【正文】 礎(chǔ) 的發(fā)電、粉煤灰深加工利用、新型建筑材料以及覆蓋所有領(lǐng)域的智能電力系統(tǒng)等將為本市轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)；承東啟西連接?xùn)|西部的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完備優(yōu)越的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大的煤炭外運(yùn)能力，集煤炭運(yùn)輸、加工、配煤、銷售一體朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 23 的現(xiàn)代物流業(yè)將為本市轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件；在以城市為極、多極帶動(dòng)的區(qū)域發(fā)展規(guī)律和發(fā)展格局下，優(yōu)越的資源環(huán)境承載能力、潛在寬裕的土地利用空間、較好的經(jīng)濟(jì)條件將使本市成為全省轉(zhuǎn)型跨越的“黃金洼地”；煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展試點(diǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)省和生態(tài)省試點(diǎn)，特別是國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革 試驗(yàn)區(qū)為全省提供了有力的政策支撐，而朔州市作為全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范區(qū)、跨越發(fā)展的領(lǐng)先區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的集聚區(qū)，必將在政策和資金上獲得前所未有的支持；作為右玉精神的發(fā)源地，必須大力學(xué)習(xí)弘揚(yáng)右玉精神、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、奮力趕超，形成了轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的強(qiáng)大合力和濃厚氛圍。 總體上看，“十一五”時(shí)期是朔州市綜合實(shí)力大幅提升和人民群眾得到更多實(shí)惠的時(shí)期，是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè) 、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)科學(xué)發(fā)展的時(shí)期。率先在全省實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)和新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度市域全覆蓋?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)取得歷史性突破，文化旅游業(yè)迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)代物流業(yè)正在加速興起，服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重逐年提升。 20xx 年在上年基數(shù)較高的情況下繼續(xù)保持在全省靠前位次。 （ 4）、車輛出行基本特征分析 在本項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的總交通出行中，大貨車、拖掛車、集裝箱主要承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸，交通運(yùn)輸大部分是來(lái)自朔州方向的運(yùn)煤和運(yùn)貨車輛，大客車主要承擔(dān)中長(zhǎng)途運(yùn)輸，客運(yùn)車輛主要是往返太原方向以及項(xiàng)目影響區(qū)及周邊 市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 （ 2）、車型構(gòu)成 調(diào)查數(shù)據(jù)表明，路段內(nèi)貨車交通量占 %，客車交通量占 %；在所有的貨車中，大、中、小型貨車、特大型貨車、集裝箱和拖掛車的比例分別為 %、 %、%、 %、 %和 %、在所有的客車中，大客、小客車占車輛總數(shù)的比例分別為 %、 %，車型調(diào)查結(jié) 果詳見(jiàn)表 。γ i 調(diào)查方法與內(nèi)容 調(diào)查斷面交通量采用攔車問(wèn)卷方法，調(diào)查內(nèi)容包括車型、客（貨）噸（座）位、實(shí)載率、貨物種類，并通過(guò)走訪沿線廠礦部門(mén)及機(jī)關(guān)單位，了解車輛出行起訖點(diǎn)。 再通過(guò)區(qū)域交通量與社會(huì)運(yùn)量需求之間的關(guān)系，預(yù)測(cè)未來(lái) 社會(huì)交通量。交通量預(yù)測(cè)是道路可行性研究的重要組成部分，它是確定道路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)等級(jí)、工程建設(shè)規(guī)模以及評(píng)價(jià)其效益的主要依據(jù)。區(qū)域?qū)佥^穩(wěn)定區(qū)。 地層及巖土 項(xiàng) 目區(qū)出露的地層比較簡(jiǎn)單，主要出露新生界第四系（ Q），巖性為亞粘土及亞砂土，埋深 55 米至 80 米之間，周圍局部沖溝見(jiàn)有少量的二疊系巖層，巖性以泥巖、砂巖為主 區(qū)域工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 區(qū)域地殼穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 項(xiàng)目區(qū)在漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史中主要經(jīng)歷了太古代原始古陸核的形成階段、早元古代末原地臺(tái)的形成階段、元古代末以來(lái)古地臺(tái)的形成階段、晚古生代海陸交替向陸地轉(zhuǎn)化階段、中生代燕山斷褶運(yùn)動(dòng)階段及新生代差異升降運(yùn)動(dòng)階段。本段屬較穩(wěn) 定區(qū)。 沿線工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 1. 