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成都國際農產(chǎn)品物流園區(qū)可行性分析報告_-全文預覽

2024-12-21 00:42 上一頁面

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【正文】 or:88680039。color:white。color:white。color:white。color:white。color:white。color:white。color:white。 成都大米市場容量與供應 成 都 是 大 米 消 費 城 市 , 年 度 大 米 總 需 求 為 B style=39。而成都市蔬菜總產(chǎn)量為 B style=39。蔬菜年需求量大約在 800~ 900萬 噸 之 間 , 其 中 成 都 市 區(qū) 內 的 蔬 菜 需 求 量 大 約 占 4B style=39。主要購進的糧食品種為優(yōu)質稻谷、小麥、玉米、大豆、高粱等,油脂主要有豆油。飼料產(chǎn)業(yè)對玉米的年需求量達 332萬噸;面粉企業(yè)對小麥的年需求量達 78 萬噸;大米加工企業(yè)對稻谷 的年需求量達 80 萬噸。 三、成都及雙流縣農產(chǎn)品市場現(xiàn)狀分析 成都市戶籍人口總數(shù)達 1100 萬,如加上流動與暫住人口,人口總數(shù)將超過 1300 萬人。 《物流規(guī)劃》估算總投資 27. 2億元,其中在各節(jié)點修建立筒倉 6 億元;糧食專用碼頭 1870萬元;散糧接發(fā)及配套設施 2. 7 億元;散糧運輸工具 3. 4 億元;糧食物流信息公共平臺3790 萬元;糧食倉儲設施 2 億元;糧食加工及物流基地 8. 1 億元。三是東部通道,主要通過襄渝、達萬、遂渝鐵路, 210 國道、 212 國道、 318 國道、達渝高速等公路,輻射西北、西南和東部沿海等地區(qū)。500 萬噸以上,糧食物流需求很大。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。此外,還存在糧食批發(fā)市場建設滯后,糧食流通市場化程度低,以及計量方式單一等問題。三是物流資源沒有整合,缺乏第三方物流。糧食運輸一直采用傳統(tǒng)的包糧運輸方式,多數(shù)環(huán)節(jié)靠人工操作, 不但效率低,勞動強度大,而且費用高,噸糧裝卸及包裝損耗費用在 30 元以上,比散裝方式至少高出 20 元。畜牧業(yè)和釀酒業(yè)十分發(fā)達,需要從東北、華北調入大量玉米、小麥和高粱,還要進口部分優(yōu)質小麥,每年調入量 220萬噸以上,跨省流通總量 300 萬噸以上,省內流通總量 430萬噸左右。5千米。56萬噸。backgroundcolor:88680039。隨著城市化和工業(yè)化進程加快,糧食流通市場規(guī)模將不斷擴大,糧食物流需求將迅速上升。 2020 年糧食總產(chǎn)量 3326 . B style=39。5 年糧食物流發(fā)展“以實現(xiàn)糧食流通的散裝、散卸、散儲、散運為宗旨,在我省重要的糧食物流節(jié)點,建立糧食現(xiàn)代物流中心,輻射省內各個區(qū)域,初步構建起我省現(xiàn)代化散糧流通體系,降低糧食流通成本,提高流通效率。 二、四川省農產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析 根據(jù)國家發(fā)展與改革委員會和國家糧食局關于編制糧食現(xiàn)代物 流規(guī)劃的要求,省發(fā)改委和省糧食局組織有關專家和相關人員,經(jīng)半年的調研、考察、論證,在廣泛征求各方面意見的基礎上,形成了《四川省糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃》 (以下簡稱《物流規(guī)劃》 )。從而提高糧食物流企業(yè)的整體競爭力,淘汰或兼并不具備競爭力的中小糧食物流企業(yè),打造有實力參與國際糧食物流的大型企業(yè),為參與國際糧食物流競爭創(chuàng)造條件。5年 9月 28日至 29日國家發(fā)改委在大連組織了對北良港糧食中轉設施項目的國家竣工驗收并召開了世行貸款糧食流通項目驗收總結會議。我國利用世界銀行貸款,改善糧食流通項目共計282 個 , 投 資 78 億 元 , 建 設 倉 容 96 . 8 億 斤 。 3.充分認識建設現(xiàn)代糧食物流的重要性和緊迫性 以實現(xiàn)“四散” (散裝、散運、散卸、散存 )技術為重點的糧食物流研究,在我國也已有三十余年的歷史。糧食加工經(jīng)過引進、吸收、改造、裝備和技術水平進步很快,正追趕世界先進水平。糧食批發(fā)市場在數(shù)量上是不少,但能適應糧食現(xiàn)代物流的各項配套設施、經(jīng)營理念和管理方式還比較落后,特別是這些批發(fā)市場缺乏先進的信息網(wǎng)絡、自動化、機械化設備。國家級大型糧食企業(yè)物流功能不全,在我國糧食現(xiàn)代物流中未發(fā)揮龍頭作用與規(guī)模帶動作用。發(fā)達國家應用物流理論和物流技術對流通領域進行改 善已經(jīng)很普遍。是將現(xiàn)代科學技術和先進的管理手段應用到糧食流通的各個環(huán)節(jié),優(yōu)化糧食物流、商流、資金流、信息流,共同構成一個協(xié)調高效低耗的糧食流通完整體系。而糧食是農產(chǎn)品中最主要和最大宗的物流載體,加快建設糧食現(xiàn)代物流體系已經(jīng)勢在必行。而本項目正是集工業(yè)、貿易、物流于一體的產(chǎn)業(yè)園,符合該區(qū)域的定位。 (五)雙流縣良好的交通優(yōu)勢與糧食物流基礎 雙流縣三面環(huán)繞成都,距離成都市極近,交通發(fā)達,擁有航空、公路、鐵路、水路“四網(wǎng)合一”的立體交通網(wǎng)絡,是成都地區(qū)交通運輸體系最發(fā)達的地區(qū)。 (三)中共成都市委、成都市人民政府關于《深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌開拓現(xiàn)代農業(yè)新局面的意見》 《意見》指出,建設現(xiàn)代農業(yè)必須堅持統(tǒng)籌城 鄉(xiāng)發(fā)展的基本方略和“三個集中”的基本原則;必須堅持市場化改革方向,把政府支持和發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用有機結合;必須更新觀念、創(chuàng)新思路,健全促進現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的體制機制,轉變農業(yè)發(fā)展方式。從地方看,四川省、成都市兩級政府在中央政策的指導下,進一步細化了支農、惠農措施。也是踐行黨和國家對“三農”政策的一種創(chuàng)新性詮釋。 [文件 ]從科學編制現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加快建設優(yōu)勢農產(chǎn)品規(guī)模化基地、著力提高優(yōu)勢農產(chǎn)品加工水平、積極發(fā)展農業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)、大力推進現(xiàn)代農業(yè)科技創(chuàng)新和人才開發(fā)、以現(xiàn)代農業(yè)促進農民集中居住和比較充分就業(yè)、營造促進社會資金進 入現(xiàn)代農業(yè)的良好投資環(huán)境等七個方面提出了具體的要求。 成都現(xiàn)代農業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇。color:white。物流成本的居高不下,已成為制約農民增 收和提高農產(chǎn)品市場競爭力的一個瓶頸。color:white。5%,水果、蔬菜等農產(chǎn)品在 采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率達 2B style=39。二是通用倉庫比較多,專用倉庫不足,特種倉庫比如低溫庫、冷藏庫、立體倉庫等嚴重短缺。backgroundcolor:88680039。color:white。全年木材產(chǎn)量 7800 萬立方米,比上年增長 %。52B style=39。% 和 % 。全年肉類總產(chǎn)量 8100 萬噸,比上年增長 %。全年糧食產(chǎn)量 49746萬噸,比上年增加 1344 萬噸,增產(chǎn) %;棉花產(chǎn)量 673萬噸,增產(chǎn) %;油料產(chǎn)量 3062萬噸,減產(chǎn) 0.B style=39。540 萬公頃,增加 34萬公頃;油料種植面積 1380萬公頃,減少 B style=39。backgroundcolor:88680039。 第二章 項目背景 一、項目提出的背景 農業(yè)現(xiàn)狀與農業(yè)物流中存在的問題 我國農業(yè)發(fā)展狀況 農業(yè)關乎國計民生與國家戰(zhàn)略。backgroundcolor:88680039。color:white。 41 川糧集團 46023 倉儲 植物油廠 工業(yè) IV級 36 2442 面粉廠 83B style=39。 B 區(qū)用地約 300 畝現(xiàn)狀為空地,局部有拆遷。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。公司與宜賓五糧液股份有限公司、北大荒農業(yè)股份有限公司、銀基商貿(深圳)、(北京)有限公司保持者長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。color:white。color:white。color:white。 整 個 園 區(qū) 將 實 現(xiàn) 年 銷 售 收 入 2B style=39。color:white。 B style=39。 本項目建成后,將會為雙流縣及當?shù)剞r業(yè)帶來以下明顯的社會、經(jīng)濟效益: 引進中國 100 強企業(yè) —— 黑龍江北大荒農業(yè)股份公司的“北大荒”品牌,帶動雙流農業(yè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,提升雙流農業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力與對外交流的品牌形象。 在這種背景下,黑龍江北大荒農業(yè)股份有限公司、成都航都糧 油有限責任公司、成都潤興投資有限公司充分利用多年來經(jīng)營農產(chǎn)品市場的行業(yè)經(jīng)驗,在國家政策的指導下,擬聯(lián)合投資建 設 《 成 都 國 際 農 產(chǎn) 品 現(xiàn) 代 物 流 園 區(qū) 》, 該 項 目 擬 投 資 B style=39。三是突出工作重點,促進農業(yè)農村經(jīng)濟又好又快發(fā)展。color:white。5 三、項目建設的必要性 6 第二章 項目背景 6 一、項目提出的背景 6(一 ) 農業(yè)現(xiàn)狀與農業(yè)物流中存在的問題 7 二、項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 9 第三章 項目定位與整體規(guī)劃 9 一、項目定位 9 二、項目定位的依據(jù) 11 三、整體規(guī)劃 12 第四章 市場分析 12 一、我國農產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析 1B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。