼 3300 萬噸 ； 2021 年我國廢鋼資源總量約為 6800 萬噸，其中 ： 鋼鐵企業(yè)回收廢鋼 1890萬噸，社會(huì)回收廢鋼 3800萬噸 。 我國黑色金屬再生資源中主要是廢鋼鐵資源的回收。經(jīng)計(jì)算得到江蘇蘇浙皖物流中心鋼材的年交易量，如表 3－ 8。 表 3－ 6 2021 年六市縣國內(nèi)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)增加值及相關(guān)比例 市（縣）名稱 國內(nèi)生產(chǎn)總值（單位：億元） 宜興 363 金壇 147 高淳 92 溧水 84 溧陽 178 宣城 260 根據(jù)上面中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)給出的關(guān)系模型，可估算出 2021年宜興、金壇、溧水、高淳、宣城的鋼材需求量，如表 3－ 7 所示。上海松江鋼鐵城 內(nèi)將建成構(gòu)件成型車間、卷板開平車間、線材拉絲車間，實(shí)行原材料加工、構(gòu)件成型、倉儲(chǔ)、配送、銷售、售后服務(wù)等一條龍運(yùn)作，并 開設(shè)擔(dān)保公司，為企業(yè) 提供 注冊、項(xiàng)目報(bào)批、融資經(jīng)營等服務(wù) ，同時(shí)為客戶提供信息資源、物流平臺(tái)、產(chǎn)品認(rèn)證、金融支持、信息共 享、物流服 務(wù)、品牌展覽等項(xiàng)目 服務(wù)； 華南 (國際 )物流鋼鐵交易中心提供 電子鋼鐵交易 、 電子合同交易 和 現(xiàn)代物流 等服務(wù)； 湖南鋼材大市場 提供現(xiàn)代物流服務(wù)。由于經(jīng)銷商相對分散，市場交易量變化很大，鋼材流向多元化，對溧陽地區(qū)鋼材年交易總量較難做出判斷。 綜上所述，利用方法二計(jì)算得 2021 年溧陽鋼材需求量 333萬噸。 根據(jù)《 2021 年溧陽統(tǒng)計(jì)年鑒》所給出的數(shù)據(jù)，對全部國有及主營業(yè)務(wù)收入 500萬元以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的關(guān)系選取的比例，計(jì)算出溧陽2021 年制造企業(yè)鋼材的年需求量約為 262 萬噸。 鋼材供求量分析 由于 2021 年的部分相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，主要以 2021年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，預(yù)測 2021年和 2020 年兩個(gè)目標(biāo)年的鋼材需求量。水路運(yùn)輸應(yīng)該是運(yùn)輸鋼材等大宗貨品的第一選擇，原因很明了，其一是水路運(yùn)輸費(fèi)用低廉；其二是水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量大；其三是水運(yùn)污染少，耗能低，符合可持續(xù)發(fā)展的需要。 供給市場物流分析 溧陽市主要的鋼材供應(yīng)企業(yè)是軋鋼企業(yè)， 2021 年主營業(yè)務(wù)收入500 萬元以上的軋鋼企業(yè)約為 40 家，同年溧陽的生鐵產(chǎn)量 萬噸、鋼材產(chǎn)量 ，隨著以溧陽市申特鋼鐵有限公司為 代表的溧陽五大規(guī)模以上煉鋼企業(yè)的建成并投產(chǎn)，溧陽的鋼材的供給量將進(jìn)一步增多，根據(jù)溧陽有關(guān)專業(yè)人士估計(jì)，溧陽市鋼材生產(chǎn)量將在450～ 500 萬噸之間。 同時(shí)，鋼筋商品化加工配送以市場化運(yùn)作為理念，引入先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn) 行規(guī)?；庸?，具有巨大的發(fā)展空間。 建筑用鋼筋規(guī)格形狀復(fù)雜，批量運(yùn)進(jìn)的 鋼筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙要求經(jīng)過一定工藝過程的加工。 然而，隨著城市建設(shè)步伐的加大，鋼材加工所產(chǎn)生的噪音、廢水等對城市人居環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。 房地產(chǎn)業(yè)對砂石、水泥、鋼材等建材消耗量極大。全市建安企業(yè)施工面積達(dá) 510萬平方米，比上年增長 ％。由于采用專業(yè)化、大型化、功能全的機(jī)械加工設(shè)備，可為多個(gè)企業(yè)進(jìn)行流通加工和即時(shí)配送，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營，既降低 企業(yè)經(jīng)營成本，又降低制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本。這樣 的操作流程雖然易于企業(yè)管理控制， 但卻給企業(yè)帶來巨大的投資和資源浪費(fèi)。在《 溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?十一五?規(guī)劃綱要 》中明確提出以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和推 進(jìn)新型工業(yè)化為目標(biāo)，實(shí)施?