區(qū)域地殼穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 項(xiàng)目區(qū)在漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史中主要經(jīng)歷了太古代原 始古陸核的形成階段、早元古代末原地臺(tái)的形成階段、元古代末以來(lái)古地臺(tái)的形成階段、晚古生代海陸交替向陸地轉(zhuǎn)化階段、中生代燕山斷褶運(yùn)動(dòng)階段及新生代差異升降運(yùn)動(dòng)階段。下組下部為黑土層（局部變?yōu)槟嗵浚┘皝喺惩?；上部為黃土，厚約 40 米；中、上組為現(xiàn)代河谷中、洪積物，構(gòu)成現(xiàn)代河谷一級(jí)階地，厚約 20 米。 中更新統(tǒng)（ Q2） 地表以低山丘陵區(qū)及傾斜平原頂部沖溝出現(xiàn)，屬洪積及坡積相堆積，巖性以亞砂土、亞粘土為主，厚約 30 米。 二疊系 （ P） 少量出露于沖溝中，巖性以泥巖、砂巖為主。 項(xiàng)目區(qū)處在地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃的 015g 區(qū)中，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度區(qū)；在地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖上顯示擬建公路經(jīng)過(guò) 特征周期區(qū)。 資料表明，各河流的徑流分布與氣候的地區(qū)性變化相適應(yīng)，其分布趨勢(shì)與降水量的分布趨勢(shì)大體一致，除受氣候因素影響外，還受地質(zhì)、地貌、植被等自然條件的影響。 恢河 恢河處于桑干河上游 67 公里，在馬邑由恢河與源子河等河流匯合后始稱桑干河。 氣象、水文 項(xiàng)目區(qū)屬典型的大陸性季風(fēng)氣候，寒冷干燥，冬長(zhǎng)夏短，多風(fēng)少雨，日照長(zhǎng)，風(fēng)沙大降雨集中。 道路沿線建筑、樹(shù)木及地上、地下管線情況 道路沿線 沒(méi)有大型建筑群及樹(shù)木，道路兩側(cè)主要為耕地，并有少量的疏菜大棚?；毓卜秩诮ㄔO(shè)，一期建設(shè)主要包括人才集訓(xùn)及產(chǎn)業(yè)核心研發(fā)區(qū)（占地 700 畝）和種苗培育示范基地（占地 2800 畝），二期建設(shè)為村官互動(dòng)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)（占地 6500 畝），三期建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)化種植推廣示范區(qū)（占地 14600 畝）。 朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”位于朔州市南部的紅旗牧場(chǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃總面積30000 畝，核心規(guī)劃建設(shè)面積 700 畝。 擬建項(xiàng)目道路 現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 紅旗牧場(chǎng)位于朔州市南部，為朔州市重點(diǎn)打造的“朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”，近年來(lái)，該基地按照其規(guī)劃，本著“統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施，配套建設(shè)，突出重點(diǎn)”的原則，積極推進(jìn)基地建設(shè)。城鄉(xiāng)一體、公鐵聯(lián)運(yùn)、方便快捷、物流暢通的綜合運(yùn)輸體系初具規(guī)模。在朔州市公路通車?yán)锍? 公里中，等級(jí)公路為 公里，占全市通車?yán)锍痰?%；；其中高速公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%；一級(jí)公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%，二級(jí)公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%，三級(jí)公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%，四級(jí)公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%，等外公路 公里，占全市通車?yán)锍痰?%；朔州市的公路通車?yán)锍讨懈呒?jí)和次高級(jí)路面 公里，占通車?yán)锍痰?%。農(nóng)民人均純收入達(dá)到 5124元，比上年增長(zhǎng) %。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成 ，比上年增長(zhǎng) %。 朔州市歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 表 2— 1 注 ：①表中數(shù)據(jù)摘自《山西統(tǒng)計(jì)年鑒》。農(nóng)業(yè)也正在形成以特色農(nóng)業(yè)為主，增設(shè)牧業(yè)和乳品加工的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)。大型露天煤礦安太堡和安家?guī)X煤礦以及華北地區(qū)最大的火力發(fā)電廠神頭一、二電廠就在本市，全市年煤炭生產(chǎn)能力已超 6000 萬(wàn)噸。 （ 3）旅游資源 朔州風(fēng)光旖旎，名勝古跡眾多。中部盆地是全省商品糧生產(chǎn)基地之一，也是本市蔬菜、水果供應(yīng)地，境內(nèi)有華北最大的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)縣南河種蔬菜交易市場(chǎng)，也是被國(guó)家 農(nóng)業(yè)部命名的全國(guó) 201 個(gè) “ 定點(diǎn)批發(fā)市場(chǎng) ” 之一，蔬菜暢銷全國(guó) 26 個(gè)省、市、自治區(qū)，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國(guó)、日本以及東南亞的一些國(guó)家。 到 20xx 年底，朔州市人口為 萬(wàn)人，人口密度 人 /平方公里。明鄯陽(yáng)縣并入朔州。朔州市戰(zhàn)國(guó)時(shí)為趙地。 