【正文】 活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。其聲壓等級(jí)為 70— 120dBA。屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候，其氣候特征是：春季多雨潮濕，夏季悶熱，秋季晴和涼爽，冬季風(fēng)大寒冷。 、 設(shè)計(jì)依據(jù)和采用的主要標(biāo)準(zhǔn) 一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 《水污染防治法》 《大氣污染防治法》 《水土保護(hù)法》 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》 《建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 二、采用的 主要 標(biāo)準(zhǔn)： 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB — 1996 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB16297— 1996 工業(yè)企業(yè)廠礦噪音標(biāo)準(zhǔn) GB3096— 90 城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn) GB3096— 93 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) TJ8978— 1996 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB8978— 1996 地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn) GB3838— 88 167。通過該系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)輸車輛、發(fā)布調(diào)度信息、跟蹤貨物收發(fā)、和對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析，便于及時(shí)掌握車輛運(yùn)行信息，方便車輛調(diào)度和管理。 在倉庫管理中引入條碼技術(shù)，對(duì)倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)拔、移位移庫、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn) 行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，包括倉儲(chǔ)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性。隨時(shí)把握人員異動(dòng)情況。 ⑥、 訂單管理 它是客服部門接受訂單之后，將定單錄入系統(tǒng)，從而開始單據(jù)在物流系統(tǒng)中的流轉(zhuǎn)過程，同時(shí)對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤管理，并與客戶之間保持聯(lián)系，向客戶及時(shí)的提供訂單的招待情況。設(shè)置合 同管理權(quán)限，保證合同內(nèi)容的安全性，避免合同敏感數(shù)據(jù)外泄。 駕駛員管理，包括駕駛員登記、事故登記、違章登記、生曰提醒等。 物流管理子系統(tǒng) 面向運(yùn)輸業(yè)務(wù)、包括整車業(yè)務(wù)、零擔(dān)專線管理，實(shí)現(xiàn)從貨物受理、運(yùn)輸、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、代收款管理到財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)分析、貨物跟蹤查詢的全流程運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理。 內(nèi)部管理子系統(tǒng) 主要實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的管理，包括：倉儲(chǔ)管理、車場(chǎng)管理、貨運(yùn)管理、收費(fèi)管理、發(fā)票管理及增值業(yè)務(wù)管理等。 ⑥、 與全省物流服務(wù)平臺(tái)連接 系統(tǒng)遵循湖南省道路運(yùn)輸綜合信息管理平臺(tái)接口規(guī)范要求，預(yù)留接口實(shí)現(xiàn)與省平臺(tái)的對(duì)接。在數(shù)據(jù)服務(wù)層還配備 GPS 服務(wù)器、數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換服務(wù)器。 應(yīng)用系統(tǒng) —— 建設(shè)八大應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò) —— 通過廣域聯(lián)接技術(shù)在互聯(lián)上搭建企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為應(yīng)用系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)保障。 采用 無線射頻 技術(shù) （ RFID 標(biāo)簽 ） 采用 IC 卡 技術(shù)（ IC 卡 道路運(yùn)輸證 ） 167。 可持續(xù)發(fā)展原則和可擴(kuò)展性 功能性和示范性相結(jié)合 建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化體系，保障系統(tǒng)長(zhǎng)期有效運(yùn)行 安全性和可靠性 167。這是整個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)效運(yùn)營和發(fā)揮作用的關(guān)鍵。 