工業(yè)強(qiáng)市?戰(zhàn)略，建設(shè) 以強(qiáng)化競爭優(yōu)勢為重點(diǎn)，鞏固、深化和提高以 飼料 機(jī)械、 汽車配件與工程機(jī)械 、 煉鋼煉鐵、金屬壓延和輸變電設(shè)備 為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群 。隨著第二產(chǎn)業(yè)的持續(xù)蓬勃發(fā)展，鋼材的主要需求企業(yè)：制造企業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)對鋼材和物流的需求也發(fā)生了顯著的變化。 溧陽市是具有典型的 “兩頭 ”在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，即市場在外，貨源在外。另一方面，通過江蘇蘇浙皖物流中心的市場規(guī)律作用，可使政府獲得更多信息，更方便地實(shí)施宏 觀調(diào)控職能，而且工商、稅務(wù)、金融、運(yùn)政等政府職能部門入駐物流中心，既方便了為企業(yè)提供服務(wù)， 又便于這些部門進(jìn)行行業(yè)管理。因此，溧陽急需建立一個(gè)可為之提供服務(wù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。同時(shí)，溧陽市絕大部分的廢舊金屬回收經(jīng)營業(yè)主面臨經(jīng)營成本過高的困境，希望將分散在溧陽市的 120 余家的廢舊金屬回收站進(jìn)行整合優(yōu)化、集中經(jīng)營。內(nèi)部循環(huán)鏈中隨著制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、廢舊金屬回收企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生大量商品需求，隨著 需求量的不斷放大，促使對鋼材、廢舊金屬等市場進(jìn)行有步驟地、有計(jì)劃地的投入，通過規(guī)模的擴(kuò)大來適應(yīng)前者的要求，促進(jìn)了市場的發(fā)展；同時(shí)物流中心的發(fā)展，為制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)提供良好的物流服務(wù)，提高商品供應(yīng)效率，從而促進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，最終促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。 市場與物流并不是孤立的，而是相輔相成、相互促進(jìn)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展， 這已為大量的實(shí)際案例所明證。 鐵 礦 石 等 原 料廢 棄 物 利 用 的 固 態(tài) 物 回 收 利 用 系 統(tǒng)鋼 鐵 成 品 生 產(chǎn) 圖 2－ 1 冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng) 目前，溧陽作為江蘇省的廢鋼回收基地已有 120 個(gè)廢舊金屬回收網(wǎng)點(diǎn)，并且已有一個(gè)穩(wěn)定的回收渠道，主要廢舊金屬來源于溧陽本市和周邊的各縣市如廣德、宣城和郞溪等地區(qū)，更重要 的是溧陽市已有以申特鋼廠、三元鋼廠、新光制鋼廠為主的廢鋼煉鋼廠，年處理廢鋼在 6萬噸以上。 ，形成溧陽工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在宏觀層面上，要求對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進(jìn)行調(diào)整，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，建立全社會(huì)的資源循環(huán)利用體系，在減量化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)利用。 建立溧陽農(nóng)副產(chǎn)品物流體系要注意幾個(gè)問題： 一是建立健全農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，尤其加強(qiáng)橫向供應(yīng)鏈的發(fā)展，減少農(nóng)副產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的滯留和耗損；二是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸一般屬于大宗散雜貨物運(yùn)輸，盡可能降低運(yùn)輸成本是物流體系發(fā)展的癥結(jié)；三是強(qiáng)化物流技術(shù)的運(yùn)用與開發(fā)，主要針對運(yùn)銷保鮮技術(shù)的運(yùn)用。然而，溧陽目前還沒有一個(gè)完整的農(nóng)副產(chǎn)品物流體系，這也制約了溧陽現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。 ，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè) 溧陽市 圍繞?