4農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)化工作狀況調(diào)研報告范本-全文預(yù)覽
【正文】 村客運市場秩序井然，經(jīng)營行為規(guī)范，給農(nóng)村客運經(jīng)營帶來了良好的經(jīng)濟效益，同時也提高了經(jīng)營者的抗風險能力，并在推行公司化經(jīng)營的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展農(nóng)村客運精品班線，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，改善農(nóng)民群眾的乘車環(huán)境，使農(nóng)村客運朝著安全、快捷、舒適的良性軌道發(fā)展。 XX 縣區(qū)運管所對申請從事農(nóng)村客運的經(jīng)營者采取 “ 優(yōu)先開業(yè)審批、優(yōu)先線路審批、優(yōu)先安排班次、優(yōu)先核定票證、優(yōu)先年度審驗 ” 的 “ 五優(yōu)先 ” 行政傾斜政策。 （六）堅持 “ 路通車 通、路運并舉 ” 的方針，力爭路通到，車通到，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)和站點，引導車輛向農(nóng)村延伸，促進城鄉(xiāng)客運一體化進展。 （四）目前縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運班線已基本滿足需要，下一步重點是注重發(fā)展鄉(xiāng)到村的農(nóng)村班線，要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為依托，依據(jù)當?shù)貙嶋H，農(nóng)村客運班車采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)經(jīng)營、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的經(jīng)營方式，深山區(qū)、人口稀少地區(qū)可采取電話預(yù)約不定期發(fā)車等，提高農(nóng)村客運的通車率。 三、正確引導，規(guī)范管理，保證農(nóng)村客運又好又快發(fā)展 為了保證我市農(nóng)村客運健康持續(xù)發(fā)展，我市對農(nóng)村客運提出如下要求： 第 4 頁 共 9 頁 （一）各縣市區(qū)要在本轄區(qū)選擇兩條以上農(nóng)村客運線路作為農(nóng)村客運精品班線，農(nóng)村客運班車標識統(tǒng)一采用 “ 新農(nóng)巴士 ” 字樣，新投入運營車輛實行統(tǒng)一車型，統(tǒng)一顏色，引導農(nóng)村客運經(jīng)營主體進 行公司化改造，推行公司化經(jīng)營、集約化經(jīng)營，統(tǒng)一進站，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一排班，統(tǒng)一結(jié)算，統(tǒng)一服務(wù)標準，提高安全和服務(wù)水平，通過示范推廣，全面推動我市農(nóng)村客運的發(fā)展。根據(jù)群眾的流時、流向、流量、道路狀況，確定上什么車型，上多少車輛，什么時間計劃開通班車，掌握第一手資料后，各縣所制定了符合實際的農(nóng)村客運近期發(fā)展規(guī)劃和中遠期發(fā)展規(guī)劃。 二、認真開展調(diào)查研究，科 學制定農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展規(guī)劃。全市現(xiàn)有客運企業(yè) 26 家，三級以上客運站 23 個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站 197 個，招呼站 1450 個，開通農(nóng)村客運班線 486 條，農(nóng)村客車 2075 臺，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率為 100％，行政村通車率達到 98％。 近年來，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善， **市農(nóng)村客運也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。各縣市區(qū)交通部門也積極向縣委、縣政府匯報，得到了縣委、縣政府的大力支持，為強力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作奠定了堅實基礎(chǔ)。 （二）各縣所按照市局要求，積極向縣委、
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