信息平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 ②、 增值服務(wù)、為平臺(tái)運(yùn)營提高盈利點(diǎn) 考慮平臺(tái)運(yùn)營的需要，系統(tǒng)設(shè)計(jì)一方面要滿足平臺(tái)用戶的需要，為用戶提高全方位的服務(wù)，另一方面要有相關(guān)的增值服務(wù)，以保證平臺(tái)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)自 我供給，盡早進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。 、 建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)原則 （一） 、 建設(shè)目標(biāo) 系統(tǒng)的建設(shè)從業(yè)務(wù)處理和 園區(qū)管理兩方面入手，一方面 實(shí)現(xiàn) 企業(yè) 內(nèi)部業(yè)務(wù)處理的數(shù)字化，通過信 息化工程對(duì)工作流程進(jìn)行一定程序的標(biāo)準(zhǔn)化，以達(dá)到降低運(yùn)營服務(wù)成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，縮小運(yùn)輸周期，提高工作效率和管理水平，提高盈利水平和能力的目的，同時(shí)也可以通過與銀行系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn) 結(jié)算業(yè)務(wù)，提高資金的使用效率。搬運(yùn)設(shè)備方面，選用目前物流企業(yè)應(yīng)用較普遍的 單元負(fù)載式輸送機(jī)和立體輸送機(jī) ，另配備 重載長(zhǎng)距離搬運(yùn)叉車 和 輕載短距離搬運(yùn)手推車 。 ⑤、安全和環(huán)保。 ④、經(jīng)濟(jì)合理?？煽啃允侵干a(chǎn)工藝技術(shù)的成熟度。工藝技術(shù)的先進(jìn)性決定項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擬建項(xiàng)目應(yīng)盡可能采用先進(jìn)技術(shù)和高新技術(shù)。 按 GB500571994（建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范） 的 規(guī)定 ，設(shè)置 建筑物防雷設(shè) 施、防雷裝置 。 平臺(tái) 高度調(diào)節(jié)板安裝在平臺(tái)前端，作用為消除平臺(tái)與貨車之間的空隙和高度差，便于叉車將貨物直接運(yùn)送上貨車或卸下貨物。使用平臺(tái)高度調(diào)節(jié)板雖可解決高度差問題，但勿使形成的坡度過大，以免調(diào)節(jié)板擦碰到叉車底盤。平臺(tái)外圍區(qū)域的大小取決于泊車位中心線距離、貨車長(zhǎng)度及貨車的轉(zhuǎn)彎角度。 平臺(tái)外圍區(qū)域的設(shè)計(jì)。平臺(tái)位置的選擇應(yīng)充分考慮生產(chǎn)流程及操作的需要。 有門式起重機(jī)的儲(chǔ)存貨場(chǎng)的縱坡不應(yīng)大于 %，橫坡宜為 %~%，主要考慮起重機(jī)的行車和作業(yè)的安全；無門式起重機(jī)的儲(chǔ)存貨場(chǎng)坡度，當(dāng)采用縱坡排水時(shí)，不宜小于 %，橫坡不宜大于 %；采用橫坡排水時(shí)，縱坡不宜大于 %，橫坡不宜小于 %。 水泥混凝土路面板體分塊一般采用矩形，橫向尺寸應(yīng)與道路行車道寬度（ 、 、 、 ）相一致，縱向尺寸不宜大于 4m。 庫房?jī)舾? 庫房?jī)舾吲c結(jié)構(gòu)形式以及所存取的貨物類型有關(guān)，一般單層高架庫房的凈高不應(yīng)小于 7m，采用門式鋼架結(jié)構(gòu) 的 ，考慮鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)性，凈高取8~10m，采用拱型彩板庫房，凈高為 8~12m比較適合。目前，隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，流行的庫房結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu)和拱型彩 板結(jié)構(gòu)。 詳見附件 1 總平面布置 圖 167。 、 工程 技術(shù) 設(shè)計(jì)方案 167。 并計(jì)劃 配 備 大面積標(biāo)準(zhǔn)倉庫為客戶提供全面的倉儲(chǔ)管理、物流配送、貨物裝卸、包裝分 揀 等安全快捷的全方位服務(wù)。以信息服務(wù)為依托以公路聯(lián)運(yùn)為特色，以促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展為重點(diǎn) ， 成為長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)建設(shè)試驗(yàn)區(qū)覆蓋整個(gè)湘東地區(qū)的大型、現(xiàn)代化綜合性物流中心。 167。信息化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別。 ② 、 與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。 ④ 、 以經(jīng)濟(jì)輻射面和區(qū)位為依據(jù)，加快物流園區(qū)現(xiàn)代物流設(shè)施和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高 醴陵經(jīng)濟(jì)集聚度、輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。 第四章 工程 建設(shè)方案 167。 因此，嘉城物流中心的建設(shè)將為醴陵市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一個(gè)良好的推動(dòng)作用。 它集交易、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、裝卸 搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、運(yùn)輸信息、電子商務(wù)、公共服務(wù)等多種功能為一體。 