backgroundcolor:88680039。5 二、四川省農產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析 17 三、成都及雙流縣農產(chǎn)品市場現(xiàn)狀分析 20 五 、 成都國際農產(chǎn)品現(xiàn)代物流園區(qū)項目SWOT分析 22 第五章 環(huán)境保護與公共安全 22 一、 環(huán)境保護 22(一)本項目環(huán)境保護的基本原則 23 二、 公共安全 24 第六章 組織架構與人力資源計劃 24 一、組織架構 24(一)項目組織架構圖 26 二、人力資源計劃 29 第七章 營運模式與建設進度 29 一、項目營運模式 32 二、項目建設進度表 33 第八章 投資估算與資金籌措 33 一、項目總投資估算 33(一)固定資產(chǎn)投資總額 34 二、 資金籌措與使用計劃 3B style=39。二是積極 探索中國特色農業(yè)現(xiàn)代化道路。 雙流的各級領導對發(fā)展現(xiàn)代都市農業(yè)、建設社會主義新農村、推進城鄉(xiāng)一體化等工作非常重視,雙流政府創(chuàng)造了優(yōu)越的投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境、優(yōu)惠的扶持政策,緊密配合成都市成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合配套改革試驗區(qū)的契機,期望外來投資者帶動當?shù)剞r民依靠科技增收致富、促進農業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化等方面闖出一片新天地。53/a.43 億元人民幣。 推動雙流縣以蔬菜、枇杷、草莓、梨子、畜牧養(yǎng)殖業(yè)為重點的五大農業(yè)產(chǎn)業(yè)跨越升級,解決農產(chǎn)品在中轉、貿易、倉儲等方面的問題:解決 萬噸的糧食外購中轉; 60 萬噸的蔬菜外銷、 萬噸的水果、 萬噸的畜 禽產(chǎn)品等農產(chǎn)品的物流、倉儲、保鮮,為進一步提升雙流的農產(chǎn)品檔次、打造優(yōu)勢農產(chǎn)品品牌提供有力的支持平臺??芍苯犹峁?700余個工作崗位,并依托物流園區(qū)帶來 B style=39。 6 、 可 增 加 當 地 稅 源 。5 億 元 人 民 幣 , 稅 金 2.B style=39。 第一章 項目總論 一、項目公司簡介 (一)黑龍江北大荒農業(yè)股份有限公司: 2020年度中國企業(yè) B style=39?,F(xiàn)已建成具備稻谷和糧油購銷,稻米加工和副產(chǎn)品綜合利用,以及稻米相關產(chǎn)品科研和開發(fā)能力,擁有 8 個控股子公司, 31個制米廠, B style=39。color:white。color:white。color:white。涉足糧油、貿易、房地產(chǎn)等多個行業(yè)。color:white。color:white。 二、項目概況 (一)項目核定名稱: 成都國際農產(chǎn)品現(xiàn)代物 流園 (二)項目選址:附地理位置圖 成都市雙流縣西航港街道辦事處臨江村三社 (雙流火車站側 ) (三)項目擬用地方案及建議: 擬用地現(xiàn)狀: 項目用地分為 A、 B 區(qū), A區(qū)航都糧油現(xiàn)有用地約 120畝,需整合植物油廠約 40 畝;面粉廠約 13 畝;川糧集團約 69 畝。backgroundcolor:88680039。 工業(yè) IV級 4B style=39。color:white。 三、項目建設的必要性 有利于進一步落實黨和國家對“三農”問題的政策; 有利于落實成都市委、市府 [37]號文件的政策與精神; 有利于成都新特區(qū)的建設 有利于促進雙流縣的現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展,增加雙流的稅源 ,解決當?shù)氐木蜆I(yè); 有利于項目發(fā)起人的經(jīng)濟效益與可持續(xù)發(fā)展。color:white。backgroundcolor:88680039。52 萬公頃;糖料種植面積 178萬公頃,增加 22 萬公頃;蔬菜種植面積 1818 萬公頃,增加 46 萬公頃。5%;糖料產(chǎn)量 10987 萬噸,增產(chǎn) %。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。50 萬噸,增長 %。資料表明, 2B style=39。color:white。因為:一是農產(chǎn)品專用運輸工具缺乏,缺乏冷藏冷凍設備和技術。backgroundcolor:88680039。5% — 32%,而發(fā)達國家的果蔬損失率一般控制在 B style=39。 2020 年,中國糧食物流成本在整個成本構成中占 40%以上,而鮮活產(chǎn)品則占 60%左右,甚至更多,而世界發(fā)達國家物流成本一般控制在 10%左右。過去 4 年,成都財政對“三農”的投入達到 億元, 2020 年投入 億元, 2020 年達到 億元,在破解城鄉(xiāng)二元結構問題上收到實效,使城鄉(xiāng)人口收入比例達到 : 1,遠低于中國城鄉(xiāng)人口收入比 3.B style
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