農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收?目標(biāo)，積極推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，基礎(chǔ)地位不斷穩(wěn)固。 另一方面，無論是發(fā)展傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，還是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，都離不開基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的同步發(fā)展。一方面， 制造業(yè)尤其是 機(jī)械 制造 行業(yè)是鋼材消耗的主要 行業(yè) 之一 。《 溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?十一五?規(guī)劃綱要 》中明確提出?以增強(qiáng)資助創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)為目標(biāo)，實(shí)施‘工業(yè)強(qiáng)市’戰(zhàn)略?。港口緊靠三級航道的蕪 申 運(yùn)河，可以保證 1000 噸級船舶通行。 目前溧陽的港池、碼頭的建設(shè)須經(jīng)交通、水利部門許可，但都只是從專業(yè)技術(shù)方面進(jìn)行控制，無法解決隨意建設(shè)、盲目建設(shè)和低水平建設(shè)的問題，直接導(dǎo)致港池、碼頭建設(shè)分散、布局混亂、規(guī)模偏小、技術(shù)含量低的不良現(xiàn)象的發(fā)生，而且造成重復(fù)投資、岸線利用的巨大浪費(fèi)。 2021 年水路貨運(yùn)量超過江蘇省社會(huì)運(yùn)輸總量的 1/4，水運(yùn)周轉(zhuǎn)量接近全省社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的 1/2。 江蘇蘇浙皖物流中心位于溧陽東部，處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，距宜興只有千米之遙，北靠蕪 申 運(yùn)河，南依 104國道，是溧陽對外交流的東大門，也是溧陽與外界進(jìn)行物流、人流、商流等活動(dòng)的一個(gè)重要窗口。該物流中心的建設(shè)有利于降低溧陽及周邊地區(qū)生產(chǎn)制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)等的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。同時(shí)，將常州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展功能定位為：長江三角洲區(qū)域物流中心之一及江蘇省現(xiàn)代物流中心城市。 加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)， 應(yīng) 圍繞建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，充分發(fā)揮 出 服務(wù)業(yè)在工業(yè)增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費(fèi)升級中的巨大作用 ，應(yīng) 努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)發(fā)展的互動(dòng)雙贏 。 本可行性研究報(bào)告是對?江蘇蘇浙皖物流中心?項(xiàng)目在建設(shè)必要性、市場分析、建設(shè)規(guī)模及布局、經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的可行性研究，并得出結(jié)論。 江蘇蘇浙皖物流中心具有良好的區(qū)位、交通、土地、市場優(yōu)勢，可滿足鋼材流通企業(yè)對鋼材物流中心的選址條件。 作為常州地區(qū)的重要中心城市，溧陽 還缺乏現(xiàn)代意義上的鋼材流通中心， 現(xiàn)有的鋼材交易市場在硬件設(shè)施、功能布局、服務(wù)功能、市場配套等方面存在著不同程度的缺失，已經(jīng)難以滿足溧陽制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。隨著 常州地區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展與 城市化進(jìn)程的加快 ，對鋼材等物資的需求量正逐年增加，但常州地區(qū)?兩頭?在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了要增強(qiáng)常州生產(chǎn)制造企業(yè)的競爭力，迫切需 要有高效、低成本的鋼材流通體系作支撐，需要通過現(xiàn)代發(fā)展服務(wù)業(yè)，來推進(jìn)常州地區(qū)現(xiàn)代物流體系的建設(shè)。一方面可以解決金三角鋼材市場的搬遷問題，滿足客戶對高層次物流服務(wù)的要求，另一方面也可以為溧陽的廢舊金屬提供物流服務(wù)，彌補(bǔ)溧陽現(xiàn)有物流服務(wù)功能不足的缺陷。 