醴陵主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品都特別關(guān)注運(yùn)輸安全，目前很少有運(yùn)輸安全保 險(xiǎn)保障 措施 的，只有少數(shù)幾家大一點(diǎn)的物流公司 針 對(duì)個(gè)別客戶的特別要求采取了運(yùn)輸安全保 險(xiǎn) 保障 措施 。 區(qū)位優(yōu)勢(shì) 嘉城物流中心，位于城郊陽東村 G103 國道傍，地理位置優(yōu)越。這是嘉城物流的最大 優(yōu)勢(shì)所在。在此情勢(shì)下， 嘉城物流 中心 的建設(shè)， 將大大地改善醴陵物流分散狀況，充分利用出口貨物資源，發(fā)揮醴陵作為湘東贛西物資集散地的作用，進(jìn)一步優(yōu)化配置資 源，合理利用、開發(fā)現(xiàn)有倉儲(chǔ)、運(yùn)輸物流設(shè)施，提高效率，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)龍頭帶動(dòng)作用。近幾年外貿(mào)出口額每年以20%以上的速度增長(zhǎng)。因此，經(jīng) 濟(jì)發(fā)展條件是發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件之一，醴陵市在經(jīng)濟(jì)總量水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面具備了發(fā)展現(xiàn)代物流的條件。 167。 、 區(qū)位條件 本項(xiàng)目具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 、 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和建設(shè)條件 ， 確定該物流 中心 總用地 100 余畝 ， 年 貨物 吞吐量為 100 萬噸 。 在建設(shè)之初，依托 母公司 產(chǎn)品輻射全國各地的便利條件，提供國內(nèi)機(jī)械、電力電器等大宗貨物的物流 運(yùn)輸 服務(wù)。根據(jù)醴陵市物流企業(yè)現(xiàn)狀及未來大規(guī)模的貨物運(yùn)輸量需求，現(xiàn)有的物流已不能滿足醴陵市的企業(yè)物流和社會(huì)物流（商品銷售、交通運(yùn)輸）的要求，醴陵市物流企業(yè)的發(fā)展丞需注入新鮮的活力。 回歸方程為： Y=2379+ R= 對(duì)醴陵市未來的公 路貨運(yùn)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果見下表： 年份 20xx 20xx 2018 檢測(cè)值 7220 9219 10750 ②、 貨運(yùn)強(qiáng)度 法 ： 貨運(yùn)強(qiáng)度法是根據(jù)單位 GDP 所產(chǎn)生的貨運(yùn)量及共度化趨勢(shì) ，分析未來的貨運(yùn)強(qiáng)度并預(yù)測(cè)出相應(yīng)的貨運(yùn)量。從 1998年的 1149萬噸貨運(yùn)完成量到 20xx年的 6991萬噸貨運(yùn)完成量，在短短的 十 余 年時(shí)間 里 ，醴陵市的貨運(yùn)量翻了兩翻多。 信息主干網(wǎng)、城市寬帶網(wǎng)等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施還未 與電子商務(wù)緊密接觸，多數(shù)企業(yè)還沒有進(jìn)入電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有的雖有商務(wù)網(wǎng)，但未將信息流于物流、商流充分結(jié)合，企業(yè)的通信手段基本上還停留在使用電話、傳真的方式上，很少采用國際上先進(jìn)的物流信息管理流（ MIS），電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (EDI)，貨物跟蹤系統(tǒng)等。沒有一家物流公司可以提供物流 的全套服務(wù)。而不公平競(jìng)爭(zhēng)留給社會(huì)第三方物流企業(yè)空間也非常有限。 、 市場(chǎng)需求分析 167。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)運(yùn)營后年均實(shí)現(xiàn) 營業(yè)收入 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 萬元，總投資收益率 %，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %。 、 項(xiàng)目 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 167。 整合物流資源 ， 可有效降低運(yùn)輸成本。 當(dāng)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指綜合競(jìng)爭(zhēng)力，它包括：產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、產(chǎn)品供應(yīng)的時(shí)效性以及可持續(xù)發(fā)展等綜合因素。 是項(xiàng)目 建設(shè) 單位可持續(xù)發(fā)展和增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要： ① 、 提高競(jìng)爭(zhēng)能力、促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展 。 醴陵 市從市場(chǎng)收入、稅收、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、用電、產(chǎn)權(quán)改造和企業(yè)減負(fù)方面 也 給予 了 六項(xiàng)優(yōu)惠政策，重點(diǎn)扶持物流企業(yè)，以加快培養(yǎng)發(fā)展大型物流企業(yè)。 