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糧油倉儲交易物流中心建設項目可行性研究報告-全文預覽

2025-09-20 15:56 上一頁面

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【正文】 米跨鋼筋砼預應力折線型屋架 ,上鋪大型屋面板 .裝糧線高 6M ,單倉容量為 1000 萬斤 ,總倉容為 1 億斤 .基礎采用柱下砼基礎和墻下條形基礎 .屋面采用 SBS 糧油倉儲物流中心項目可研報告 27 卷材防水 .平房倉通風系統(tǒng) :設置地上壟通風系統(tǒng) ,墻壁設軸流通風機 .平時可開啟通風系統(tǒng) ,對倉內糧食進行通風降溫 .大門及窗采用專業(yè)廠家生產的密閉門、 窗 ,在門窗及各種工藝洞口四周、裝糧線以上 10m處設置塑料密封槽 ,以確保糧食的熏蒸效果 . ( 2)機修器材庫 一層磚混結構,長 30 米、寬 10 米、起架高 米,建筑面積300m2,鋼筋砼條形基礎,磚砌墻體,鋼筋混凝土板屋面,塑鋼窗、鋼木大門。 糧油倉儲物流中心項目可研報告 26 七、 倉儲機械設備 根據(jù)工藝要求,選用技術先進、質量可靠的國產倉儲機械設備,主要有扒糧機、移動式皮帶輸送機、移動式清理篩、計量包裝及裝倉設備等。 四、 清理設備 庫內設 2臺移動式振動篩用于汽車三、包來糧時的倉前作業(yè),生產能力為 50T/h,除雜效率 90%。噸糧通風量 糧油倉儲物流中心項目可研報告 25 為 15m3/h,通風單元采用離心通風機。對糧庫的生產和管理形成統(tǒng)一的、網絡化的信息管理系統(tǒng)。可使糧庫工作人員根據(jù)電腦監(jiān)測結果。操作人員基本不接觸毒劑,熏蒸費用低。施藥裝置將磷化氫液化熏蒸劑或倉外直接產生的 PH3 熏蒸輸送到環(huán)流管路,該裝置主要有鋼瓶裝置和倉外 PH3 發(fā)生器兩項;環(huán)流裝置將 PH3 氣體有效地放于糧堆內,并促進其在糧堆內快速、均勻地分布,該裝置由環(huán) 流風機和管路組成;檢測裝置檢測糧堆氣體中和施藥環(huán)境中的 PH3 濃度,由氣體取樣裝置、檢測儀和報警儀組成。當儲糧達到一定警戒溫度而測溫系統(tǒng)報警時,將運行 全面通風工況,即送風系統(tǒng)外接移動式 糧油倉儲物流中心項目可研報告 23 離心通風機,庫墻上部軸流風機開啟,進氣窗關閉。采用下送上排機械通風方式。 倉儲作業(yè)以“四散”作業(yè)(散裝、散運、散卸、散存) 為基礎,散裝從汽車經移動式皮帶輸送機檢斤清理后直接入倉,包裝糧從汽車拆包后清理檢斤后以移動式皮帶輸送機直接入倉;出庫則根據(jù)汽車采用包裝或散裝檢斤 打包后,由移動式皮帶輸送機裝車出庫。 6 .配套設施 (1)給排水 本工程生活、生產用水由肖金鎮(zhèn)綜合物流園區(qū)現(xiàn)有市政給水管道供給 , 壓力為 ,從市政給水干管上引入一條 DN10 0給水管,接入后分設水表。 5 .交通運輸條件 肖金鎮(zhèn)交通便利,地理位置優(yōu)越。新建瓜菜協(xié)會 3 個,建辦瓜菜營銷公司 2 個。 肖金鎮(zhèn)是一個以農產品、農副產品加工,香包產業(yè)貿易開發(fā)為 糧油倉儲物流中心項目可研報告 20 主的具有民俗文化物色的綜合性小城鎮(zhèn),是甘肅省的重點開發(fā)城鎮(zhèn)之一。 2020年全鎮(zhèn)農 業(yè)總產值達 ,農業(yè)增加值 。 —— 地下礦產資源豐富。 —— 歷史文化源遠流長。有漢、回、藏、土、蒙等 5 個民族。 ( 3)用地規(guī)模 規(guī)劃范圍內鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)狀建設用地規(guī)模為 平方公里,人均用地 平方米。 ( b)、暫住人口預測 2020 年底,現(xiàn)狀暫住人口 1327 人,占鎮(zhèn)區(qū)總人口的 %。通過對近年人口機械增長的統(tǒng)計和測算,同時考慮未來人口發(fā)展變化的多種因素,規(guī)劃機械增長率,近期確定為 40‰。流動人口 1327人。 ( 1)城鎮(zhèn)性質 到 2020 年,把肖金建設成為:功能完善、環(huán)境優(yōu)美、社會文明、富有肖金特色的現(xiàn)代化小城鎮(zhèn)。鳳甜公路縱貫南北,湄肖公路穿西而過,肖顯鄉(xiāng)道交匯城區(qū),交通便利,地理位置優(yōu)越。 最大凍土厚度 。地基處理后 ,承載力特征值一般達到fa=150~ 。地表為第四系巨厚黃土覆蓋,厚度 250 米左右。是全鎮(zhèn)人畜和工業(yè)用水的主要水源。 肖金鎮(zhèn)地震設防裂度 6度。