道路橫斷面： 朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 5 主干道紅旗大街和創(chuàng)業(yè)大道 總寬 米，為 5 米人行道 +2— 2 米行車道 +5 米人行道； 物流街和東環(huán)次干道 總寬 16米，為 4米人行 道 + +2— + +4米人行道； 西環(huán)次干道 總寬 米，為 路緣帶 2— + 路緣帶米行車道； 路面結(jié)構(gòu)： 瀝青混凝土路面 對(duì)下階段工程的建議 為保證本工程項(xiàng)目的優(yōu)良品質(zhì)與工期進(jìn)度，擬建項(xiàng)目工程應(yīng)針對(duì)施工、監(jiān)理等方面進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，優(yōu)選資質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)裝備過(guò)硬的單位。 研究范圍和內(nèi)容 朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路工程研究的范圍： 擬建項(xiàng)目共由五部分組成，其中：主干道紅旗大街 公里，西環(huán)次干道、東環(huán)次干道 公里，物流街 公里，創(chuàng)業(yè)大道 公里，全長(zhǎng) 公里。本項(xiàng)目的實(shí)施極大地改善了大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地的發(fā)展環(huán)境，使道路通暢，車輛出行便捷，省時(shí)節(jié)能，降低出行成本；使物流通暢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，農(nóng)民收入增速加快；市區(qū)周圍面貌得到改善。面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，只有繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大各領(lǐng)域投資，擴(kuò)大內(nèi)需，才能促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)階段有好有快的發(fā)展。公路建設(shè)雖然有效的緩解了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶徑”，但國(guó)省道主干線的連接線，各經(jīng) 濟(jì)園區(qū)、旅游區(qū)的連接線，縣城與縣城之朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 3 間的連接線、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間的連接線、村與村之間的連接線仍不完善或道路等級(jí)極低，本項(xiàng)目 “大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”道路工程 的實(shí)施，改善 區(qū)域現(xiàn)有道路技術(shù)等級(jí)低，路況差的狀況， 可提高區(qū)域公路的網(wǎng)絡(luò)密度，提高園區(qū)的通達(dá)深度，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)區(qū)域路網(wǎng)功能的完善具有極為重要的意義。 但必須看到，區(qū)域現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)技術(shù)水平近年來(lái)雖有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，與其他農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)城市相比，還存在著相當(dāng)大的發(fā) 展空間，同時(shí)，現(xiàn)有城鎮(zhèn)化水平和人民生活水平仍然較低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抵御自然災(zāi)害的能力較弱，脫貧致富任務(wù)艱巨。 本項(xiàng)目朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地的道路改建工程的實(shí)施，是建立“朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”的先行工程，將對(duì)朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”實(shí)施與發(fā)展，起到十分重要的作用。 “朔州市大學(xué) 生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”位于朔州市南部的紅旗牧場(chǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃總面朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 2 積 30000 畝，核心規(guī)劃建設(shè)面積 700 畝。 為此，朔州市政府決定在紅旗牧場(chǎng)建立“大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”的新農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。盡快建成全省轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)、跨越發(fā)展領(lǐng)先區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)、現(xiàn)代化的工業(yè)新城和塞外最宜居最宜發(fā)展城市，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)新型化、市域城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)生態(tài)化， 解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新，奮力進(jìn)取、拼搏爭(zhēng)先，更加突出地抓好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)設(shè)施和實(shí)體組織、循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、中心城市和縣城、生態(tài)環(huán)境治理、充分就業(yè)和改善民生，全力推進(jìn)科教興市和人才強(qiáng)市，為實(shí)現(xiàn)全面小康宏偉目標(biāo)打下具有決定性意義的基礎(chǔ)。 