【正文】 養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化?？h鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護的責任主體，為進一步明確主體，落實責任，縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》，明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的責任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護和管理工作?？h交通運輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測中心，專門負責對各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理，確保從業(yè)單位嚴格按照規(guī)定程序操作與施工。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。一是嚴把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。（五）超限超載治理工作。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運輸新秩序。完成情況：全年實際投入養(yǎng)護資金510萬元，養(yǎng)護里程達858公里，全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍，文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項目7個，；村道建設(shè)項目108個，共170公里（含連接路37個項目89公里）；橋梁17座，共532延米。2018年交通運輸年終工作總結(jié)今年，縣交通運輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導和市交通運輸局的指導下，堅持學習黨的xx、大會議和xx、屆xx、全會精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項重點工作攻堅行動為契機，組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德，艱苦奮斗，全面完成了上級下達的各項目標任務(wù)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展、社會進步做出了突出貢獻。三、三項重點工作推進存在的問題（一）旅游公路，因地形復(fù)雜、土地征用難度大、建設(shè)成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設(shè)計和建設(shè)，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標準給予立項。（三）碼頭建設(shè)。（二）物流中心項目。XX年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進通組公路建設(shè)的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。旅游公路。（三）碼頭項目建設(shè)。通組公路100公里。進一步規(guī)范農(nóng)村公路工程等交通工程、建設(shè)流程監(jiān)管，嚴格落實監(jiān)管責任。未及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)違紀苗頭，以致發(fā)生個別干部受賄問題。工作責任心不夠強，政策法規(guī)水平低。嚴格落實了黨政正職六個不直接分管的規(guī)定，結(jié)合工作實際，調(diào)整了班子成員工作分工。（七）建立了縣交通局規(guī)范公務(wù)管理厲行節(jié)約規(guī)定。（五）開展了服務(wù)群眾評價機制。（三）開展了“紅包”專項治理工作。（二）加強黨風廉政教育。第四篇:交通局黨風廉政建設(shè)報告我局現(xiàn)有干部職工43人，其中在編29人、編外14人，黨員科級干部7人、非黨員科級干部1人。公里的標準由縣財政統(tǒng)籌養(yǎng)護經(jīng)費?？茖W劃分養(yǎng)護責任主體，從明年開始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進行劃分，把責、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動鄉(xiāng)村積極性。我局抓緊爭取引進、培訓技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務(wù)水平。二、下一步打算縣政府XX年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，我局XX年下發(fā)了《關(guān)于XX年通組公路建設(shè)有關(guān)事項的函》，明確了各方職責、技術(shù)規(guī)范要求、建設(shè)流程等。養(yǎng)護責任主體不明確，（村道總里程557公里）均由我局進行養(yǎng)護管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護質(zhì)量。通組公路建設(shè)中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒有嚴格按《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒有配備相關(guān)人員進行質(zhì)量、進度、安全等監(jiān)管。積極推進水路運輸公司化經(jīng)營進程，已辦理工商執(zhí)照進入過戶程。四、水上運輸市場整治情況。四是實施GPS監(jiān)控。二是確保整治力量到位。二是加大力度，加強督查。第二篇:交通局七打七治報告根據(jù)縣安委會《縣集中開展“七打七治”打非治違專項行動實施方案》文件要求，我局開展了交通運輸行業(yè)“七打七治”打非治違專項行動，有關(guān)情況匯報如下：一、有關(guān)準備工作情況。節(jié)日期間，要求稽查股值班人員將加強巡查力度，制止和預(yù)防“黑車”在街頭路口拉客攬客實施非法載客行為，以維護正常的客運市秩序，維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我縣庫區(qū)各主要航道恢復(fù)了安全暢通。三、實施道路安全隱患整改。防止游客上下船涌擠，船只超載，非營運船載客。要求駐汽車站客運值班人員，協(xié)調(diào)對陽嶺景區(qū)客運車輛每天實施安全例檢，并協(xié)助縣旅游部門搞好動力調(diào)配；監(jiān)督車站和各運輸公司，嚴格落實安全生產(chǎn)制度，確保車輛不帶“病”不超員出站、危爆品不進站不上車。明確局長為總值班領(lǐng)導，分管領(lǐng)導任值班領(lǐng)導。9月29日，召開局務(wù)會對前期安全工作進行跟蹤督查，分析安全形勢，研究部署工作，安排節(jié)日值班，進一步強化責任。有關(guān)情況匯報如下：一、強化安全責任。二、嚴格節(jié)日值班。明確了各值班職責：一是嚴把旅游客運安全關(guān)。三是維護碼頭客運秩序。收集情況及時向值班領(lǐng)導和縣委辦政府辦報告。針對我縣境內(nèi)航道攔江網(wǎng)多、航道標識不明顯、安全隱患大的情況，自9月10日始，在縣政府的統(tǒng)一指揮下，縣交通、農(nóng)糧、海事、公安、安監(jiān)等部門及橫水、過埠、杰壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了庫區(qū)我縣境內(nèi)航道清理專項執(zhí)法行動，共出動人員135人次，船只2艘，對庫區(qū)虎等4段航道進行了清理，清理攔江網(wǎng)45道，設(shè)置航標98座。共出動聯(lián)合執(zhí)法人員780人次，并協(xié)調(diào)實施跨縣聯(lián)合執(zhí)法行動，檢查非法營運嫌疑車輛30多臺次，查獲非法載客車輛5臺。節(jié)日結(jié)束后，按工作計劃做好各項工作。一是根據(jù)公路部門職責，督促施工、設(shè)計單位認真落實工作要求，規(guī)范工作程序，全面徹底排查無資質(zhì)施工現(xiàn)象等步驟、密切加強與建設(shè)以及政府主管部門的溝通聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，認真做好第一階段的工作。一是聯(lián)合大余、上猶等周邊縣市兄弟單位共同出擊，通過整合稽查力量，積極探索出道路運輸行業(yè)監(jiān)管新方法，合理配置監(jiān)管資源，改變舊的監(jiān)管理念，創(chuàng)立新的監(jiān)管模式，實行運政稽查執(zhí)法聯(lián)動，規(guī)范執(zhí)法行為，形成稽查合力，加大打擊力度，提升監(jiān)管效能。大力整治把“黑車”的聚集地逐步予以了驅(qū)散，使其無處藏身，猖獗勢頭得到了遏制，人民群眾也逐步形成了一種自覺拒乘“黑車”的良好意識，客車的實載率有了明顯回升，客運企業(yè)的效益明顯好轉(zhuǎn)，道路客運市場秩序穩(wěn)定，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到了保障；貨運車輛擅自改裝和超高超長超寬超重等違法違規(guī)運輸經(jīng)營行為也得到了遏制。我局已對交通