屬隴東黃土高原溝壑區(qū),境內地貌主要以川、塬為主,塬面較為完整,地勢呈西高東低之勢,自西北向東南逐漸傾斜,西至東坡降 15‰,北至南坡降 3‰,平均海拔高度 1248 米。 38' 107176。強化建設,狠抓管養(yǎng),建養(yǎng)并舉,取得了明顯成效。 17'之間,東西長 20 公里,南北寬約 公里,總面積 。 鎮(zhèn)域范圍在東經 107176。慶陽機場以正式復航,中國電信,移動,聯(lián)通三大通訊網數(shù)字化無縫隙覆蓋全境,市區(qū)每天發(fā)往北京,蘭州,西安,銀川,寶雞,等周邊中 糧油倉儲物流中心項目可研報告 14 心城市的車輛達 1300多輛,年客運量達 920萬人次 , —— 迅速崛起的“隴上明珠”。 自古就是關中通往寧夏的管道和南北貨物交易集散地,自古就有,“控振蕭關”襟帶秦嶺“的說法。區(qū)內以砂石,粘土,石英砂為代表的優(yōu)質礦種分布廣泛,極易開發(fā)。民俗文化絢麗多彩,皮影、剪紙、刺繡、隴東道清被譽為,“隴東四絕”。夏泰康時,周先祖不窟,公劉曾在此,“教民嫁檣”開創(chuàng)了中國農耕文化和傳統(tǒng)農業(yè)先河,史稱“周道之興自此始”明始有 之稱,清同治年間在此設市筑城。 地處甘肅省東部,坐落在有“天下黃土第一塬”之稱的董志塬腹地,是慶陽市政治,經濟,文化中心。每年需凈流入我區(qū)的 5萬多噸以上的小麥、面粉和大米,糧食供給處于緊缺狀態(tài)。 綜上所述, 2020 年我區(qū)因種植結構調整、西部大開發(fā)以及入世的沖擊,糧食播種面積將繼續(xù)減少,其中常規(guī)品種的種植面積繼續(xù)縮減,優(yōu)質品種的種植規(guī)模將會擴大。據(jù)專家測算,我國現(xiàn)代工業(yè)飼料中消耗的飼料糧比例約為 65%。預測,2020 年我區(qū)城鄉(xiāng)居民糧食消費量 萬噸。但因人口自然增加,所以近幾年全區(qū)小麥直接消費總量仍呈緩慢增加趨勢。 另一方面,區(qū)內糧食需求呈剛性增長趨勢。 糧油倉儲物流中心項目可研報告 10 一方面,結構調整和西部大開發(fā)將導致今后我區(qū)糧食播種面積進一步減少。 ( 1)近期,根據(jù)近三年糧食供需調查結果看,我區(qū)糧食供需呈階段性趨緊狀況。 2020 年我區(qū)城鄉(xiāng)居民糧食消費量 74670噸,其中小麥 67203噸( 90%),大米及其它雜糧 7467噸( 10%)。2020 年,由于成品油調價,化肥、農藥等農資價格上漲,國家又在糧食直補的基礎上增加了對種糧農民的農資綜合 直補政策,加上糧 糧油倉儲物流中心項目可研報告 9 價回升等有利因素,使糧農生產積極性得到充分調動,糧食面積出現(xiàn)恢復性增長。 第四節(jié) 需求預測 ( 1)、糧食種植面積:全區(qū)糧食播種面積 萬畝,占耕地面積 95%,其中小麥 ,玉米 。 第三節(jié) 糧食倉儲物流中心建設的作用 是規(guī)范糧食交易行為,促進了糧食市場和價格的穩(wěn)定。糧油批發(fā)交易多數(shù)存在“有場無市”,民間交易又是“有市無場”,現(xiàn)象。另外,大多數(shù)批發(fā)市場主要是作 為糧食現(xiàn)貨批發(fā)交易的場所,市場的融資、運輸、質量檢測等綜合服務滯后,嚴重制約了交易和市場發(fā)展。另外,一些糧食企業(yè)和經營者、以糧食為原料的生產企業(yè),出于費用和個人利益考慮,不愿進場交易。 第二節(jié) 當前區(qū)內糧食批發(fā)市場發(fā)展中存在的主要問題 一些糧食物流市場定位不明確,經營觀念和方式不適應新形勢發(fā)展要求。 —— 遠離車站碼頭; 糧油倉儲物流中心項目可研報告 6 —— 遠離鐵路; ( 2)加工:規(guī)模小、分散、設備落后。 因為市場經濟的本質是競爭,競爭的核心是價格,價格構成的關鍵是成本。 區(qū)域糧食流通體制改革的三個階段: 第一階段,從 1998 年 2020年,糧食流通管理體制改革和國有糧食企業(yè)改革。 由此可見,建設 糧油倉儲物流中心不僅可以服務本地。城鎮(zhèn)人口口糧消費按人均年消費口糧 180 公斤計算,需糧食 21510 噸(按 萬人計);農村人口口糧消費按人均年消費口糧 240 公斤計算,需糧食 53160 糧油倉儲物流中心項目可研報告 4 噸(按 萬人計)。且全市現(xiàn)有倉儲條件均建于五、六十年代,設施條件陳舊落后,露天存放和庫房“帶病”運行、超期服役嚴重威脅著儲糧安全,增加了儲糧成本。全市現(xiàn)有耕地面積 60 萬畝,其中塬地 萬畝。糧油倉儲物流中心建設順應社會需求。 區(qū)糧食局占地面積 平方米,建筑面積 393 萬元,固定資產 萬元,局機關下設人秘、財務、業(yè)務儲運、稽查五個職能股室,現(xiàn)有在職職工 24 人。 ( 2) . 糧油交易區(qū) 設 100 個交易攤位 , 總建筑面積 8905 平方米,停車場 4500 平方米(停小車 200輛)。 第十章 結論與建議 ................. 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 基礎數(shù)據(jù)與參數(shù) ....... 錯誤 !未定義書簽。 第八章 投資估算與資金籌措 ........ 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 主要燃料及動力 ........ 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 主要技術方案 ......... 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié)場地所在位置 ........... 錯誤 !未定義書簽。 第三章 生產規(guī)模和產品方案 ......... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 產品未來需求預測 ...... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 項目提出的理由與建設的必要性 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 項目背景 .............. 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 市場供應與消費現(xiàn)狀 . 錯誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 營銷策略 .............. 錯誤 !未定義書簽。 第四章 場址選擇 .................. 錯誤 !未定義書簽。 第五章 技術方案和工程方案 ......... 錯誤 !未定義書簽。 糧油倉儲物流中心項目可研報告 2 第一節(jié) 主要原材料 ............ 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 公用輔助工程 ......... 錯誤 !未定義書簽。 第九章 財務評價 .................. 錯誤 !未定義書 簽。 第四節(jié) 不確定性分析 ......... 錯誤 !未定義書簽。 糧油倉儲物流中心項目可研報告 1 第一章 總 論 第一節(jié) 項目概況 : 糧油倉儲物流中心 : 區(qū)糧食局 法定代表人:李維倉 : 區(qū)肖金綜合物流園區(qū) :新建 : 該中心分為倉儲區(qū)、糧油交易區(qū)、場前區(qū) ( 1) .倉儲區(qū) 建設總倉容為 1億斤及相應的配套設施,總建筑面積 13878平方米,曬場 5000平方米,停車場 500 平方米(停大車 10輛)。 糧油倉儲物流中心項目可研報告 2 第二節(jié) 承辦單位概況 承辦單位 區(qū)糧食局始建於一九八六年隸屬 區(qū)人民政府,正科級行政單位,下屬糧油供應公司,糧油購銷公司,糧油批發(fā)經營總 公司,糧油加工廠四戶二級國有企業(yè)和 、肖金、董志、陳戶,顯勝、什社、溫泉、彭源八個村基層糧管所,承擔全市 30 萬人糧油供應工作,平抑糧價、調劑余缺,保持總量平衡,承擔糧食宏觀調控。但隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展,人口增加和人民生活水平提高,糧食消費需求呈剛性增長;耕地減少、水資源短缺、氣候變化等因素對糧食生產的約束日益突出,我國糧食供需將長期處于緊平衡狀態(tài),為了確保糧食安全,增強糧食宏觀調控能力,糧食流通和儲備成為了一個突出的社會問題。近年來, 區(qū)經濟和社會迅猛發(fā)展,國民生產總值以年均 %速度增長,高效農業(yè)迅猛發(fā)展,科技興農取得了顯著成效,農業(yè)生產的科技含量達到 42%,科學種田水平逐年提高。而目前,全區(qū)有效倉容僅 萬噸( 億斤),實際庫存糧食已達 萬噸( 億斤)以上,蒼蒼爆滿,超量儲存。 2020 年我區(qū)城鄉(xiāng)居民糧食消費量 74670 噸,其中小麥 67203 噸,大米及其它雜糧 7467 噸。糧食供給處于緊平衡狀態(tài)。糧食倉儲庫僅有計劃經濟時期的區(qū)內各糧管所(庫),倉容僅 萬噸,現(xiàn)有糧食加工企業(yè) 12 戶,收購網點 6戶
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