建設(shè)的必要性 是落實(shí)朔州市“十二五”規(guī)劃，實(shí)施“朔州市大學(xué)生創(chuàng)業(yè)服務(wù)示范基地”建設(shè)的需要 朔州市“十二五”整體規(guī)劃中提出的 加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn) “轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、全面發(fā)展”，盡快建成全省轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展規(guī)劃，建立“大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地”。通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理體制創(chuàng)新，探索現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展新模式，使園區(qū)成為朔州市新型人才成長(zhǎng)基地；農(nóng)業(yè)高新技術(shù)博覽與實(shí)物展示平臺(tái)，成為人才孵化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技研發(fā)、生態(tài)示范、農(nóng)業(yè)高效和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的樣版，成為具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)與示范效應(yīng)的國(guó)內(nèi)一流和國(guó)際知名的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。除此之外還有平魯被確定為全國(guó)小雜糧商品基地區(qū)，其境內(nèi)的紅山蕎麥多次入選國(guó)宴，深受日本和東南亞國(guó)家的青睞。一個(gè)以國(guó)省道公路為主線，以縣鄉(xiāng)道路為支線的公路網(wǎng)正在形成。但是，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，宏觀經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不牢固，形勢(shì)還很復(fù)雜 。 是踐行“三個(gè)代表”重要思想，構(gòu)建和諧社的需要 現(xiàn)代化農(nóng)村建設(shè)的基本含義是在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)要更加注重農(nóng)民生活的改善和農(nóng)民生活質(zhì)量的提高，其中包括基本生活要素服務(wù)、社會(huì)交際溝通質(zhì)量、生存環(huán)境質(zhì)量、精神文化氛圍質(zhì)量等，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境的均衡、可持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。 朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 4 批準(zhǔn)的道路路網(wǎng)規(guī)劃 本項(xiàng)目符合《朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)服務(wù)示范基地總體規(guī)劃》，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行可行性研究。綜上，最終確定項(xiàng)目方案如下： 道路中線： 《朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地總體規(guī)劃》控制中線。 朔州市大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)示范基地道路改建工程可行性研究報(bào)告 〖 第一章 〗 概述 太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 6 第二章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 區(qū)域概況 地理位置、區(qū)劃 發(fā)展沿革及人口 朔州市位于山西省北部，雁門(mén)關(guān)外，大同盆地南部，北與內(nèi)蒙古自治區(qū)、大同市區(qū)為鄰，東與渾源縣、大同縣交界，南與忻州地區(qū)相連，西與內(nèi)蒙古自治區(qū)和偏關(guān)縣毗鄰。元復(fù)屬朔州。1993 年雁北地區(qū)撤銷，將懷仁、右玉、應(yīng)縣三縣劃歸朔州市，加上原有的山陰縣、平魯區(qū)和朔城 區(qū)，共轄四縣兩區(qū)，面積 萬(wàn)平方公里。 朔州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 自然資源 （ 1）土地資源 全市土地資源豐富，人均占有土地多，發(fā)展農(nóng)業(yè)潛力大，是本市一大優(yōu)勢(shì)。其中已探明煤炭?jī)?chǔ)量 493 億噸，屬山西省之首，煤田面積達(dá) 1645 平方公里，占全市土地面積的 l 5． 5％；石灰遍布全市，儲(chǔ)量大約 800 億噸，耐火粘土品種較多，儲(chǔ)量約 l4億噸，高嶺巖為 370 萬(wàn)噸，鋁土礦 11369 萬(wàn)噸，鐵礬土 461 萬(wàn)噸，其他如大理石、花崗巖和輝綠石也有分布。朔 州市的工業(yè)主要有采煤、發(fā)電、機(jī)械、化肥、釀造、機(jī)修、磚瓦等。逐步形成了以采煤、發(fā)電、機(jī)械、化肥、釀造、機(jī)修、建材等為主的部門(mén)齊全的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，主要以煤炭、電力為主。朔州市歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表 2—1。一般預(yù)算收入達(dá)到 (含煤礦兼并重組一次性資源價(jià)款 )，比上年增長(zhǎng) %。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 15500元，比上年增長(zhǎng) %。 到 20xx 年底，朔州市的