本次規(guī)劃的主要依據(jù)有： ? 交通部《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見》 ，2021 年 2 月 28日 ； ? 國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和民航總局聯(lián)合 下發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》， 2021年 3月 2日 ； ? 國家計(jì)委《?十五?綜合交通體系發(fā)展重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃》； ? 國家發(fā)改委、商務(wù)部、 交通部等九部委聯(lián)合制定的《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代 物流業(yè)發(fā)展的意見》， 2021 年 8 月； ? 國家發(fā)改委頒布的 《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》 ,2021 年 8 月； ? 《江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》， 2021年 6月； ? 《 江蘇省委省 政府 關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策 》 ，2021 年 8 月； ? 《常州市航道網(wǎng)規(guī)劃研究》； ? 《長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)規(guī)劃（征求意見稿）》； ? 《常州現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》， 2021 年； ? 《溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?十一五?規(guī)劃綱要》； ? 溧陽市歷年統(tǒng)計(jì)年鑒； ? 《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》， 2021 年 5 月； ? 《常州市江蘇蘇浙皖物流 中心建設(shè)市場分析報(bào)告》， 2021年 7月。 相對于工業(yè)化、城市化 的 快速發(fā)展 ，溧陽地區(qū) 的生產(chǎn) 性 服務(wù)業(yè)發(fā)展 還 很不充分，已經(jīng)成為制約制造業(yè) 發(fā)展 的瓶頸 。為此，常州市政府為了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，于 2021年頒發(fā)了《常州市現(xiàn)代物流 發(fā)展規(guī)劃》，制定了常州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策和保障措施。? 《溧陽市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中確定的江蘇蘇浙皖物流中心原位 于溧陽市城西， 隨著溧陽城市的快速發(fā)展，在溧陽城西已經(jīng)沒有適合物流中心選址的位置，而本項(xiàng)目規(guī)劃的物流中心位于溧陽市城東，緊靠宜興，具有良好的土地利用資源，與原選址相關(guān)約 5 公里，有104 國道相連，更重要的是現(xiàn)有的位置可充分利用蕪申運(yùn)河的水運(yùn)資源和 104國道的公路運(yùn)輸資源進(jìn)行建設(shè)，具有更加優(yōu)越的區(qū)位條件，更可利用碼頭資源為溧陽 城區(qū)和溧陽周邊三省六縣市提供鋼材的物流服務(wù)。打造生態(tài)旅游城和邊界工貿(mào)市的對外?窗口?，提升溧陽的投資環(huán)境，是溧陽市城市發(fā)展的重要內(nèi)容之一。 ，推動(dòng)溧陽水運(yùn)發(fā)展 江蘇是全國第一水運(yùn)大省。 隨著江蘇省政府對江蘇省水運(yùn)發(fā)展的重視，溧陽的航道等級、通航能力和覆蓋面等方面的建設(shè)將得到全面的改善和提升，其中溧陽境內(nèi)的蕪申運(yùn)河和丹金溧漕河在?十一五?規(guī)劃中已經(jīng)被列入國家主干航道網(wǎng)，并且中河將從六級提升為五級，上沛河、上興河、周城河、大溪河將分別從等外級河七級升為六級，戴埠河將從七級升為五級，水運(yùn)通道將全面暢 通，通航能力也會(huì)大為提升，抑制溧陽水運(yùn)發(fā)展的因素之一將得到有效緩解。 江蘇蘇浙皖物流中心規(guī)劃位于溧陽城區(qū)東郊、位于蕪 申 運(yùn)河與戴埠河交匯處，與 104 國道毗鄰，水陸交通十分便利。制造業(yè)在溧陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直處于主導(dǎo)地位， 全市制造業(yè)對全市 GDP 的貢獻(xiàn)份額達(dá) ％，制造業(yè)增加值占到全市工業(yè)增加值的%。 隨著制造企業(yè)向制造業(yè)基地的集聚，溧陽在實(shí)施?工業(yè)強(qiáng)市?的過程中將不得不面臨一些亟待解決的問題。這也說明溧陽地區(qū)建設(shè)大型現(xiàn)代化的鋼材流通中心有巨大的需求基礎(chǔ)。 江蘇蘇浙皖物流中心的規(guī)劃正是以