本項(xiàng)目 也 是為落實(shí)市委、市政府 現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議精神，充分發(fā)揮 湖電廠 和泓嘉實(shí)業(yè) 的 資源 優(yōu)勢(shì) 及 經(jīng)營 體制 優(yōu)勢(shì) ， 聯(lián)合 組建一家大型物流企業(yè)， 著力打造醴陵“第三方物流”旗艦企業(yè)，為醴陵主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供強(qiáng)有力的貨運(yùn)保障， 同時(shí) 為醴陵第三產(chǎn)業(yè) 健康快速發(fā)展起到一個(gè)良好的示范帶動(dòng)作用。 中國加入世界貿(mào)易組織 （ WTO） 后與世界 經(jīng)濟(jì)的 接軌 ，更 需要 大力發(fā)展第三方物流。 、 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 167?，F(xiàn)有員工 200 余人 。到目前為止，該廠 已生產(chǎn) 3 萬多臺(tái) 110kV 以上高壓 電流 互感器，銷往國內(nèi) 20 多個(gè)省市和部分國外市場(chǎng)。工廠創(chuàng)建于 1950 年，現(xiàn)有職工 700余人，其中高、中級(jí)工程技術(shù)人員 80 余人。 、 項(xiàng)目承辦單位概況： 項(xiàng)目 承辦 單位 ：醴陵市嘉誠物流有限公司。 該項(xiàng)目，計(jì)劃 建成醴陵市最大的現(xiàn)代物流 中心 ， 主要 包括：倉儲(chǔ)、 公路運(yùn)輸、 裝卸 配送 、現(xiàn)代物流信息 服務(wù) 等物流設(shè)施， 及 配套的服務(wù)設(shè)施， 形成100 萬噸 /年的貨物吞吐能力。 、 項(xiàng)目 概況 項(xiàng)目名稱： 醴陵市嘉誠物流 中心 。 167。 湖南電力 公司 電瓷電器廠， 是 湖南省電力公司直屬企業(yè)， 是國家電網(wǎng)公司唯一一家 制造高壓互感器的重點(diǎn)企業(yè) 。 20xx 年 3 月被評(píng)為醴陵市標(biāo)兵企業(yè)、龍頭企業(yè)，并被醴陵市委市政府確立為打造國內(nèi)一流的 電瓷電器生產(chǎn)基地的龍頭企業(yè)。公司擁有固定資產(chǎn) 3000 多 萬元，占地面積 40 余 畝，建筑面積 近 2 萬平方米。 167。 “ 第三方物流 ”業(yè)的發(fā)展， 可以讓一個(gè)企業(yè)或公司從規(guī)模經(jīng)濟(jì)、更多的直達(dá)與門到門的運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)方面實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸費(fèi)用 的節(jié)約，并體現(xiàn)出利用專業(yè)人員與技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；而且，突發(fā)事件、額外費(fèi)用的運(yùn)輸服務(wù)如空運(yùn)和租車等問題的減少增加了工作的有序性和供應(yīng)鏈的可預(yù)測(cè)性。 20xx 年底醴 陵市委書記、市長(zhǎng)親 率市規(guī)劃、財(cái)政、國土、交通等部門主要領(lǐng)導(dǎo)來 湖南電力 公司 電瓷電器廠 現(xiàn) 場(chǎng)辦公，就 湖南電力 公司 電瓷電器廠 進(jìn)一步深化企業(yè)體制改革，充分發(fā)揮主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，大力帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、特別是“第三方物流”業(yè)的發(fā)展作出了重要指示。 省政府也出臺(tái)了加快現(xiàn)代物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。 項(xiàng)目建設(shè)是醴陵市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要 近 年來，醴陵市經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，嘉誠物流 中心 的建設(shè)能夠加快地方現(xiàn)代物流體系 的建設(shè)， 從而有效促進(jìn)各企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易往來，有利于各企業(yè)資源的綜合利用和優(yōu)化，激活市場(chǎng) 活力 ，吸引投資， 并 充分發(fā)揮 醴陵 城市潛能和整體效應(yīng)，保持 醴陵 經(jīng)濟(jì)可持續(xù) 快速 發(fā)展。 ③ 、建設(shè)現(xiàn)代化物流體系是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要 。 醴陵企業(yè) 目前在 貨物 運(yùn)輸方面主要采取“找車隊(duì)”（原料供應(yīng)）和用戶自提（銷售）的運(yùn) 輸方式，這樣不僅運(yùn)輸成本高 ，而且物流流通效率低，給企業(yè)帶來不便。 167。 經(jīng)濟(jì) 技術(shù) 指標(biāo)顯示，該項(xiàng)目具有高出企業(yè)基本收 益率的內(nèi)部效率。 第 二 章 市場(chǎng)需求與建設(shè)規(guī)模 167。 而且， 物流企業(yè)管理 也 不規(guī)范，企業(yè)間無序競(jìng)爭(zhēng) 問題嚴(yán)重，物流企業(yè)急速膨脹首先凸顯出政策滯后，多頭管理和無序競(jìng)爭(zhēng)的問題。物流企業(yè)規(guī)模偏小、偏弱，尚未形成大型的物流骨干企業(yè)，幾乎沒有一家物流企業(yè)具有管理整套供應(yīng)鏈的能力。 信息技術(shù)應(yīng)用水平較低 。 年份 貨運(yùn)量 貨物周轉(zhuǎn)量 1998 1149 萬噸 127329 萬噸公里 1999 1344 萬噸 147702 萬噸公里 20xx 1546 萬噸， 比上年增長(zhǎng) % 168080 萬噸公里， 比上年增長(zhǎng) % 20xx 1974 萬噸， 比上年增長(zhǎng) ％ 208107 萬噸公里， 比上年增長(zhǎng) ％ 20xx 2966 萬噸， 比上年增長(zhǎng) %