5全省交通運輸、安全暨春運工作電視電話會議上的致辭-全文預覽
【正文】 經營者和從業(yè)人員進行培訓；其次要抓好宣傳。新的《省道條》對原《省道條》作了較大幅度的調整，主要有六大創(chuàng)新：一是突出加快農村運輸發(fā) 第 7 頁 共 17 頁 展 ，推進社會主義新農村建設；二是注重加強行業(yè)誠信建設，提高行業(yè)整體服務水平和服務質量；三是強調道路運輸發(fā)展規(guī)劃的編制，促進道路運輸管理工作的發(fā)展；四是體現了創(chuàng)新行政管理，改革客運線路許可方式；五是更加突出安全管理；六是加大對當事人合法權益的保護力度，維護消費者權益。運輸市場存在結構性運力 過剩，新的運輸領域有待進一步挖掘。 三是維護行業(yè)穩(wěn)定。全省道路客運分別在春運、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周期間日均投入運力3074 3216 30938 輛，安全運送旅客 626 1000、 1197 萬人次，客運量分別比上年同期上升 %、 %、 %。普通公路路政部門加強了路政巡查，及時清除公路上的占道堆物，拆除影響公路安全暢通的非交通公路標志牌及違法建筑，共查處路政案件 650 起，處理 645 起，結案 645 起，追回路產損失 7000 余萬元。 四是強化道路運輸安全管理，認真抓好 “ 三關一監(jiān)督 ” ，開展道路危險貨物運輸整治，危貨車輛安裝或更換標志燈（牌）率達 100%，危貨車輛安全隱患得到有效查整，行車事故有效遏制。檢查散裝油類、危險化學品專項船舶 69 艘次，查出各類缺陷及違法行為 86 項；實施行政處罰 17 起；采取禁止裝船、停止作業(yè)等行政強制措施 10起。加強水 第 4 頁 共 17 頁 運企業(yè)資質跟蹤與檢查，全省年審企業(yè)達到 357 家，個體戶達到1291 家，年審船舶達到 3960 艘， 166 萬載重噸， 32388 客位。初步建立了 “ 政府負責、交通主管、部門聯(lián)動 ” 的規(guī)范出租汽車行業(yè)管理的工作機制，積極應對成品油價格改革。推行了客 運班線經營權招投標制度，武漢 — 浠水客運班線招投標順利實施。 “ 建設路站運，服務新農村 ”成為新形勢下農村運輸工作的亮點。對武漢至鄂州華容道路客運班線進行了公交化運營改造。 —— 安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。全省建成五級站 102 個，候車亭 2126 個，招呼站 3705 個；新增通車行政村 1600 個，新增農村客運車輛 1550 輛 /20911 客位；行政村通車率 75%，比去年增長 6 個百分點；全省共發(fā)展農村客運班線 410 條。完成港口貨物吞吐量 億噸，集裝箱吞吐量達到 萬標箱，同比增長 %。 第 1 頁 共 17 頁 全省交通運輸、安全暨春運工作電視電話會議上的講話 同志們： 全省交通工作會議剛剛結束，我們就迎來了春運第一戰(zhàn)役。全年完成道路水路旅客運量、旅客周轉量、貨物運輸量、貨物周轉量 7 億人次、 380 億人公里、 億噸、 704 億噸公里，同比增長 %、 5%、 %、 %。 第 2 頁 共 17 頁 —— 農村道路客運發(fā)展迅速。全省相繼涌現出鄂州路口、宜昌大嶺坡、荊州謝家渡等一批示范渡口。 回顧過去的一年，我們主要做了以下工作： （一）加強指導，武漢城市圈道路運輸一體化加快啟動 制定了《關于加快武漢城市圈道路運輸一體化建設的若干意見》。 （二）典 型示范，農村客運路站運一體化穩(wěn)步推進 省廳先后組織召開全省路站運一體化推進會（谷城）、路站運一體化現場會（天門）、農村站亭建設前期工作會，確立了 “ 車 第 3 頁 共 17 頁 頭向下，村口始發(fā)，四定一掛，程序簡化，通村達戶，平安到家 ”的路站運一體化農村客運發(fā)展理念。 （三）創(chuàng)新手段，運輸市場管理得到加強 一是推進客運線路行政審批方式改革。 三是整頓規(guī)范出租車行業(yè)。重新修訂了《 XX省港口管理辦法》，初步建立港口重點岸線控制制度和港口重點岸線資源庫。 （四）全面整治，交通運輸安全態(tài)勢保持穩(wěn)定 一是深入開展水上危險品運輸專項整治。 三是全面實施渡口達標工程，改造渡口 429 處。 （五）依法嚴管，路政管理和公路治超工作進一步加強 全省高速公路路政部門共查處路政案件 3617起，結案率 97%，索 賠率 96%，路產設施完好率 100%，收回路產損失賠償費、補償費 2561 萬元。 （六）加強協(xié)調，保障重點時段和重點地區(qū)運輸暢通 一是圓滿完成春運及兩個黃金周運輸組織工作。 為克服長江去年枯水給水運造成的困難， 9 月下旬至 12 月底投入中小型船舶 1170 艘次，共轉運減載貨物 94 萬噸。 *年交通運輸、安全工作取得了顯著
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